Règlement grand-ducal du 11 mai 2020 concernant la réglementation de la circulation sur la N34 entre Luxembourg et Bertrange.

This regulation concerns traffic on the N34 between Luxembourg and Bertrange.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2020/05/11/a439/jo
Status: In force
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 11 May 2020
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pedestrian infrastructure penalties for regulatory offences road traffic signage traffic management transport transportation

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This regulation concerns traffic on the N34 between Luxembourg and Bertrange. À l’intersection indiquée, la circulation est réglée par des feux colorés; si ces feux ne fonctionnent pas, les conducteurs sur la rue du Puits Romain doivent laisser passer ceux qui circulent sur la N34. Drivers on the first listed road segment must yield to drivers on the second listed road segment. A mandatory path for pedestrians and cyclists is established at the listed locations and marked by signal D,5b. Breaches of this regulation are punished under article 7 of the amended 14 February 1955 road traffic law.

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Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 11 mai 2020 concernant la réglementation de la circulation sur la N34 entre Luxembourg et Bertrange.

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AI-assisted research summary: This regulation concerns traffic on the N34 between Luxembourg and Bertrange.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 11 mai 2020 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur la N34 entre Luxembourg et Bertrange. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques ; Vu lâarticle 1 er , paragraphe 1 er , de la loi du 16 juin 2017 sur lâorganisation du Conseil dâÃtat et considÃ©rant quâil y a urgence ; Sur le rapport de Notre Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil ; ArrÃªtons : â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: À l’intersection indiquée, la circulation est réglée par des feux colorés; si ces feux ne fonctionnent pas, les conducteurs sur la rue du Puits Romain doivent laisser passer ceux qui circulent sur la N34.

Art. 1 er . Ã lâendroit ci-aprÃ¨s, la circulation est rÃ©glÃ©e par des signaux colorÃ©s lumineux : - lâintersection entre la N34 (PK 0.840) et la rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht). En cas de non-fonctionnement desdits signaux, les conducteurs de vÃ©hicules et dâanimaux circulant sur la rue du Puits Romain doivent cÃ©der le passage aux conducteurs circulant dans les deux sens sur la N34. Cette disposition est indiquÃ©e par le signal B,1. Le signal B,3 est Ã©galement mis en place. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: Drivers on the first listed road segment must yield to drivers on the second listed road segment.

Art. 2. Aux endroits ci-aprÃ¨s, les conducteurs de vÃ©hicules qui circulent sur la voie citÃ©e en premier lieu doivent cÃ©der le passage aux conducteurs de vÃ©hicules qui circulent dans les deux sens sur la voie citÃ©e en second lieu : - la voie dâaccÃ©lÃ©ration de la rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht) en direction du giratoire Â«Â Bertrange-Rue de lâIndustrieÂ Â», Ã la N34 ; - la branche de la N34 tournante Ã droite direction rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht), Ã la rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht). Cette disposition est indiquÃ©e sur les voies non prioritaires par le signal B,1. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: A mandatory path for pedestrians and cyclists is established at the listed locations and marked by signal D,5b.

Art. 3. Aux endroits ci-aprÃ¨s, un chemin obligatoire pour piÃ©tons et cyclistes est mis en place : - aux abords et au nord de la N34 (PK 0.840 â 1.180),Â entre le giratoire Â«Â Bertrange-Rue de lâIndustrieÂ Â» et la rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht) ; - sur le trottoir du cÃ´tÃ© sud de la N34 (PK 0.000 â 0.850), entre la rue du Puits Romain (Z.A.I. Bourmicht) et lâintersection entre la N34 et N5. Cette disposition est indiquÃ©e par le signal D,5b. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Breaches of this regulation are punished under article 7 of the amended 14 February 1955 road traffic law.

Art. 4. Les infractions aux dispositions du prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment Ã lâarticle 7 de la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: The Minister for Mobility and Public Works is responsible for executing this regulation.

Art. 5. Notre Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics est chargÃ© de lâexÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au Journal officiel du Grand-DuchÃ© de Luxembourg. Le Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics, FranÃ§ois Bausch ChÃ¢teau de Berg, le 11 mai 2020. Henri

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