Lag om farledsavgift
Chapter 1: General provisions.
- Jurisdiction
- Finland
- Instrument
- Act or statute
- Citation
- 708
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- sv
- Official source
- View official record ↗
administrative procedure advance payment agency appeals assistance avgifter certificate validity certification commencement timing customs administration customs decisions customs filing customs reporting deadlines debt collection domestic traffic charges efterlevnad fairway dues fairway fees fee assessment fee correction fee exemption fee exemptions fee payment +41 more
Statute overview
About this statute
Chapter 1: General provisions. A fairway fee is charged to the state under this law to cover certain costs connected to public fairways, safety equipment, and icebreaker assistance. The Council of State may set detailed fee bases or fees by regulation, and some icebreaker-assistance costs to the state may be left out. Tullmyndigheterna ska se till att farledsavgiften tas ut, och Tullstyrelsen får meddela närmare regler om hur uttaget ska gå till. Sjöfartsverket must give customs authorities certain reports, opinions, and other material needed to apply the law, and must also provide other assistance when needed.
Available versions
Undated version · current
fi
Undated version · current
sv
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of Lag om farledsavgift
Showing 34 of 34
Part preamble
Preamble
- 1 Verify source ↗
1 §
A fairway fee is charged to the state under this law to cover certain costs connected to public fairways, safety equipment, and icebreaker assistance.
1 § Farledsavgift För täckande av de kostnader som staten åsamkas genom byggande, underhåll och skötsel av allmänna farleder för sjöfarten och av säkerhetsanordningar som behövs för sjötrafiken samt av isbrytarassistansen tas till staten ut en farledsavgift enligt denna lag. För täckande av de kostnader som staten åsamkas genom byggande, underhåll och skötsel av allmänna farleder för sjöfarten och av säkerhetsanordningar som behövs för sjötrafiken samt av isbrytarassistansen tas till staten ut en farledsavgift enligt denna lag. - 2 Verify source ↗
2 §
The Council of State may set detailed fee bases or fees by regulation, and some icebreaker-assistance costs to the state may be left out.
2 § Avgiftens storlek Med farledsavgiften täcks kostnaderna för den verksamhet som anges i 1 §. Av de kostnader som åsamkas staten för isbrytarassistansen kan dock en del lämnas obeaktade då genom förordning av statsrådet bestäms om detaljerade avgiftsgrunder eller avgifter. Med farledsavgiften täcks kostnaderna för den verksamhet som anges i 1 §. Av de kostnader som åsamkas staten för isbrytarassistansen kan dock en del lämnas obeaktade då genom förordning av statsrådet bestäms om detaljerade avgiftsgrunder eller avgifter. 2 kap. Myndigheter - 3 Verify source ↗
3 §
Tullmyndigheterna ska se till att farledsavgiften tas ut, och Tullstyrelsen får meddela närmare regler om hur uttaget ska gå till.
3 § Tullmyndigheterna Tullmyndigheterna svarar för att farledsavgiften tas ut. Tullstyrelsen kan utfärda närmare bestämmelser om förfarandet när farledsavgift tas ut. Tullmyndigheterna svarar för att farledsavgiften tas ut. Tullstyrelsen kan utfärda närmare bestämmelser om förfarandet när farledsavgift tas ut. - 4 Verify source ↗
4 §
Sjöfartsverket must give customs authorities certain reports, opinions, and other material needed to apply the law, and must also provide other assistance when needed.
4 § Sjöfartsverket Sjöfartsverket skall utan hinder av sekretessbestämmelserna tillställa tullmyndigheterna utredningar och utlåtanden samt annat material som behövs för tillämpningen av denna lag. Sjöfartsverket skall vid behov ge tullmyndigheterna även annan handräckning. Sjöfartsverket skall utan hinder av sekretessbestämmelserna tillställa tullmyndigheterna utredningar och utlåtanden samt annat material som behövs för tillämpningen av denna lag. Sjöfartsverket skall vid behov ge tullmyndigheterna även annan handräckning. 3 kap. Betalningsskyldighet - 5 Verify source ↗
5 §
People operating commercial shipping in Finnish waters with a registered Finnish ship or a foreign ship must pay the fairway fee, unless the ship is only passing through from one foreign port to another without calling at a Finnish port.
5 § Betalningsskyldighet Envar som bedriver handelssjöfart i finskt vattenområde med registrerat finskt fartyg eller med utländskt fartyg är skyldig att betala farledsavgift. Envar som bedriver handelssjöfart i finskt vattenområde med registrerat finskt fartyg eller med utländskt fartyg är skyldig att betala farledsavgift. Skyldighet att betala farledsavgift föreligger inte då fartyg på väg från en utländsk hamn till en annan passerar genom finskt vattenområde utan att anlöpa finsk hamn. Skyldighet att betala farledsavgift föreligger inte då fartyg på väg från en utländsk hamn till en annan passerar genom finskt vattenområde utan att anlöpa finsk hamn. - 6 Verify source ↗
6 §
The shipowner is responsible for paying the fee. A person who files the vessel on the shipowner’s behalf is also responsible for the payment. Non-resident and foreign payers must have a Finland-resident agent approved by the customs district.
