Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 6 września 2018 r. w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie

Rozporządzenie Ministra Finansówz dnia 6 września 2018 r.w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie 1)Minister Finansów kieruje działem administracji rządowej - finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10 stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Finansów (Dz. U. poz. 92). Treść rozporządzenia

§ 1.

§ 2. 1. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 2. 1) 2) 3) 4) 5) 3. 1) 2) 3) 4) 4. 1) 2) 3)

§ 3. Na podstawie art. 4 ust. 9 pkt 1 i ust. 10 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów (Dz. U. poz. 708 oraz z 2018 r. poz. 138, 1000, 1039 i 1539) zarządza się, co następuje: Wyznacza się Instytut Łączności − Państwowy Instytut Badawczy z siedzibą w Warszawie do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń. Analizie podlegają następujące dane dotyczące przewozów realizowanych środkiem transportu, o którym mowa w art. 2 pkt 11 lit. a ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, zwanym dalej „środkiem transportu”: numer referencyjny; numery rejestracyjne środka transportu; rodzaj towaru; ilość, masa brutto, objętość towaru; współrzędne geograficzne dotyczące położenia środka transportu; prędkość środka transportu; data i godzina pozyskania danych, o których mowa w pkt 5; azymut środka transportu; błąd przekazywania danych satelitarnych; numer lokalizatora albo numer urządzenia przekazującego dane geolokalizacyjne środka transportu do zewnętrznego systemu lokalizacji używanego przez przewoźnika. W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru rozpoczynającego się na terytorium kraju analizie podlegają również: dane adresowe miejsca załadunku towaru; dane adresowe miejsca dostarczenia towaru albo miejsca zakończenia przewozu na terytorium kraju; data faktycznego rozpoczęcia przewozu towaru; planowana data zakończenia przewozu towaru; informacja o odbiorze towaru. W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru z terytorium państwa członkowskiego albo z terytorium państwa trzeciego na terytorium kraju analizie podlegają również: miejsce i data rozpoczęcia przewozu towaru na terytorium kraju; dane adresowe miejsca dostarczenia towaru; planowana data zakończenia przewozu towaru; informacja o odbiorze towaru. W przypadku realizowanego środkiem transportu przewozu towaru z terytorium jednego państwa członkowskiego na terytorium drugiego państwa członkowskiego albo państwa trzeciego analizie podlegają również: miejsce i data rozpoczęcia przewozu towaru na terytorium kraju; miejsce zakończenia przewozu towaru na terytorium kraju; planowana data zakończenia przewozu towaru na terytorium kraju. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, z wyjątkiem § 2 ust. 1 pkt 5-10, które wchodzą w życie z dniem 1 października 2018 r.