Statsrådets förordning om taxitrafikens konsumentpriser
This provision states that taxi traffic may charge consumers maximum prices and extra fees in addition to those prices.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Finland
- Instrument
- Regulation
- Citation
- 443
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- fi
- Official source
- View official record ↗
Publicly available, excluded from search-engine indexing
This page remains available for direct access and API use, but this release emits
noindex,follow for the following reason:
- The record does not meet this release's canonical indexing criteria.
(emergency-noindex)
Statute overview
About this statute
This provision states that taxi traffic may charge consumers maximum prices and extra fees in addition to those prices. Det maximipris som tas ut hos konsumenterna ska bestå av en grundavgift, en avgift baserad på körsträckans längd och en väntetidsavgift; dessutom kan vissa tillägg tas ut. Grundavgiften får vara högst 5,00 euro i vissa tider, otherwise högst 7,70 euro. The fare per kilometer is divided into four tax classes based on trip length and passenger count, with specific rates for each class. A waiting time fee may be charged, capped at 37.00 euros per hour.
Available versions
Undated version · current
fi
Undated version · current
sv
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of Statsrådets förordning om taxitrafikens konsumentpriser
Showing 11 of 11
- 1 Verify source ↗
1 §
AI-assisted research summary: This provision says the regulation sets maximum prices and any extra fees that may be charged from consumers in taxi transport.
1 § Soveltamisala Tässä asetuksessa säädetään taksiliikenteessä kuluttajilta perittävistä enimmäishinnoista ja niiden lisäksi perittävistä lisämaksuista. Tässä asetuksessa säädetään taksiliikenteessä kuluttajilta perittävistä enimmäishinnoista ja niiden lisäksi perittävistä lisämaksuista. - 2 Verify source ↗
2 §
AI-assisted research summary: The maximum price charged from consumers consists of a base fee, a distance fee, and a waiting fee; an advance booking fee and assistance, airport, and cargo surcharges may also be charged.
2 § Taksarakenne Kuluttajilta perittävä enimmäishinta koostuu perusmaksusta, ajomatkamaksusta ja odotusmaksusta. Lisäksi voidaan periä ennakkotilausmaksu sekä avustamis-, lentokenttä- ja tavarankuljetuslisä. Kuluttajilta perittävä enimmäishinta koostuu perusmaksusta, ajomatkamaksusta ja odotusmaksusta. Lisäksi voidaan periä ennakkotilausmaksu sekä avustamis-, lentokenttä- ja tavarankuljetuslisä. - 3 Verify source ↗
3 §
AI-assisted research summary: The base fee may be charged at most €5.00 in certain daytime periods, and at most €7.70 at other times.
3 § Perusmaksu Perusmaksuna saadaan periä enintään 5,00 euroa, jos kuljetus alkaa muina arkipäivinä kuin lauantaisin kello 6:n ja 20:n välisenä aikana tai lauantaisin, kirkkolain (1054/1993) 4 luvun 3 §:n mukaisten juhlapäivien, vapunpäivän ja itsenäisyyspäivän aattona kello 6:n ja 16:sta välisenä aikana. Muina aikoina perusmaksu on enintään 7,70 euroa. Perusmaksuna saadaan periä enintään 5,00 euroa, jos kuljetus alkaa muina arkipäivinä kuin lauantaisin kello 6:n ja 20:n välisenä aikana tai lauantaisin, kirkkolain (1054/1993) 4 luvun 3 §:n mukaisten juhlapäivien, vapunpäivän ja itsenäisyyspäivän aattona kello 6:n ja 16:sta välisenä aikana. Muina aikoina perusmaksu on enintään 7,70 euroa. - 4 Verify source ↗
4 §
AI-assisted research summary: The distance-based fare is set by passenger-count tariff classes, with a special rule for two children under 12 and stretcher-equipped transport.
