Inrikesministeriets förordning om räddningsbilar

1 § Tillämpningsområde Denna förordning gäller konstruktion, utrustning och färg i fråga om räddningsbilar som avses i 20 § 1 mom. fordonslagen (1090/2002). Denna förordning gäller konstruktion, utrustning och färg i fråga om räddningsbilar som avses i 20 § 1 mom. fordonslagen (1090/2002). Denna förordning tillämpas utöver vad som i fordonslagen samt i övrigt med stöd av den bestäms om räddningsbilars konstruktion och utrustning. Denna förordning tillämpas utöver vad som i fordonslagen samt i övrigt med stöd av den bestäms om räddningsbilars konstruktion och utrustning.

2 § Allmänna krav En räddningsbil skall till sin konstruktion och utrustning stämma överens med standarden SFS-EN 1846-2 eller andra motsvarande internationella standarder på samma nivå. Begreppen definieras i standarden SFS-EN 1846-1. En räddningsbil skall till sin konstruktion och utrustning stämma överens med standarden SFS-EN 1846-2 eller andra motsvarande internationella standarder på samma nivå. Begreppen definieras i standarden SFS-EN 1846-1. En räddningsbil skall till sin konstruktion vara sådan att den fungerar oavbrutet minst fyra timmar i temperaturer mellan minst –25°C och +35°C. En räddningsbil skall till sin konstruktion vara sådan att den fungerar oavbrutet minst fyra timmar i temperaturer mellan minst –25°C och +35°C.

3 § Bogseringsanordningar En räddningsbil vars totalmassa är större än 3,5 ton skall förses med en draglänk eller en motsvarande anordning i chassiets främre och bakre del. Länken och fästet skall hålla för en drag- och tryckkraft som motsvarar hälften av fordonets totalmassa. En räddningsbil vars totalmassa är större än 3,5 ton skall förses med en draglänk eller en motsvarande anordning i chassiets främre och bakre del. Länken och fästet skall hålla för en drag- och tryckkraft som motsvarar hälften av fordonets totalmassa.

4 § Räddningsbilars färg En räddningsbils basfärg är röd. Karossen och dörrarna är till sina synliga delar röda. Basfärgen skall vara en röd färgnyans RAL 3000 eller klarare än den. En räddningsbils basfärg är röd. Karossen och dörrarna är till sina synliga delar röda. Basfärgen skall vara en röd färgnyans RAL 3000 eller klarare än den. En räddningsbils varselfärg är vit. Varselfärgen skall vara en vit färgnyans RAL 9010 eller en ljusare nyans än den. En räddningsbils varselfärg är vit. Varselfärgen skall vara en vit färgnyans RAL 9010 eller en ljusare nyans än den.

5 § Anslutningar I räddningsbilar i kategori N 3 enligt fordonslagen skall energianslutningarna placeras i fotsteget på förarens sida, i dess omedelbara närhet eller i bilens vänstra framhörn, och anslutningarna skall skyddas för skador. I räddningsbilar i kategori N 3 enligt fordonslagen skall energianslutningarna placeras i fotsteget på förarens sida, i dess omedelbara närhet eller i bilens vänstra framhörn, och anslutningarna skall skyddas för skador.

6 § Ikraftträdande Denna förordning träder i kraft den 1 november 2003. Denna förordning träder i kraft den 1 november 2003. Räddningsbilar som första gången registreras efter att denna förordning trätt i kraft skall stämma överens med denna förordning. Räddningsbilar som första gången registreras efter att denna förordning trätt i kraft skall stämma överens med denna förordning. Genom denna förordning upphävs inrikesministeriets förordning av den 15 augusti 2001 om räddningsbilar (720/2001). Genom denna förordning upphävs inrikesministeriets förordning av den 15 augusti 2001 om räddningsbilar (720/2001). Anmäld enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG, ändr. 98/48/EG Anmäld enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG, ändr. 98/48/EG Helsingfors den 7 oktober 2003 Inrikesminister Kari Rajamäki Överinspektör Pirjo Tomperi Helsingfors den 7 oktober 2003 Inrikesminister Kari Rajamäki Överinspektör Pirjo Tomperi