6 § Ansvar för betalning av avgiften För betalningen av avgiften svarar redaren och den som för redarens räkning anmäler fartyget för inklarering eller i inrikestrafik är redarens ombud. För betalningen av avgiften svarar redaren och den som för redarens räkning anmäler fartyget för inklarering eller i inrikestrafik är redarens ombud. En betalningsskyldig som inte är bosatt i Finland samt en utländsk betalningsskyldig skall ha ett av tulldistriktet godkänt, i Finland bosatt ombud, som svarar för de förpliktelser som den betalningsskyldige har enligt denna lag och för påföljderna av att dessa förpliktelser försummas. En betalningsskyldig som inte är bosatt i Finland samt en utländsk betalningsskyldig skall ha ett av tulldistriktet godkänt, i Finland bosatt ombud, som svarar för de förpliktelser som den betalningsskyldige har enligt denna lag och för påföljderna av att dessa förpliktelser försummas. 4 kap. Uttagande av avgift - 7 Verify source ↗
7 §
In foreign traffic, a fairway fee is charged as a one-time fee when the vessel arrives in Finland.
7 § Farledsavgift i utrikestrafik I utrikestrafik tas farledsavgiften ut som en engångsavgift då fartyget anländer till Finland. I utrikestrafik tas farledsavgiften ut som en engångsavgift då fartyget anländer till Finland. Engångsavgiftens storlek bestäms på grundval av fartygets nettodräktighet och isklass. Engångsavgiftens storlek bestäms på grundval av fartygets nettodräktighet och isklass. Närmare bestämmelser om engångsavgiftens storlek och vid behov om dess övre gräns utfärdas genom förordning av statsrådet. Närmare bestämmelser om engångsavgiftens storlek och vid behov om dess övre gräns utfärdas genom förordning av statsrådet. - 8 Verify source ↗
8 §
In domestic traffic, the fairway fee is charged yearly as an annual fee, based on the ship’s net tonnage.
8 § Farledsavgift i inrikestrafik I inrikestrafik tas farledsavgiften ut kalenderårsvis som en årsavgift. Årsavgiftens storlek bestäms på grundval av fartygets nettodräktighet. Närmare bestämmelser om årsavgiftens storlek utfärdas genom förordning av statsrådet. I inrikestrafik tas farledsavgiften ut kalenderårsvis som en årsavgift. Årsavgiftens storlek bestäms på grundval av fartygets nettodräktighet. Närmare bestämmelser om årsavgiftens storlek utfärdas genom förordning av statsrådet. Som inrikestrafik betraktas en resa mellan två hamnar i Finland, om inte någon utländsk hamn besöks under resan för lastning eller lossning eller för tagande eller avlämnande av passagerare. Som inrikestrafik betraktas en resa mellan två hamnar i Finland, om inte någon utländsk hamn besöks under resan för lastning eller lossning eller för tagande eller avlämnande av passagerare. - 9 Verify source ↗
9 §
If a ship that has already paid inland fairway fee arrives from abroad in the same calendar year, the fairway fee is charged at half of the one-time fee in section 7.
9 § Beaktande av farledsavgiften i inrikestrafik Om ett fartyg för vilket har betalats farledsavgift i inrikestrafik anländer från utlandet under samma kalenderår, uppbärs som farledsavgift hälften av den engångsavgift som anges i 7 §. Om ett fartyg för vilket har betalats farledsavgift i inrikestrafik anländer från utlandet under samma kalenderår, uppbärs som farledsavgift hälften av den engångsavgift som anges i 7 §. - 10 Verify source ↗
10 §
The shipowner must submit a payment notice to customs for determining the fairway fee, with required details included.
10 § Betalningsanmälan Redaren skall för fastställande av farledsavgiften lämna en betalningsanmälan till tullmyndigheterna. I anmälan skall finnas de uppgifter som behövs för bestämmande av avgiften enligt de grunder för avgiften som anges i 5 kap. Redaren skall för fastställande av farledsavgiften lämna en betalningsanmälan till tullmyndigheterna. I anmälan skall finnas de uppgifter som behövs för bestämmande av avgiften enligt de grunder för avgiften som anges i 5 kap. Betalningsanmälan om ett fartyg i utrikestrafik inlämnas till den tullanstalt där fartyget inklareras. Betalningsanmälan om ett fartyg i utrikestrafik inlämnas till den tullanstalt där fartyget inklareras. Betalningsanmälan om ett fartyg i inrikestrafik skall lämnas till den tullanstalt som är närmast fartygets hemort. Anmälan skall lämnas årligen före utgången av mars eller, om fartyget då inte är i trafik, så snart fartyget inleder trafiken. Betalningsanmälan om ett fartyg i inrikestrafik skall lämnas till den tullanstalt som är närmast fartygets hemort. Anmälan skall lämnas årligen före utgången av mars eller, om fartyget då inte är i trafik, så snart fartyget inleder trafiken. Betalningsanmälan kan också lämnas i elektronisk form eller i annan för automatisk databehandling lämplig form. Betalningsanmälan kan också lämnas i elektronisk form eller i annan för automatisk databehandling lämplig form. 5 kap. Grunder för avgiften - 11 Verify source ↗
11 §
Normally the vessel’s net tonnage is taken from its measurement certificate, but if there is no certificate, the stated tonnage is inaccurate, or the vessel is not entitled to use it, Sjöfartsverket determines the net tonnage for the fairway fee.
