Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 30 października 2024 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie

Rozporządzenie Ministra Finansówz dnia 30 października 2024 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie 1)Minister Finansów kieruje działem administracji rządowej - finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Finansów (Dz. U. poz. 2710). Treść rozporządzenia

§ 1. 1) 2) 3) a) b) c) d) 4)

§ 2a. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11)

§ 2. Na podstawie art. 4 ust. 9 pkt 1 i ust. 10 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (Dz. U. z 2024 r. poz. 1218) zarządza się, co następuje: W rozporządzeniu Ministra Finansów z dnia 6 września 2018 r. w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych dotyczących przewozu towarów gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie (Dz. U. poz. 1743) wprowadza się następujące zmiany: w tytule rozporządzenia określenie przedmiotu rozporządzenia otrzymuje brzmienie: „w sprawie wyznaczenia instytutu badawczego do dokonywania analizy danych gromadzonych w rejestrze zgłoszeń oraz zakresu danych podlegających tej analizie”; w § 1 skreśla się wyrazy „dotyczących przewozu towarów”; w § 2: w ust. 1 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: W przypadku zgłoszeń, o których mowa w art. 5 ust. 1, art. 6 ust. 1 i art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, zwanej dalej „ustawą”, realizowanych środkiem transportu, o którym mowa w art. 2 pkt 11 lit. a ustawy, zwanym dalej „środkiem transportu”, analizie podlegają następujące dane: w ust. 2 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: W przypadku zgłoszenia, o którym mowa w art. 5 ust. 1 ustawy, realizowanego środkiem transportu, analizie podlegają również: w ust. 3 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: W przypadku zgłoszenia, o którym mowa w art. 6 ust. 1 ustawy, realizowanego środkiem transportu, analizie podlegają również: w ust. 4 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: W przypadku zgłoszenia, o którym mowa w art. 7 ust. 1 ustawy, realizowanego środkiem transportu, analizie podlegają również: po § 2 dodaje się § 2a w brzmieniu: W przypadku zgłoszeń, o których mowa w art. 28b ust. 1 i 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1539 i 1544), realizowanych środkiem transportu, analizie podlegają: numer referencyjny; numery rejestracyjne i kraj rejestracji środka transportu; współrzędne geograficzne dotyczące położenia środka transportu oraz data i godzina pozyskania tych danych; prędkość środka transportu; azymut środka transportu; błąd przekazywania danych satelitarnych; numer lokalizatora albo numer urządzenia przekazującego dane geolokalizacyjne środka transportu do zewnętrznego systemu lokalizacji używanego przez przewoźnika; dane dotyczące zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, albo wielokrotnego zagranicznego zezwolenia wydanego przez Międzynarodowe Forum Transportu (International Transport Forum), albo zwolnienia z obowiązku posiadania takich zezwoleń; miejsce i data rozpoczęcia przewozu na terytorium kraju; miejsce i data zakończenia przewozu na terytorium kraju; informacja, czy przewóz jest wykonywany z ładunkiem czy bez ładunku. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 listopada 2024 r.