Règlement grand-ducal du 22 janvier 1991 sur la réglementation et la signalisation routières sur le boulevard de contournement de la Ville de Luxembourg, B 1, entre les points kilométriques 0,150-1,700.

This preamble introduces a Grand Ducal regulation on road regulation and signage for the Luxembourg City bypass between kilometre points 0.150 and 1.700.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/1991/01/22/n5/jo
Status: In force
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 22 Jan 1991
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This preamble introduces a Grand Ducal regulation on road regulation and signage for the Luxembourg City bypass between kilometre points 0.150 and 1.700. Sur un tronçon de l’autoroute B1, la vitesse est limitée à 100 km/h puis 80 km/h, et les conducteurs de véhicules automoteurs ne peuvent pas dépasser les autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car. The approach to the motorway section where works are in progress must be marked with sign A,15 placed 200 m away. Les obstacles causés par l’exécution des travaux doivent être signalés selon les règles de l’article 102 modifié du règlement de circulation. Breaches of this regulation are punishable under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation.

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Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 22 janvier 1991 sur la réglementation et la signalisation routières sur le boulevard de contournement de la Ville de Luxembourg, B 1, entre les points kilométriques 0,150-1,700.

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AI-assisted research summary: This preamble introduces a Grand Ducal regulation on road regulation and signage for the Luxembourg City bypass between kilometre points 0.150 and 1.700.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 22 janvier 1991 sur la rÃ©glementation et la signalisation routiÃ¨res sur le boulevard de contournement de la Ville de Luxembourg, B 1, entre les points kilomÃ©triques 0,150-1,700. Nous JEAN, par la grÃ¢ce de Dieu, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques telle qu'elle a Ã©tÃ© modifiÃ©e dans la suite; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques tel qu'il a Ã©tÃ© modifiÃ© dans la suite; Vu la loi du 19 novembre 1975 portant augmentation du taux des amendes Ã prononcer par les tribunaux rÃ©pressifs; Vu l'article 27 de la loi du 8 fÃ©vrier 1961 portant organisation du Conseil d'Etat et considÃ©rant qu'il y a urgence; Sur le rapport de Notre Ministre des Travaux Publics et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil; ArrÃªtons: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Sur un tronçon de l’autoroute B1, la vitesse est limitée à 100 km/h puis 80 km/h, et les conducteurs de véhicules automoteurs ne peuvent pas dépasser les autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car.

Art. 1 er . Pendant une premiÃ¨re phase de l'exÃ©cution des travaux relatifs au lot 1 de la construction d'un diffuseur Ã Helfenterbruck l'autoroute de contournement de la Ville de Luxembourg, B 1, dans le sens Strassen-Cessange, entre les points kilomÃ©triques 0,500 - 1,700 ne comporte pas de bande d'arrÃªt d'urgence. Entre respectivement les points kilomÃ©triques 0,150 - 0,500 et 0,500 - 1,700 la vitesse de la circulation est limitÃ©e Ã respectivement 100 km/heure et 80 km/heure et il y est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14 portant respectivement les chiffres 100 et 80 et C,13aa. La fin de la rÃ©glementation est indiquÃ©e par les signaux C,17b et C,17c. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: The approach to the motorway section where works are in progress must be marked with sign A,15 placed 200 m away.

Art. 2. L'approche de la section de l'autoroute visÃ©e Ã l'alinÃ©a 1 oÃ¹ les travaux sont en cours est indiquÃ©e par les signaux A,15 posÃ©s Ã une distance de 200 m. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Les obstacles causés par l’exécution des travaux doivent être signalés selon les règles de l’article 102 modifié du règlement de circulation.

Art. 3. Les obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux doivent Ãªtre signalÃ©es conformÃ©ment aux dispositions de l'article 102 modifiÃ© de l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Breaches of this regulation are punishable under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation.

Art. 4. Les infractions aux prescriptions du prÃ©sent rÃ¨glement seront punies conformÃ©ment Ã l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: The Public Works Minister is responsible for carrying out this regulation, which takes effect from the start of the construction site until the works are completed.

Art. 5. Notre Ministre des Travaux Publics est chargÃ© de l'exÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au MÃ©morial, et qui produira ses effets de l'installation du chantier jusqu'Ã l'achÃ¨vement des travaux. Le Ministre des Travaux Publics, Robert Goebbels ChÃ¢teau de Berg, le 22 janvier 1991. Jean

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