AI-assisted research summary: Zarządzający lotniskiem musi pisemnie zawiadamiać wskazane organy przed planowanym lądowaniem lub startem statku powietrznego przekraczającego granicę zewnętrzną; w niektórych sytuacjach termin wynosi 48 godzin, a przy natychmiastowym przywróceniu kontroli granicznej — niezwłocznie po uzyskaniu informacji.
§ 6. Na podstawie art. 16 ust. 3 pkt 1 ustawy z dnia 12 października 1990 r. o ochronie granicy państwowej (Dz. U. z 2018 r. poz. 1869) zarządza się, co następuje: Ustala się na okres do dnia 31 grudnia 2020 r. dodatkowe lotnicze przejścia graniczne: Kielce-Masłów; Radom-Sadków; Mielec; Mazury; Zielona Góra-Babimost. Dodatkowe lotnicze przejścia graniczne są otwarte codziennie w godzinach: od 600 do 2000, a od maja do września od 600 do 2200 - przejście wymienione w § 1 pkt 1; od 600 do 2400 - przejście wymienione w § 1 pkt 2; od 700 do 2000, a od maja do września od 700 do 2200 - przejście wymienione w § 1 pkt 3; całodobowo - przejścia wymienione w § 1 pkt 4 i 5. Dodatkowe lotnicze przejścia graniczne są przeznaczone do obsługi statków powietrznych odbywających loty niebędące lotami wewnętrznymi w rozumieniu art. 2 pkt 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/399 z dnia 9 marca 2016 r. w sprawie unijnego kodeksu zasad regulujących przepływ osób przez granice (kodeks graniczny Schengen) (Dz. Urz. UE L 77 z 23.03.2016, str. 1, z późn. zm.2)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 251 z 16.09.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 74 z 18.03.2017, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 327 z 09.12.2017, str. 1.), zwanego dalej „kodeksem granicznym Schengen”. W dodatkowych lotniczych przejściach granicznych odbywa się ruch: osobowy i towarowy - w przejściach wymienionych w § 1 pkt 1, 2, 4 i 5; osobowy - w przejściu wymienionym w § 1 pkt 3. Zarządzający lotniskiem zawiadamia pisemnie: właściwego miejscowo komendanta placówki Straży Granicznej i właściwego miejscowo naczelnika urzędu celno-skarbowego, właściwe miejscowo organy odpowiedzialne za przeprowadzenie kontroli innej niż kontrola graniczna i celna - w przypadkach gdy taka kontrola jest wymagana zgodnie z odrębnymi przepisami, właściwego miejscowo wojewodę - o planowanym lądowaniu lub starcie statku powietrznego przekraczającego granicę zewnętrzną w rozumieniu art. 2 pkt 2 kodeksu granicznego Schengen, nie później niż na 48 godzin przed planowanym lądowaniem lub startem statku powietrznego. W przypadku tymczasowego przywrócenia kontroli granicznej, o którym mowa w art. 25 kodeksu granicznego Schengen, zarządzający lotniskiem zawiadamia pisemnie organy, o których mowa w ust. 1, o planowanym lądowaniu lub starcie każdego statku powietrznego przekraczającego granicę Rzeczypospolitej Polskiej, nie później niż na 48 godzin przed planowanym lądowaniem lub startem statku powietrznego. W przypadku tymczasowego przywrócenia kontroli granicznej w trybie natychmiastowym, o którym mowa w art. 28 ust. 1 kodeksu granicznego Schengen, zarządzający lotniskiem zawiadamia pisemnie organy, o których mowa w ust. 1, o planowanym lądowaniu lub starcie każdego statku powietrznego przekraczającego granicę Rzeczypospolitej Polskiej, niezwłocznie po uzyskaniu informacji o planowanym lądowaniu lub starcie statku powietrznego. Zarządzający lotniskiem zapewnia na swój koszt przewóz osób przeprowadzających kontrolę w dodatkowych lotniczych przejściach granicznych, o których mowa w