Règlement grand-ducal du 1er juillet 2020 concernant la réglementation temporaire de la circulation sur la voirie normale autour du giratoire « Sandweiler-Ouest » à l’occasion de travaux routiers.

This preamble introduces a temporary traffic regulation around the Sandweiler-Ouest roundabout for road works.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rgd/2020/07/01/a611/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 1 Jul 2020
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This preamble introduces a temporary traffic regulation around the Sandweiler-Ouest roundabout for road works. Pendant les travaux, la vitesse maximale est limitée à 50 km/h sur certains tronçons de route indiqués. Dans la zone du chantier, la chaussée est rétrécie, la vitesse est limitée à 50 km/h, le dépassement est interdit pour les conducteurs de véhicules automoteurs (avec exceptions indiquées), et le chantier doit être contourné selon les signaux en place. Selon l’avancement des travaux, l’accès est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux sur les tronçons visés, sauf pour les véhicules et machines chargés de la gestion et du contrôle du chantier. Sur les tronçons visés, la circulation est réglée par des signaux lumineux, la vitesse maximale est progressivement limitée à 50 km/h, le dépassement de certains véhicules est interdit, et le chantier doit être contourné selon les signaux en place.

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Legal text

Provisions of Règlement grand-ducal du 1er juillet 2020 concernant la réglementation temporaire de la circulation sur la voirie normale autour du giratoire « Sandweiler-Ouest » à l’occasion de travaux routiers.

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Part preamble

Preamble

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AI-assisted research summary: This preamble introduces a temporary traffic regulation around the Sandweiler-Ouest roundabout for road works.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement grand-ducal du 1 er juillet 2020 concernant la rÃ©glementation temporaire de la circulation sur la voirie normale autour du giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â» Ã lâoccasion de travaux routiers. Nous Henri, Grand-Duc de Luxembourg, Duc de Nassau, Vu la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques ; Vu lâarticle 1 er , paragraphe 1 er , de la loi du 16 juin 2017 sur lâorganisation du Conseil dâÃtat et considÃ©rant quâil y a urgence ; Sur le rapport de Notre Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics et aprÃ¨s dÃ©libÃ©ration du Gouvernement en Conseil ; ArrÃªtons : â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Pendant les travaux, la vitesse maximale est limitée à 50 km/h sur certains tronçons de route indiqués.

Art. 1 er . Pendant la phase dâexÃ©cution des travaux aux endroits ci-aprÃ¨s, la vitesse maximale est limitÃ©e progressivement Ã 50 km/heure dans les deux sens : - sur la N2 (PK 5.200 - 6.650) entre Luxembourg et Sandweiler, - sur le CR234B (PK 0.000 - 0.526) entre Sandweiler et Contern, - sur le CR234 (PK 1.266 - 1.570) entre Sandweiler et Contern, - sur le contournement de Sandweiler entre le giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â» et le pont OA1391. Cette disposition est indiquÃ©e par le signal C,14 adaptÃ©. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: Dans la zone du chantier, la chaussée est rétrécie, la vitesse est limitée à 50 km/h, le dépassement est interdit pour les conducteurs de véhicules automoteurs (avec exceptions indiquées), et le chantier doit être contourné selon les signaux en place.

Art. 2. Selon lâavancement des travaux, aux endroits ci-aprÃ¨s, la chaussÃ©e est rÃ©trÃ©cie : - sur la N2 (PK 5.200 - 6.650) entre Luxembourg et Sandweiler, - sur le CR234B (PK 0.000 - 0.526) entre Sandweiler et Contern, - sur le contournement de Sandweiler entre le giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â» et le pont OA1391. Ã lâapproche et Ã la hauteur du chantier, la vitesse maximale est limitÃ©e progressivement Ã 50 km/h et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car et les cyclomoteurs Ã deux roues. Le chantier est Ã contourner conformÃ©ment aux signaux mis en place. Ces dispositions sont indiquÃ©es par les signaux C,14 adaptÃ©, C,13aa et D,2. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Selon l’avancement des travaux, l’accès est interdit aux conducteurs de véhicules et d’animaux sur les tronçons visés, sauf pour les véhicules et machines chargés de la gestion et du contrôle du chantier.

