Règlement grand-ducal du 28 septembre 2017 modifiant le règlement grand-ducal modifié du 3 septembre 1980 ayant pour objet de régler la police et d'assurer la sécurité des services de transports publics.
This is the preamble to a Grand-Ducal Regulation on police and safety for public transport services.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Luxembourg
- Instrument
- Regulation
- Citation
- http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2017/09/28/a930/jo
- Status
- In force
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- fr
- Updated
- Official source
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Statute overview
About this statute
This is the preamble to a Grand-Ducal Regulation on police and safety for public transport services. This article replaces the current title with a new title for the regulation. This article replaces Article 1 with new wording, but the replacement text is not shown here. This provision says the regulation applies to public transport means. Article 3 states that Article 3 is replaced by the following text, but the replacement text is not included in the provided excerpt.
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Legal text
Provisions of Règlement grand-ducal du 28 septembre 2017 modifiant le règlement grand-ducal modifié du 3 septembre 1980 ayant pour objet de régler la police et d'assurer la sécurité des services de transports publics.
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Part preamble
Preamble
- preamble Verify source ↗
Preamble
AI-assisted research summary: This is the preamble to a Grand-Ducal Regulation on police and safety for public transport services.
Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique à la version PDF. Règlement grand-ducal du 28 septembre 2017 modifiant le règlement grand-ducal modifié du 3 septembre 1980 ayant pour objet de régler la police et d'assurer la sécurité des services de transports publics. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi du 13 juin 2017 relative à la sécurité-tramway ; Vu la loi modifiée du 19 juin 2009 sur lâordre et la sécurité dans les transports publics ; Vu la loi modifiée du 29 juin 2004 portant sur les transports publics ; Vu lâavis de la Chambre de Commerce ; Les avis de la Chambre des Salariés et de la Chambre des Métiers ayant été demandés ; Vu lâarticle 1 er , paragraphe 1 er , de la loi du 16 juin 2017 sur lâorganisation du Conseil dâÃtat et considérant quâil y a urgence ; Sur le rapport de Notre Ministre du Développement durable et des Infrastructures et après délibération du Gouvernement en Conseil ; Arrêtons : â
- 1 er Verify source ↗
Art. 1 er .
AI-assisted research summary: This article replaces the current title with a new title for the regulation.
Art. 1 er . Lâintitulé actuel est remplacé par lâintitulé suivant : â «     Règlement grand-ducal du 28 septembre 2017 modifiant le règlement grand-ducal modifié du 3 septembre 1980  ayant pour objet de régler la police et dâassurer la sécurité des services de transports publics. â â â â â      » â - 2 Verify source ↗
Art. 2.
AI-assisted research summary: This article replaces Article 1 with new wording, but the replacement text is not shown here.
Art. 2. Lâarticle 1 er est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 1 er Verify source ↗
Art. 1 er .
AI-assisted research summary: This provision says the regulation applies to public transport means.
Art. 1 er . Le présent règlement sâapplique aux moyens de transport public. â â â â â      » â - 3 Verify source ↗
Art. 3.
AI-assisted research summary: Article 3 states that Article 3 is replaced by the following text, but the replacement text is not included in the provided excerpt.
Art. 3. Lâarticle 3 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 3 Verify source ↗
Art. 3.
AI-assisted research summary: Public transport vehicles (except trams) must display specific entrance, exit, emergency exit, smoking, and driver-contact warning signs; each vehicle must also show the authorised passenger capacity.
Art. 3. Les entrées des moyens de transport public, le tramway non compris, doivent porter à lâextérieur l'inscription « Entrée » et, le cas échéant, à l'intérieur l'inscription « Sortie interdite » Les sorties doivent porter à l 'intérieur l'inscription « Sortie ». Les sorties de secours des moyens de transport public, le tramway non compris, doivent porter à l'intérieur lâinscription « Sortie de secours » et à lâextérieur, lorsquâil s'agit d'une portière, lâinscription « Entrée interdite ». Chaque véhicule doit porter à l'intérieur, en chiffres de cinq centimètres de hauteur au moins, lâinscription du nombre de places autorisées, tant assises que debout. Les moyens de transport public, doivent porter en outre les inscriptions « Défense de fumer » et « Défense de sâentretenir avec le conducteur tant que le véhicule est en marche. » â â â â â      » â - 4 Verify source ↗
Art. 4.
AI-assisted research summary: This provision says Article 4, paragraph 1 is replaced, but the new wording is not shown in the provided text.
Art. 4. Lâarticle 4, alinéa 1 er est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 4 Verify source ↗
Art. 4.