4 § Ajomatkamaksu Ajomatkamaksu, joka määräytyy ajomatkan pituuden ja matkustajien henkilölukumäärän perusteella, jaetaan neljään taksaluokkaan seuraavasti: Taksaluokka I: (1―2 henkilöä) 1,30 €/km Taksaluokka II: (3―4 henkilöä) 1,56 €/km Taksaluokka III: (5―6 henkilöä) 1,69 €/km Taksaluokka IV: (yli 6 henkilöä) 1,82 €/km Ajomatkamaksu, joka määräytyy ajomatkan pituuden ja matkustajien henkilölukumäärän perusteella, jaetaan neljään taksaluokkaan seuraavasti: Taksaluokka I: (1―2 henkilöä) 1,30 €/km Taksaluokka II: (3―4 henkilöä) 1,56 €/km Taksaluokka III: (5―6 henkilöä) 1,69 €/km Taksaluokka IV: (yli 6 henkilöä) 1,82 €/km Taksaluokkaa valitessa kaksi alle 12-vuotiasta lasta lasketaan yhdeksi henkilöksi . Taksaluokkaa valitessa kaksi alle 12-vuotiasta lasta lasketaan yhdeksi henkilöksi . Jos asiakkaan kuljettaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus, ajomatkamaksu määräytyy taksaluokan III mukaisesti. Jos asiakkaan kuljettaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus, ajomatkamaksu määräytyy taksaluokan III mukaisesti. - 5 Verify source ↗
5 §
AI-assisted research summary: Waiting fees may be charged up to 37.00 euros per hour, and in some cases instead of a driving fee or when waiting for a customer after they exit the vehicle during transport.
5 § Odotusmaksu Odotusajalta saadaan periä odotusmaksua enintään 37,00 euroa tunnilta. Odotusajalta saadaan periä odotusmaksua enintään 37,00 euroa tunnilta. Edellä 1 momentissa mainitun lisäksi odotusmaksua saadaan periä: Edellä 1 momentissa mainitun lisäksi odotusmaksua saadaan periä: 1) ajomatkamaksun sijasta, jos ajo liikenteen ruuhkautumisen tai muun vastaavan syyn takia on niin hidasta, että odotusmaksu tulee ajomatkamaksua korkeammaksi; ajomatkamaksun sijasta, jos ajo liikenteen ruuhkautumisen tai muun vastaavan syyn takia on niin hidasta, että odotusmaksu tulee ajomatkamaksua korkeammaksi; 2) silloin, kun asiakasta odotetaan hänen poistuttuaan ajoneuvosta kuljetuksen aikana. silloin, kun asiakasta odotetaan hänen poistuttuaan ajoneuvosta kuljetuksen aikana. - 6 Verify source ↗
6 §
AI-assisted research summary: Taxi rides may have limited extra charges, with caps and some specific exceptions.
6 § Lisämaksut Kuljetuksesta saadaan periä seuraavat lisämaksut: Kuljetuksesta saadaan periä seuraavat lisämaksut: 1) enintään 6,00 euron suuruinen ennakkotilausmaksu silloin, kun kuljetus on tilattu vähintään 30 minuuttia ennen asiakkaan ilmoittamaa lähtöaikaa; enintään 6,00 euron suuruinen ennakkotilausmaksu silloin, kun kuljetus on tilattu vähintään 30 minuuttia ennen asiakkaan ilmoittamaa lähtöaikaa; 2) lentokenttälisä, joka on enintään yhtä suuri kuin se maksu, jonka taksi joutuu maksamaan päästäkseen lentokentällä matkustajaterminaalin alueelle noutamaan asiakasta; lentokenttälisä, joka on enintään yhtä suuri kuin se maksu, jonka taksi joutuu maksamaan päästäkseen lentokentällä matkustajaterminaalin alueelle noutamaan asiakasta; 3) enintään 11,30 euron suuruinen avustamislisä, jos asiakas tarvitsee avustamista ja kuljettaminen edellyttää autoa, joka täyttää kaluston esteettömyyttä koskevat, taksiliikennelain (217/2007) 2 §:n 6 kohdan mukaiset vaatimukset tai autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus; enintään 11,30 euron suuruinen avustamislisä, jos asiakas tarvitsee avustamista ja kuljettaminen edellyttää autoa, joka täyttää kaluston esteettömyyttä koskevat, taksiliikennelain (217/2007) 2 §:n 6 kohdan mukaiset vaatimukset tai autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus; 4) tavarankuljetuslisä: tavarankuljetuslisä: a) enintään 2,30 euron suuruisena isokokoisten esineiden ja koirien kuljettamisesta; enintään 2,30 euron suuruisena isokokoisten esineiden ja koirien kuljettamisesta; b) enintään 11,30 euron suuruisena kuljetuksessa tarvittavien paarien noutamisesta ja asentamisesta autoon ennen varsinaisen kuljetuksen alkua. enintään 11,30 euron suuruisena kuljetuksessa tarvittavien paarien noutamisesta ja asentamisesta autoon ennen varsinaisen kuljetuksen alkua. Edellä 1 momentin 1 kohdassa tarkoitettua ennakkotilausmaksua ei kuitenkaan saa periä: Edellä 1 momentin 1 kohdassa tarkoitettua ennakkotilausmaksua ei kuitenkaan saa periä: 1) sosiaalihuoltoasetuksen (607/1983) 9 