Règlement grand-ducal du 26 avril 1987 portant modification du statut du personnel des agents de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique à la version PDF. Règlement grand-ducal du 26 avril 1987 portant modification du statut du personnel des agents de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois. Nous JEAN, par la grâce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu la loi du 28 décembre 1920 , autorisant le Gouvernement à édicter un statut réglementant les conditions d’emploi, de travail, de rémunération et de mise à la retraite des employés et ouvriers occupés au service des exploitants des chemins de fer situés sur le territoire du Grand-Duché, telle qu’elle a été modifiée et complétée par la loi du 4 avril 1964 ; Vu l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 portant approbation du texte codifié du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois, tel qu’il a été modifié et complété dans la suite et notamment par les règlements grand-ducaux des 24 octobre 1978 et 23 avril 1979 ; Vu la loi du 16 juin 1947 concernant l’approbation de la Convention belgo-franco -luxembourgeoise du 17 avril 1946 relative à l’exploitation des chemins de fer du Grand-Duché et des conventions annexes; La Commission paritaire prévue par l’article 67 du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois et la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois entendues en leur avis; Notre Conseil d’Etat entendu; Sur le rapport de Notre Ministre des Transports et de Notre Ministre des Finances et après délibération du Gouvernement en Conseil; Arrêtons: ​ Article A L’article 1 er de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 modifié portant approbation du texte codifié du statut du personnel des chemins de fer luxembourgeois est remplacé par le texte suivant: ​ « Art.  1 er . Sont compris dans le personnel relevant du présent livre les agents à service continu désignés ci-après, remplissant des emplois du cadre permanent: 1. les agents majeurs d’âge à l’essai, 2. les agents majeurs d’âge stagiaires, 3. les agents mineurs.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article B L’article 3 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ « Art.  3. Les candidats remplissant les conditions fixées à l’article précédent sont admis au stage respectivement à l’essai par la direction du réseau. L’admission au stage respectivement à l’essai doit avoir lieu dans un des emplois classés dans les grades 0, I/0, A/0, M/0 et S/0 du tableau de classification des emplois annexé au Titre 1 er du Livre IV. Ils sont rémunérés dans les grades 0 respectifs suivant les dispositions statutaires afférentes. Par exception, les candidats sortis de certaines écoles spéciales ou pourvus de certains diplômes ou justifiant d’expérience et de connaissance acquises dans leurs fonctions ou par leurs études antérieures peuvent être nommés, dans les services spéciaux, à un emploi de grade plus élevé que celui du début.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article C L’article 4 de l´ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «Â

Art. 4. Pour les candidats relevant des emplois des grades I/0 et A/0, la période d’essai est d’un an. Les agents de ces grades, qui, au bout de leur période d’essai, ne donnent pas satisfaction sont licenciés par décision de la direction du réseau. Ce délai peut être prolongé d’un an au maximum, sur rapport motivé du chef de service compétent, la délégation centrale du personnel entendue, en cas d’initiation insuffisante au bout de la première année. Tout agent, avant d’être licencié, est mis à même de fournir ses explications écrites. A l’expiration de la période d’essai, les agents des grades I/0 et A/0, admis par application de l’article 2 et donnant satisfaction, sont commissionnés par décision de la direction du réseau. Pour l’homme d’équipe à l’essai le commissionnement a lieu dans le grade I/1. Sont commissionnés dans le grade I/2 les aide-facteurs à l’essai. Sont commissionnés dans le grade I/3a les agents des emplois suivants: ‒ accrocheur à l’essai, ‒ aide-conducteur à l’essai, ‒ aide-conducteur receveur d’autobus à l’essai, ‒ livreur-conducteur à l’essai. Pour l’artisan à l’essai, le commissionnement a lieu dans le grade A/1. Pour les candidats relevant des emplois des grades M/0 et S/0, la période de stage est de deux ans. Pour les agents de ces grades qui, au cours de la première année ne donnent pas satisfaction, le licenciement peut intervenir à tout moment