Statsrådets förordning om statsunderstöd för främjande av säkerhetsverksamhet för vägtrafik
This section says the regulation sets out detailed rules on the grounds for granting state subsidies to promote road traffic safety activities from the state budget.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Finland
- Instrument
- Regulation
- Citation
- 1207
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- sv
- Updated
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
This section says the regulation sets out detailed rules on the grounds for granting state subsidies to promote road traffic safety activities from the state budget. Trafiksäkerhetsverket decides on state aid, and its Director-General appoints a civil servant to safeguard independence in preparing certain accident-investigation aid. Public grants may be awarded for road traffic safety work if the applicant meets specified activity and planning conditions, and the grant may cover up to 100% of eligible costs. Statsunderstöd kan beviljas för vissa vägtrafiksäkerhetsprojekt och -undersökningar, men högst till 75 procent av godtagbara kostnader. The regulation enters into force on 1 January 2017.
Available versions
Undated version · current
fi
Undated version · current
sv
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of Statsrådets förordning om statsunderstöd för främjande av säkerhetsverksamhet för vägtrafik
Showing 5 of 5
- 1 Verify source ↗
1 §
AI-assisted research summary: This section says the regulation sets out detailed rules on the grounds for granting state subsidies to promote road traffic safety activities from the state budget.
1 § Tillämpningsområde Denna förordning innehåller närmare bestämmelser om grunderna för beviljande av statsunderstöd för främjande av säkerhetsverksamhet för vägtrafik enligt statsbudgeten. Denna förordning innehåller närmare bestämmelser om grunderna för beviljande av statsunderstöd för främjande av säkerhetsverksamhet för vägtrafik enligt statsbudgeten. Bestämmelser om statsunderstöd finns dessutom i statsunderstödslagen (688/2001). Bestämmelser om statsunderstöd finns dessutom i statsunderstödslagen (688/2001). - 2 Verify source ↗
2 §
AI-assisted research summary: Trafiksäkerhetsverket decides on state aid, and its Director-General appoints a civil servant to safeguard independence in preparing certain accident-investigation aid.
2 § Allmänna förutsättningar för beviljande av statsunderstöd Statsunderstöd kan beviljas för Statsunderstöd kan beviljas för 1) allmän säkerhetsverksamhet för vägtrafik, allmän säkerhetsverksamhet för vägtrafik, 2) utvecklingsprojekt och försök i fråga om säkerhet i vägtrafik samt säkerhetsunder-sökningar inom vägtrafik. utvecklingsprojekt och försök i fråga om säkerhet i vägtrafik samt säkerhetsunder-sökningar inom vägtrafik. Statsunderstöd enligt 1 och 2 punkten kan även riktas till säkerhetsverksamhet för terrängtrafik. Statsunderstöd enligt 1 och 2 punkten kan även riktas till säkerhetsverksamhet för terrängtrafik. Beslut om beviljande av statsunderstöd fattas av Trafiksäkerhetsverket. Beslut om beviljande av statsunderstöd fattas av Trafiksäkerhetsverket. Överdirektören för Trafiksäkerhetsverket utser i verkets arbetsordning en tjänsteman som svarar för oberoendet i beredningen av de statsunderstöd som ska beviljas för de undersökningar av olyckor i väg- och terrängtrafiken som avses i 3 § 1 mom. 2 punkten. Överdirektören för Trafiksäkerhetsverket utser i verkets arbetsordning en tjänsteman som svarar för oberoendet i beredningen av de statsunderstöd som ska beviljas för de undersökningar av olyckor i väg- och terrängtrafiken som avses i 3 § 1 mom. 2 punkten. - 3 Verify source ↗
3 §
AI-assisted research summary: Public grants may be awarded for road traffic safety work if the applicant meets specified activity and planning conditions, and the grant may cover up to 100% of eligible costs.