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; sosiaalihuoltoasetuksen (607/1983) 9 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; 2) vammaisuuden perusteella järjestettävistä palveluista ja tukitoimista annetun asetuksen (759/1987) 4, 5 ja 6 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; vammaisuuden perusteella järjestettävistä palveluista ja tukitoimista annetun asetuksen (759/1987) 4, 5 ja 6 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; 3) kehitysvammaisen erityishuollosta annetun lain (519/1977) 39 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; kehitysvammaisen erityishuollosta annetun lain (519/1977) 39 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; 4) sairausvakuutuslain (1224/2004) 4 luvun 1―5 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; sairausvakuutuslain (1224/2004) 4 luvun 1―5 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; 5) kansaneläkelaitoksen kuntoutusetuuksista ja kuntoutusrahaetuuksista annetun lain (566/2005) 15 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; kansaneläkelaitoksen kuntoutusetuuksista ja kuntoutusrahaetuuksista annetun lain (566/2005) 15 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista; 6) kansaneläkelain (568/2007) 61 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista. kansaneläkelain (568/2007) 61 §:ssä tarkoitetuista kuljetuksista. Edellä 1 momentin 4 a kohdassa mainittua tavarankuljetusmaksua ei kuitenkaan saa periä matkustajan kooltaan tavanomaisista matkatavaroista eikä liikkumisesteisen henkilön välttämättömistä apuvälineistä kuten pyörätuolista, rollaattorista tai opas- tai avustajakoirasta; Edellä 1 momentin 4 a kohdassa mainittua tavarankuljetusmaksua ei kuitenkaan saa periä matkustajan kooltaan tavanomaisista matkatavaroista eikä liikkumisesteisen henkilön välttämättömistä apuvälineistä kuten pyörätuolista, rollaattorista tai opas- tai avustajakoirasta; Muiden kuin tässä asetuksessa säädettyjen lisämaksujen periminen ei ole sallittua. Muiden kuin tässä asetuksessa säädettyjen lisämaksujen periminen ei ole sallittua. - 7 Verify source ↗
7 §
AI-assisted research summary: Kun taksiliikenteen maksuista ilmoitetaan, on noudatettava asetuksen 1359/1999 11 §:n säännöksiä.
7 § Hinnoista ilmoittaminen Taksiliikenteen maksuista ilmoitettaessa on noudatettava kulutushyödykkeen hinnan ilmoittamisesta markkinoinnissa annetun asetuksen (1359/1999) 11 §:n säännöksiä. Taksiliikenteen maksuista ilmoitettaessa on noudatettava kulutushyödykkeen hinnan ilmoittamisesta markkinoinnissa annetun asetuksen (1359/1999) 11 §:n säännöksiä. - 8 Verify source ↗
8 §
AI-assisted research summary: When installing and sealing a taxi meter, the rules in section 17 of Decree 1248/2002 must be followed. Taxi fares are normally calculated with the meter, unless the customer has agreed to a lower compensation allowed by this regulation. If the meter is broken or its seal is broken, the maximum fare based on the base charge and trip distance must be used.
8 § Taksamittari Taksamittarin asentamisessa ja sinetöimisessä on noudatettava autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1248/2002) 17 §:n säännöksiä. Taksamittarin asentamisessa ja sinetöimisessä on noudatettava autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1248/2002) 17 §:n säännöksiä. Taksimatkan hinta määräytyy taksamittaria käyttäen paitsi niissä tapauksissa, joissa asiakkaan kanssa on sovittu tässä asetuksessa säädettyjä enimmäishintoja alemmasta korvauksesta. Jos taksamittari on epäkunnossa tai sen sinetöinti on murrettu, on noudatettava perusmaksun ja ajomatkan pituuden mukaan laskettua enimmäishintaa. Taksimatkan hinta määräytyy taksamittaria käyttäen paitsi niissä tapauksissa, joissa asiakkaan kanssa on sovittu tässä asetuksessa säädettyjä enimmäishintoja alemmasta korvauksesta. Jos taksamittari on epäkunnossa tai sen sinetöinti on murrettu, on noudatettava perusmaksun ja ajomatkan pituuden mukaan laskettua enimmäishintaa. - 9 Verify source ↗
9 §
AI-assisted research summary: Taksiliikenteen harjoittajan on kuljetettava asiakas perusmaksulla soveltamisalueella ja käynnistettävä taksamittari matkustajamäärän mukaisesti; ennakkotilauksessa mittari saa alkaa vasta tilauksessa ilmoitettuna aikana.