par décision de la direction du réseau, l’intéressé entendu en ses explications écrites, le chef de service compétent et la délégation centrale du personnel entendus en leurs avis. Sauf dans le cas d’un licenciement pour motifs graves, le stagiaire a droit à un préavis d’un mois. Le stagiaire, le chef de service et la délégation centrale du personnel doivent prendre position dans un délai d’un mois. Ce délai expiré, il peut être passé outre. A la fin de la période de stage de deux ans, les stagiaires des grades M/0 et S/0 auront à subir un examen de fin de stage qui décidera de leur commissionnement. Le stage peut être prolongé pour une période s’étendant au maximum sur douze mois: a) en faveur du stagiaire qui n’a pas pu se soumettre à l’examen de fin de stage pour des raisons indépendantes de sa volonté; b) en faveur du stagiaire qui a subi un échec à l’examen de fin de stage. Dans ce cas, le stagiaire devra se présenter de nouveau à l’examen de la session suivante. Un nouvel échec entraîne le licenciement du candidat. Les décisions relatives à la prolongation du stage et au licenciement du candidat sont prises par la direction du réseau, le chef de service compétent et la délégation centrale entendus en leurs avis. Tout stagiaire, avant d’être licencié, est mis à même de fournir ses explications écrites. Ces avis et explications écrites ne sont pas requis pour la prolongation du stage, en cas d’insuccès à l’examen de fin de stage.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article D Le paragraphe 1 er de l’article 12 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ « Art.  12. § 1. Indépendamment des cinquante-deux grands repos périodiques tels qu’ils sont définis à l’article 56 du Livre IV du présent statut, les stagiaires, les agents à l’essai ainsi que les agents ont droit à un congé de récréation payé. La durée de ce congé est la même que celle prévue pour les fonctionnaires de l’Etat. Il est tenu compte, dans l’attribution du congé, des convenances des agents dans la mesure où elles sont compatibles avec les exigences du service. Douze jours au moins du congé doivent être pris en une seule fois. Lorsque par suite de nécessité de service les congés n’ont pas pu être accordés pendant l’exercice en cours, ils seront accordés dans le premier trimestre de l’exercice suivant La direction peut accorder, en outre, dans certains cas des congés supplémentaires avec ou sans solde. Les accidentés de service, les invalides de guerre et les agents physiquement diminués ont droit à un congé supplémentaire de six jours ouvrables pour autant qu’ils sont reconnus comme travailleurs handicapés conformément à l’article 3 de la loi du 28 avril 1959 et qu’ils exercent une activité rémunérée conforme à leur capacité de travail. Le droit au congé naît après trois mois de travail ininterrompu auprès de la Société. Le congé peut être refusé à l’agent aussi longtemps que ses absences injustifiées, calculées sur la partie de l’année déjà écoulée, dépassent dix pour cent du temps pendant lequel il aurait normalement dû travailler. L’agent, qui quitte le réseau et qui peut prétendre à pension conformément aux dispositions qui lui sont applicables, bénéficie de l’intégralité du congé annuel de récréation de l’année.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article E L’article 13 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «Â

Art. 13. En cas de blessures ou de maladie, les agents sont traités conformément aux dispositions légales qui sont ou seront mises en vigueur.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article F Le premier alinéa de l’article 16 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ « Art.  16. Sauf autorisation de la direction, il est interdit aux agents de tout grade de tenir soit par eux-mêmes, soit par personne interposée, un commerce ou de se servir de leur titre ou des facilités particulières que leur confère leur fonction pour participer à une opération ayant un caractère commercial. Le conjoint de l’agent n’est pas considéré comme personne interposée.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article G Aux articles 17 1 , 17 2 , 19 1 et 22 2 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité la désignation ​  « VB » ​ est remplacée par ​  « IF » ​ . ​ Article H Au premier alinéa de l’article 27 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité le mot ​  « emploi » ​ est remplacé par ​  « poste » ​ . ​ Article I Au premier alinéa de l’article 30 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité le mot ​  « place » ​ est remplacé par ​  « emploi » ​ . ​ Article J L’article 32 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «Â