Art. 3. Selon lâavancement des travaux, Ã lâendroit ci-aprÃ¨s, lâaccÃ¨s est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules et dâanimaux dans les deux sens, Ã lâexception des conducteurs de vÃ©hicules et de machines investis dâune mission de gestion et de contrÃ´le du chantier : - sur la N2 (PK 4.580 - 6.900) entre Luxembourg et Sandweiler, - sur le CR234B (PK 0.000 - 0.526) entre Sandweiler et Contern, - sur le contournement de Sandweiler entre le giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â» et le giratoire Â«Â Sandweiler-EstÂ Â», - sur le bypass bus sur la N2 Ã la hauteur du giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â». Cette disposition est indiquÃ©e par le signal C,2a. Une dÃ©viation est mise en place. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Sur les tronçons visés, la circulation est réglée par des signaux lumineux, la vitesse maximale est progressivement limitée à 50 km/h, le dépassement de certains véhicules est interdit, et le chantier doit être contourné selon les signaux en place.

Art. 4. Selon lâavancement des travaux, aux endroits ci-aprÃ¨s, la circulation est rÃ©glÃ©e par des signaux colorÃ©s lumineux : - sur le CR234B (PK 0.000 - 0.526) entre Sandweiler et Contern, - sur le contournement de Sandweiler entre le giratoire Â«Â Sandweiler-OuestÂ Â» et le pont OA1391 ; La vitesse maximale est limitÃ©e progressivement Ã 50 km/heure et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car et les cyclomoteurs Ã deux roues. Le chantier est Ã contourner conformÃ©ment aux signaux mis en place. Ces dispositions sont indiquÃ©es par les signaux C,14 adaptÃ©, C,13aa et D,2. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: On the N2 between Luxembourg and Sandweiler, the reserved lane for vehicles covered by signal D,10 with additional signs 6aa and 6a is removed as work progresses.

Art. 5. Selon lâavancement des travaux, sur la N2 (PK 4.585 - 6.640) entre Luxembourg et Sandweiler, la voie rÃ©servÃ©e aux vÃ©hicules visÃ©s par le signal D,10 complÃ©tÃ© par des panneaux additionnels 6aa et 6a est supprimÃ©e. â
6
Art. 6.
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AI-assisted research summary: L’interdiction d’accès pour certains conducteurs de véhicules de transport de choses de plus de 3,5 t est abrogée pendant la phase d’exécution des travaux sur le tronçon indiqué.

Art. 6. Pendant la phase dâexÃ©cution des travaux, lâinterdiction dâaccÃ¨s aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs destinÃ©s au transport de choses et dont la masse maximale autorisÃ©e dÃ©passe 3.5t Ã lâendroit ci-aprÃ¨s, est abrogÃ©e. - sur le CR159 (PK 12.419 - 12.490) entre Itzig et Sandweiler. â
7
Art. 7.
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AI-assisted research summary: Infractions to this regulation are punished under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on road traffic.

Art. 7. Les infractions aux dispositions du prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment Ã lâarticle 7 de la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. â
8
Art. 8.
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AI-assisted research summary: The Minister for Mobility and Public Works is responsible for carrying out this regulation, and it is to be published in the Official Journal of Luxembourg.

Art. 8. Notre Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics est chargÃ© de lâexÃ©cution du prÃ©sent rÃ¨glement qui sera publiÃ© au Journal officiel du Grand-DuchÃ© de Luxembourg. Le Ministre de la MobilitÃ© et des Travaux publics, FranÃ§ois Bausch Cabasson, le 1 er juillet 2020. Henri

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