9 § Taksamittarin käyttö perusmaksun soveltamisalueella Taksiliikenteen harjoittajan on ajettava asiakkaan luokse perusmaksulla alueella, joka katsotaan perusmaksun soveltamisalueeksi. Perusmaksun soveltamisalueena pidetään taksiaseman tai jollei sellaista ole, auton päivystyspaikan ympärille määriteltyä, 2,5 kilometrin säteistä ympyrää. Perusmaksun soveltamisalue voi olla myös laajempi. Taksiliikenteen harjoittajan on ajettava asiakkaan luokse perusmaksulla alueella, joka katsotaan perusmaksun soveltamisalueeksi. Perusmaksun soveltamisalueena pidetään taksiaseman tai jollei sellaista ole, auton päivystyspaikan ympärille määriteltyä, 2,5 kilometrin säteistä ympyrää. Perusmaksun soveltamisalue voi olla myös laajempi. Perusmaksun soveltamisalueella taksamittari käynnistetään matkustajien lukumäärän mukaista taksaluokkaa vastaavasti silloin, kun auto on matkustajan tai matkustajien käytettävissä. Jos kyseessä on ennakkotilaus, taksamittarin saa kuitenkin käynnistää vasta asiakkaan tilauksessa mainitsemana aikana. Perusmaksun soveltamisalueella taksamittari käynnistetään matkustajien lukumäärän mukaista taksaluokkaa vastaavasti silloin, kun auto on matkustajan tai matkustajien käytettävissä. Jos kyseessä on ennakkotilaus, taksamittarin saa kuitenkin käynnistää vasta asiakkaan tilauksessa mainitsemana aikana. - 10 Verify source ↗
10 §
AI-assisted research summary: When a taxi is ordered outside the base fare area, the meter is started at tariff class I at the boundary; on return by the same route, charging pauses until the boundary, then the meter may be set to the passenger-based fare to the destination, and if there are more than two passengers it may be reset for the return trip.
10 § Taksamittarin käyttö perusmaksun soveltamisalueen ulkopuolella Jos asiakas tilaa auton perusmaksun soveltamisalueen ulkopuolelle, taksamittari käynnistetään taksaluokkaa I vastaavasti kun auto on perusmaksun soveltamisalueen rajalla. Jos näin noudetun asiakkaan kuljetus suuntautuu takaisin perusmaksun soveltamisalueelle samaa reittiä, mittarin tulee olla asennossa, jossa maksua ei kerry, aina perusmaksun soveltamisalueen rajalle saakka. Tämän jälkeen taksamittarin saa asettaa henkilömäärän mukaiselle taksalle kuljetuksen päätepisteeseen saakka. Jos matkustajia on enemmän kuin kaksi, saa auton taksamittarin nollata ja käyttää koko paluumatkalla matkustajamäärän mukaista taksaluokkaa. Jos asiakas tilaa auton perusmaksun soveltamisalueen ulkopuolelle, taksamittari käynnistetään taksaluokkaa I vastaavasti kun auto on perusmaksun soveltamisalueen rajalla. Jos näin noudetun asiakkaan kuljetus suuntautuu takaisin perusmaksun soveltamisalueelle samaa reittiä, mittarin tulee olla asennossa, jossa maksua ei kerry, aina perusmaksun soveltamisalueen rajalle saakka. Tämän jälkeen taksamittarin saa asettaa henkilömäärän mukaiselle taksalle kuljetuksen päätepisteeseen saakka. Jos matkustajia on enemmän kuin kaksi, saa auton taksamittarin nollata ja käyttää koko paluumatkalla matkustajamäärän mukaista taksaluokkaa. - 11 Verify source ↗
11 §
AI-assisted research summary: This regulation enters into force on 1 July 2008 and repeals an earlier taxi tariff regulation.
11 § Voimaantulo Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä heinäkuuta 2008. Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä heinäkuuta 2008. Tällä asetuksella kumotaan taksitaksasta 19 päivänä heinäkuuta 2007 annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (780/2007). Tällä asetuksella kumotaan taksitaksasta 19 päivänä heinäkuuta 2007 annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (780/2007). Helsingissä 25 päivänä kesäkuuta 2008 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Neuvotteleva virkamies Irja Vesanen-Nikitin Helsingissä 25 päivänä kesäkuuta 2008 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Neuvotteleva virkamies Irja Vesanen-Nikitin
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
Statsrådets förordning om taxitrafikens konsumentpriser
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign in