AI-assisted research summary: Kapitan statku must przekazać portowi informacje o odpadach przed zawinięciem, using PHICS, and keep them until the next port for inspection requests.
§ 7. Załącznik - Informacja o odpadach znajdujących się na statku doprzekazania przed zawinięciem do portu 2)Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża: 1) dyrektywę 2000/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 listopada 2000 r. w sprawie portowych urządzeń do odbioru odpadów wytwarzanych przez statki i pozostałości ładunku (Dz. Urz. WE L 332 z 28.12.2000, str. 81 - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne rozdz. 7, t. 5, str. 358, Dz. Urz. WE L 324 z 29.11.2002, str. 53 - Polskie wydanie specjalne rozdz. 7, t. 7, str. 173, Dz. Urz. UE L 329 z 14.12.2007, str. 33, Dz. Urz. UE L 311 z 21.11.2008, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 302 z 19.11.2015, str. 99); 2) dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/65/UE z dnia 20 października 2010 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do lub wychodzących z portów państw członkowskich i uchylającą dyrektywę 2002/6/WE (Dz. Urz. UE L 283 z 29.10.2010, str. 1); 3) dyrektywę Komisji (UE) 2015/2087 z dnia 18 listopada 2015 r. zmieniającą załącznik II do dyrektywy 2000/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie portowych urządzeń do odbioru odpadów wytwarzanych przez statki i pozostałości ładunku (Dz. Urz. UE L 302 z 19.11.2015, str. 99). Na podstawie art. 10 ust. 3 ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (Dz. U. z 2015 r. poz. 434 i 881) zarządza się, co następuje: Rozporządzenie określa: tryb przekazywania portom oraz zainteresowanym podmiotom informacji o odpadach znajdujących się na statku, zwanych dalej „informacjami”; zakres wymaganych informacji; wzór formularza, zgodnie z którym należy przekazywać informacje. Kapitan statku, o którym mowa w art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, przekazuje informacje podmiotowi zarządzającemu portem. Informacje są przekazywane na formularzu za pomocą systemu kontrolno-informacyjnego dla portów polskich (PHICS). Wzór formularza, o którym mowa w ust. 2, określa załącznik do rozporządzenia. Kapitan statku, o którym mowa w art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, przekazuje informacje nie później niż na 24 godziny przed zawinięciem statku do portu znajdującego się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Jeżeli podróż statku trwa krócej niż 24 godziny, to informacje są przekazywane nie później niż w chwili opuszczenia przez statek portu poprzedniego. Jeżeli port przeznaczenia nie jest znany lub zmienia się podczas podróży, to informacje są przekazywane niezwłocznie po uzyskaniu informacji o porcie przeznaczenia. Kapitan statku, o którym mowa w art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, przechowuje informacje, o których mowa w § 3, co najmniej do czasu zawinięcia statku do następnego portu i udostępnia je na żądanie organów inspekcyjnych. Podmiot zarządzający portem udostępnia informacje na żądanie: organów Państwowej Inspekcji Sanitarnej; odbiorcy odpadów, któremu zlecono obowiązek ich zagospodarowania; organów administracji publicznej, które sprawują nadzór nad przestrzeganiem przepisów ustawy z dnia 12 września 2002 r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów oraz pozostałości ładunkowych ze statków (Dz. U. poz. 1361, z 2004 r. poz. 959, z 2005 r. poz. 1683 oraz z 2010 r. poz. 1508), w zakresie i trybie określonym odrębnymi przepisami. Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 11 stycznia 2013 r. w sprawie przekazywania informacji o odpadach znajdujących się na statku (Dz. U. poz. 77). Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 grudnia 2016 r. patrz oryginał