Règlement sur les droits de sécurité maritime
Le règlement fixe plusieurs droits à payer pour des services et inspections liés aux bâtiments, au registre des bâtiments et à certaines demandes, avec un rajustement annuel des droits sauf si l’augmentation est inférieure à 1 %.
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- Jurisdiction
- Canada
- Instrument
- Regulation
- Version
- 26 May 2026
- Language
- fr
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Règlement sur les droits de sécurité maritime
AI-assisted research summary: Le règlement fixe plusieurs droits à payer pour des services et inspections liés aux bâtiments, au registre des bâtiments et à certaines demandes, avec un rajustement annuel des droits sauf si l’augmentation est inférieure à 1 %.
Règlement sur les droits de sécurité maritime Sur recommandation du ministre des Transports et en vertu de l’alinéa 35(1)g)a de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canadab, Son Excellence l’administrateur du gouvernement du Canada en conseil prend le Règlement sur les droits de sécurité maritime, ci-après. L.C. 2019, ch. 1, art. 141 L.C. 2001, ch. 26 Définition de ministre Dans le présent règlement, ministre s’entend du ministre des Transports. Ajustement annuel Les droits prévus au présent règlement sont rajustés le 1er avril de chaque exercice, en fonction du taux de variation sur douze mois de l’indice d’ensemble des prix à la consommation du Canada du mois d’avril de l’exercice précédent, publié par Statistique Canada sous le régime de la Loi sur la statistique. Exception Le paragraphe (1) n’autorise pas le rajustement des droits au cours d’un exercice donné si le taux de variation au cours de cet exercice est inférieur à 1 %. Rajustement — report à l’exercice suivant Lorsque le paragraphe (2) s’applique à un exercice donné, le taux de variation est reporté à l’exercice suivant. Si le pourcentage combiné est toujours inférieur à 1 %, les droits ne sont pas rajustés pour cet exercice, et le pourcentage combiné est reporté à l’exercice suivant. Définitions Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente partie. certificat d’aptitude au transport Certificat visé aux paragraphes 120(2), 129(2) ou 141(2) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement. (Fitness to Proceed Certificate) certificat de navire prêt à charger Certificat visé aux paragraphes 119(3), 128(2) ou 140(3) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement. (Certificate of Readiness to Load) Inspection Un droit de 750 $ est imposé à un bâtiment pour chaque jour où le ministre, après réception d’une demande de délivrance au bâtiment d’un certificat de navire prêt à charger ou d’un certificat d’aptitude au transport, prend une ou plusieurs des actions suivantes : inspecter le bâtiment pour établir si les exigences relatives à la délivrance du certificat sont respectées; se déplacer pour se rendre au bâtiment ou en revenir; à la demande du bâtiment, demeurer disponible pour une inspection visée à l’alinéa a). Délivrance de documents après inspection Un droit de 1 010 $ est imposé à un bâtiment pour chaque jour où un ou plusieurs des documents ci-après lui sont délivrés ou sont remis ou donnés à son capitaine : le premier certificat de navire prêt à charger délivré au bâtiment relativement à une cargaison de concentrés, de grains ou de bois avant que celui-ci ne quitte le port avec la cargaison; un certificat d’aptitude au transport; une déclaration écrite visée au paragraphe 119(5), 128(4) ou 140(5) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement. Vérification initiale L’expéditeur qui fait une demande au titre de l’alinéa 115.1(1)a) ou du paragraphe 115.1(2) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement est tenu de verser un droit de 2 500 $. Vérification intermédiaire L’expéditeur qui fait une demande au titre de l’alinéa 115.1(1)b) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement est tenu de verser un droit de 1 250 $. Vérification aux fins de renouvellement L’expéditeur qui fait une demande au titre de l’alinéa 115.1(1)c) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement est tenu de verser un droit de 1 250 $. Cargaison solide en vrac La personne intéressée qui fait la demande visée au paragraphe 116(1) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement est tenue de verser un droit de 1 500 $. Marchandises emballées La personne intéressée qui fait la demande visée au paragraphe 162(1) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement est tenue de verser un droit de 1 500 $. Dispense Si le capitaine d’un bâtiment demande une dispense de l’opération de prélavage de la citerne prévue au paragraphe 63(2) du Règlement sur la pollution par les bâtiments et sur les produits chimiques dangereux, un droit de 3 075 $ est imposé au bâtiment pour les 3,75 premières heures ou pour une fraction de ce temps que l’inspecteur de la sécurité maritime requiert pour évaluer la demande. Plus de 3,75 heures Si l’inspecteur de la sécurité maritime requiert plus que 3,75 heures pour évaluer la demande, les droits ci-après sont également imposés au bâtiment pour le temps supplémentaire en sus des 3,75 premières heures : 105 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur consacre à l’évaluation de la demande de 8 h à 17 h, du lundi au vendredi, sauf les jours fériés; 307 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur consacre à l’évaluation de la demande : avant 8 h ou après 17 h, du lundi au vendredi, le samedi, un jour férié, sauf le dimanche; 336 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur consacre à l’évaluation de la demande le dimanche. Opération de prélavage de la citerne Si l’inspecteur de la sécurité maritime est présent pendant l’opération de prélavage de la citerne d’un bâtiment prévue au paragraphe 63(5) du Règlement sur la pollution par les bâtiments et sur les