AI-assisted research summary: Each public transport vehicle must carry a first-aid kit in a specially marked place.
Art. 4. Chaque moyen de transport public doit être muni, à un endroit spécialement marqué, dâun coffret de secours contenant les objets et produits pharmaceutiques nécessaires aux premiers soins en cas dâaccident. Le contenu du coffret et le délai de son renouvellement sont déterminés par le membre du Gouvernement ayant les transports dans ses attributions. â â â â â      » â - 5 Verify source ↗
Art. 5.
AI-assisted research summary: This article says Article 6 is replaced by new wording.
Art. 5. Lâarticle 6 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 6 Verify source ↗
Art. 6.
AI-assisted research summary: Public transport vehicles must carry a hammer for breaking exit-blocking glass in an accident, and the hammer must be clearly visible and accessible.
Art. 6. Chaque moyen de transport public, doit être muni d'un marteau destiné à casser les glaces de blocage des issues à la suite d'un accident. Le marteau doit être placé à un endroit où il est parfaitement visible et accessible. Uniquement la vitre à droite de la porte en sortie de la cabine du tramway peut être brisée. â â â â â      » â - 6 Verify source ↗
Art. 6.
AI-assisted research summary: Article 6 states that Article 7 is replaced by the following wording.
Art. 6. Lâarticle 7 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 7 Verify source ↗
Art. 7.
AI-assisted research summary: Driver crew must be fit to drive safely when starting service, must stop and ask for replacement if unable to continue, and must not drink alcohol during service or in the three hours before service. Driver crew must also not wear earpieces while the vehicle is moving.
Art. 7. Le personnel de conduite doit prendre le service dans un état physique qui le rend apte à conduire en toute sécurité. Si en cours de route, le chauffeur se sent incapable de continuer à assurer son service, il doit arrêter son véhicule et demander son remplacement. Pendant son service et les trois heures qui précèdent son entrée en service, il lui est interdit de consommer des boissons alcooliques. Il est interdit au personnel de conduite de porter des oreillettes pendant que le moyen de transport est en marche. â â â â â      » â - 7 Verify source ↗
Art. 7.
AI-assisted research summary: This article says Article 9 is replaced by the following wording, but the new wording is not included in the provided text.
Art. 7. Lâarticle 9 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 9 Verify source ↗
Art. 9.
AI-assisted research summary: Sauf en cas de force majeure, le conducteur d’un véhicule ne peut laisser monter ou descendre des voyageurs qu’aux arrêts prévus par l’horaire.
Art. 9. Sauf en cas de force majeure, le conducteur dâun véhicule ne peut laisser monter et descendre des voyageurs quâaux arrêts des moyens de transport public prévus par lâhoraire. â â â â â      » â - 8 Verify source ↗
Art. 8.
AI-assisted research summary: This provision says Article 11 is replaced with new wording.
Art. 8. Lâarticle 11 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 11 Verify source ↗
Art. 11.
AI-assisted research summary: The driver must not talk with passengers while the vehicle is moving, except to give service instructions, and must not operate the radio or public-transport sound system in a way that bothers passengers.
Art. 11. Il est défendu au conducteur de sâentretenir avec les voyageurs pendant que le véhicule est en marche, sauf pour donner des instructions de service. De même, il est défendu au conducteur de faire fonctionner lâinstallation radiophonique ou la radio des moyens de transport public de façon à gêner les voyageurs. â â â â â      » â - 9 Verify source ↗
Art. 9.
AI-assisted research summary: This article replaces Article 12 with new wording.
Art. 9. Lâarticle 12 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 12 Verify source ↗
Art. 12.
AI-assisted research summary: The driver, operator, service agent, and supervisor must manage passengers inside vehicles so maximum vehicle occupancy can be achieved, and must ensure passengers comply with their obligations.
Art. 12. Le conducteur, lâexploitant, lâagent de service et le surveillant doivent, à lâintérieur des véhicules, canaliser les voyageurs de manière à ce que lâoccupation maximale de la voiture puisse être réalisée. Ils sont tenus de veiller au respect des obligations des voyageurs. â â â â â      » â - 10 Verify source ↗
Art. 10.
AI-assisted research summary: Article 10 replaces Article 14 with new wording, but the replacement text is not shown here.
Art. 10. Lâarticle 14 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 14 Verify source ↗
Art. 14.
AI-assisted research summary: This article forbids a long list of disruptive or unsafe acts in public transport, including boarding when full, blocking entry, using invalid tickets, smoking, damaging vehicles, and other misconduct.
