Statsrådets beslut om ordningsregler för skeppsarbete

This is a chapter heading for general provisions.

Bestämmelsen säger att beslutet gäller arbete som avses i lagen om skydd i skeppsarbete.

Work must be arranged with workers’ competence, experience, and safety in mind, and exposure time must be limited when the work creates health risks or special strain.

Arbete får bara utföras när väderförhållandena kan innebära risk för arbetstagarnas hälsa eller olycksfall, om arbetet är kopplat till säkerheten till sjöss.

Om en arbetstagare arbetar ensam på ett arbete eller på en arbetsplats som inte är uppenbart säker, och inte står under arbetsledarens direkta uppsikt, ska annan effektiv och regelbundet återkommande kontroll ordnas.

Workers must wear clothing that does not create accident risk, employers must provide protective clothing when needed, and required personal protective equipment must be checked before work starts.

If the risk of collapse cannot be eliminated by fixed railings or other means, necessary protective measures must be taken before work starts.

Workplaces must keep order and cleanliness, store equipment in designated places, keep equipment safe, remove defective equipment when needed, inspect fuse boxes/holders regularly, test alarm systems regularly, and conduct fire drills on ships regularly.

Packaging for hazardous substances used on ships must be marked as required, safety information sheets must be available to management and workers, and solvent handling must also consider fire and explosion risks.

Lighting must be suitable during work; portable electric lighting may be used only if sufficient fixed lighting has not been installed; ship emergency lighting must be tested regularly and kept in effective working order.

Den som använder en lyftanordning måste kontrollera att den och tillhörande hjälpmedel fungerar och är korrekt fastsatta, och lyft får inte ske eller fortsätta under vissa riskförhållanden.

Under fartygsgång får tunga föremål inte lyftas, och lastbom får inte lyftas eller sänkas, när rörelser från manövrering eller sjögång kan medföra risk för olycksfall.

Passenger transport is allowed only if it is carried out using an approved device for that purpose.

Ship mooring and towing equipment must be suitable, in good condition, and sufficiently durable; deck areas used for mooring or letting go must be kept free of snow and ice or be sanded.

The supervisor of ship mooring or unmooring work must not be given tasks that interfere with supervision, and must ensure safe worker positioning and oversight of mooring-goods handling.

När bogsertross fastgörs får bogserande fartyg inte börja dra förrän trossen är fastgjord ombord. Den som lägger av ankare ska vid behov använda skyddsglasögon.

Vid förtöjningsarbete ska godset hanteras försiktigt och utan ryck, med tillräckligt hållbara stoppare, och den som hanterar godset ska stå bakom nocken vid inhalning med vinschnock.

Work must not be carried out at a place with a risk of falling unless there are compelling reasons, when ship movement or sea conditions can create that risk.

När arbete sker på fartygs utsida på ställning eller flotte ska det finnas en person på däck som ser till att linor och andra fästanordningar inte lossnar av misstag och som vid behov tar hand om arbetarnas säkerhet. Arbete på fartygets utsida får inte utföras under gång utan tvingande skäl.

Work near rudders, propellers, anchors, radio/radar antennas, and foghorns must be made safe by preventing movement or accidental activation, and people near the foghorn must be warned before use.

Vid arbete på höjd eller där det finns risk för fall ska säkerhetsbälte och säkerhetslina användas.

Vid mekanisk hantering av lastluckor ska en särskilt utsedd signalman anlitas när operatören inte kan se hela rörelseområdet, och öppningar, luckor och skärstockar ska hanteras så att de inte orsakar olycksrisker.

Under cargo-loading work, the supervising person must ensure that cargo and loading equipment do not create an accident risk when access to cargo holds or work in cargo holds is necessary.

Vid översyn eller reparation av maskiner ska skyddsanordningar inte tas bort förrän maskinen har stannat och heta delar har svalnat tillräckligt; öppningar ska också skyddas och farliga läckage ska lokaliseras och repareras.

Work on certain ship machinery and enclosed spaces must be made safe by technical measures, warning signs, and suitable lighting.

Only competent persons may install, inspect, or repair electrical equipment, and workers may not do electrical work alone when the voltage exceeds 250 volts.

Vid arbete i kyl- och frysmaskinsutrymmen ska tillräcklig ventilation ordnas, och tillträde till utrymmen med misstänkt läckt köldmedium är förbjudet utan tryckluftsandningsapparat.

Closed spaces may not be entered without proper protective equipment until it is safe from oxygen deficiency, explosive vapors or gas, or poisoning risk; the space must be ventilated, cleaned if needed, and monitored during work.

Do not enter a partly filled or empty cargo tank unless testing with measuring instruments shows it is safe. Use special caution for tanks that held volatile oils, and monitor tank conditions repeatedly during work.

Measurements must be done by a person familiar with measurement tasks, and the results and times must be recorded in the ship’s log. During tank loading or unloading on a tanker, exposure for people doing measurements at ullage openings must be kept short enough to avoid poisoning risk from gas.

If a worker is, or may be, exposed to a dangerous substance or to gas in cargo that may harm health, measures must be taken to protect the worker.

Tankers must follow safety regulations issued by maritime and port authorities.

Welding, cutting, and annealing work should, as far as possible, be done at a reserved welding station, with limits on flammable liquids and nearby flammable gases.

Before welding work begins, the welding site and surroundings must be cleaned of flammable substances, sparks must be kept out of spaces where they could cause ignition risk, a fire watch must be arranged in certain nearby spaces, and welding/cutting/heating work may not be done in gas-free-required spaces until the relevant spaces, pipes, and valves have been made gas-free.

Efter rengöring och ventilation ska utrymmen kontrolleras med mätningar så att de är gasfria, och gas och olja ska hindras från att tränga in. Vid svets-, brännskärnings- eller glödgningsarbete ska återkommande mätningar visa att arbetsförhållandena är riskfria, och rengöringsåtgärder samt mätresultat ska antecknas i skeppsdagboken.

Den som hanterar gasflaskor ska hantera dem varsamt, skydda dem mot skador och hetta, följa tillverkarens anvisningar och stänga ventilen efter arbete.

Reglerna kräver att svetsutrustning kontrolleras före arbete och att vissa säkerhetsåtgärder vidtas vid svetsning.

When ship paint products are acquired, the seller must provide a detailed account of the product’s composition and harmful effects; before work begins, the employer or representative must tell the worker the information needed for safe handling, and the safest suitable paint type must be chosen for each object.

Vid vissa målningsarbeten ska ventilation eller skyddsutrustning användas.

When handling food, cleanliness and order must be especially carefully maintained, tools must be kept in good order and cleaned after use, and floors and passageways must be kept clean with slippery substances removed immediately.

Household machines must be stopped and disconnected before cleaning or if a malfunction occurs; alarm devices and door locks in cold- and freezer-room doors must be checked during weekly inspections; work in freezer rooms must use special clothing to reduce harmful temperature effects.

Beslutet och de bestämmelser som har utfärdats med stöd av det ska hållas tillgängliga för påseende ombord.

Arbetarskyddsmyndigheterna övervakar att detta beslut följs.

The Ministry of Social Affairs and Health may issue further rules for applying this decision if needed, after hearing the committee referred to in section 10 of the shipwork protection law.

This provision states when the decision enters into force: 1 July 1981, with a later commencement statement setting 1 December 1995.