Trafikministeriets beslut om statsunderstöd som beviljas kollektivtrafiken för planering, forskning och trafikexperiment

State-budget funds are allocated to public transport for planning, research, and time-limited traffic experiments.

AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.

Jurisdiction: Finland
Instrument: Act or statute
Citation: 100
Version: Undated source snapshot
Language: sv
Official source: View official record ↗

application procedure budget allocation grant application grant payment grants project funding public funding public transport state aid transport planning

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct access and API use, but this release emits noindex,follow for the following reason:

The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)

Statute overview

About this statute

State-budget funds are allocated to public transport for planning, research, and time-limited traffic experiments. Certain applicants may seek state subsidy, and the application must be filed with the county administrative board. Trafikministeriet may grant state aid. State aid for certain transport planning, research projects, and traffic experiments may be granted up to 50% of approved costs, or 70% for basic services transport; special cases may depart from these maximums. The Ministry of Transport pays the state aid after invoicing, and may pay it in advance if needed. Payment depends on the applicant submitting a report in three copies on the results of the planning, research, or experimental project.

Read the provisions Ask with citations

Search within this statute

Search all stored provisions in this version.

Legal text

Provisions of Trafikministeriets beslut om statsunderstöd som beviljas kollektivtrafiken för planering, forskning och trafikexperiment

Showing 7 of 7

1
1 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: State-budget funds are allocated to public transport for planning, research, and time-limited traffic experiments.

1 § Allmänt Med stöd av 23 § 3 mom. lagen om tillståndspliktig persontrafik på väg beviljas till kollektivtrafiken anslag ur statsbudgeten för planering, forskning och tidsbegränsade trafikexperiment enligt vad detta beslut föreskriver. Med stöd av 23 § 3 mom. lagen om tillståndspliktig persontrafik på väg beviljas till kollektivtrafiken anslag ur statsbudgeten för planering, forskning och tidsbegränsade trafikexperiment enligt vad detta beslut föreskriver.
2
2 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Certain applicants may seek state subsidy, and the application must be filed with the county administrative board.

2 § Ansökning Statsunderstöd kan sökas av kommun, trafikidkare eller någon annan sammanslutning än kommunen. Ansökan tillställes länsstyrelsen, som vidarebefordrar den med bifogat utlåtande till trafikministeriet. Statsunderstöd kan sökas av kommun, trafikidkare eller någon annan sammanslutning än kommunen. Ansökan tillställes länsstyrelsen, som vidarebefordrar den med bifogat utlåtande till trafikministeriet. Av ansökan om statsunderstöd skall framgå vem den sökande är, det sökta beloppets storlek, ändamålet för vilket statsunderstöd sökes, motiveringar, en beräkning av projektets helhetskostnader och tidsschema. Ansökan kan lämnas in när som helst. Av ansökan om statsunderstöd skall framgå vem den sökande är, det sökta beloppets storlek, ändamålet för vilket statsunderstöd sökes, motiveringar, en beräkning av projektets helhetskostnader och tidsschema. Ansökan kan lämnas in när som helst.
3
3 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Trafikministeriet may grant state aid.

3 § Beviljande Trafikministeriet beviljar statsunderstöd. Trafikministeriet beviljar statsunderstöd.
4
4 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: State aid for certain transport planning, research projects, and traffic experiments may be granted up to 50% of approved costs, or 70% for basic services transport; special cases may depart from these maximums.

4 § Statsunderstödets storlek Statsunderstöd kan beviljas för planerings- och forskningsprojekt och trafikexperiment, som behandlar stadsmässig lokaltrafik och fjärrtrafik, upp till högst 50 procent av de godkända kostnaderna. I fråga om basservicetrafiken är det motsvarande maximibeloppet för statsunderstöd 70 procent. Vid specialtillfällen är det möjligt att avvika från maximibeloppet. Statsunderstöd kan beviljas för planerings- och forskningsprojekt och trafikexperiment, som behandlar stadsmässig lokaltrafik och fjärrtrafik, upp till högst 50 procent av de godkända kostnaderna. I fråga om basservicetrafiken är det motsvarande maximibeloppet för statsunderstöd 70 procent. Vid specialtillfällen är det möjligt att avvika från maximibeloppet. Planeringsprojekten för vilka statsunderstöd beviljas kan förverkligas som konsultarbete eller genom att anställa en projektledare. Planeringsprojekten för vilka statsunderstöd beviljas kan förverkligas som konsultarbete eller genom att anställa en projektledare.
5
5 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: The Ministry of Transport pays the state aid after invoicing, and may pay it in advance if needed. Payment depends on the applicant submitting a report in three copies on the results of the planning, research, or experimental project.

5 § Utanordning Trafikministeriet betalar statsunderstödet i efterhand på basis av räkning. Vid behov kan statsunderstöd betalas i förskott. Trafikministeriet betalar statsunderstödet i efterhand på basis av räkning. Vid behov kan statsunderstöd betalas i förskott. En förutsättning för att statsunderstöd utanordnas är att sökande tillställer trafikministeriet en rapport i tre exemplar om resultaten av planerings-, forsknings- eller experimentprojektet. En förutsättning för att statsunderstöd utanordnas är att sökande tillställer trafikministeriet en rapport i tre exemplar om resultaten av planerings-, forsknings- eller experimentprojektet.
6
6 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Trafikministeriet must monitor how the state grants it has awarded are used.

6 § Övervakning Trafikministeriet har ansvar för att övervaka användningen av de statsunderstöd det har beviljat. Trafikministeriet har ansvar för att övervaka användningen av de statsunderstöd det har beviljat.
7
7 §
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This decision enters into force on 15 February 1992.

7 § Ikraftträdelse Detta beslut träder i kraft den 15 februari 1992. Detta beslut träder i kraft den 15 februari 1992.

Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.

About this LexChat collection

Publisher and coverage

LexChat is published by Esheria. Coverage reflects the legislation currently mapped from identified source collections; it may be incomplete, delayed, or later corrected. The official source controls where it differs from this research page.

AI and research method

AI-generated material is explicitly labelled and published only through LexChat's quality controls. It is a research aid, not the source document.

Corrections and reporting

Report a source mismatch, factual issue, personal-data concern, or licensing question to support@esheria.co.ke. Include this page's URL and the supporting official source so the record can be reviewed, corrected, restricted, or withdrawn.

Legal-information disclaimer

LexChat provides legal information and research tools, not legal advice. Verify currency, status, citations, and jurisdiction with authoritative sources and a qualified professional where appropriate.

Trafikministeriets beslut om statsunderstöd som beviljas kollektivtrafiken för planering, forskning och trafikexperiment

Publicly available, excluded from search-engine indexing

About this statute

Search within this statute

Provisions of Trafikministeriets beslut om statsunderstöd som beviljas kollektivtrafiken för planering, forskning och trafikexperiment

Ask AI about this statute

Sign in to ask AI about this statute