Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 kwietnia 2020 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie

Rozporządzenie Ministra Infrastrukturyz dnia 17 kwietnia 2020 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257). Treść rozporządzenia

§ 1. 1) a) 1. b) 2) a) 2) b) 4) c) 2) d) 3)

§ 2.

§ 3. Na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz. U. z 2019 r. poz. 1186, z późn. zm.2)Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2019 r. poz. 1309, 1524, 1696, 1712, 1815, 2166 i 2170 oraz z 2020 r. poz. 148, 471 i 695.) zarządza się, co następuje: W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (Dz. U. poz. 1744 oraz z 2018 r. poz. 1876) wprowadza się następujące zmiany: w § 84: ust. 1 otrzymuje brzmienie: Przed przejazdami kolejowo-drogowymi i przejściami zarządca kolei ustawia przy torze kolejowym wskaźniki W6a albo W6b. uchyla się ust. 1a; w załączniku nr 4 do rozporządzenia: w pkt 2 ppkt 2 otrzymuje brzmienie: zarządzeniu wielokrotnego podawania sygnału dźwiękowego Rp 1 „Baczność”. w pkt 6 ppkt 4 otrzymuje brzmienie: zarządza wielokrotne podawanie sygnału dźwiękowego Rp 1 „Baczność”; w pkt 8 ppkt 2 otrzymuje brzmienie: zarządza wielokrotne podawanie sygnału dźwiękowego Rp 1 „Baczność”. w pkt 9 ppkt 3 otrzymuje brzmienie: zarządza wielokrotne podawanie sygnału dźwiękowego Rp 1 „Baczność”; Zarządcy infrastruktury i użytkownicy bocznic kolejowych dostosują przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia do wymagań określonych w rozporządzeniu zmienianym w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, w terminie do dnia 4 czerwca 2020 r. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 5 czerwca 2020 r., z wyjątkiem § 2, który wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.