Règlement grand-ducal du 12 décembre 2002 portant application de la directive N° 76/135/CEE du 20 janvier 1976 sur la reconnaissance réciproque des attestations de navigabilité délivrées pour les bateaux de navigation intérieure telle qu’elle a été modifiée par la directive du 23 novembre 1978.

This preamble lists the legal bases and references for the grand-ducal regulation implementing a directive on reciprocal recognition of inland waterway vessel navigability certificates.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2002/12/12/n1/jo
Status: In force
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 12 Dec 2002
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This preamble lists the legal bases and references for the grand-ducal regulation implementing a directive on reciprocal recognition of inland waterway vessel navigability certificates. Certain boats in Luxembourg must carry either a Rhine inspection certificate or an EU member-state navigability certificate. A valid inspection certificate for Rhine vessels is recognized without further formalities. Luxembourg recognizes the validity of EU member-state seaworthiness certificates for navigation on its national inland waterways if the certificate is not older than five years since issue or last validation and its expiry date has not passed. Boat navigation must be interrupted if a control finds the boat is dangerous to its environment or does not meet its navigability certificate conditions.

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Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 12 décembre 2002 portant application de la directive N° 76/135/CEE du 20 janvier 1976 sur la reconnaissance réciproque des attestations de navigabilité délivrées pour les bateaux de navigation intérieure telle qu’elle a été modifiée par la directive du 23 novembre 1978.

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AI-assisted research summary: This preamble lists the legal bases and references for the grand-ducal regulation implementing a directive on reciprocal recognition of inland waterway vessel navigability certificates.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 12 dÃ©cembre 2002 portant application de la directive NÂ° 76/135/CEE du 20 janvier 1976 sur la reconnaissance rÃ©ciproque des attestations de navigabilitÃ© dÃ©livrÃ©es pour les bateaux de navigation intÃ©rieure telle quâelle a Ã©tÃ© modifiÃ©e par la directive du 23 novembre 1978. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau; Vu lâarticle 32 de la Convention entre le Grand-DuchÃ© de Luxembourg, la RÃ©publique FÃ©dÃ©rale dâAllemagne et la RÃ©publique FranÃ§aise au sujet de la canalisation de la Moselle, signÃ©e Ã Luxembourg, le 27 octobre 1956 et approuvÃ©e par la loi du 29 dÃ©cembre 1956 ; Vu la loi modifiÃ©e du 9 aoÃ»t 1971 concernant lâexÃ©cution et la sanction des dÃ©cisions et des directives ainsi que la sanction des rÃ¨glements des CommunautÃ©s EuropÃ©ennes en matiÃ¨re Ã©conomique, technique, agricole, forestiÃ¨re, sociale et en matiÃ¨re de transports; Vu la loi modifiÃ©e du 24 janvier 1990 portant crÃ©ation et organisation dâun tribunal pour la navigation de la Moselle; Vu la directive No 76/135/CEE du Conseil des Ministres de la CEE du 20 janvier 1976 sur la reconnaissance rÃ©ciproque des attestations de navigabilitÃ© dÃ©livrÃ©es pour les bateaux de navigation intÃ©rieure, telle quâelle a Ã©tÃ© modifiÃ©e par la directive du 23 novembre 1978 ; Vu la dÃ©cision de la Commission de la Moselle du 23 mai 1978 portant application du RÃ¨glement de visite des bateaux du Rhin du 1 er avril 1976 sur la Moselle depuis son confluent avec le Rhin jusquâÃ Metz; La Chambre de Commerce sollicitÃ©e en son avis; Notre Conseil dâEtat entendu; De lâassentiment de la ConfÃ©rence des PrÃ©sidents de la Chambre des DÃ©putÃ©s; Sur le rapport de Notre Ministre des Transports et de Notre Ministre de la Justice et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil; ArrÃªtons: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Certain boats in Luxembourg must carry either a Rhine inspection certificate or an EU member-state navigability certificate.

Art. 1 er . Les bateaux affectÃ©s aux transports de marchandises dâun port en lourd de quinze tonnes ou plus, y compris les engins de poussage et de remorquage et les bateaux affectÃ©s aux transports de plus de douze passagers circulant au Grand-DuchÃ© de Luxembourg doivent Ãªtre munis: - soit dâun certificat de visite dÃ©livrÃ© conformÃ©ment au rÃ¨glement de visite des bÃ¢timents du Rhin du 1 er avril 1976, tel quâil pourra Ãªtre modifiÃ© et complÃ©tÃ© par la suite et adaptÃ© aux exigences de la navigation sur la Moselle; - soit dâune attestation de navigabilitÃ© dÃ©livrÃ©e par un Etat membre de lâUnion EuropÃ©enne. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: A valid inspection certificate for Rhine vessels is recognized without further formalities.