11 § Fartygs nettodräktighet Som ett fartygs nettodräktighet används den nettodräktighet som anges i fartygets mätbrev, om inte annat följer av 2 mom. Som ett fartygs nettodräktighet används den nettodräktighet som anges i fartygets mätbrev, om inte annat följer av 2 mom. Om fartyget inte har något mätbrev, om den dräktighet som anges i mätbrevet inte motsvarar fartygets verkliga dräktighet eller fartyget enligt gällande mätningsregler för fartyg inte är berättigat att använda den dräktighet som anges i mätbrevet fastställer Sjöfartsverket fartygets nettodräktighet som grund för farledsavgiften i enlighet med gällande mätningsregler för fartyg. Om fartyget inte har något mätbrev, om den dräktighet som anges i mätbrevet inte motsvarar fartygets verkliga dräktighet eller fartyget enligt gällande mätningsregler för fartyg inte är berättigat att använda den dräktighet som anges i mätbrevet fastställer Sjöfartsverket fartygets nettodräktighet som grund för farledsavgiften i enlighet med gällande mätningsregler för fartyg. - 12 Verify source ↗
12 §
This section classifies vessels into ice classes and gives the Council of State and the Finnish Maritime Administration power to issue more detailed rules.
12 § Isklass Fartyg hör till isklasser enligt följande: Fartyg hör till isklasser enligt följande: 1) till specialisklass (isklass I A Super) fartyg hos vilket konstruktionens hållfasthet i fråga om de för fartygets isforceringsförmåga viktigaste delarna av fartyget i väsentlig mån överträffar vad som fordras i isklassen I A och vilket även vad skrovform och maskineffekt beträffar kan ta sig fram under svåra isförhållanden, till specialisklass (isklass I A Super) fartyg hos vilket konstruktionens hållfasthet i fråga om de för fartygets isforceringsförmåga viktigaste delarna av fartyget i väsentlig mån överträffar vad som fordras i isklassen I A och vilket även vad skrovform och maskineffekt beträffar kan ta sig fram under svåra isförhållanden, 2) till isklass I A, I B eller I C enligt isförstärkning och maskineffekt, fartyg som uppfyller föreskrivna krav för vintertrafik och är förstärkta för gång i is, till isklass I A, I B eller I C enligt isförstärkning och maskineffekt, fartyg som uppfyller föreskrivna krav för vintertrafik och är förstärkta för gång i is, 3) till isklass II fartyg, som har ett eget framdrivningsmaskineri och vars skrov är av stål och som är konstruerat för gång i högsjö, men inte förstärkt för gång i is, till isklass II fartyg, som har ett eget framdrivningsmaskineri och vars skrov är av stål och som är konstruerat för gång i högsjö, men inte förstärkt för gång i is, 4) till isklass III fartyg som inte hör till någon isklass enligt 1―3 punkten. till isklass III fartyg som inte hör till någon isklass enligt 1―3 punkten. Närmare bestämmelser om de uppgifter och utredningar som behövs för fastställande av isklass samt om de utrustningskrav som ställs på fartyg som hör till de olika isklasserna utfärdas genom förordning av statsrådet. Genom förordning av statsrådet föreskrivs också om isklassdjupgående och bestämmande av isklass för fartygskombinationer. Närmare bestämmelser om de uppgifter och utredningar som behövs för fastställande av isklass samt om de utrustningskrav som ställs på fartyg som hör till de olika isklasserna utfärdas genom förordning av statsrådet. Genom förordning av statsrådet föreskrivs också om isklassdjupgående och bestämmande av isklass för fartygskombinationer. Sjöfartsverket utfärdar närmare föreskrifter om de krav för vintertrafik av vilka skillnaderna mellan de olika isklasserna framgår, samt styrker en förteckning över finska isklasser som motsvarar godkända klassificeringssällskaps klassbeteckningar. Sjöfartsverket utfärdar närmare föreskrifter om de krav för vintertrafik av vilka skillnaderna mellan de olika isklasserna framgår, samt styrker en förteckning över finska isklasser som motsvarar godkända klassificeringssällskaps klassbeteckningar. - 13 Verify source ↗
13 §
A shipowner must provide the inspector with the information and investigations needed to determine a vessel’s ice class, and the ice class is determined on the shipowner’s request.
13 § Fastställande av isklass En inspektör vid Sjöfartsverket eller en utomstående inspektör som verket befullmäktigat fastställer ett fartygs isklass på redarens begäran. En inspektör vid Sjöfartsverket eller en utomstående inspektör som verket befullmäktigat fastställer ett fartygs isklass på redarens begäran. Redaren skall ge inspektören de uppgifter och utredningar som behövs för fastställande av isklass. Redaren skall ge inspektören de uppgifter och utredningar som behövs för fastställande av isklass. Isklassen fastställs Isklassen fastställs 1) på basis av den förteckning över finska isklasser som motsvarar godkända klassificeringssällskaps klassbeteckningar och som styrkts av Sjöfartsverket med stöd av 12 § 3 mom., på basis av den förteckning över finska isklasser som motsvarar godkända klassificeringssällskaps klassbeteckningar och som styrkts av Sjöfartsverket med stöd av 12 § 3 mom., 2) på basis av ett särskilt intyg som utfärdats av ett godkänt klassificeringssällskap, eller på basis av ett särskilt intyg som utfärdats av ett godkänt klassificeringssällskap, eller 3) i beslut som avser enskilda fartyg och som Sjöfartsverket fattar på basis av de bestämmelser som verket utfärdat med stöd av 12 § 3 mom. i beslut som avser enskilda fartyg och som Sjöfartsverket fattar på basis av de bestämmelser som verket utfärdat med stöd av 12 § 3 mom. - 14 Verify source ↗
14 §
The shipowner must ask the inspector for a new ice class certificate if the facts used to set the ship’s ice class change. The shipowner must also give the inspector the information and explanations needed for the certificate, and the inspector issues the certificate on the shipowner’s request.
