Wet van 7 december 2022 tot wijziging van de Wet wegvervoer goederen, de Wet personenvervoer 2000 en de Wet op de economische delicten ter uitvoering van Verordening (EU) 2020/1055 van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2020 houdende wijziging van Verordeningen (EG) nr. 1071/2009, (EG) nr. 1072/2009 en (EU) 1024/2012 teneinde ze aan te passen aan ontwikkelingen in de wegvervoersector (PbEU 2020, L 249) — Netherlands law | Esheria

Wet van 7 december 2022 tot wijziging van de Wet wegvervoer goederen, de Wet personenvervoer 2000 en de Wet op de economische delicten ter uitvoering van Verordening (EU) 2020/1055 van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2020 houdende wijziging van Verordeningen (EG) nr. 1071/2009, (EG) nr. 1072/2009 en (EU) 1024/2012 teneinde ze aan te passen aan ontwikkelingen in de wegvervoersector (PbEU 2020, L 249)

This provision lets authorities declare a transport manager unfit, sets a two-year unfitness period, and forbids carriers, shippers, and freight forwarders from arranging road haulage they know or should know is contrary to the cited rules.

AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.

Jurisdiction
Netherlands
Instrument
Act or statute
Version
27 Dec 2022
Language
nl
Official source
View official record ↗
combined transport enforcement road transport transport manager fitness

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct access and API use, but this release emits noindex,follow for the following reason:

  • The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)

Statute overview

About this statute

This page preserves the statute’s identified version, provision structure, official source link, and stored legal text for reading and research.