Art. 14. II est défendu : 1) de monter dans un moyen de transport public, lorsque le personnel signale que celui-ci est complet ; 2) d'entraver l'entrée ordonnée des voyageurs dans le moyen de transport public ; 3) d'introduire dans les moyens de transport public, une arme chargée, un objet dangereux ou un colis qui, par son volume, sa nature ou son odeur pourrait blesser, salir, gêner ou incommoder les voyageurs ; 4) d 'introduire dans le moyen de transport public, des animaux, des bagages ou des colis à main ou des objets qui pourraient blesser, gêner, salir, ou incommoder par leur volume, leur nature ou leur odeur les autres voyageurs ; 5) de prendre place dans le moyen de transport public, sans être en possession dâun titre de transport valable ; 6) de refuser de présenter ou de remettre son titre de transport sur réquisition de lâagent de service ; 7) dâaller au-delà  du point pour lequel le titre de transport est valable sans se munir immédiatement dâun nouveau titre de transport ; 8) de se pencher hors du véhicule, dâoccuper la plate-forme dâentrée ou de sortie ou de prendre place aux endroits interdits par une inscription ; 9) dâentraver l'occupation complète des places assises ou des places debout, soit en s'asseyant près du couloir, soit en refusant d'avancer ou de reculer dans le couloir, soit en occupant des places assises par des bagages, à moins d'avoir payé le prix des places ainsi occupées ; 10) de déposer dans le couloir tout objet de nature à entraver la libre circulation ; 11) dâouvrir les portes du moyen de transport public, lorsque celui-ci est en mouvement, de sâappuyer contre les portes, de mettre obstacleà leur ouverture ou fermeture, ou de manipuler le système dâouverture des sorties de secours en dehors des cas où des circonstances dangereuses le justifient , le véhicule étant immobilisé ; 12) d'utiliser abusivement le signal d'arrêt ; 13) d'ouvrir les fenêtres ou orifices de ventilation ou de les maintenir ouvertssans l'assentiment de tous les voyageurs ; 14) de monter dans le moyen de transport public, ou d'en descendre avant l'arrêt complet ; 15) dâentrer ou de sortir du moyen de transport public, par dâautres portes que celles désignées à cet usage, sauf autorisation du conducteur ou du personnel de surveillance ; 16) de lancer du moyen de transport public tout objet quelconque ; 17) dâentrer dans le moyen de transport public, en état d'ivresse, de maladie contagieuse ou de mal propreté évidente ; 18) de troubler l'ordre dans le moyen de transport public, d'entraver le service et de parler au personnel si ce nâest pour obtenir de lui des renseignements indispensables au voyage ; 19) de commettre des actes malséants, de tenir des propos inconvenants ou de faire du bruit, en particulier de faire fonctionner un appareil portatif radio ou similaire ; 20) de fumer dans les moyens de transport public, même à l'arrêt ou en stationnement ou d 'y consommer des boissons alcooliques ; 21) de cracher dans le véhicule, de le souiller, d'y abandonner des déchets, de dégrader le matériel ou de poser les pieds sur les sièges ou les banquettes ; 22) d 'induire en erreur le conducteur, soit par l'imitation des signaux d'usage, soit par de fausses alarmes, ou de l'importuner de quelque manière que ce soit ; 23) de distribuer des tracts, de faire la vente commerciale ou d'exposer des échantillons sans l'autorisation de I 'exploitant ; 24) dâentrer dans le moyen de transport public, en fauteuil roulant qui ne dispose pas dâun repose-tête. â â â â â      » â - 11 Verify source ↗
Art. 11.
AI-assisted research summary: This article says Article 16 is replaced, but the replacement wording is not included in the excerpt.
Art. 11. Lâarticle 16 est remplacé par le libellé suivant : â «     â - 16 Verify source ↗
Art. 16.
AI-assisted research summary: Infractions under this regulation are investigated, found, and punished under two cited public-transport laws.
Art. 16. Les infractions aux dispositions du présent règlement sont recherchées, constatées et punies conformément aux dispositions prévues dans la loi modifiée du 29 juin 2004 portant sur les transports publics et la loi modifiée du 19 juin 2009 sur lâordre et la sécurité dans les transports publics. â â â â â      » â - 12 Verify source ↗
Art. 12.
AI-assisted research summary: The Minister for Sustainable Development and Infrastructure is responsible for carrying out this regulation.
Art. 12. Notre Ministre du Développement durable et des Infrastructures est chargé de lâexécution du présent règlement qui sera publié au Journal officiel du Grand-Duché de Luxembourg. Le Ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch Palais de Luxembourg, le 28 septembre 2017. Henri
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