3 § Beviljande av statsunderstöd för allmän säkerhetsverksamhet för vägtrafik Statsunderstöd kan beviljas som ett allmänt understöd för skötseln av i lag föreskrivna uppgifter för främjande av säkerhet i vägtrafik. Statsunderstöd kan beviljas om sökandens verksamhet Statsunderstöd kan beviljas som ett allmänt understöd för skötseln av i lag föreskrivna uppgifter för främjande av säkerhet i vägtrafik. Statsunderstöd kan beviljas om sökandens verksamhet 1) är riksomfattande och bedrivs utan vinstsyfte samt gäller alla grupper av vägtrafikanter och alla åldersgrupper och syftar till att påverka människors trafikbeteende, eller är riksomfattande och bedrivs utan vinstsyfte samt gäller alla grupper av vägtrafikanter och alla åldersgrupper och syftar till att påverka människors trafikbeteende, eller 2) omfattar undersökningar av olyckor i väg- och terrängtrafiken samt förandet av olycksdataregistret, statistikföringen, rapporteringen och samarbetet i samband med undersökningarna. omfattar undersökningar av olyckor i väg- och terrängtrafiken samt förandet av olycksdataregistret, statistikföringen, rapporteringen och samarbetet i samband med undersökningarna. Statsunderstöd kan dessutom beviljas som ett allmänt understöd till Ålands landskaps-regering för kostnader som föranleds av främjande av säkerhet i vägtrafik. Statsunderstöd kan dessutom beviljas som ett allmänt understöd till Ålands landskaps-regering för kostnader som föranleds av främjande av säkerhet i vägtrafik. En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för den verksamhet som avses i 1 och 2 mom. är att det för verksamheten har gjorts upp en årlig verksamhetsplan, en dispositionsplan för medlen samt en plan på medellång sikt. I den årliga verksamhetsplanen ska det åtminstone ingå En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för den verksamhet som avses i 1 och 2 mom. är att det för verksamheten har gjorts upp en årlig verksamhetsplan, en dispositionsplan för medlen samt en plan på medellång sikt. I den årliga verksamhetsplanen ska det åtminstone ingå 1) en redogörelse för verksamhetens mål, en redogörelse för verksamhetens mål, 2) uppgift om vilka åtgärder som ska vidtas för att uppnå målen, uppgift om vilka åtgärder som ska vidtas för att uppnå målen, 3) en bedömning av verksamhetens konsekvenser, en bedömning av verksamhetens konsekvenser, 4) en kommunikationsplan. en kommunikationsplan. I dispositionsplanen för medlen ska det anges hur medlen ska användas för den i 1 och 2 mom. avsedda verksamheten och för ordnande av den. Planen på medellångsikt ska innehålla en redogörelse för verksamhetens mål och prioriteringar under de närmaste åren samt uppgift om de viktigaste utvecklingsåtgärderna inom verksamheten. I dispositionsplanen för medlen ska det anges hur medlen ska användas för den i 1 och 2 mom. avsedda verksamheten och för ordnande av den. Planen på medellångsikt ska innehålla en redogörelse för verksamhetens mål och prioriteringar under de närmaste åren samt uppgift om de viktigaste utvecklingsåtgärderna inom verksamheten. Statsunderstöd kan beviljas till högst 100 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas de nettokostnader som föranleds av verksamheten och av ordnande och upprätthållande av den. Statsunderstöd kan beviljas till högst 100 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas de nettokostnader som föranleds av verksamheten och av ordnande och upprätthållande av den. - 4 Verify source ↗
4 §
AI-assisted research summary: Statsunderstöd kan beviljas för vissa vägtrafiksäkerhetsprojekt och -undersökningar, men högst till 75 procent av godtagbara kostnader.
