Règlement ministériel du 5 avril 2006 concernant la réglementation et la signalisation routières sur la route N17 entre Fouhren et Vianden.

This preamble identifies a ministerial regulation on road traffic signs and traffic regulation for route N17 between Fouhren and Vianden.

AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.

Jurisdiction: Luxembourg
Instrument: Regulation
Citation: http://data.legilux.public.lu/eli/etat/leg/rmin/2006/04/05/n1/jo
Status: Repealed
Version: Undated source snapshot
Language: fr
Updated: 5 Apr 2006
Official source: View official record ↗

construction traffic management entry into force overtaking parking publication road access restrictions road signage road works speed limits traffic regulation

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct access and API use, but this release emits noindex,follow for the following reason:

The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)

Statute overview

About this statute

This preamble identifies a ministerial regulation on road traffic signs and traffic regulation for route N17 between Fouhren and Vianden. From 10 April 2006 until the end of the works, drivers of vehicles and animals are banned from using the N17 road section between Fouhren and Vianden, with specified exceptions. Sur ce tronçon de route, après les travaux et jusqu’au marquage horizontal, la vitesse est limitée à 70 km/h, le dépassement est interdit dans les deux sens sauf pour certains deux-roues, et le stationnement est interdit des deux côtés. Breaches of this regulation are punishable under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation. This article says the regulation takes effect on the day it is published in the Mémorial.

Read the provisions Ask with citations

Search within this statute

Search all stored provisions in this version.

Legal text

Provisions of Règlement ministériel du 5 avril 2006 concernant la réglementation et la signalisation routières sur la route N17 entre Fouhren et Vianden.

Showing 5 of 5

Part preamble

Preamble

preamble
Preamble
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This preamble identifies a ministerial regulation on road traffic signs and traffic regulation for route N17 between Fouhren and Vianden.

Le contenu de la version HTML du Journal officiel luxembourgeois est identique Ã la version PDF. RÃ¨glement ministÃ©riel du 5 avril 2006 concernant la rÃ©glementation et la signalisation routiÃ¨res sur la route N17 entre Fouhren et Vianden. Le Ministre des Travaux Publics, Le Ministre des Transports, Vu la loi modifiÃ©e du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques; Vu l'arrÃªtÃ© grand-ducal modifiÃ© du 23 novembre 1955 portant rÃ¨glement de la circulation sur toutes les voies publiques; ConsidÃ©rant qu'un chantier est mis en place Ã l'occasion des travaux routiers et qu'il convient de rÃ©gler la circulation sur la route N17 entre son intersection avec la route N17B Ã Fouhren et son intersection avec la route N10 Ã Vianden; ArrÃªtent: â

1 er
Art. 1 er .
Verify source ↗

AI-assisted research summary: From 10 April 2006 until the end of the works, drivers of vehicles and animals are banned from using the N17 road section between Fouhren and Vianden, with specified exceptions.

Art. 1 er . A partir du 10 avril 2006 et jusqu'Ã la fin du chantier, l'accÃ¨s Ã la route N17 entre son intersection avec la route N17B Ã Fouhren et son intersection avec la route N10 Ã Vianden est interdit dans les deux sens aux conducteurs de vÃ©hicules et d'animaux 1. entre les P.K. 7,365 â 8,065 et 11,235 â 11,715 Ã l'exception des riverains et de leurs fournisseurs; 2. entre les P.K. 8,065 â 11,235, Ã l'exception des conducteurs investis d'une mission de gestion et de contrÃ´le du chantier. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par les signaux C,2 respectivement C,2a. Une dÃ©viation est mise en place. â
2
Art. 2.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Sur ce tronçon de route, après les travaux et jusqu’au marquage horizontal, la vitesse est limitée à 70 km/h, le dépassement est interdit dans les deux sens sauf pour certains deux-roues, et le stationnement est interdit des deux côtés.

Art. 2. AprÃ¨s l'achÃ¨vement des travaux, et jusqu'Ã la mise en place du marquage horizontal de la chaussÃ©e, les dispositions suivantes sont applicables sur le tronÃ§on de route en question: - la vitesse maximale autorisÃ©e est limitÃ©e Ã 70 km/heure dans les deux sens, - il y est interdit aux conducteurs de vÃ©hicules automoteurs de dÃ©passer dans les deux sens des vÃ©hicules automoteurs autres que les motocycles Ã deux roues sans side-car et les cyclomoteurs, - il est interdit de stationner des deux cÃ´tÃ©s de la chaussÃ©e. Ces prescriptions sont indiquÃ©es par des signaux C,14 portant l'inscription Â«70Â», C,13aa et C,18. â
3
Art. 3.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: Breaches of this regulation are punishable under article 7 of the amended law of 14 February 1955 on traffic regulation.

Art. 3. Les infractions aux dispositions du prÃ©sent rÃ¨glement sont punies conformÃ©ment Ã l'article 7 modifiÃ© de la loi du 14 fÃ©vrier 1955 concernant la rÃ©glementation de la circulation sur toutes les voies publiques. â
4
Art. 4.
Verify source ↗

AI-assisted research summary: This article says the regulation takes effect on the day it is published in the Mémorial.

Art. 4. Le prÃ©sent rÃ¨glement entre en vigueur le jour de sa publication au MÃ©morial. Luxembourg, le 5 avril 2006. Le Ministre des Travaux Publics, Claude Wiseler Le Ministre des Transports, Lucien Lux

Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.

About this LexChat collection

Publisher and coverage

LexChat is published by Esheria. Coverage reflects the legislation currently mapped from identified source collections; it may be incomplete, delayed, or later corrected. The official source controls where it differs from this research page.

AI and research method

AI-generated material is explicitly labelled and published only through LexChat's quality controls. It is a research aid, not the source document.

Corrections and reporting

Report a source mismatch, factual issue, personal-data concern, or licensing question to support@esheria.co.ke. Include this page's URL and the supporting official source so the record can be reviewed, corrected, restricted, or withdrawn.

Legal-information disclaimer

LexChat provides legal information and research tools, not legal advice. Verify currency, status, citations, and jurisdiction with authoritative sources and a qualified professional where appropriate.