14 § Isklassintyg Isklassintyget utfärdas på redarens begäran av en inspektör som avses i 13 §. Isklassintyget utfärdas på redarens begäran av en inspektör som avses i 13 §. I isklassintyget specificeras de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen. I isklassintyget specificeras de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen. Isklassintyget är i kraft så länge de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen inte har ändrats. Intyget är dock i kraft högst så länge klassificeringscertifikatet för fartyget är i kraft. Om de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen för ett fartyg förändras, till exempel klassificeringssällskapets klassbeteckning, maskineffekten eller djupgåendet, är redaren skyldig att hos inspektören anhålla om ett nytt isklassintyg senast då fartyget för första gången efter förändringen är i Finland. Isklassintyget är i kraft så länge de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen inte har ändrats. Intyget är dock i kraft högst så länge klassificeringscertifikatet för fartyget är i kraft. Om de uppgifter som utgjort grund för fastställande av isklassen för ett fartyg förändras, till exempel klassificeringssällskapets klassbeteckning, maskineffekten eller djupgåendet, är redaren skyldig att hos inspektören anhålla om ett nytt isklassintyg senast då fartyget för första gången efter förändringen är i Finland. Redaren skall ge inspektören de uppgifter och utredningar som behövs för utfärdande av isklassintyg. Närmare bestämmelser om uppgifterna och utredningarna utfärdas genom förordning av statsrådet. Redaren skall ge inspektören de uppgifter och utredningar som behövs för utfärdande av isklassintyg. Närmare bestämmelser om uppgifterna och utredningarna utfärdas genom förordning av statsrådet. Sjöfartsverket fastställer ett formulär för isklassintygsblanketten. Sjöfartsverket fastställer ett formulär för isklassintygsblanketten. - 15 Verify source ↗
15 §
An external inspector authorized by the Finnish Maritime Administration must follow specified administrative, language, publicity, and service-of-documents laws in ice-class determination and ice-class certificate matters.
15 § Utomstående inspektörers skyldigheter I ärenden som gäller fastställande av isklass och utfärdande av isklassintyg skall även en av Sjöfartsverket befullmäktigad utomstående inspektör iaktta lagen om förvaltningsförfarande (598/1982), språklagen (148/1922), lagen om offentlighet i myndigheters verksamhet (621/1999) och lagen om delgivning i förvaltningsärenden (232/1966). I ärenden som gäller fastställande av isklass och utfärdande av isklassintyg skall även en av Sjöfartsverket befullmäktigad utomstående inspektör iaktta lagen om förvaltningsförfarande (598/1982), språklagen (148/1922), lagen om offentlighet i myndigheters verksamhet (621/1999) och lagen om delgivning i förvaltningsärenden (232/1966). - 16 Verify source ↗
16 §
If a vessel is damaged or otherwise deteriorates, the Finnish Maritime Administration may revoke its ice class certificate and set a lower ice class; the shipowner must report ice damage or other damage that worsens the vessel’s condition.
16 § Återkallande av isklassintyg Om ett fartyg har skadats eller konstruktionens skick av någon annan orsak har blivit sämre, skall Sjöfartsverket vid behov återkalla det isklassintyg som utfärdats för fartyget och fastställa en ny lägre isklass som motsvarar fartygets förmåga att gå i is och konstruktionens skick. Om ett fartyg har skadats eller konstruktionens skick av någon annan orsak har blivit sämre, skall Sjöfartsverket vid behov återkalla det isklassintyg som utfärdats för fartyget och fastställa en ny lägre isklass som motsvarar fartygets förmåga att gå i is och konstruktionens skick. Redaren skall till Sjöfartsverket anmäla en isskada eller en annan skada som försämrar fartygets skick. Redaren skall till Sjöfartsverket anmäla en isskada eller en annan skada som försämrar fartygets skick. - 17 Verify source ↗
17 §
If a vessel does not have a valid ice class certificate, the fairway fee for foreign traffic is charged according to ice class III.
17 § Avsaknad av isklassintyg Har fartyget inte ett isklassintyg som är i kraft, tas farledsavgift för utrikestrafik ut enligt isklass III. Har fartyget inte ett isklassintyg som är i kraft, tas farledsavgift för utrikestrafik ut enligt isklass III. - 18 Verify source ↗
18 §
If a vessel’s ice class is set too high because incorrect vessel information was used, the fairway fee is charged as ice class III for the time the ice class was incorrect.
18 § Felaktig isklass Är isklassen enligt isklassintyget bättre än vad fartygets egenskaper förutsätter och detta beror på att felaktiga uppgifter om fartyget givits för fastställande av isklass, tas farledsavgift ut enligt isklass III för den tid då fartygets isklass har varit felaktig. Är isklassen enligt isklassintyget bättre än vad fartygets egenskaper förutsätter och detta beror på att felaktiga uppgifter om fartyget givits för fastställande av isklass, tas farledsavgift ut enligt isklass III för den tid då fartygets isklass har varit felaktig. 6 kap. Avgiftsfrihet - 19 Verify source ↗
19 §
Passenger ships meeting the stated payment counts can be exempt from further single fees for foreign traffic during the same calendar year, unless the fee-related data change so the fee rises.
