Arrêté grand-ducal du 16 octobre 2009 portant publication d'un nouveau règlement pour le transport de matières dangereuses sur la Moselle.

This preamble announces publication of a new regulation on transporting dangerous goods on the Moselle.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Order
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/agd/2009/10/16/n1/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 16 Oct 2009
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This preamble announces publication of a new regulation on transporting dangerous goods on the Moselle. The decision is published to take effect, and it includes adoption of a new dangerous-goods transport regulation for the Moselle. This article introduces the wording of the Moselle dangerous-goods transport regulation, but the quoted rule text is not included in the provided excerpt. Les transports de matières dangereuses sont soumis à l’ADNR, avec une exception pour certaines règles de construction et d’équipement des bateaux dans un cas précis. For this regulation, references to the Rhine and Rhine police rules must be read as references to the Moselle and the Moselle police rules.

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Legal text

Provisions of Arrêté grand-ducal du 16 octobre 2009 portant publication d'un nouveau règlement pour le transport de matières dangereuses sur la Moselle.

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Part preamble

Preamble

preamble
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AI-assisted research summary: This preamble announces publication of a new regulation on transporting dangerous goods on the Moselle.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. ArrÃªtÃ© grand-ducal du 16 octobre 2009 portant publication d'un nouveau rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu l'article 37 de la Constitution; Vu la Convention entre le Grand-DuchÃ© de Luxembourg, la RÃ©publique FÃ©dÃ©rale d'Allemagne et la RÃ©publique franÃ§aise au sujet de la canalisation de la Moselle, signÃ©e Ã Luxembourg le 27 octobre 1956 et approuvÃ©e par la loi du 29 dÃ©cembre 1956 ; Vu la loi modifiÃ©e du 24 janvier 1990 portant crÃ©ation et organisation d'un tribunal pour la navigation de la Moselle; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 8 novembre 2002 portant publication du rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle; Vu la dÃ©cision de la Commission de la Moselle du 5 juin 2009 concernant le nouveau rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle; Sur le rapport de Notre Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil; ArrÃªtons: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: The decision is published to take effect, and it includes adoption of a new dangerous-goods transport regulation for the Moselle.

Art. 1 er . La dÃ©cision de la Commission de la Moselle du 5 juin 2009 est publiÃ©e au MÃ©morial pour sortir ses effets. Cette dÃ©cision est libellÃ©e comme suit: â Â«Â Â Â Â Â La Commission de la Moselle, â¢ se rÃ©fÃ©rant aux rÃ©solutions 2008-I-25 et 2008-II-17 de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin, â¢ soucieuse de faciliter la navigation de la Moselle par une mise en concordance aussi large que possible entre les prescriptions applicables sur la Moselle et celles applicables sur le Rhin, â¢ sur proposition de son comitÃ© de police et de la navigation et du balisage du chenal, adopte le nouveau rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle dont le texte figure en annexe. Elle invite les Gouvernements des Etats riverains: â¢ Ã abroger le rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle adoptÃ© par la dÃ©cision CM/2002-I-4i, y compris ses amendements ultÃ©rieurs, â¢ Ã mettre le nouveau rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle en vigueur Ã partir du 1 er septembre 2009. â â â â â Â Â Â Â Â Â» â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: This article introduces the wording of the Moselle dangerous-goods transport regulation, but the quoted rule text is not included in the provided excerpt.

Art. 2. Le rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle visÃ© Ã l'article prÃ©cÃ©dent est libellÃ© comme suit: â Â«Â Â Â Â Â
1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Les transports de matières dangereuses sont soumis à l’ADNR, avec une exception pour certaines règles de construction et d’équipement des bateaux dans un cas précis.

Art. 1 er . 1. Les transports de matiÃ¨res dangereuses sont intÃ©gralement soumis aux dispositions du RÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur le Rhin (ADNR). 2. Toutefois, les dispositions de l'ADNR se rapportant Ã la construction et Ã l'Ã©quipement des bateaux peuvent Ãªtre remplacÃ©es par les rÃ¨gles en vigueur dans le pays riverain de la Moselle oÃ¹ le transport non frontalier a pris naissance et se termine. Dans ce cas, l'autoritÃ© compÃ©tente Ã©tablit un certificat attestant l'aptitude du bateau Ã transporter la ou les matiÃ¨res dangereuses. Ce certificat doit se trouver Ã bord du bateau en remplacement du certificat d'agrÃ©ment prÃ©vu par l'ADNR.
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: For this regulation, references to the Rhine and Rhine police rules must be read as references to the Moselle and the Moselle police rules.

Art. 2. Pour l'application du prÃ©sent RÃ¨glement, les rÃ©fÃ©rences de l'ADNR au Rhin et au RÃ¨glement de police pour la navigation du Rhin sont Ã remplacer par les rÃ©fÃ©rences correspondantes Ã la Moselle et au RÃ¨glement de police pour la navigation de la Moselle.
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Les autorités compétentes peuvent, après décision de la Commission de la Moselle, adopter des prescriptions temporaires dérogeant à l’ADNR.

Art. 3. Les autoritÃ©s compÃ©tentes pourront, aprÃ¨s dÃ©cision de la Commission de la Moselle, Ã©dicter des prescriptions de caractÃ¨re temporaire s'Ã©cartant de celles prÃ©vues par l'ADNR lorsqu'il paraÃ®tra nÃ©cessaire de prendre des mesures en attendant une modification du prÃ©sent RÃ¨glement ou de l'ADNR. Ces prescriptions, qui seront publiÃ©es, seront valables jusqu'Ã ce que la Commission de la Moselle en dÃ©cide autrement.
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Special authorizations under ADNR must be communicated without delay to the Commission de la Moselle, and not to the Central Commission for Navigation on the Rhine.

Art. 4. Les autorisations spÃ©ciales accordÃ©es sur la base de l'ADNR seront communiquÃ©es sans dÃ©lai Ã la Commission de la Moselle, sans l'Ãªtre Ã la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin.
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: The competent authority may not admit certain ADNR-equivalent devices unless the Commission de la Moselle has first given its opinion.

Art. 5. Les dispositifs conformes Ã la rÃ©glementation relative aux Ã©quivalences au sens de l'ADNR qui n'auraient pas fait l'objet d'un accord de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin ne peuvent Ãªtre admis par l'autoritÃ© compÃ©tente qu'aprÃ¨s avis de la Commission de la Moselle.Â» â â â â â Â Â Â Â Â Â» â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: This article says the new A.D.N.R. regulation text for transporting dangerous goods on the Rhine must be published in the Mémorial annexes collection as soon as possible.

Art. 3. Le texte du nouveau rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur le Rhin, en abrÃ©gÃ© A.D.N.R., auquel il est fait rÃ©fÃ©rence dans la dÃ©cision susvisÃ©e de la Commission de Moselle du 5 juin 2009 et qui fait partie intÃ©grante du prÃ©sent arrÃªtÃ©, sera publiÃ© dans les meilleurs dÃ©lais au recueil des annexes du MÃ©morial. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: This article repeals the Moselle dangerous-goods transport regulation and its later amendments.

Art. 4. Le rÃ¨glement pour le transport de matiÃ¨res dangereuses sur la Moselle, tel qu'il avait Ã©tÃ© adoptÃ© par la Commission de la Moselle en date du 12 juin 2002 et publiÃ© par arrÃªtÃ© grand-ducal du 8 novembre 2002, ainsi que les modifications y apportÃ©es Ã la suite, sont abrogÃ©s. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: The Minister for Sustainable Development and Infrastructure must carry out this order.

Art. 5. Notre Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures est chargÃ© de l'exÃ©cution du prÃ©sent arrÃªtÃ© qui sera publiÃ© au MÃ©morial. Le Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures, Claude Wiseler ChÃ¢teau de Berg, le 16 octobre 2009. Henri â Annexe Pour visualiser l'annexe, cliquez ici .

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