Règlement ministériel du 19 août 1986 sur la réglementation et la signalisation routières sur la RN 24 entre les points kilométriques 0,100 et 1,000.

This preamble identifies a ministerial road-traffic regulation for RN 24 between kilometre points 0,100 and 1,000 and cites the legal basis for the order.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rmin/1986/08/19/n1/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 19 Aug 1986
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This preamble identifies a ministerial road-traffic regulation for RN 24 between kilometre points 0,100 and 1,000 and cites the legal basis for the order. During road works on national road 24 between kilometre points 0.100 and 1.000, the carriageway has only one traffic lane. Les conducteurs arrivant d’Oberpallen vers Beckerich doivent céder le passage aux véhicules venant en sens inverse et ne pas entrer dans le passage étroit tant qu’il n’est pas possible de le traverser sans les faire arrêter. In the narrow passage, motor vehicle drivers must keep to 40 km/h and may not overtake other motor vehicles, except two-wheel motorcycles without side-car. Drivers must pass beside work-site obstacles in the direction shown by signal D,2.

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Provisions of Règlement ministériel du 19 août 1986 sur la réglementation et la signalisation routières sur la RN 24 entre les points kilométriques 0,100 et 1,000.

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AI-assisted research summary: This preamble identifies a ministerial road-traffic regulation for RN 24 between kilometre points 0,100 and 1,000 and cites the legal basis for the order.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement ministÃ©riel du 19 aoÃ»t 1986 sur la rÃ©glementation et la signalisation routiÃ¨res sur la RN 24 entre les points kilomÃ©triques 0,100 et 1,000. Le Ministre des Travaux Publics, Vu la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques telle qu'elle a Ã©tÃ© modifiÃ©e dans la suite; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques tel qu'il a Ã©tÃ© modifiÃ© dans la suite; ArrÃªte: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: During road works on national road 24 between kilometre points 0.100 and 1.000, the carriageway has only one traffic lane.

Art. 1 er . Lors de l'exÃ©cution des travaux de voirie sur la route nationale 24 entre les points kilomÃ©triques 0,100 et 1,000 la chaussÃ©e ne comporte qu'une voie de circulation. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: Les conducteurs arrivant d’Oberpallen vers Beckerich doivent céder le passage aux véhicules venant en sens inverse et ne pas entrer dans le passage étroit tant qu’il n’est pas possible de le traverser sans les faire arrêter.

Art. 2. Les conducteurs qui s'approchent dans le sens Oberpallen Beckerich de la section de route oÃ¹ les travaux sont en cours doivent cÃ©der le passage Ã ceux qui viennent en sens inverse, et ils ne doivent s'engager dans le passage Ã©troit, tant qu'il n'est pas possible de le traverser sans obliger les conducteurs venant en sens inverse Ã s'arrÃªter. Les conducteurs qui circulent dans le sens Beckerich Oberpallen ont la prioritÃ© de passage par rapport aux conducteurs venant en sens inverse. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux B,5 et B,6. Le cas Ã©chÃ©ant, la circulation est rÃ©glÃ©e sur le tronÃ§on de route oÃ¹ les travaux sont en cours au moyen d'une signalisation lumineuse. Cette prescription est indiquÃ©e par le signal A,16a. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: In the narrow passage, motor vehicle drivers must keep to 40 km/h and may not overtake other motor vehicles, except two-wheel motorcycles without side-car.

Art. 3. Dans le passage Ã©troit la vitesse maximale est limitÃ©e Ã 40 km/heure et il est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car. La limitation de la vitesse et l'interdiction de dÃ©passement sont Ã©galement applicables Ã l'approche du passage Ã©troit sur une distance de respectivement 50 m et 200 m. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,14, portant le chiffre 40, et C,13aa. La fin de la rÃ©glementation est indiquÃ©e par les signaux C,17b et C,17c. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Drivers must pass beside work-site obstacles in the direction shown by signal D,2.

Art. 4. Les conducteurs sont obligÃ©s de passer Ã cÃ´tÃ© des obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux suivant la direction indiquÃ©e par le signal D,2. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: Roadworks approach is marked by signs A,15 and A,4b placed 400 m and 200 m away, respectively.

Art. 5. L'approche de la section de route oÃ¹ les travaux sont en cours est indiquÃ©e par les signaux A,15 et A,4b posÃ©s Ã une distance de respectivement 400 m et 200 m. â
6
Art. 6.
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AI-assisted research summary: Les obstacles créés par des travaux doivent être signalés conformément à l’article 102 modifié du règlement sur la circulation routière.

Art. 6. Les obstacles formÃ©s par l'exÃ©cution des travaux doivent Ãªtre signalÃ©s conformÃ©ment aux disposition s de l'article 102 modifiÃ© de l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques. â
7
Art. 7.
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AI-assisted research summary: Infractions to the regulation’s prescriptions are punishable under the modified Article 7 of the cited 1955 law.

Art. 7. Les infractions aux prescriptions du prÃ©sent rÃ¨glement seront punies conformÃ©ment Ã l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 prÃ©citÃ©e, â
8
Art. 8.
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AI-assisted research summary: The regulation is to be published in the Mémorial and applies for three months from the installation of the construction site.

Art. 8. Le prÃ©sent rÃ¨glement sera publiÃ© au MÃ©morial et produira ses effets pendant trois mois Ã partir de l'installation du chantier. Luxembourg, le 19 aoÃ»t 1986. Le Ministre des Travaux Publics, Marcel Schlechter

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