19 § Avgiftsfrihet enligt antalet betalningar och tilläggsavgift Har för ett passagerarfartyg som är registrerat för minst 120 passagerare betalats farledsavgift 32 gånger och för ett annat fartyg 10 gånger, är fartyget under samma kalenderår befriat från ytterligare engångsavgifter för utrikestrafik, om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek inte ändras så att engångsavgiften stiger. Har för ett passagerarfartyg som är registrerat för minst 120 passagerare betalats farledsavgift 32 gånger och för ett annat fartyg 10 gånger, är fartyget under samma kalenderår befriat från ytterligare engångsavgifter för utrikestrafik, om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek inte ändras så att engångsavgiften stiger. Om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek ändras så att engångsavgiften stiger, skall för fartyget i farledsavgift betalas ett tillägg. Avgiften betalas till ett belopp som motsvarar de 32 högsta engångsavgifterna som för ett kalenderår bestäms för ett passagerarfartyg som är registrerat för minst 120 passagerare och för ett annat fartyg de 10 högsta engångsavgifterna som bestäms för ett kalenderår. Om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek ändras så att engångsavgiften stiger, skall för fartyget i farledsavgift betalas ett tillägg. Avgiften betalas till ett belopp som motsvarar de 32 högsta engångsavgifterna som för ett kalenderår bestäms för ett passagerarfartyg som är registrerat för minst 120 passagerare och för ett annat fartyg de 10 högsta engångsavgifterna som bestäms för ett kalenderår. I 1 och 2 mom. nämnda avgifter kan betalas på en gång i förskott. I 1 och 2 mom. nämnda avgifter kan betalas på en gång i förskott. Tullmyndigheterna skall på begäran av den betalningsskyldige utfärda intyg över avgiftsfrihet, om de avgifter som nämns i 1 eller 2 mom. bevisligen har betalats. Intyget över avgiftsfrihet förfaller om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek ändras så att engångsavgiften stiger. Tullmyndigheterna skall på begäran av den betalningsskyldige utfärda intyg över avgiftsfrihet, om de avgifter som nämns i 1 eller 2 mom. bevisligen har betalats. Intyget över avgiftsfrihet förfaller om de uppgifter som inverkar på farledsavgiftens storlek ändras så att engångsavgiften stiger. - 20 Verify source ↗
20 §
Certain vessels do not have to pay the fairway fee, and some pay only half or do not pay again in specified cases.
20 § Övrig avgiftsfrihet Farledsavgift tas inte ut för fartyg Farledsavgift tas inte ut för fartyg 1) som används enbart i insjötrafik, som används enbart i insjötrafik, 2) som anländer till och lämnar Finland genom Saima kanal utan att anlöpa någon hamn vid Finlands kust, som anländer till och lämnar Finland genom Saima kanal utan att anlöpa någon hamn vid Finlands kust, 3) som staten äger och som inte används i kommersiellt syfte, eller som staten äger och som inte används i kommersiellt syfte, eller 4) som av tvingande skäl eller enbart för inhämtande av order för vidare resa eller för iståndsättning eller undersökning av behovet av iståndsättning av fartyget anlöper finsk hamn utan att lossa eller ta last eller avlämna eller ta passagerare. som av tvingande skäl eller enbart för inhämtande av order för vidare resa eller för iståndsättning eller undersökning av behovet av iståndsättning av fartyget anlöper finsk hamn utan att lossa eller ta last eller avlämna eller ta passagerare. För fartyg som avses i 1 mom. 2 punkten tas dock i samband med resan till Saima kanal ut hälften av farledsavgiften såväl då fartyget samtidigt för med sig last från utlandet till en hamn vid Finlands kust som då fartyget för last till utlandet från en hamn vid Finlands kust. För fartyg som avses i 1 mom. 2 punkten tas dock i samband med resan till Saima kanal ut hälften av farledsavgiften såväl då fartyget samtidigt för med sig last från utlandet till en hamn vid Finlands kust som då fartyget för last till utlandet från en hamn vid Finlands kust. Befriade från att på nytt betala farledsavgift är fartyg som under samma resa mellan lastningar i Finland av lastnings- eller stuvningstekniska skäl anlöper utländsk hamn för att fylla på sin last. Befriade från att på nytt betala farledsavgift är fartyg som under samma resa mellan lastningar i Finland av lastnings- eller stuvningstekniska skäl anlöper utländsk hamn för att fylla på sin last. 7 kap. Avgiftsrättelse och efterdebitering - 21 Verify source ↗
21 §
The customs district must correct its decision if the fairway charge was not imposed or was overcharged because of a calculation mistake, a similar error, or because the matter was not fully examined, provided the payer did not cause it and the case is not otherwise pending or already decided on appeal.