Art. 2. Le certificat de visite valable des bateaux du Rhin est reconnu sans autres formalitÃ©s. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Luxembourg recognizes the validity of EU member-state seaworthiness certificates for navigation on its national inland waterways if the certificate is not older than five years since issue or last validation and its expiry date has not passed.

Art. 3. Le Grand-DuchÃ© de Luxembourg reconnaÃ®t la validitÃ© des attestations de navigabilitÃ© dÃ©livrÃ©es par tout Etat membre de lâUnion EuropÃ©enne pour naviguer sur son rÃ©seau de voies navigables nationales sous condition que la date de la dÃ©livrance de lâattestation ou de sa derniÃ¨re validation ne remonte pas Ã plus de cinq ans et Ã condition que la date dâexpiration ne soit pas dÃ©passÃ©e. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Boat navigation must be interrupted if a control finds the boat is dangerous to its environment or does not meet its navigability certificate conditions.

Art. 4. La navigation dâun bateau est interrompue, lorsquâun contrÃ´le a Ã©tabli quâil se trouve dans des conditions telles quâil constitue un danger pour son environnement et ce jusquâÃ ce quâil ait Ã©tÃ© rÃ©mÃ©diÃ© aux dÃ©fectuositÃ©s constatÃ©es. La navigation dâun bateau est encore interrompue, lorsque le contrÃ´le a Ã©tabli que ledit bateau ou son Ã©quipement ne remplit pas les conditions figurant dans lâattestation de navigabilitÃ© dont il est muni. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: The Navigation Service must immediately inform the competent authorities of the issuing Member State about the reasons for certain decisions under Article 4. Decisions to interrupt navigation must be precisely reasoned and notified in writing, by receipt, to the interested person, with information on remedies and deadlines.

Art. 5. Dans les cas visÃ©es Ã lâarticle 4 du prÃ©sent rÃ¨glement, le Service de la Navigation informe immÃ©diatement les autoritÃ©s compÃ©tentes de lâEtat membre ayant dÃ©livrÃ© lâattestation de navigabilitÃ© des raisons de la dÃ©cision quâil a prise ou quâil entend prendre. Toute dÃ©cision dâinterruption de la navigation prise en exÃ©cution de lâarticle 4 du prÃ©sent rÃ¨glement sera motivÃ©e de faÃ§on prÃ©cise. Elle est notifiÃ©e par Ã©crit et contre rÃ©cÃ©pissÃ© Ã lâintÃ©ressÃ© avec indication des voies de recours en vigueur et des dÃ©lais dans lesquels les recours peuvent Ãªtre introduits. â
6
Art. 6.
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AI-assisted research summary: Breaches of article 1 are punishable under the law governing the tribunal for navigation on the Moselle.

Art. 6. Les infractions aux dispositions de lâarticle 1 er du prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment aux dispositions de la loi modifiÃ©e du 24 janvier 1990 portant crÃ©ation et organisation dâun tribunal pour la navigation de la Moselle. â
7
Art. 7.
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AI-assisted research summary: A written appeal against a navigation-interruption decision must be sent within 8 days of notification to the Minister of Transport, who must decide within 1 month after the appeal is filed.

Art. 7. Le recours contre une dÃ©cision dâinterruption de la navigation est Ã adresser par Ã©crit dans les huit jours de la notification au Ministre des Transports qui statuera dans le mois de lâintroduction du recours. â
8
Art. 8.
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AI-assisted research summary: This article repeals the Grand Ducal Regulation of 9 April 1982 on recognition of navigability certificates for inland navigation vessels.

Art. 8. Le rÃ¨glement grand-ducal du 9 avril 1982 portant application de la directive No 76/135/CEE du 20 janvier 1976 sur la reconnaissance rÃ©ciproque des attestations de navigabilitÃ© dÃ©livrÃ©es pour les bateaux de navigation intÃ©rieure telle quâelle a Ã©tÃ© modifiÃ©e par la directive du 23 novembre 1978 est abrogÃ©. â
9
Art. 9.
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AI-assisted research summary: The Transport Minister and the Justice Minister are responsible for executing this regulation, each for their own area.

Art. 9. Notre Ministre des Transports et Notre Ministre de la Justice sont chargÃ©s, chacun en ce qui le concerne, de lâexÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au MÃ©morial. Le Ministre des Transports Henri Grethen Le Ministre de la Justice Luc Frieden Palais de Luxembourg, le 12 dÃ©cembre 2002. Henri Doc. parl. 5041 ; sess. ord. 2002-2003; Dir. 76/135/CEE

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