produits chimiques dangereux, un droit de 3 075 $ est imposé au bâtiment pour les 3,75 premières heures de présence de l’inspecteur ou pour une fraction de ce temps. Si l’inspecteur de la sécurité maritime est présent à l’opération de prélavage pendant plus de 3,75 heures, les droits ci-après sont également imposés au bâtiment pour le temps supplémentaire en sus des 3,75 premières heures : 105 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur est présent de 8 h à 17 h, du lundi au vendredi, sauf les jours fériés; 307 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur est présent : 336 $ par heure, calculés au prorata sur la base de chaque quart d’heure ou fraction de quart d’heure que l’inspecteur est présent le dimanche. Inspection après une ordonnance de détention Si l’inspecteur de la sécurité maritime inspecte un bâtiment étranger à la demande du représentant autorisé de celui-ci afin de vérifier que les mesures énoncées dans l’avis visé au paragraphe 222(6) de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada ont été prises, un droit de 4 200 $ est imposé au bâtiment. Correction des lacunes Si l’inspecteur de la sécurité maritime inspecte un bâtiment étranger à la demande du représentant autorisé de celui-ci afin de vérifier si les lacunes relevées relativement aux exigences des articles 18 ou 19 du Règlement sur les certificats de sécurité de bâtiment et ne justifiant pas la délivrance d’une ordonnance de détention ont été corrigées, un droit de 1 870 $ est imposé au bâtiment. Paiement des droits Les droits pour la prestation des services visés à la présente partie sont payables au moment du traitement de la demande. Registre canadien d’immatriculation des bâtiments Le Registre canadien d’immatriculation des bâtiments est composé d’une partie générale et d’une autre, appelée le Registre sur les petits bâtiments. Les droits applicables au traitement d’une demande de service relatif à l’une ou l’autre de ces parties sont établis aux articles 15 et 16, respectivement. Registre canadien d’immatriculation des bâtiments — partie générale Les bâtiments ci-après sont immatriculés, enregistrés ou inscrits dans la partie générale du Registre canadien d’immatriculation des bâtiments : le bâtiment d’une jauge brute supérieure à 15; le bâtiment sur le point d’être construit ou en construction au Canada; le bâtiment à l’égard duquel une hypothèque est enregistrée; le bâtiment qui a un nom approuvé; l’embarcation de plaisance. Droits Le droit à payer pour le traitement d’une demande de service relatif à la partie générale du Registre canadien d’immatriculation des bâtiments mentionné à la colonne 1 du tableau du présent paragraphe est celui qui figure à la colonne 2. Immatriculation ou inscription dans une seule partie Les bâtiments devant être immatriculés ou inscrits en application du présent article ne peuvent l’être dans le Registre sur les petits bâtiments. Services sans droits à payer Aucun droit n’est à payer pour le traitement d’une demande pour les services ci-après relatifs à la partie générale du Registre canadien d’immatriculation des bâtiments : déclaration des modifications à un bâtiment immatriculé; mise à jour du nom ou de l’adresse d’un propriétaire; nomination d’un représentant autorisé; mise à jour du nom ou de l’adresse du représentant autorisé, du créancier hypothécaire ou du cessionnaire; transmission au propriétaire conjoint dans le cas du décès d’un autre propriétaire. Registre sur les petits bâtiments Est immatriculé ou inscrit dans le Registre sur les petits bâtiments tout bâtiment d’une jauge brute égale ou inférieure à 15, autre qu’une embarcation de plaisance visée à l’alinéa 15(1)e) ou qu’un bâtiment visé aux alinéas 15(1)b) à d). Demandes Toute demande pour un service relatif au Registre sur les petits bâtiments est soumise pour l’un ou l’autre des bâtiments ou ensembles de bâtiments suivants : un bâtiment unique; une flotte composée d’au moins deux bâtiments identiques, y compris les bâtiments d’État, qui appartiennent au même propriétaire et qui sont propulsés par l’un des moyens suivants : l’énergie humaine, la voile uniquement, à condition que le bâtiment soit d’une longueur d’au plus 8,5 m, un ou plusieurs moteurs de propulsion primaire dont la puissance totale n’excède pas 7,5 kW; un groupe d’au moins deux bâtiments, autre que les bâtiments d’État, d’une jauge brute égale ou inférieure à 5, appartenant au même propriétaire et immatriculés en même temps avec des certificats d’immatriculation différents. Le droit à payer pour le traitement d’une demande pour un service relatif au Registre sur les petits bâtiments mentionné à la colonne 1 du tableau du présent paragraphe est celui qui figure à la colonne 2. Aucun droit n’est à payer pour le traitement d’une demande pour les services ci-après relativement au Registre sur les petits bâtiments : mise à jour du nom ou de l’adresse d’un représentant autorisé; [Modifications] 1er avril 2021 Sous réserve des paragraphes (2) à (4), le présent règlement entre en vigueur le 1er avril 2021. Règlement sur les certificats de sécurité de bâtiment Les articles 12 et 26 à 28 entrent en vigueur à la date d’entrée en vigueur du Règlement sur les certificats de sécurité de bâtiment. [Note : Articles 12 et 26 à 28 en vigueur le 23 juin 2021.] 1er avril 2022 Les articles 13 à 16 entrent en vigueur le 1er avril 2022. 1er avril 2023 Les articles 17 à 20 entrent en vigueur le 1er avril 2023. Demande de service en traitement Les droits qui s’appliquent au traitement d’une demande de service envoyée avant la date d’entrée en vigueur du présent règlement sont ceux en vigueur à la date d’envoi. Date d’envoi Pour l’application du paragraphe (1), la date d’envoi de la demande de service est celle de sa livraison ou, si elle est postée, celle de sa mise à la poste, la date du cachet en faisant foi.
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