21 § Rättelse till avgiftstagarens fördel Har farledsavgiften eller en del därav på grund av ett räknefel eller ett därmed jämförbart misstag eller på grund av att tulldistriktet till någon del inte har prövat saken inte blivit påförd eller återburits till ett för högt belopp utan att den betalningsskyldige har orsakat det, skall tulldistriktet, om ärendet inte annars är anhängigt eller har avgjorts genom beslut med anledning av besvär, rätta sitt beslut. Har farledsavgiften eller en del därav på grund av ett räknefel eller ett därmed jämförbart misstag eller på grund av att tulldistriktet till någon del inte har prövat saken inte blivit påförd eller återburits till ett för högt belopp utan att den betalningsskyldige har orsakat det, skall tulldistriktet, om ärendet inte annars är anhängigt eller har avgjorts genom beslut med anledning av besvär, rätta sitt beslut. Rättelsen skall göras inom ett år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller med stöd av den betalningsskyldiges anmälan borde ha fastställts. Rättelsen skall göras inom ett år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller med stöd av den betalningsskyldiges anmälan borde ha fastställts. - 22 Verify source ↗
22 §
Tulldistriktet must correct its decision if the fairway fee was set too high or refunded too low, unless the matter has already been decided on appeal.
22 § Rättelse till den betalningsskyldiges fördel Om tulldistriktet med anledning av rättelseyrkande eller besvär eller av annan orsak konstaterar att farledsavgiften har fastställts till ett för högt belopp eller återburits till för lågt belopp, skall tulldistriktet rätta sitt beslut, om inte ärendet har avgjorts genom ett beslut med anledning av besvär. Om tulldistriktet med anledning av rättelseyrkande eller besvär eller av annan orsak konstaterar att farledsavgiften har fastställts till ett för högt belopp eller återburits till för lågt belopp, skall tulldistriktet rätta sitt beslut, om inte ärendet har avgjorts genom ett beslut med anledning av besvär. Rättelse kan göras inom tre år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller även senare på grundval av ett skriftligt yrkande som gjorts inom nämnda tid. Rättelse kan göras inom tre år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller även senare på grundval av ett skriftligt yrkande som gjorts inom nämnda tid. - 23 Verify source ↗
23 §
If a fairway fee was not assessed because the liable person failed to report properly or gave deficient, misleading, or incorrect information, the customs district must charge the unpaid fee. The reassessment must be carried out within three years.
23 § Efterdebitering Har farledsavgiften blivit helt eller delvis opåförd på grund av att den betalningsskyldige helt eller delvis har försummat sin anmälningsplikt eller för påförande av farledsavgift inlämnat bristfällig, vilseledande eller oriktig anmälan eller annan uppgift eller handling, eller har farledsavgiften av nämnda skäl återburits till ett för högt belopp, skall tulldistriktet ålägga den betalningsskyldige att betala den farledsavgift som inte påförts. Har farledsavgiften blivit helt eller delvis opåförd på grund av att den betalningsskyldige helt eller delvis har försummat sin anmälningsplikt eller för påförande av farledsavgift inlämnat bristfällig, vilseledande eller oriktig anmälan eller annan uppgift eller handling, eller har farledsavgiften av nämnda skäl återburits till ett för högt belopp, skall tulldistriktet ålägga den betalningsskyldige att betala den farledsavgift som inte påförts. Efterdebitering skall verkställas inom tre år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller borde ha fastställts. Efterdebitering skall verkställas inom tre år från ingången av kalenderåret efter det under vilket farledsavgiften eller återbäringen av farledsavgiften fastställdes eller borde ha fastställts. - 24 Verify source ↗
24 §
The person responsible for paying the fairway fee must be given a chance to be heard before a correction in the fee payer’s favor or a supplementary assessment is carried out.
24 § Hörande av betalningsskyldig Innan rättelse till avgiftstagarens fördel eller efterdebitering verkställs, skall den som enligt 6 § svarar för betalningen av farledsavgiften beredas tillfälle att bli hörd. Innan rättelse till avgiftstagarens fördel eller efterdebitering verkställs, skall den som enligt 6 § svarar för betalningen av farledsavgiften beredas tillfälle att bli hörd. - 25 Verify source ↗
25 §
The fairway fee may be increased if the person liable gives incorrect or incomplete information, misses reporting duties, or acts intentionally or with gross negligence in a way that could let them avoid the fee.
25 § Avgiftshöjning Farledsavgiften kan höjas Farledsavgiften kan höjas 1) med högst 30 procent, om den betalningsskyldige har lämnat bristfälliga eller oriktiga uppgifter för fastställande av farledsavgiften eller helt eller delvis försummat sin anmälningsplikt, eller med högst 30 procent, om den betalningsskyldige har lämnat bristfälliga eller oriktiga uppgifter för fastställande av farledsavgiften eller helt eller delvis försummat sin anmälningsplikt, eller 2) med högst 50 procent, om den betalningsskyldige för fastställande av farledsavgiften uppsåtligen eller av grov vårdslöshet har lämnat en bristfällig, vilseledande eller oriktig anmälan eller annan uppgift eller handling, underlåtit att lämna uppgifter för fastställande av farledsavgift eller annars försummat sin skyldighet att lämna uppgifter och förfarandet har varit ägnat att medföra att den betalningsskyldige skulle ha kunnat undgå farledsavgift. med högst 50 procent, om den betalningsskyldige för fastställande av farledsavgiften uppsåtligen eller av grov vårdslöshet har lämnat en bristfällig, vilseledande eller oriktig anmälan eller annan uppgift eller handling, underlåtit att lämna uppgifter för fastställande av farledsavgift eller annars försummat sin skyldighet att lämna uppgifter och förfarandet har varit ägnat att medföra att den betalningsskyldige skulle ha kunnat undgå farledsavgift. Om ett förfarande som avses i 1 mom. 2 punkten med beaktande av den fördel som kan fås därav och andra omständigheter som inverkar på ärendet skall anses som grovt, skall farledsavgiften höjas med minst 50 och högst 100 procent. Om ett förfarande som avses i 1 mom. 2 punkten med beaktande av den fördel som kan fås därav och andra omständigheter som inverkar på ärendet skall anses som grovt, skall farledsavgiften höjas med minst 50 och högst 100 procent. - 26 Verify source ↗
26 §
If the conduct in section 25(1) concerns an action with no fairway fee, or with only a negligible fee and no fee increase, an error fee may be charged.