Art. 32. L’agent, condamné pour un acte commis intentionnellement à une peine privative de liberté de plus d’un an sans sursis ou à l’interdiction de tout ou partie des droits énumérés à l’article 31 du code pénal , encourt de plein droit la perte de l’emploi, du titre et du droit à la pension. La perte du droit à la pension ne porte pas préjudice aux droits découlant de l’assurance rétroactive, prévue en matière de coordination des régimes de pension.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article K Le premier alinéa de l’article 38 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ « Art.  38. Pour tout agent la cessation des fonctions peut avoir lieu: 1. par démission; 2. par mise à la retraite; 3. par mise à la réforme; 4. par licenciement, conformément aux dispositions afférentes de l’article 4 du présent statut; 5. par radiation des cadres; 6. par révocation; 7. par application du deuxième alinéa du paragraphe 4 de l’article 12 du présent statut; 8. par suppression d’emploi qui ne pourra être prononcée que conformément à un règlement d’administration publique et après que la délégation centrale du personnel aura été entendue dans son avis.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article L L’article 40 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «Art  40. La démission donnée par un agent doit être écrite, datée et signée.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article M Le deuxième alinéa de l’article 48 4 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «Par dérogation à la disposition qui précède, le deuxième échelon viendra à échéance après un an de service: a) pour les agents des grades de début I/1, A/1, M/1 et S/1 b) pour les aide-facteurs à l´essai, commissionnés au grade I/2, c) pour les agents désignés ci-après, commissionnés au grade I/3a: ‒ accrocheur à l’essai, ‒ aide-conducteur à l’essai, ‒ aide-conducteur receveur d’autobus à l’essai, ‒ livreur-conducteur de camion à l’essai.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article N Le deuxième paragraphe de l’article 48 5 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le texte suivant: ​ «§ 2. Dans l’hypothèse du § 1, le temps que l’agent était resté dans son ancien échelon est reporté dans l’échelon de son nouveau grade, si toutefois l’ancien échelon n’était pas le dernier de son grade.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article O Les premier et deuxième alinéas du paragraphe 1 er de l’article 48 6 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité sont remplacés par le texte suivant: ​ « Art. 48 6 . § 1. L’agent dont la carrière normale s’étend sur deux ou plusieurs grades et qui, à défaut de promotion, compte depuis sa nomination définitive trois ans de bons et loyaux services dans le grade qui est considéré comme grade normal de début de sa carrière, bénéficie d’un avancement en traitement du grade immédiatement supérieur de sa carrière. L’agent qui a obtenu une première promotion de grade ainsi que celui qui a obtenu un avancement en traitement dans les conditions et suivant les modalités de l’alinéa 1 er , bénéficie d’un deuxième avancement en traitement, pareil au premier, sous les conditions suivantes: 1. La carrière de l’agent doit s’étendre sur plus de deux grades; 2. L’agent doit avoir passé avec succès une épreuve de promotion de grade (qualification ou examen); 3. L’agent doit compter six ans de bons et loyaux services depuis la nomination dans sa carrière, sans avoir obtenu une deuxième promotion de grade. Les avancements en traitement sont considérés comme promotion de grade au sens de l’article 48 5 § 1 du présent statut.» ​ ​ ​ ​ ​ Les dispositions du présent article entrent en vigueur avec effet au 1 er avril 1986. ​ Article P L’article 48 9 de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est complété par un deuxième alinéa nouveau, libellé comme suit: ​ «Un règlement du réseau déterminera les mesures d’exécution des présentes dispositions.