Règlement ministériel du 16 mai 1986 sur la réglementation et la signalisation routières sur le CR 307 entre les points kilométriques 2,740 et 2,780.

This ministerial order concerns road regulation and signage on CR 307 between kilometre points 2.740 and 2.780.

AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.

Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rmin/1986/05/16/n1/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 16 May 1986
Official source: View official record ↗

compliance penalties public works road signage road traffic road traffic regulation road works signage traffic compliance traffic management traffic rules vehicle operation worksite safety

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct access and API use, but this release emits noindex,follow for the following reason:

The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)

Statute overview

About this statute

This ministerial order concerns road regulation and signage on CR 307 between kilometre points 2.740 and 2.780. During reconstruction of the Boeschreiderbach culvert on route 307 between kilometer points 2.740 and 2.780, the roadway has only one traffic lane. At road works, drivers approaching from Wahl-Buschrodt must give way to oncoming traffic and not enter the narrow section until they can pass without making the other drivers stop. Dans le passage étroit, la vitesse est limitée à 40 km/h et les conducteurs de véhicules automoteurs ne peuvent pas dépasser d’autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car. Drivers must pass beside obstacles created by road works, following the direction indicated by signal D,2.

Read the provisions Ask with citations

Search within this statute

Search all stored provisions in this version.

Legal text

Provisions of Règlement ministériel du 16 mai 1986 sur la réglementation et la signalisation routières sur le CR 307 entre les points kilométriques 2,740 et 2,780.

Showing 10 of 10

Part preamble

Preamble

preamble
Preamble
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This ministerial order concerns road regulation and signage on CR 307 between kilometre points 2.740 and 2.780.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement ministÃ©riel du 16 mai 1986 sur la rÃ©glementation et la signalisation routiÃ¨res sur le CR 307 entre les points kilomÃ©triques 2,740 et 2,780. Le Ministre des Travaux Publics, Vu la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques telle qu'elle a Ã©tÃ© modifiÃ©e et complÃ©tÃ©e dans la suite; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques tel qu'il a Ã©tÃ© modifiÃ© et complÃ©tÃ© dans la suite; ArrÃªte: â

1 er
Art. 1 er .
Verify source ↗

AI-assisted research summary: During reconstruction of the Boeschreiderbach culvert on route 307 between kilometer points 2.740 and 2.780, the roadway has only one traffic lane.

Art. 1 er . Lors de la reconstruction du dalot Â«BoeschreiderbachÂ» sur le chemin repris 307 entre les points kilomÃ©triques 2,740 et 2,780 la chaussÃ©e ne comporte qu'une voie de circulation. â
2
Art. 2.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: At road works, drivers approaching from Wahl-Buschrodt must give way to oncoming traffic and not enter the narrow section until they can pass without making the other drivers stop.

Art. 2. Les conducteurs qui s'approchent dans le sens Wahl-Buschrodt de la section de route oÃ¹ les travaux sont en cours doivent cÃ©der le passage Ã ceux qui viennent en sens inverse, et ils ne doivent s'engager dans le passage Ã©troit, tant qu'il n'est pas possible de le traverser sans obliger les conducteurs venant en sens inverse Ã s'arrÃªter. Les conducteurs qui circulent dans le sens Buschrodt-Wahl ont la prioritÃ© de passage par rapport aux conducteurs venant en sens inverse. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux B,5 et B,6. Le cas Ã©chÃ©ant, la circulation est rÃ©glÃ©e sur le tronÃ§on de route oÃ¹ les travaux sont en cours au moyen d'une signalisation lumineuse. Cette prescription est indiquÃ©e par le signal A,16a. â
3
Art. 3.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Dans le passage étroit, la vitesse est limitée à 40 km/h et les conducteurs de véhicules automoteurs ne peuvent pas dépasser d’autres véhicules automoteurs, sauf les motocycles à deux roues sans side-car.

Art. 3. Dans le passage Ã©troit la vitesse maximale est limitÃ©e Ã 40 km/heure et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car. La limitation de la vitesse et l'interdiction de dÃ©passement sont Ã©galement applicables Ã l'approche du passage Ã©troit sur une distance de respectivement 50 m et 200 m. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14, portant le chiffre 40, et C,13aa. La fin de la rÃ©glementation est indiquÃ©e par les signaux C,17b et C,17c. â
4
Art. 4.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Drivers must pass beside obstacles created by road works, following the direction indicated by signal D,2.

Art. 4. Les conducteurs sont obligÃ©s de passer Ã cÃ´tÃ© des obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux suivant la direction indiquÃ©e par le signal D,2. â
5
Art. 5.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: The approach to a road section where work is underway must be indicated by signs A.15 and A,4b placed 400 m and 200 m away, respectively.

Art. 5. L'approche de la section de route oÃ¹ les travaux sont en cours est indiquÃ©e par les signaux A.15 et A,4b posÃ©s Ã une distance de respectivement 400 m et 200 m. â
6
Art. 6.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: La circulation peut être interdite dans les deux sens sur le CR 307 entre les points kilométriques 0,000 et 6,720, pour une durée maximale de deux semaines, si besoin.

Art. 6. En cas de besoin et pour une durÃ©e ne dÃ©passant pas deux semaines, la circulation est interdite dans les deux sens sur le CR 307 entre les points kilomÃ©triques 0,000 et 6,720. Cette prescription est indiquÃ©e par les signaux C,2 et D,2. â
7
Art. 7.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Obstacles created by the execution of works must be signaled according to Article 102 as amended.

Art. 7. Les obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux doivent Ãªtre signalÃ©s conformÃ©ment aux dispositions de l'article 102 modifiÃ© de l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques. â
8
Art. 8.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Les infractions aux prescriptions de cet article sont punies selon l'article 7 modifié de la loi du 14 février 1955.

Art. 8. Les infractions aux prescriptions du prÃ©sent rÃ¨glement seront punies conformÃ©ment Ã l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 prÃ©citÃ©e. â
9
Art. 9.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This ministerial regulation is published in the Memorial and applies for 3 months starting from the installation of the construction site.

Art. 9. Le prÃ©sent rÃ¨glement ministÃ©riel sera publiÃ© au MÃ©morial et produira ses effets pendant 3 mois Ã partir de l'installation du chantier. Luxembourg, le 16 mai 1986. Le Ministre des Travaux Publics, Marcel Schlechter

Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.

About this LexChat collection

Publisher and coverage

LexChat is published by Esheria. Coverage reflects the legislation currently mapped from identified source collections; it may be incomplete, delayed, or later corrected. The official source controls where it differs from this research page.

AI and research method

AI-generated material is explicitly labelled and published only through LexChat's quality controls. It is a research aid, not the source document.

Corrections and reporting

Report a source mismatch, factual issue, personal-data concern, or licensing question to support@esheria.co.ke. Include this page's URL and the supporting official source so the record can be reviewed, corrected, restricted, or withdrawn.

Legal-information disclaimer

LexChat provides legal information and research tools, not legal advice. Verify currency, status, citations, and jurisdiction with authoritative sources and a qualified professional where appropriate.