26 § Felavgift Om det förfarande som avses i 25 § 1 mom. gäller en åtgärd för vilken någon farledsavgift inte påförs eller om avgiftsbeloppet är obetydligt och avgiftshöjning inte har påförts, kan i felavgift uppbäras minst 10 och högst 2 500 euro. Om det förfarande som avses i 25 § 1 mom. gäller en åtgärd för vilken någon farledsavgift inte påförs eller om avgiftsbeloppet är obetydligt och avgiftshöjning inte har påförts, kan i felavgift uppbäras minst 10 och högst 2 500 euro. 8 kap. Särskilda bestämmelser - 27 Verify source ↗
27 §
En inspektör får besiktiga ett fartyg när det behövs för att fastställa eller kontrollera isklass och för att utfärda isklassintyg, men bostadsutrymmen ombord får inte besiktigas.
27 § Inspektörens befogenheter En inspektör har rätt att besiktiga ett fartyg i den utsträckning som är nödvändigt för fastställande eller kontrollerande av isklass samt för utfärdande av isklassintyg. Bostadsutrymmen på fartyget får dock inte besiktigas. En inspektör har rätt att besiktiga ett fartyg i den utsträckning som är nödvändigt för fastställande eller kontrollerande av isklass samt för utfärdande av isklassintyg. Bostadsutrymmen på fartyget får dock inte besiktigas. - 28 Verify source ↗
28 §
Sjöfartsverket may, on written application and in individual cases, reduce or exempt a fairway fee, or order repayment of all or part of a fee already paid. The Communications Ministry may take over a case if it is of principle importance.
28 § Nedsättning eller befrielse i fråga om farledsavgift Sjöfartsverket kan på skriftlig ansökan i enskilda fall bevilja nedsättning av farledsavgift eller befrielse från sådan avgift eller föreskriva att en farledsavgift som redan har betalts eller en del därav skall återbetalas, om Sjöfartsverket kan på skriftlig ansökan i enskilda fall bevilja nedsättning av farledsavgift eller befrielse från sådan avgift eller föreskriva att en farledsavgift som redan har betalts eller en del därav skall återbetalas, om 1) detta påkallas av synpunkter som ansluter sig till främjandet av turismen, kustfarten eller transitotrafiken eller av vägande skäl i anslutning till främjandet av Finlands utrikeshandel, eller detta påkallas av synpunkter som ansluter sig till främjandet av turismen, kustfarten eller transitotrafiken eller av vägande skäl i anslutning till främjandet av Finlands utrikeshandel, eller 2) det med hänsyn till förhållandena vore uppenbart oskäligt att ta ut avgiften till fullt belopp. det med hänsyn till förhållandena vore uppenbart oskäligt att ta ut avgiften till fullt belopp. Kommunikationsministeriet kan överta avgörandet av ett ärende som gäller nedsättning av eller befrielse från avgiften, om ärendet är principiellt viktigt. Kommunikationsministeriet kan överta avgörandet av ett ärende som gäller nedsättning av eller befrielse från avgiften, om ärendet är principiellt viktigt. - 29 Verify source ↗
29 §
Den som bryter mot eller försummar en anmälningsplikt eller annan skyldighet enligt lagen eller föreskrifter som stödjer den kan dömas till böter för farledsavgiftsförseelse, om inte strängare straff finns någon annanstans i lag.
29 § Straffbestämmelse Den som försummar sin anmälningsplikt eller någon annan skyldighet enligt denna lag eller bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av den eller annars bryter mot denna lag eller bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av den skall, om inte strängare straff för gärningen föreskrivs någon annanstans i lag, för farledsavgiftsförseelse dömas till böter. Den som försummar sin anmälningsplikt eller någon annan skyldighet enligt denna lag eller bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av den eller annars bryter mot denna lag eller bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av den skall, om inte strängare straff för gärningen föreskrivs någon annanstans i lag, för farledsavgiftsförseelse dömas till böter. - 30 Verify source ↗
30 §
A person dissatisfied with certain ice-class decisions may ask Sjöfartsverket for a written rectification request, and the request must be filed within 30 days after receiving the decision.