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article Q Le tableau de classification des emplois figurant aux Annexes au Titre I er de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacé par le tableau suivant: ​ «Tableau de classification des emplois GRADE EMPLOI ​ ​ ─  carrière inférieure ─ ​ 0 manoeuvre ​ I/0 homme d’équipe à l’essai aide-facteur à l’essai accrocheur à l’essai aide-conducteur à l’essai aide-conducteur reveceur d’autobus à l’essai livreur-conducteur de camion à l’essai ​ I/1 homme d’équipe grade de début I/2 homme d’équipe qualifié aide-facteur grade de début I/3 homme d’équipe spécialisé ​ I/3a accrocheur accrocheur grade de début ​ aide-conducteur aide-conducteur grade de début ​ aide-conducteur receveur d’autobus aide-conducteur receveur d’autobus grade de début ​ livreur-conducteur de camion livreur-conducteur de camion monteur Voie de 1 re classe aiguilleur de 3 e classe surveillant de gare aide-brigadier de manutention aide-huissier aide-distributeur facteur Ex facteur administratif facteur technique grade de début I/4 homme d’équipe spécialisé de 1 re classe ​ I/4a monteur Voie principal s/chef-manoeuvre aiguilleur de 2 e classe portier brigadier de manutention conducteurs huissier distributeur conducteur-receveur d’autobus facteur Ex principal facteur administratif principal facteur technique principal ​ I/5 aiguilleur de 1 re classe chef-manoeuvre s/chef de brigade Voie premier facteur Ex principal distributeur principal huissier principal premier brigadier de manutention portier principal 1 er conducteur 1 er conducteur-receveur d’autobus ​ I/6 chef-huissier ​ et chef-portier ​ I/6 bis chef-distributeur chef aiguilleur chef de train chef-manoeuvre principal chef de brigade Voie conducteur-receveur d’autobus en chef facteur Ex en chef brigadier de manutention en chef ​ I/7 contrôleur de route ​ et préposé Voie ​ I/7 bis ​ ​ ​ ─  carrière artisanale ─ ​ A/0 artisan à l’essai ​ A/1 artisan grade de début A/2 artisan de 1 re classe ​ A/3 artisan spécialisé ​ et chauffeur ​ A/3 bis ​ ​ A/3 candidat chef de brigade ​ et candidat mécanicien ​ A/3 bis candidat visiteur candidat répartiteur candidat appareilleur candidat surveillant technique S ​ A/4 mécanicien s/chef de brigade visiteur appareilleur appareilleur principal (ancien régime) surveillant technique S serrurier d’enclenchement principal (ancien régime) répartiteur ​ A/5 chef de brigade ​ et mécanicien principal ​ A/5 bis visiteur principal chef-appareilleur répartiteur principal surveillant technique principal S ​ A/6 préposé technique ​ ​ ─  carrière moyenne ─ ​ M/0 expéditionnaire Ex stagiaire expéditionnaire administratif stagiaire expéditionnaire technique stagiaire ​ M/1 expéditionnaire Ex de 3 e classe grade de début ​ expéditionnaire administratif de 3 e classe grade de début ​ expéditionnaire technique de 3 e classe grade de début M/2 expéditionnaire Ex de 2 e classe ​ et expéditionnaire administratif de 2 e classe ​ M/2 bis expéditionnaire technique de 2 e classe ​ M/3 expéditionnaire Ex de 1 re classe expéditionnaire administratif de 1 re classe expéditionnaire technique de 1 re classe ​ M/4 expéditionnaire Ex principal ​ et expéditionnaire administratif principal ​ M/4 bis expéditionnaire technique principal ​ ​ ─  carrière supérieure ─ ​ S/0 assiscant Ex stagiaire assistant administratif stagiaire assistant technique stagiaire ​ S/1 assistant Ex grade de début ​ assistant administratif grade de début ​ assistant technique grade de début S/2 assistant principal Ex ​ et assistant principal administratif ​ S/2 bis assistant principal technique ​ S/3 s/inspecteur ​ et ​ ​ S/3 bis ​ ​ S/4 inspecteur adjoint ​ S/5 inspecteur ​ S/6 inspecteur principal ​ S/7 inspecteur divisionnaire ​ Remarque: Les artisans des grades A/0, A/1, A/2 et les artisans spécialisés du grade A/3 seront désignés par leur spécialité dont la liste sera arrêtée par règlement de Réseau.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article R La lettre C du tableau des catégories d’agents ayant droit à au moins un mandat faisant l’objet de l’Annexe au Titre Il de l’ arrêté grand-ducal du 26 mai 1930 précité est remplacée par le texte suivant: ​ «C. Service IF 13 e catégorie: Personnel de la carrière I, à l’exception du personnel rentrant dans la 14 e catégorie; 14 e catégorie: Personnel de la filière «préposé voie»; 15 e catégorie: Artisans et personnel des filières artisanales, à l’exception du personnel rentrant dans la 16 e catégorie; 16 e catégorie: Artisans et personnel des filières artisanales des spécialités S et T.» ​ ​ ​ ​ ​ ​ Article S Notre Ministre des Transports et Notre Ministre des Finances sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent règlement qui sera publié au Mémorial. Le Ministre des Transports, Marcel Schlechter Le Ministre des Finances, Jacques Santer Château de Berg, le 26 avril 1987. Jean