Règlement grand-ducal du 25 mai 2012 concernant la réglementation temporaire de la circulation sur la N1 entre Banzelt et Berg et sur le CR145 entre Berg et Betzdorf à l'occasion de travaux routiers.

This preamble states the legal bases for the regulation and says it is being issued because of urgency.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2012/05/25/n4/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 25 May 2012
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This preamble states the legal bases for the regulation and says it is being issued because of urgency. Pendant les travaux, la circulation sur les tronçons indiqués est régulée par des signaux lumineux; la vitesse est limitée à 50 km/h et le dépassement est interdit sauf pour certains deux-roues. During the second phase of the works, the N1 between Banzelt and Berg is narrowed, traffic stays open on both lanes, the speed limit is 50 km/h near the works, and drivers of motor vehicles may not overtake other motor vehicles except two-wheel motorcycles without sidecar and two-wheel mopeds. Infractions to this regulation are punished under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation on public roads. The Minister for Sustainable Development and Infrastructure is responsible for carrying out this regulation.

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Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 25 mai 2012 concernant la réglementation temporaire de la circulation sur la N1 entre Banzelt et Berg et sur le CR145 entre Berg et Betzdorf à l'occasion de travaux routiers.

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Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 25 mai 2012 concernant la rÃ©glementation temporaire de la circulation sur la N1 entre Banzelt et Berg et sur le CR145 entre Berg et Betzdorf Ã l'occasion de travaux routiers. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal modifiÃ© du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques; Vu l'article 2 (1) de la loi modifiÃ©e du 12 juillet 1996 portant rÃ©forme du Conseil d'Etat et considÃ©rant qu'il y a urgence; Sur le rapport de Notre Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil; ArrÃªtons: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Pendant les travaux, la circulation sur les tronçons indiqués est régulée par des signaux lumineux; la vitesse est limitée à 50 km/h et le dépassement est interdit sauf pour certains deux-roues.

Art. 1 er . Pendant la premiÃ¨re phase d'exÃ©cution des travaux, la circulation sur la N1 (P.K. 19,080 â 19,526) entre Banzelt et Berg et sur le CR145 (P.K. 15,533 â 16,455) entre Berg et Betzdorf est rÃ©glÃ©e par des signaux colorÃ©s lumineux. La vitesse maximale est limitÃ©e Ã 50 km/heure et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car et les cyclomoteurs Ã deux roues. Le chantier est Ã contourner conformÃ©ment aux signaux mis en place. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14 portant l'inscription Â«50Â», C,13aa et D,2. Les signaux A,15 et A,16a sont Ã©galement mis en place. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: During the second phase of the works, the N1 between Banzelt and Berg is narrowed, traffic stays open on both lanes, the speed limit is 50 km/h near the works, and drivers of motor vehicles may not overtake other motor vehicles except two-wheel motorcycles without sidecar and two-wheel mopeds.

Art. 2. Pendant la deuxiÃ¨me phase d'exÃ©cution des travaux, la N1 entre Banzelt et Berg (P.K. 17,594 â 19,080) sera rÃ©trÃ©cie, mais les deux voies de circulation restent ouvertes au trafic. A l'approche du chantier et Ã la hauteur de celui-ci la vitesse maximale est limitÃ©e Ã 50 km/heure. Il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car et les cyclomoteurs Ã deux roues. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14 portant l'inscription Â«50Â», C,13aa et D,2. Les signaux A,15 et A,4b sont Ã©galement mis en place. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Infractions to this regulation are punished under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation on public roads.

Art. 3. Les infractions aux dispositions du prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment Ã l'article 7 de la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: The Minister for Sustainable Development and Infrastructure is responsible for carrying out this regulation.

Art. 4. Notre Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures est chargÃ© de l'exÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au MÃ©morial. Le Ministre du DÃ©veloppement durable et des Infrastructures, Claude Wiseler ChÃ¢teau de Berg, le 25 mai 2012. Henri

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