Règlement ministériel du 3 août 1999 relatif aux limitations de la circulation des poids lourds et des véhicules effectuant des transports par route de marchandises dangereuses, le 11 août 1999.

This preamble identifies a ministerial regulation on traffic limits for heavy goods vehicles and road transport of dangerous goods, and cites the legal bases it relies on.

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Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rmin/1999/08/03/n1/jo
Status: In force
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 3 Aug 1999
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This preamble identifies a ministerial regulation on traffic limits for heavy goods vehicles and road transport of dangerous goods, and cites the legal bases it relies on. Certain truck drivers are forbidden to drive on public roads in Luxembourg during a specific time window on 11 August 1999. The article says the ban in article 1 does not apply to certain urgent-service vehicles and to vehicles used to transport broken-down or accident-damaged vehicles. Le stationnement et le parcage sur la voie publique sont interdits pour certains véhicules visés par l'article 1er, avec une règle identique pendant l'application de l'interdiction de circuler pour certains véhicules liés au Luxembourg et à des transports vers la France. Police and gendarmerie members may order certain vehicle drivers who are in breach of Articles 1 and 3 to return to their country of origin or to an establishment/loading-unloading place in Luxembourg.

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Legal text

Provisions of Règlement ministériel du 3 août 1999 relatif aux limitations de la circulation des poids lourds et des véhicules effectuant des transports par route de marchandises dangereuses, le 11 août 1999.

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Preamble

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AI-assisted research summary: This preamble identifies a ministerial regulation on traffic limits for heavy goods vehicles and road transport of dangerous goods, and cites the legal bases it relies on.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement ministÃ©riel du 3 aoÃ»t 1999 relatif aux limitations de la circulation des poids lourds et des vÃ©hicules effectuant des transports par route de marchandises dangereuses, le 11 aoÃ»t 1999. La SecrÃ©taire d'Etat aux Travaux Publics, Vu la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques, telle qu'elle a Ã©tÃ© modifiÃ©e et complÃ©tÃ©e dans la suite; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal du 23 novembre 1999 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques, tel qu'il a Ã©tÃ© modifiÃ© et complÃ©tÃ© dans la suite; ArrÃªte: â

1 er
Art. 1 er .
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AI-assisted research summary: Certain truck drivers are forbidden to drive on public roads in Luxembourg during a specific time window on 11 August 1999.

Art. 1 er . Il est interdit aux conducteurs des vÃ©hicules automoteurs dont la masse maximale autorisÃ©e, avec ou sans remorque, dÃ©passe 7.500 kg et qui sont destinÃ©s au transport de choses en provenance de la Belgique ou de l'Allemagne et en direction de la France de circuler sur les voies publiques du Grand-DuchÃ© de Luxembourg, le mercredi 11 aoÃ»t 1999, de 10.30 h Ã 13.45 h. La mÃªme interdiction est d'application aux conducteurs des vÃ©hicules effectuant des transports par route de marchandises dangereuses en provenance de la Belgique ou de l'Allemagne et en direction de la France, telles que cellesci sont dÃ©finies dans les Annexes A et B de l'Accord europÃ©en relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) du 30 septembre 1957, tel que cet Accord a Ã©tÃ© amendÃ© par la suite, ainsi que dans la directive 94/55/CE du Conseil du 21 novembre 1994 relative au rapprochement des lÃ©glislations des Etats membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route. â
2
Art. 2.
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AI-assisted research summary: The article says the ban in article 1 does not apply to certain urgent-service vehicles and to vehicles used to transport broken-down or accident-damaged vehicles.

Art. 2. L'interdiction de l'article 1 er n'est pas applicable aux vÃ©hicules utilisÃ©s pour le service urgent de la gendarmerie, de la police, de l'armÃ©e, des douanes, de la protection civile et des sapeurs-pompiers ainsi qu'aux vÃ©hicules destinÃ©s au transport de vÃ©hicules tombÃ©s en panne ou accidentÃ©s. â
3
Art. 3.
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AI-assisted research summary: Le stationnement et le parcage sur la voie publique sont interdits pour certains véhicules visés par l'article 1er, avec une règle identique pendant l'application de l'interdiction de circuler pour certains véhicules liés au Luxembourg et à des transports vers la France.

Art. 3. Le stationnement et le parcage des vÃ©hicules visÃ©s par l'interdiction de l'article 1 er sont interdits sur la voie publique. Pendant le temps de l'application de l'interdiction de circuler dudit article 1 er il en est de mÃªme pour les vÃ©hicules y mentionnÃ©s qui sont immatriculÃ©s ou subissent une rupture de charge au Luxembourg et qui sont destinÃ©s aux transports en direction de la France. â
4
Art. 4.
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AI-assisted research summary: Police and gendarmerie members may order certain vehicle drivers who are in breach of Articles 1 and 3 to return to their country of origin or to an establishment/loading-unloading place in Luxembourg.

Art. 4. Les membres de la gendarmerie et de la police sont en droit d'enjoindre aux conducteurs des vÃ©hicules trouvÃ©s en infraction aux interdictions des articles 1 er et 3 de regagner respectivement le pays de leur provenance ou le lieu d'Ã©tablissement ou de chargement/dÃ©chargement au Luxembourg. â
5
Art. 5.
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AI-assisted research summary: Breaches of this regulation are punishable under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation.

Art. 5. Les infractions au prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment aux dispositions de l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. Luxembourg, le 3 aoÃ»t 1999. La SecrÃ©taire d'Etat aux Travaux Publics, Lydie Err

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