4 § Statsunderstöd för utvecklingsprojekt och försök i fråga om säkerhet i vägtrafik och för säkerhetsundersökningar inom vägtrafik Statsunderstöd kan beviljas som projektunderstöd för Statsunderstöd kan beviljas som projektunderstöd för 1) sådana främst regionala och lokala utvecklingsprojekt och försök i fråga om säkerhet i vägtrafik som främjar uppnåendet av de trafikpolitiska målen för vägtrafiksäkerheten, sådana främst regionala och lokala utvecklingsprojekt och försök i fråga om säkerhet i vägtrafik som främjar uppnåendet av de trafikpolitiska målen för vägtrafiksäkerheten, 2) säkerhetsundersökningar inom vägtrafik. säkerhetsundersökningar inom vägtrafik. En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för ett i 1 mom. 1 punkten avsett ändamål är att det har gjorts upp en projektplan för projektet eller försöket och att planen åtminstone innehåller En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för ett i 1 mom. 1 punkten avsett ändamål är att det har gjorts upp en projektplan för projektet eller försöket och att planen åtminstone innehåller 1) en redogörelse för projektets mål och en bedömning av hur projektet främjar uppnåendet av de trafikpolitiska målen för vägtrafiksäkerheten, en redogörelse för projektets mål och en bedömning av hur projektet främjar uppnåendet av de trafikpolitiska målen för vägtrafiksäkerheten, 2) en redogörelse för vilka resurser och åtgärder som krävs för att uppnå målen, en redogörelse för vilka resurser och åtgärder som krävs för att uppnå målen, 3) en bedömning av åtgärdernas konsekvenser, en bedömning av åtgärdernas konsekvenser, 4) en projekttidtabell, en projekttidtabell, 5) en kommunikationsplan för projektet. en kommunikationsplan för projektet. En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för i 1 mom. 2 punkten avsedda ändamål är att det har gjorts upp en undersökningsplan med uppgift om åtminstone En förutsättning för beviljande av statsunderstöd för i 1 mom. 2 punkten avsedda ändamål är att det har gjorts upp en undersökningsplan med uppgift om åtminstone 1) innehållet i och målen för undersökningen samt hur undersökningen främjar de riksomfattande målen för säkerhet i vägtrafik, innehållet i och målen för undersökningen samt hur undersökningen främjar de riksomfattande målen för säkerhet i vägtrafik, 2) tidtabellen för och resurseringen och organiseringen av undersökningen, tidtabellen för och resurseringen och organiseringen av undersökningen, 3) rapporteringen av undersökningen och kommunikationsplanen för undersökningen. rapporteringen av undersökningen och kommunikationsplanen för undersökningen. Statsunderstöd kan beviljas till högst 75 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas Statsunderstöd kan beviljas till högst 75 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas 1) kostnader för planering, projektledning och genomförande av utvecklingsprojekt och försök enligt 1 mom. 1 punkten, minskat med inkomsterna av projektet som innebär finansieringen av Europeiska unionen eller av något annat ursprung och eventuella försäljnings-, hyres- eller andra inkomster av projektet, kostnader för planering, projektledning och genomförande av utvecklingsprojekt och försök enligt 1 mom. 1 punkten, minskat med inkomsterna av projektet som innebär finansieringen av Europeiska unionen eller av något annat ursprung och eventuella försäljnings-, hyres- eller andra inkomster av projektet, 2) kostnader för undersökningar inom undersökningsprojekt enligt 1 mom. 2 punkten, minskat med inkomsterna av projektet som innebär finansieringen av Europeiska unionen eller av något annat ursprung och eventuella försäljnings-, hyres- eller andra inkomster av projektet. kostnader för undersökningar inom undersökningsprojekt enligt 1 mom. 2 punkten, minskat med inkomsterna av projektet som innebär finansieringen av Europeiska unionen eller av något annat ursprung och eventuella försäljnings-, hyres- eller andra inkomster av projektet. Som ett projektunderstöd kan statsunderstöd beviljas till en kommun, samkommun eller någon annan sammanslutning som bedriver verksamhet utan vinstsyfte. Statsunderstöd kan dock inte beviljas till sådana instanser som har beviljats allmänt understöd enligt 3 §. Som ett projektunderstöd kan statsunderstöd beviljas till en kommun, samkommun eller någon annan sammanslutning som bedriver verksamhet utan vinstsyfte. Statsunderstöd kan dock inte beviljas till sådana instanser som har beviljats allmänt understöd enligt 3 §. - 5 Verify source ↗
5 §
AI-assisted research summary: The regulation enters into force on 1 January 2017.
5 § Ikraftträdande Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2017. Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2017. Helsingfors den 15 december 2016 Kommunikationsminister Anne Berner Lagstiftningsdirektör Silja Ruokola Helsingfors den 15 december 2016 Kommunikationsminister Anne Berner Lagstiftningsdirektör Silja Ruokola
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
Statsrådets förordning om statsunderstöd för främjande av säkerhetsverksamhet för vägtrafik
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign in