О повышении ответственности грузовладельцев за задержку экспортных грузов в морских торговых портах
The decree sets storage time limits for export cargo in sea ports and requires cargo owners to pay higher port charges if goods stay longer than allowed, unless force majeure or export bans apply.
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ СССР ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29 мая 1991 г. N 309 Москва, Кремль О повышении ответственности грузовладельцев за задержку экспортных грузов в морских торговых портах В целях сокращения сроков хранения экспортных грузов в морских торговых портах Кабинет Министров СССР постановляет: 1. Установить нормативные сроки хранения экспортных грузов в морских портах: 30 суток - для навалочных, тарных и штучных грузов; 25 суток - для грузов в контейнерах. Разрешить грузовладельцам в отдельных случаях осуществлять по согласованию с морскими портами хранение биржевых товаров (цветных металлов, каучука и др.) и запасных частей сверх установленных настоящим постановлением сроков, но не более двух месяцев с даты завоза. 2. За каждый день хранения экспортных грузов, поступивших в морской порт в соответствии с месячным планом перевозок, сверх установленных в пункте 1 настоящего постановления сроков грузовладелец уплачивает порту штраф в течение 15 суток в 5-кратном, от 15 до 30 суток в 10-кратном, а более 30 суток - 15-кратном размере действующих ставок соответствующего дня хранения. Указанные штрафы не применяются в случае наступления для грузовладельцев обстоятельств непреодолимой силы (стихийные бедствия, военные конфликты, пожар и др.), а также объявленных в установленном порядке запретов на вывоз грузов на экспорт. 3. При завозе в морской порт экспортных грузов, не предусмотренных в месячном плане перевозок экспортных грузов, хранение их осуществляется по ставкам, установленным портом, которые не должны превышать более чем в 10 раз действующие ставки. 4. Министерству морского флота СССР и Министерству внешних экономических связей СССР осуществить совместно с морскими портами и внешнеэкономическими организациями, представляющими интересы грузовладельцев, необходимую подготовительную работу для перехода в 1992 году на договорную основу в отношениях между морскими портами и грузовладельцами в части условий хранения внешнеторговых грузов и платежей. 5. Считать утратившим силу постановление Совета Министров СССР от 6 марта 1990 г. N 251 "О повышении ответственности грузовладельцев и грузоотправителей за задержку экспортных грузов в морских портах". Премьер-министр СССР В. ПАВЛОВ Управляющий Делами Кабинета Министров СССР И. ПРОСТЯКОВ