Règlement grand-ducal du 10 avril 1987 sur la réglementation et la signalisation routières sur le CR 309 entre les points kilométriques 11,550 et 11,850 ainsi que sur le CR 315 entre les points kilométriques 4,900 et 5,100.

This preamble identifies a Grand-Ducal regulation about road regulation and signage on CR 309 and CR 315.

AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.

Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/1987/04/10/n3/jo
Status: In force
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 10 Apr 1987
Official source: View official record ↗

construction site lifecycle driver conduct dépassement implementation of regulation road circulation road signage road works roadworks règles de circulation signalisation d'obstacles traffic management traffic signage travaux publics vitesse

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct access and API use, but this release emits noindex,follow for the following reason:

The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)

Statute overview

About this statute

This preamble identifies a Grand-Ducal regulation about road regulation and signage on CR 309 and CR 315. During roadworks on the listed road sections, the roadway has only one traffic lane. Some drivers approaching roadworks must give way to oncoming traffic and must not enter narrow passages unless they can be crossed without forcing oncoming drivers to stop. Dans les passages étroits, les conducteurs de véhicules automoteurs doivent rouler à 40 km/heure maximum et ne pas dépasser les autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car. Drivers must pass beside obstacles created by road works in the direction indicated by signal D,2.

Read the provisions Ask with citations

Search within this statute

Search all stored provisions in this version.

Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 10 avril 1987 sur la réglementation et la signalisation routières sur le CR 309 entre les points kilométriques 11,550 et 11,850 ainsi que sur le CR 315 entre les points kilométriques 4,900 et 5,100.

Showing 9 of 9

Part preamble

Preamble

preamble
Preamble
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This preamble identifies a Grand-Ducal regulation about road regulation and signage on CR 309 and CR 315.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 10 avril 1987 sur la rÃ©glementation et la signalisation routiÃ¨res sur le CR 309 entre les points kilomÃ©triques 11,550 et 11,850 ainsi que sur le CR 315 entre les points kilomÃ©triques 4,900 et 5,100. Nous JEAN, par la grÃ¢ce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementatio n de la circulatio n sur toutes les voies publiques telle qu'elle a Ã©tÃ© modifiÃ©e dans la suite; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques tel qu'il a Ã©tÃ© modifiÃ© dans la suite; Vu l'article 27 de la loi du 8 fÃ©vrier 1961 portant organisation du Conseil d'Etat et considÃ©rant qu'il y a urgence; Sur le rapport de Notre Ministre des Travaux Publics et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil; ArrÃªtons: â

1 er
Art. 1 er .
Verify source ↗

AI-assisted research summary: During roadworks on the listed road sections, the roadway has only one traffic lane.

Art. 1 er . Lors de l'exÃ©cution des travaux de voirie sur le CR 309 entre les points kilomÃ©triques 11,550 et 11,850 ainsi que sur le CR 315 entre les points kilomÃ©triques 4,900 et 5,100 la chaussÃ©e ne comporte qu'une voie de circulation. â
2
Art. 2.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Some drivers approaching roadworks must give way to oncoming traffic and must not enter narrow passages unless they can be crossed without forcing oncoming drivers to stop.

Art. 2. Les conducteurs qui s'approchent dans le sens SurrÃ© â Bavigne et dans le sens Boulaide â Harlange de la section de route oÃ¹ les travaux sont en cours doivent cÃ©der le passage Ã ceux qui viennent en sens inverse, et ils ne doivent s'engager dans les passages Ã©troits, tant qu'il n'est pas possible de les traverser sans obliger les conducteurs venant en sens inverse Ã s'arrÃªter. Les conducteurs qui circulent dans le sens Bavigne â SurrÃ© et dans le sens Harlange â Boulaide ont la prioritÃ© de passage par rapport aux conducteurs venant en sens inverse. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux B,5 et B,6. Le cas Ã©chÃ©ant, la circulation est rÃ©glÃ©e sur les tronÃ§ons de route oÃ¹ les travaux sont en cours au moyen d'une signalisation lumineuse. Cette prescription est indiquÃ©e par le signal A,16a. â
3
Art. 3.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Dans les passages étroits, les conducteurs de véhicules automoteurs doivent rouler à 40 km/heure maximum et ne pas dépasser les autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car.

Art. 3. Dans les passages Ã©troits la vitesse maximale est limitÃ©e Ã 40 km/heure et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car. La limitation de la vitesse et l'interdiction de dÃ©passement sont Ã©galement applicables Ã l'approche des passages Ã©troits sur une distance de respectivement 50 m et 200 m. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14, portant le chiffre 40, et C,13aa. La fin de la rÃ©glementation est indiquÃ©e par les signaux C,17b et C,17c. â
4
Art. 4.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Drivers must pass beside obstacles created by road works in the direction indicated by signal D,2.

Art. 4. Les conducteurs sont obligÃ©s de passer Ã cÃ´tÃ© des obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux suivant la direction indiquÃ©e par le signal D,2. â
5
Art. 5.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Road works sections must be marked by signs A15 and A4b placed at 400 m and 200 m respectively.

Art. 5. L'approche des sections de route oÃ¹ les travaux sont en cours est indiquÃ©e par les signaux A,15 et A,4b posÃ©s Ã une distance de respectivement 400 m et 200 m. â
6
Art. 6.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Les obstacles créés par des travaux doivent être signalés.

Art. 6. Les obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux doivent Ãªtre signalÃ©s conformÃ©ment aux dispositions de l'article 102 modifiÃ© de l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques. â
7
Art. 7.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Violations of this regulation are punished under article 7, as amended, of the cited law of 14 February 1955.

Art. 7. Les infractions aux prescriptions du prÃ©sent rÃ¨glement seront punies conformÃ©ment Ã l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 prÃ©citÃ©e. â
8
Art. 8.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: The Public Works Minister is responsible for carrying out this regulation, which applies from the start of the construction site until the works are finished.

Art. 8. Notre Ministre des Travaux Publics est chargÃ© de l'exÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au MÃ©morial et qui produira ses effets de l'installation du chantier jusqu'Ã l'achÃ¨vement des travaux. Le Ministre des Travaux Publics, Marcel Schlechter Palais de Luxembourg, le 10 avril 1987. Jean

Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.

About this LexChat collection

Publisher and coverage

LexChat is published by Esheria. Coverage reflects the legislation currently mapped from identified source collections; it may be incomplete, delayed, or later corrected. The official source controls where it differs from this research page.

AI and research method

AI-generated material is explicitly labelled and published only through LexChat's quality controls. It is a research aid, not the source document.

Corrections and reporting

Report a source mismatch, factual issue, personal-data concern, or licensing question to support@esheria.co.ke. Include this page's URL and the supporting official source so the record can be reviewed, corrected, restricted, or withdrawn.

Legal-information disclaimer

LexChat provides legal information and research tools, not legal advice. Verify currency, status, citations, and jurisdiction with authoritative sources and a qualified professional where appropriate.