30 § Ändringssökande och rättelseyrkande Ändring i beslut som gäller farledsavgift eller återbäring av farledsavgift eller i något annat beslut av tullmyndigheterna som meddelats med stöd av denna lag kan sökas, om inte något annat anges i denna lag, med iakttagande i tillämpliga delar av vad som i tullagen (1466/1994) bestäms om sökande av ändring. Ändring i beslut som gäller farledsavgift eller återbäring av farledsavgift eller i något annat beslut av tullmyndigheterna som meddelats med stöd av denna lag kan sökas, om inte något annat anges i denna lag, med iakttagande i tillämpliga delar av vad som i tullagen (1466/1994) bestäms om sökande av ändring. Den som är missnöjd med ett beslut om fastställande av isklass eller om utfärdande av isklassintyg som fattats av en av Sjöfartsverket befullmäktigad utomstående inspektör kan framställa ett skriftligt rättelseyrkande hos Sjöfartsverket. Rättelseyrkandet skall framställas inom 30 dagar från delfåendet av beslutet. Till beslutet skall fogas en anvisning om rättelseyrkande. Den som är missnöjd med ett beslut om fastställande av isklass eller om utfärdande av isklassintyg som fattats av en av Sjöfartsverket befullmäktigad utomstående inspektör kan framställa ett skriftligt rättelseyrkande hos Sjöfartsverket. Rättelseyrkandet skall framställas inom 30 dagar från delfåendet av beslutet. Till beslutet skall fogas en anvisning om rättelseyrkande. Om sökande av ändring i beslut som Sjöfartsverket fattat med stöd av denna lag, i 28 § 2 mom. avsett beslut av kommunikationsministeriet och i beslut om rättelseyrkande enligt 2 mom. gäller vad som bestäms i förvaltningsprocesslagen (586/1996). Om sökande av ändring i beslut som Sjöfartsverket fattat med stöd av denna lag, i 28 § 2 mom. avsett beslut av kommunikationsministeriet och i beslut om rättelseyrkande enligt 2 mom. gäller vad som bestäms i förvaltningsprocesslagen (586/1996). - 31 Verify source ↗
31 §
If this law does not say otherwise, payment of fairway fees follows the customs rules for customs payment, and late-payment consequences, collection by enforcement, and securing collection follow the cited tax-collection laws.
31 § Övriga bestämmelser om farledsavgift Om inte något annat föreskrivs i denna lag tillämpas på betalning av farledsavgift vad som i tullagen bestäms om betalning av tull. Om inte något annat föreskrivs i denna lag tillämpas på betalning av farledsavgift vad som i tullagen bestäms om betalning av tull. Om inte något annat föreskrivs i denna lag tillämpas på påföljder vid dröjsmål med betalning av farledsavgifter, indrivning i utsökningsväg och säkerställande av indrivning vad som bestäms i lagen om skattetillägg och förseningsränta (1556/1995), lagen om indrivning av skatter och avgifter i utsökningsväg (367/1961), med undantag av bestämmelserna om grundbesvär, samt lagen om säkerställande av indrivningen av skatter och avgifter (395/1973). Om inte något annat föreskrivs i denna lag tillämpas på påföljder vid dröjsmål med betalning av farledsavgifter, indrivning i utsökningsväg och säkerställande av indrivning vad som bestäms i lagen om skattetillägg och förseningsränta (1556/1995), lagen om indrivning av skatter och avgifter i utsökningsväg (367/1961), med undantag av bestämmelserna om grundbesvär, samt lagen om säkerställande av indrivningen av skatter och avgifter (395/1973). 9 kap. Ikraftträdelse- och övergångsbestämmelser - 32 Verify source ↗
32 §
This section says the law starts on 1 September 2002, repeals the 1980 fairway charge law, keeps section 10 of the fairway charge regulation in use until the end of 2002, and allows implementation measures before commencement.
32 § Ikraftträdande Denna lag träder i kraft den 1 september 2002. Denna lag träder i kraft den 1 september 2002. Genom denna lag upphävs lagen den 30 december 1980 om farledsavgift (1028/1980) jämte ändringar. Genom denna lag upphävs lagen den 30 december 1980 om farledsavgift (1028/1980) jämte ändringar. Till utgången av 2002 tillämpas 10 § förordningen om farledsavgift (1016/1983). Till utgången av 2002 tillämpas 10 § förordningen om farledsavgift (1016/1983). Åtgärder som verkställigheten av lagen förutsätter får vidtas innan lagen träder i kraft. Åtgärder som verkställigheten av lagen förutsätter får vidtas innan lagen träder i kraft. - 33 Verify source ↗
33 §
Ice class certificates issued before this law starts are still valid, but no later than the end of 2003 unless the Maritime Administration decides otherwise. Section 28 applies only from 1 January 2003.
33 § Övergångsbestämmelser Isklassintyg som har utfärdats innan denna lag träder i kraft är fortfarande giltiga, dock högst till utgången av 2003, om inte Sjöfartsverket beslutar något annat med stöd av denna lag. Isklassintyg som har utfärdats innan denna lag träder i kraft är fortfarande giltiga, dock högst till utgången av 2003, om inte Sjöfartsverket beslutar något annat med stöd av denna lag. Lagens 28 § tillämpas först från och med den 1 januari 2003. Lagens 28 § tillämpas först från och med den 1 januari 2003. RP 38/2002 TrUB 10/2002 RSv 92/2002 RP 38/2002 TrUB 10/2002 RSv 92/2002 Helsingfors den 16 augusti 2002 Republikens President TARJA HALONEN Kommunikationsminister Kimmo Sasi Helsingfors den 16 augusti 2002 Republikens President TARJA HALONEN Kommunikationsminister Kimmo Sasi
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
Lag om farledsavgift
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign inLexChat organizes source-backed legal information for research. Verify amendments, commencement, and current legal force with the official publisher before relying on it.