Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения

Министерство юстиции Российской Федерации ЗАРЕГИСТРИРОВАНО Регистрационный № 77099 от 31 января 2024 г. МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ Москва 27 ноября 2023 г. № 915 Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения В соответствии с частью 1 статьи 53 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", пунктом 3 требований к разработке, содержанию, общественному обсуждению проектов форм проверочных листов, утверждению, применению, актуализации форм проверочных листов, а также случаев обязательного применения проверочных листов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 27 октября 2021 г. № 1844, пунктом 3 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1101, - ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить: 1.1. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемогодолжностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений и линий городского наземного электрического транспорта (приложение № 1). 1.2. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию железнодорожных переездов (приложение № 2). 1.3. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения (приложение № 3). 1.4. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог (приложение № 4). 2. Признать утратившим силу приказ МВД России от 11 января 2022 г. № 39 "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении илинесоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения" 1 . 3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 апреля 2024 года. 4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковника полиции А.В.Горового. ______________________________ 1 Зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2022 г., регистрационный № 67362. Министр генерал полиции Российской Федерации В.Колокольцев Приложение № 1 к приказу МВД России от 27 ноября 2023 г. № 915 ФОРМА QR-код МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений и линий городского наземного электрического транспорта 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________ 5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист: ___________________________________________________________________________ в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России ___________________________________________________________________________ в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России, ___________________________________________________________________________ участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы 11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований: № п/пСписок контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")ДаНетНеприменимо 12 34567 1 Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от иных предметов и инвентаря? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 1 (далее - ТР ТС 014/2011) ______________________________ 1 Технический регламент Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 827 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/ 21 октября 2011 г.; является обязательным для Российской Федерации с 15 февраля 2015 г. в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. (официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommiission.org/05 июня 2014 г.); ратифицирован Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе". 2 Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от временных дорожных знаков и указателей? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 3 Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от временных сооружений? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 4 Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от дорожно-строительной техники? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 5 Освобождена ли по завершении строительных работ автомобильная дорога в пределах полосы постоянного отвода земель от остатков строительных материалов и изделий? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 6 Приведены ли по завершении строительных работ земли, отведенные во временное пользование на период строительства объекта, в состояние, пригодное для их использования по первоначальному назначению, в соответствии с земельным законодательством государств - членов Таможенного союза? Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 ТР ТС 014/2011 7 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части (соответствующего бесперебойному дорожному движению), на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 8 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего бесперебойному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 9 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего безопасному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 10 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части, соответствующего безопасному дорожному движению, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "в" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 11 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения ограничений движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 12 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения ограничений движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 13 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 14 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "г" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 15 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возникновении угрозы безопасности на отдельных их участках (для потребителей транспортных услуг и третьих лиц), на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 16 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возможных остаточных рисках ухудшения эксплуатационного состояния дороги на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 17 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 18 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возможных остаточных рисках ухудшения эксплуатационного состояния автомобильной дороги на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 19 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о возникновении угрозы безопасности на отдельных ее участках для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 20 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем обеспечения доступности информации о допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 21 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при опасных природных явлениях или угрозе их возникновения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 22 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 23 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при аварийных ситуациях на дорогах, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 24 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 25 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при проведении дорожных и аварийно-восстановительных работ, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 26 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 27 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 28 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при проведении дорожных и аварийно-восстановительных работ, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 29 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при аварийных ситуациях на дорогах, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 30 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий (вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды), на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 31 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения при опасных природных явлениях или угрозе их возникновения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 32 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем введения временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "и" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 33 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии снежной корки, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 34 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем ликвидации зимней скользкости дорожных покрытий (с применением противогололедных материалов), на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 35 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем защиты участков автомобильных дорог от снежных или песчаных заносов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 36 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем уборки снежно-ледяных отложений с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 37 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на их покрытии гололеда, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 38 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем ликвидации зимней скользкости дорожных покрытий с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 39 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии снежной корки, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 40 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем предупреждения образования на покрытии гололеда, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 41 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем защиты участков автомобильных дорог от снежных или песчаных заносов, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 42 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем облегчения уборки снежно-ледяных отложений с применением противогололедных материалов, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "ж" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 43 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем организации дорожного движения с использованием комплекса технических средств, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "б" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 44 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 45 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с сезонными ограничениями движения, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 46 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с проведением Дорожных работ, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 47 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 48 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с проведением дорожных работ, на создание безопасных условий перевозки пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 49 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных со стихийными бедствиями, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 50 Направлены ли мероприятия по эксплуатации дорог, проводимые путем своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с сезонными ограничениями движения, на создание безопасных условий перевозки грузов по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы? Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 ТР ТС 014/2011 51 Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения участки автомобильной дороги до удаления посторонних предметов с проезжей части, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющих опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 52 Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения проломов на проезжей части? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 53 Отсутствуют ли проломы на обочинах? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 54 Обеспечивает ли ровность дорожного покрытия безопасные условия движения с установленной для данного класса и категории автомобильной дороги скоростью движения? Подпункт "в" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 55 Отсутствует ли возвышение разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра? Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 56 Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения выбоин на проезжей части? Пункт 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 57 Отсутствуют ли просадки на обочинах? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 58 Находится ли водоотвод с проезжей части в состоянии, исключающем застой воды на покрытии? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 59 Отсутствуют ли выбоины на обочинах? Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 60 Отсутствует ли возвышение обочины над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра? Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 61 Отсутствуют ли на покрытии проезжей части иные повреждения или дефекты (кроме проломов, просадок и выбоин)? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 62 Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения просадок на проезжей части? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 63 Отсутствуют ли на покрытии проезжей части выбоины? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 64 Установлены ли соответствующие временные дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения до устранения дефектов обочин? Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 65 Отсутствуют ли на покрытии проезжей части проломы? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 66 Отсутствуют ли на покрытии проезжей части посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 67 Обеспечивают ли сцепные качества дорожного покрытия безопасные условия движения транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью при условии соответствия их эксплуатационного состояния установленным требованиям? Подпункт "б" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 68 Отсутствуют ли на покрытии проезжей части просадки? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 69 Обозначены ли соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения поврежденные участки автомобильной дороги до устранения иных повреждений или дефектов на проезжей части? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 70 Находится ли водоотвод с проезжей части в состоянии, исключающем застой воды на обочинах? Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 71 Отсутствует ли занижение не отделенных от проезжей части бордюром обочин ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см? Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 72 Отсутствуют ли иные (кроме проломов, просадок и выбоин) повреждения или дефекты на обочинах? Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 73 Соблюдается ли при эксплуатации тоннелей поддержание в работоспособном состоянии автоматизированных систем, обеспечивающих организацию дорожного движения? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 74 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии связь? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 75 Закрыт ли немедленно тоннель при угрозе возникновения в нем чрезвычайной ситуации при его эксплуатации? Подпункт "в" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 76 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом обнаружения и извещения о пожаре? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 77 Поддерживается при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом противодымной защиты? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 78 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии электроосвещение? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 79 Поддерживаются ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии автоматизированные системы, обеспечивающие безопасность дорожного движения? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 80 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом автоматизированного пожаротушения? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 81 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии система управления комплексом инженерной защиты от несанкционированного доступа в притоннельные сооружения? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 82 Ликвидируются ли своевременно при эксплуатации тоннелей повреждения тоннельной обделки (стен тоннеля), создающие угрозу его безопасной эксплуатации? Подпункт "а" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 83 Поддерживается ли при эксплуатации тоннелей в работоспособном состоянии громкоговорящее оповещение? Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 84 Соблюдается ли при эксплуатации тоннелей требование по своевременному оповещению потребителей транспортных услуг? Подпункт "в" пункта 13.4 статьи 3 ТР ТС 014/2011 85 Отсутствует ли в полосе отвода автомобильной дороги рекламная или иная информация, не имеющая непосредственного отношения к организации движения, если иное не предусмотрено законодательством государств - членов Таможенного союза? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 86 Отсутствуют ли средства наружной рекламы на опорах дорожных знаков? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 87 Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны иметь яркость элементов изображения при внешнем освещении выше фотометрических характеристик дорожных знаков? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 88 Отсутствуют ли средства наружной рекламы на дорожном знаке? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 89 Выполнено ли требование о недопустимости ухудшения видимости средств регулирования дорожного движения или снижения их эффективности средствами наружной рекламы? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 90 Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге животных или иного объекта? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 91 Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне пересечений автомобильных дорог? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 92 Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне железнодорожных переездов (ближе расчетного расстояния видимости от них)? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 93 Выполнено ли требование о недопустимости сходства (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) средств наружной рекламы с техническими средствами организации дорожного движения? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 94 Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зонах транспортных развязок? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 95 Отсутствует ли размещение средств наружной рекламы в зонах примыканий автомобильных дорог? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 96 Отсутствует ли сходство (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) средства наружной рекламы со специальными сигналами? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 97 Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны иметь яркость элементов изображения при внутреннем освещении выше фотометрических характеристик дорожных знаков? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 98 Выполнено ли требование о недопустимости освещения средств наружной рекламы в темное время суток на участках дорог, где дорожные знаки не имеют искусственного освещения? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 99 Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге транспортного средства? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 100 Выполняется ли требование о том, что средства наружной рекламы не должны создавать впечатление нахождения на дороге пешехода? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 101 Отсутствуют ли средства наружной рекламы на любом приспособлении, предназначенном для регулирования движения? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 102 Выполнено ли требование о недопустимости размещения средств наружной рекламы в зоне искусственных сооружений ближе расчетного расстояния видимости от них? Пункт 13.8 статьи 3 ТР ТС 014/2011 103 Выделено ли на парковке общего пользования (около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации, мест отдыха) не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов? Часть 8 статьи 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" 104 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ) 105 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, о причинах принятия такого решения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 106 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 107 Осуществляется ли разработка указанных в пункте 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ мероприятий в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе документации по организации дорожного движения, разработанной в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2017 г. № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 443-ФЗ)? Пункт 2 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 108 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о причинах принятия такого решения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 109 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 110 Осуществляется ли проведение указанных в пункте 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ мероприятий в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе документации по организации дорожного движения, разработанной в соответствии с Федеральным законом № 443-ФЗ ? Пункт 2 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 111 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о введении соответствующего запрета и (или) об изменении схемы организации дорожного движения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 112 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, обозначающих выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением, о причинах принятия такого решения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 113 Проинформированы ли граждане не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, о причинах принятия такого решения? Пункт 3 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 114 Используются ли парковки (парковочные места) в границах населенных пунктов в порядке, установленном Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ), Федеральным законом № 443-ФЗ ? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 115 Созданы ли парковки (парковочные места) в границах населенных пунктов в порядке, установленном Федеральным законом № 257-ФЗ , Федеральным законом № 443-ФЗ ? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 116 Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 117 Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 118 Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 119 Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 120 Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 121 Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 122 Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 123 Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 124 Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 125 Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 126 Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 127 Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 128 Осуществляются ли органами местного самоуправления в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 129 Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 130 Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 131 Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов?

Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 132 Осуществляются ли федеральными органами исполнительной власти в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 133 Осуществляются ли юридическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного движения мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 134 Осуществляются ли органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в целях повышения пропускной способности дорог мероприятия по организации дорожного движения, включая создание парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 135 Осуществляются ли физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, в целях повышения безопасности дорожного мероприятия по организации дорожного движения, включая обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов? Пункт 1 статьи 21 Федерального закона № 196-ФЗ 136 Осуществляется ли капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов? Часть 4 статьи 17 Федерального закона № 257-ФЗ 137 Проводится ли владельцами автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, оценка технического состояния дорог? Часть 4 статьи 17 Федерального закона № 257-ФЗ 138 Выполнено ли требование о недопустимости размещения на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения? Часть 7 статьи 11 Федерального закона № 443-ФЗ 139 Осуществляется ли применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения? Часть 5 ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" 1 (далее - ГОСТ 32758-2014) 140 Введено ли регулирование пешеходных переходов через проезжую часть в населенных пунктах, когда за последние 12 месяцев на перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами транспортных средств на переходящих дорогу пешеходов, которые могли бы быть предотвращены при наличии регулирования дорожного движения? Пункт 4.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования" 2 (далее - ГОСТ 32944-2014) 141 Принято ли решение об устройстве светофорного объекта владельцами автомобильных дорог по согласованию с территориальными подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации? Пункт 4.9 ГОСТ 32944-2014 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 21 июля 2015 г. № 915-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 990-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 142 Обустроен ли пандусный подъем на надземный пешеходный переход или спуск в подземный пешеходный переход для детских и инвалидных колясок? Пункт 6.1.9 ГОСТ 32944-2014 143 Составляет ли длина промежуточных горизонтальных площадок винтового пандуса по внутреннему его радиусу не менее 2 м? Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 144 Предусмотрены ли по обеим сторонам пандуса ограждения? Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 145 Выдержано ли расстояние от внешней грани парапета лестничных сходов до внешней грани бортового ограждения проезжей части не менее 0,75 м (в стесненных условиях это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м)? Пункт 6.1.14 ГОСТ 32944-2014 146 Ограждены ли открытые лестничные сходы подземных и надземных переходов парапетами и перилами общей высотой не менее 1 м от поверхности тротуара? Пункт 6.1.14 ГОСТ 32944-2014 147 Имеет ли парапет лестничных сходов высоту в пределах от 0,3 до 0,5 м? Пункт 6.1.14 ГОСТ 32944-2014 148 Оборудованы ли лестницы подземных и надземных переходов с обеих сторон перилами, расположенными на высоте 0,9 и 0,7 м? Пункт 6.1.15 ГОСТ 32944-2014 149 Обеспечивают ли водоотводные системы и устройства надземных пешеходных переходов прием и отвод дождевых, талых и моечных вод с пешеходных путей? Пункт 6.1.18 ГОСТ 32944-2014 150 Обеспечивают ли водоотводные системы и устройства подземных пешеходных переходов прием и отвод дождевых, талых и моечных вод с пешеходных путей? Пункт 6.1.18 ГОСТ 32944-2014 151 Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в дневном режиме не менее 50 лк? Пункт 6.1.21 ГОСТ 32944-2014 152 Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в вечернем режиме не менее 20 лк? Пункт 6.1.21 ГОСТ 32944-2014 153 Составляет ли в подземных пешеходных переходах освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в ночном режиме не менее 10 лк? Пункт 6.1.21 ГОСТ 32944-2014 154 Составляет ли освещенность лестничных сходов и пути движения пешеходов на уровне пола надземного пешеходного перехода в вечернем режиме не менее 15 лк? Пункт 6.1.22 ГОСТ 32944-2014 155 Составляет ли освещенность лестничных сходов и пути движения пешеходов на уровне пола надземного пешеходного перехода в ночном режиме не менее 10 лк? Пункт 6.1.22 ГОСТ 32944-2014 156 Оборудованы ли входы и выходы пешеходных переходов под проезжей частью информационно-указательными дорожными знаками "Подземный пешеходный переход" по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" 1 (далее - ГОСТ 32945-2014)? Пункт 6.1.24 ГОСТ 32944-2014 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 991-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 3, 2019; № 4, 2021. 157 Оборудованы информационно-указательными дорожными знаками "Надземный пешеходный переход" по ГОСТ 32945-2014 входы и выходы пешеходных переходов над проезжей частью? Пункт 6.1.24 ГОСТ 32944-2014 158 Имеет ли пешеходный переход ширину не менее ширины пешеходной дорожки (тротуара), продолжением которой является пешеходный переход? Пункт 6.2.4 ГОСТ 32944-2014 159 Выполнено ли требование о недопустимости расположения пешеходных переходов на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля? Пункт 6.2.9 ГОСТ 32944-2014 160 Ограничена ли скорость движения транспортных средств перед пешеходными переходами в случае невозможности выполнения требований недопущения их расположения на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля на кривых в плане и выпуклых кривых в профиле? Пункт 6.2.9 ГОСТ 32944-2014 161 Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 50 м при установленной скорости движения 40 км/ч? Пункт 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 162 Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 75 м (при установленной скорости движения 60 км/ч)? Пункт 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 163 Составляет ли протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам не менее 150 м при установленной скорости движения 90 км/ч? Пункт 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 164 Обеспечивается ли организациями, осуществляющими содержание дорог и улиц, владельцами железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства выполнение требований, предусмотренных ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" 2 (далее - ГОСТ Р 50597-2017)? Пункт 4.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 2 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 г. № 1245-ст (М.: Стандартинформ, 2017) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 1, 2019; № 6, 2019. 165 Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью информационных щитов? Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 166 Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью средств массовой информации? Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 167 Проинформированы ли пользователи дорог и улиц владельцами дорог и улиц об изменении организации дорожного движения с помощью Интернета? Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 168 Принимаются ли организациями, осуществляющими содержание дорог, меры, направленные на скорейшее устранение дефектов, когда эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 169 Принимаются ли организациями, осуществляющими содержание дорог, меры, направленные на скорейшее устранение дефектов, введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования, когда эксплуатационное состояние дорог не отвечает требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 170 Исчислялся ли срок устранения дефекта с момента наступления определенных погодно-климатических условий в случае, когда для устранения дефекта по технологии проведения работ эти условия необходимы? Пункт 4.3 ГОСТ Р 50597-2017 171 Обозначен ли участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (массивные предметы на проезжей части, упавшие деревья и конструкции и др.), превышающие установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, до момента устранения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 172 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств, таких как отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, превышающие установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 173 Соблюдается ли требование по ограждению временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014 дефектов покрытия проезжей части, превышающих установленные ГОСТ Р 50597-2017 размеры, препятствующих проезду транспортных средств? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 174 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (просадки или проломы, превышающие размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 175 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 176 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (отдельные выбоины с размерами, превышающими установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 177 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (необработанные места выпотевания вяжущего с размерами, превышающими установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 178 Обозначен ли до устранения дефектов покрытия проезжей части (отсутствие решетки дождеприемника), препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 179 Обозначен ли до устранения дефекта покрытия проезжей части (колея, превышающая размеры, установленные ГОСТ Р 50597-2017), препятствующего проезду транспортных средств (изменяющего траекторию и скорость движения), участок дороги или улицы соответствующими дорожными знаками в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 180 Удалены ли посторонние предметы с краевых полос у обочин в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 181 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на проезжей части дорог и улиц? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 182 Удалены ли посторонние предметы с посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 183 Удалены ли с пешеходных дорожек посторонние предметы в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 184 Удалены ли с тротуаров посторонние предметы в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 185 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на обочинах? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 186 Удалены ли посторонние предметы с полос безопасности у разделительной полосы в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 187 Удалены ли посторонние предметы обнаружения с проезжей части дорог и улиц в течение трех часов с момента? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 188 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на посадочных площадках остановочных пунктах? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 189 Удалены ли с разделительных полос посторонние предметы в течение трех суток с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 190 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на пешеходных дорожках? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 191 Удалены ли посторонние предметы с велосипедных дорожек в течение трех часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 192 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на тротуарах? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 193 Удалены ли предметы, не относящиеся к элементам обустройства, в течение двух часов с момента обнаружения? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 194 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на велосипедных дорожках? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 195 Выполнено ли требование о недопустимости наличия посторонних предметов на разделительных полосах? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 196 Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на дорогах категорий IA - IB? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 197 Выполнено ли требование о недопустимости загрязнений площадью 1 м 2 и более покрытия проезжей части дорог и улиц? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 198 Выполнены ли требования по удалению загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на группах улиц А - Г? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 199 Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение одних суток на дорогах II категории с четырьмя полосами движения? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 200 Удалены ли загрязнения с покрытия проезжей части в течение трех суток на дорогах категорий III - V и группах улиц Д - Е? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 201 Выполнено ли требование о недопустимости наличия на посадочных площадках остановочных пунктов загрязнений площадью более 0,2 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 202 Выполнено ли требование о недопустимости наличия на тротуарах загрязнений площадью более 0,2 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 203 Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений (площадью более 0,2 м 2) посадочных площадок остановочных пунктов? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 204 Удалены ли загрязнения с пешеходных дорожек в течение 3 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 205 Выполнено ли требование о недопустимости загрязнения велосипедных дорожек площадью более 0,06 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 206 Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений (площадью более 0,2 м 2 ) наземных тактильных указателей по ГОСТ Р 52875-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования" 1 (далее - ГОСТ Р 52875-2018)? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 22 ноября 2018 г. № 1029-ст (М.: Стандартинформ, 2018). 207 Устранены ли отдельные разрушения посадочных площадок остановочных пунктов в течение 7 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 208 Устранены ли загрязнения покрытия тротуаров в течение 3 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 209 Устранены ли отдельные разрушения пешеходных дорожек в течение 7 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 210 Удалены ли загрязнения наземных тактильных указателей в течение 3 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 211 Выполнено ли требование о недопустимости наличия на тротуарах и пешеходных дорожках загрязнений площадью более 0,2 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 212 Устранены ли отдельные разрушения покрытия велосипедных дорожек в течение 7 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 213 Устранены ли загрязнения покрытия велосипедных дорожек в течение 3 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 214 Устранены ли загрязнения посадочных площадок остановочных пунктов в течение 3 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 215 Выполнено ли требование о недопустимости отдельных разрушений велосипедных дорожек площадью более 0,06 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 216 Выполнено ли требование о недопустимости наличия на наземных тактильных указателях по ГОСТ Р 52875-2018 загрязнений площадью более 0,2 м 2 ? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 217 Устранены ли отдельные разрушения наземных тактильных указателей в течение 7 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 218 Устранены ли отдельные разрушения покрытия тротуаров в течение 7 суток? Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 219 Соответствует ли значениям, указанным в таблице 5.1 ГОСТ Р 50597-2017, продольная ровность покрытия по полосам движения проезжей части при измерении по ГОСТ 33101-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности" 2 (далее - ГОСТ 33101-2014)? Пункт 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 2 Введен в действие приказом Росстандарта от 20 ноября 2015 г. № 1931-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 220 Составляет ли коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием значение не менее 0,3 при его измерении измерительным колесом стандартным с покрышкой с протектором без рисунка по ГОСТ 33078-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием" 1 ? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Госстандарта от 14 августа 2015 г. № 1164-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 221 Приведен ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 коэффициент сцепления при содержании дорог и улиц? Пункт 5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 222 Приведен ли к нормативным требованиям пункта 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 коэффициент сцепления при проведении работ по ремонту дорог и улиц? Пункт 5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 223 Приведена ли к нормативным требованиям пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по реконструкции дорог и улиц? Пункт 5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 224 Приведена ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по ремонту дорог и улиц? Пункт 5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 225 Приведена ли в соответствии с нормативными требованиями пункта 5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия при проведении работ по капитальному ремонту дорог и улиц? Пункт 5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 226 Выполнено ли требование по недопустимости повреждений, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 227 Выполнено ли требование по недопустимости проломов на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 228 Выполнено ли требование по недопустимости просадок на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 229 Выполнено ли требование по недопустимости колей на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 230 Выполнено ли требование по недопустимости наличия выбоин на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 231 Выполнено ли требование о недопущении образования отдельных выступов или углублений в зоне деформационных швов высотой или глубиной более 3 см, в том числе по истечении 7 суток с момента обнаружения? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 50597-2017 232 Соответствуют ли требованиям ГОСТ 3634-2019 "Межгосударственный стандарт. Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия" 2 (далее - ГОСТ 3634-2019) дождеприемники ливнесточных колодцев? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 50597-2017 _____________________________ 2 Введен в действие приказом Госстандарта от 24 декабря 2019 г. № 1443-ст (М.: Стандартинформ, 2020) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 1, 2021. 233 Соответствуют ли требованиям ГОСТ 3634-2019 люки смотровых колодцев? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 50597-2017 234 Выполнено ли требование о недопущении разрушения крышек люков дождеприемников? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 235 Заменены ли разрушенные крышки люков в течение 3-х часов с момента обнаружения? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 236 Выполнено ли требование о недопущении разрушения решеток дождеприемников? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 237 Заменены ли разрушенные решетки дождеприемников в течение 3-х часов с момента обнаружения? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 238 Выполнено ли требование по недопущению дефектов обочин (таблица А.2 приложения А ГОСТ Р 50597-2017), влияющих на безопасность дорожного движения, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.4 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 239 Выполнено ли требование по устранению возвышения обочины в течение одних суток? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 240 Выполнено ли требование о недопущении возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра на всех категориях дорог и группах улиц? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 241 Выполнено ли требование по устранению возвышения разделительной полосы в течение одних суток? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 242 Выполнено ли требование о недопущении возвышения разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра на всех категориях дорог и группах улиц? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 243 Соблюдены ли требования к показателям ровности полос безопасности у разделительной полосы, укрепительных полос у обочин по таблице 5.1 или 5.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 50597-2017 244 Исправны ли системы сигнализации на железнодорожных переездах, влияющие на безопасность проезда транспортных средств с разрешенной скоростью? Пункт 6.10.1 ГОСТ Р 50597-2017 245 Выполнено ли требование по восстановлению или замене заграждений дорожных по ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения" 1 (далее - ГОСТ 33151-2014) в течение суток? Пункт 6.10.2 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 23 июля 2015 г. № 959-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 246 Выполнено ли требование по восстановлению или замене неисправных или отсутствующих шлагбаумов железнодорожных переездов по ГОСТ 33151-2014 в течение суток? Пункт 6.10.2 ГОСТ Р 50597-2017 247 Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на дорогах категорий IV - V и улицах группы E в течение 3-х суток? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 248 Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на улицах групп А - Д в течение одних суток? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 249 Выполнено ли требование о недопустимости ограничения видимости дорожных знаков, вызванной каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями)? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 250 Выполнено ли требование о недопустимости ограничения видимости светофоров за препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями)? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 251 Обрезаны ли зеленые насаждения для обеспечения видимости на дорогах категорий IА - III в течение одних суток? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 252 Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по капитальному ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 253 Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 254 Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по реконструкции, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 255 Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по содержанию, на любых категориях дорог и групп улиц в течение часа после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 256 Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по реконструкции, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 257 Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по содержанию, на любых категориях дорог и групп улиц в течение часа после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 258 Убраны ли временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 259 Были ли демонтированы или демаркированы временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014, установленные в местах проведения работ по капитальному ремонту, на любых категориях дорог и групп улиц в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 260 Соответствуют ли надписи на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" 1 (далее - ГОСТ Р 52290-2004)? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 261 Обустроены ли дороги и улицы дорожными знаками по ГОСТ 32945-2014? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 262 Соответствуют ли фотометрические характеристики дорожных знаков ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 263 Соответствуют ли опоры дорожных знаков на дорогах требованиям ГОСТ 32948-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования" 2 ? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 264 Обустроены ли дороги и улицы знаками переменной информации по ГОСТ 32865-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования" 3 ? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 265 Соответствуют ли символы на знаках ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 266 Установлены ли знаки по ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" 4 (далее - ГОСТ Р 52289-2019) в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 267 Соответствуют ли колометрические характеристики дорожных знаков ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 268 Соответствуют ли изображения на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 269 Выполнено ли требование о недопустимости наличия снежно-ледяных отложений лицевой поверхности дорожного знака, затрудняющих распознавание его символов или надписей, в том числе по истечении одних суток с момента обнаружения? Пункт 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. № 121-ст (М.: Стандартинформ, 2006) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 4, 2006; № 7, 2011; № 3, 2015; № 4, 2021; № 2, 2022; № 4, 2023 с изменениями, внесенными приказами Росстандарта от 12 ноября 2010 г. № 475-ст, от 9 декабря 2013 г. № 2219-ст, от 20 декабря 2019 г. № 1426-ст. 2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 994-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 12, 2021. 3 Введен в действие приказом Росстандарта от 9 сентября 2015 г. № 1293-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 4 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 20 декабря 2019 г. № 1425-ст (М.: Стандартинформ, 2020) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 10, 2020; № 4, 2021; № 4, 2023. 270 Выполнено ли требование о недопустимости наличия загрязнений лицевой поверхности дорожного знака затрудняющих его распознавание его символов или надписей, в том числе по истечении суток с момента обнаружения? Пункт 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 271 Установлены ли дорожные знаки в сроки по таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 272 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных знаков, указанных в таблице Б.1 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 273 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов знаков переменной информации, указанных в таблице Б.1 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 274 Имеют ли дороги и улицы дорожную разметку по ГОСТ 32953-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования" 1 ? Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 275 Соответствует ли форма дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования" 2 (далее - ГОСТ Р 51256-2018)? Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 176-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 2, 2016. 2 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 20 февраля 2018 г. № 81-ст (М.: Стандартинформ, 2018). 276 Нанесена ли разметка по ГОСТ Р 52289-2019 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения? Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 277 Соответствует ли цвет дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018? Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 278 Соответствуют ли размеры дорожной разметки ГОСТ Р 51256-2018? Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 279 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожной разметки, указанных в таблице Б.2 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 280 Соответствует ли размещение дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 281 Соответствует ли сигнал звукового устройства дорожного светофора требованиям ГОСТ Р ИСО 23600-2013 "Национальный стандарт Российской Федерации. Вспомогательные технические средства для лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха. Звуковые и тактильные сигналы дорожных светофоров" 1 (далее - ГОСТ Р ИСО 23600-2013)? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 282 Соответствуют ли дорожные светофоры требованиям ГОСТ 33385-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования" 2 (далее - ГОСТ 33385-2015)? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 283 Соответствует ли дублирующий разрешающий сигнал светофора для пешеходов требованиям ГОСТ Р ИСО 23600-2013? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 284 Соответствует ли исполнение дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний" 3 (далее - ГОСТ Р 52282-2004)? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 285 Соответствует ли режим работы дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 286 Соответствуют ли типы дорожных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004? Пункт 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017 287 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов звуковых устройств, указанных в таблице Б.3 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 288 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных светофоров, указанных в таблице Б.3 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 289 Установлены ли длины начального участка ограждений по ГОСТ Р 52607-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования" 4 (далее - ГОСТ Р 52607-2006)? Пункт 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017 290 Соответствуют ли дорожные ограждения требованиям ГОСТ 33128-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования" 5 и ГОСТ Р 52607-2006? Пункт 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 17 октября 2013 г. № 1171-ст (М.: Стандартинформ, 2014). 2 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 1001-ст (Стандартинформ, 2014). 3 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. № 109-ст (М.: ИПК Издательство стандартов, 2005) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 7 февраля 2019 г. № 26-ст. 4 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 11 декабря 2006 г. № 297-ст (М.: Стандартинформ, 2014). 5 Введен в действие приказом Росстандарта от 7 апреля 2015 г. № 229-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправок, опубликованных ИУС "Национальные стандарты", № 7, 2017; № 5, 2018. 291 Соответствуют ли длины концевого участка ограждений требованиям ГОСТ Р 52607-2006? Пункт 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017 292 Соответствуют ли длины начального участка ограждений требованиям ГОСТ Р 52607-2006? Пункт 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017 293 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов бортового камня, указанных в таблице Б.4 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.4 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 294 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных ограждений, указанных в таблице Б.4 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.4 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 295 Соответствуют ли сигнальные столбики требованиям ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования" 1 ? Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 296 Установлены ли дорожные тумбы по ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 52766-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" 2 (далее - ГОСТ Р 52766-2007) и ГОСТ 33151-2014? Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 297 Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" 3 ? Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 298 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов дорожных тумб, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.5 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 299 Выполнено ли требование о недопустимости дефектов дорожных сигнальных столбиков, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.5 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 300 Соответствуют ли дорожные световозвращатели требованиям ГОСТ 32866-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования" 4 ? Пункт 6.7.1 ГОСТ Р 50597-2017 301 Установлены ли дорожные световозвращатели по ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 33151-2014? Пункт 6.7.1 ГОСТ Р 50597-2017 302 Выполнено ли требование о недопустимости дефектов дорожных световозвращателей, указанных в таблице Б.6 приложения Б, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.6 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 7 апреля 2015 г. № 225-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 23 октября 2007 г. № 270-ст (М.: Стандартинформ, 2008) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 15 апреля 2020 г. № 163-ст. 3 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 171-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 4 Введен в действие приказом Росстандарта от 27 февраля 2015 г. № 107-ст (М.: Стандартинформ, 2015) с учетом поправок, опубликованных в ИУС "Национальные стандарты", № 4, 2016; № 5, 2017. 303 Соответствуют ли сборно-разборные искусственные неровности требованиям ГОСТ 32964-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные. Технические требования. Методы контроля" 1 ? Пункт 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 304 Устроены ли сборно-разборные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 33151-2014? Пункт 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 305 Устроены ли сборно-разборные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" 2 (далее - ГОСТ Р 52605-2006)? Пункт 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 306 Устроены ли монолитные искусственные неровности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006? Пункт 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 307 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов сборно-разборных искусственных неровностей, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.7 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.8.2 ГОСТ Р 50597-2017 308 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов монолитных искусственных неровностей, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.8.3 ГОСТ Р 50597-2017 309 Имеет ли коэффициент периферийного освещения дорог значения, не ниже указанных в ГОСТ 33176-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования" 3 (далее - ГОСТ 33176-2014)? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2015 г. № 1204-ст (М.: Стандартинформ, 2016) с учетом поправки, опубликованной в ИУС "Национальные стандарты", № 12, 2017. 2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 11 декабря 2006 г. № 295-ст (М.: Стандартинформ, 2007) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 9 декабря 2013 г. № 2220-ст. 3 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 181-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 310 Имеет ли равномерность освещенности дорог значения не ниже, указанных в ГОСТ 33176-2014? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 311 Составляет ли средняя освещенность на дорожном покрытии значения не ниже, указанных в ГОСТ 33176-2014? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 312 Составляет ли равномерность освещенности покрытия проезжей части улиц значения не ниже, указанных в ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 313 Имеет ли горизонтальная освещенность покрытия проезжей части улиц значения не ниже, указанных в ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 314 Соответствуют ли опоры искусственного освещения на дорогах требованиям ГОСТ 32947-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования" 1 ? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 50597-2017 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2016 г. № 993-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 315 Осуществлено ли включение и выключение наружных осветительных установок при естественной освещенности по ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 6.9.2 ГОСТ Р 50597-2017 316 Осуществлено ли частичное отключение стационарного электрического освещения в ночное время и переключение освещения транспортных тоннелей с дневного на ночной режим и обратно по ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 6.9.3 ГОСТ Р 50597-2017 317 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов стационарного электрического освещения, указанных в таблице Б.8 приложения Б ГОСТ Р 50597-2017, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 6.8 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.9.4 ГОСТ Р 50597-2017 318 Выполнено ли требование по недопущению установки сооружений, посадки деревьев, земляных валов, кустарников высотой более 0,5 м для обеспечения видимости в зонах треугольников видимости? Пункт 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 319 Обеспечена ли видимость, приближающегося с любой стороны поезда к железнодорожному переезду, водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса на нерегулируемых железнодорожных переездах в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, указанными в таблице 7.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 320 Устранены ли причины, повлекшие ухудшение видимости для всех категорий дорог и групп улиц, в течение 2 суток? Пункт 7.3 ГОСТ Р 50597-2017 321 Выполнено ли требование по введению ограничения максимальной скорости до 60 км/ч на дорогах с уплотненным снежным покровом с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 8.10 ГОСТ Р 50597-2017 322 Выполнено ли требование о недопустимости превышения показателя ровности уплотненного снежного покрова более 5,5 м/км (по показателю IRI)? Пункт 8.11 ГОСТ Р 50597-2017 323 Выполнено ли требование о недопустимости превышения числа просветов под 3-х метровой рейкой более 22% по примечанию к таблице 5.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.11 ГОСТ Р 50597-2017 324 Выполнено ли требование о недопустимости превышения срока (2 суток) устранения несоответствия показателя ровности уплотненного снежного покрова таблице 5.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.11 ГОСТ Р 50597-2017 325 Выполнено ли требование по недопустимости дефектов уплотненного снежного покрова по истечении сроков, приведенных в таблице 8.6 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.12 ГОСТ Р 50597-2017 326 Соответствует ли эксплуатационное состояние участка дороги с уплотненным снежным покровом требованиям пунктов 8.1 и 8.2 ГОСТ Р 50597-2017, если невозможно обеспечить соответствие участка дороги с уплотненным снежным покровом требованиям пунктов 3.6 и 8.10 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.13 ГОСТ Р 50597-2017 327 Выполнено ли требование по недопущению на покрытии проезжей части наличия снега (таблица В.1 приложения В ГОСТ Р 50597-2017) после окончания работ по его уборке, осуществляемых в сроки по таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 328 Выполнено ли требование по недопущению на покрытии проезжей части наличия зимней скользкости (таблица В.1 приложения В ГОСТ Р 50597-2017) после окончания работ по ее устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 329 Выполнено ли требование по очистке от снега обочин дорог категории IА по всей их ширине? Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 330 Очищены ли от снега обочины дорог категорий IВ по всей их ширине? Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 331 Выполнено ли требование по очистке от снега обочин дорог категорий IБ по всей их ширине? Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 332 Соответствует ли состояние обочин, пешеходных дорожек, тротуаров, заездных карманов, посадочных площадок, стоянок транспортных средств, площадок отдыха вблизи остановочных пунктов маршрутных транспортных средств на дорогах после окончания работ по их снегоочистке требованиям таблицы 8.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 333 Выполнено ли требование по недопущению на покрытии тротуаров, велосипедных дорожек, на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств наличия снега в городах, сельских поселениях после окончания работ по его устранению, выполняемых в сроки по таблице 8.4 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 334 Выполнено ли требование по недопущению на покрытии служебных проходов мостовых сооружений наличия зимней скользкости в городах, сельских поселениях после окончания работ по ее устранению, выполняемых в сроки по таблице 8.4 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 335 Выполнено ли требование о недопустимости перемещения на улицах снега на бортовой камень, тротуары, газоны при формировании вала? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 336 Осуществлен ли вывоз сформированных снежных валов с улиц групп Е в течение 12 дней с момента окончания снегопада? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 337 Убран ли на улицах снег с проезжей части для временного складирования в лотковую часть, на разделительную полосу или обочину и сформирован ли в виде валов шириной не более 1,5 м с разрывами длиной 2,0 - 2,5 м? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 338 Осуществлен ли вывоз сформированных снежных валов с улиц групп А - Д в течение 9 дней? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 339 Осуществлено ли на улицах устройство разрывов и очищены ли водосточные решетки в течение 16 часов после окончания снегопада? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 340 Сформирован ли на улицах в лотковой части снежный вал на расстоянии 0,5 м от бортового камня или барьерного ограждения для пропуска талых вод? Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 341 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной менее 5 м?

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 342 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед пересечениями в одном уровне по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 343 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категории IВ? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 344 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной 5 м и более, при отсутствии ограждений - высотой более 1 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 345 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 346 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IА? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 347 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожным переездом в зоне треугольника видимости с размерами сторон по пункту 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 вне обочины высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 348 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 349 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 350 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IБ? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 351 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах дорог? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 352 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах ближе 10 м от пешеходного перехода? Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 353 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств? Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 354 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах вблизи железнодорожных переездов в пределах треугольника видимости? Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 355 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах улиц? Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 356 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на улицах на пересечениях улиц в одном уровне? Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 357 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на мостовых сооружениях дорог? Пункт 8.9 ГОСТ Р 50597-2017 358 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на мостовых сооружениях улиц? Пункт 8.9 ГОСТ Р 50597-2017 ________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии) должностного лица, заполнившего проверочный лист) ___________________________ (место для подписи должностного лица, заполнившего проверочный лист) Приложение № 2 к приказу МВД России от 27 ноября 2023 г. № 915 ФОРМА QR-код МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию железнодорожных переездов 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________ 5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист: ___________________________________________________________________________ в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России ___________________________________________________________________________ в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России, ___________________________________________________________________________ участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы 11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований: № п/п Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актов Ответы на контрольные вопросы Примечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо") Да Нет Неприменимо 1 2 3 4 5 6 7 1Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения транспортных средств? Часть 2 статьи 21 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) 2Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения участников дорожного движения? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 3Содержат ли владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 м от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 4Содержат ли владельцы железнодорожных путей необщего пользования участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии 10 м от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 5Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения других участников дорожного движения? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 6Оборудованы ли владельцами железнодорожных путей необщего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 7Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 8Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения транспортных средств? Часть 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 9Установлен ли порядок передачи информации с помощью специальных технических средств, имеющих функции фотосъемки, работающих в автоматическом режиме на железнодорожных переездах (расположенных на железнодорожных путях общего пользования) о выявленных нарушениях правил проезда через железнодорожные переезды в органы государственного контроля (надзора)? Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 10Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции видеозаписи, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды? Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 11Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции киносъемки, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды? Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 12Оборудованы ли владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожные переезды, расположенные на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки, для фиксации нарушений правил проезда через железнодорожные переезды? Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 13Установлен ли порядок передачи информации с помощью специальных технических средств, имеющих функции видеозаписи, работающих в автоматическом режиме на железнодорожных переездах (расположенных на железнодорожных путях общего пользования), о выявленных нарушениях правил проезда через железнодорожные переезды в органы государственного контроля (надзора)? Часть 4 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ 14Принимается ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования при наличии положительных заключений всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов? Пункт 6 Порядка открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов), утвержденного приказом Минтранса России от 26 марта 2009 г. № 46 1 (далее - Порядок открытия и закрытия железнодорожных переездов) ______________________________ 1 Зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 2009 г., регистрационный № 13802, с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 сентября 2018 г. № 317 (зарегистрирован Минюстом России 14 ноября 2018 г., регистрационный № 52675). 15Принимается ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования при наличии положительных заключений всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов? Пункт 6 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов 16Доводится ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения заявителя? Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов 17Доводится ли решение об открытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в пункте 5 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов? Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов 18Доводится ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения заявителя? Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов 19Доводится ли решение о закрытии железнодорожного переезда владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцем железнодорожных путей необщего пользования до сведения всех органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, перечисленных в Порядке открытия и закрытия железнодорожных переездов? Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов 20 Формирует ли владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владелец железнодорожных путей необщего пользования в течение 10 календарных дней со дня принятия решения об открытии железнодорожного переезда карточку, содержащую сведения о железнодорожном переезде согласно приложению № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2022 г. № 402 1 (далее - Условия эксплуатации железнодорожных переездов, Приказ № 402 соответственно)? Пункт 7 Порядка открытия и закрытия железнодорожных переездов ______________________________ 1 Зарегистрирован Минюстом России 1 февраля 2023 г., регистрационный № 72207. В соответствии с пунктом 3 Приказа № 402 данный акт действует до 1 сентября 2029 г. 21 Проводится ли ежегодно, в период с 1 апреля по 1 июля, на железнодорожном транспорте владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования комиссионное обследование принадлежащих ему железнодорожных переездов? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 22 Проинформировал ли о предстоящем комиссионном обследовании не позднее чем за 14 календарных дней до даты его проведения владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожных путей необщего пользования Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, представителей подразделений Госавтоинспекции на территориальном уровне, представителей владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый железнодорожный переезд, представителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и (или) местного самоуправления, представителей заинтересованных перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным транспортом, и предложил ли принять участие в комиссионном обследовании? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 23 Зафиксированы ли нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства железнодорожных переездов в акте обследования? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 24 Устраняются ли нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства железнодорожных переездов владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, которым принадлежат железнодорожные переезды, в соответствии с требованиями пункта 6 ГОСТ Р 50597-2017, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250 2 (далее - Приказ № 250), Условий эксплуатации железнодорожных переездов, проектов железнодорожных переездов и проектов организации дорожного движения, разработанных в соответствии с пунктом 40 Правил подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июля 2020 г. № 274 1 (далее - Приказ № 274)? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов ______________________________ 2 Зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2022 г., регистрационный № 69324. В соответствии с пунктом 3 Приказа № 250 данный акт действует до 1 августа 2028 г. 1 Зарегистрирован Минюстом России 10 ноября 2020 г., регистрационный № 60817, с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 1 декабря 2021 г. № 428 (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2021 г., регистрационный № 66557). В соответствии с пунктом 2 Приказа № 274 данный акт действует до 1 января 2027 г. 25 Осуществлен ли контроль за устранением недостатков, выявленных по результатам комиссионного обследования железнодорожных переездов, владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, а также владельцем автомобильных дорог в соответствии с требованиями пунктов 20 - 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов и законодательства Российской Федерации (статья 21 Федерального закона № 257-ФЗ )? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 26 Направлена ли копия акта обследования участникам комиссионного обследования железнодорожных переездов? Пункт 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 27 Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов I, II и III категорий? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 28 Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов на участках со скоростями движения поездов более 140 км/ч? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 29 Выполнено ли требование о недопущении открытия на железнодорожных путях общего пользования железнодорожных переездов IV категории при пересечении трех и более железнодорожных путей общего пользования, при пересечениях железнодорожных путей общего пользования в выемках и других местах, где не обеспечены условия видимости, приведенные в таблице № 3 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, в границах железнодорожных станций, а также в случаях, когда требуется обслуживание железнодорожных переездов дежурным по переезду? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 30 Выполнено ли требование о недопущении открытия трамвайного и троллейбусного движения на эксплуатируемых железнодорожных переездах? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 31 Разрешено ли открытие вновь автобусного движения на железнодорожных переездах владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования при условии оборудования железнодорожного переезда переездной сигнализацией и решения комиссии, указанной в пункте 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 32 Обеспечена ли на нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящимся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, видимость поезда, приближающегося с любой стороны в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, приведенными в таблице № 3 Условий эксплуатации железнодорожных переездов? Пункт 18 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 33 Равна ли ширина проезжей части железнодорожного переезда ширине проезжей части автомобильной дороги либо она не менее 6 м, а ширина настила железнодорожного переезда в местах прогона скота - не менее 4 м? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 34 Соответствуют ли величины возвышения междурельсового настила над верхом головки рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части автомобильной дороги, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) требованиям, приведенным в таблице 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 35 Используются ли желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 36 Установлена ли ширина желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила от 75 до 110 мм? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 37 Установлена ли глубина желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила - не менее 45 мм? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 38 Соблюдаются ли требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов, установленным подпунктом 5.2.4 и таблицей 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 39 Установлены ли стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги? Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 40 Соответствуют ли направляющие (сигнальные) столбики требованиям пунктов 5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения" 1 и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования"? Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 22 апреля 2011 г. № 54-ст (М.: Стандартинформ, 2011). 41 Установлены ли направляющие (сигнальные) столбики в соответствии с ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения" в течение суток? Пункт 24 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 42 Установлены ли для прогона скота на железнодорожных переездах перила или ограждения барьерного типа из железобетона, дерева или металла высотой не менее 1,2 м? Пункт 25 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 43 Подвешены ли к запасным шлагбаумам заградительные сетки? Пункт 25 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 44 Установлены ли в границах железнодорожных переездов и на подходах к ним со стороны автомобильной дороги технические средства организации дорожного движения на основании проекта организации дорожного движения? Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 45 Нанесена ли для разделения транспортных потоков противоположных направлений осевая линия (разметка 1.1) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более) перед железнодорожными переездами на протяжении 100 м от ближнего рельса? Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 46 Нанесена ли разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"? Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 47 Нанесена ли для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожными переездами не менее чем за 20 м при допускаемой скорости движения транспортных средств не более 60 км/час и 40 м - при скорости более 60 км/час от разметки 1.12 "Стоп-линии" разметка 1.3? Пункт 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 48 Оборудованы ли железнодорожные переезды и участки автомобильных дорог на подходах к ним техническими средствами организации дорожного движения и информационными щитами при строительстве железнодорожных переездов и проведении ремонтных работ, а также обустройстве участков автомобильных дорог при закрытии железнодорожных переездов? Пункт 28 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 49 Обустроены ли пешеходными дорожками железнодорожные переезды, расположенные в населенных пунктах, при подходах к ним автомобильной дороги владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 29 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 50 Установлены ли устройства защитные переезда в проезжую часть автомобильной дороги на одном уровне с ее покрытием? Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 51 Обеспечен ли после опускания шлагбаумов подъем плиты устройства защитного переезда в сторону приближающегося автотранспорта на высоту 0,45 - 0,05 м, полностью перегораживая проезжую часть автомобильной дороги? Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 52 Обеспечивает ли конструкция устройства защитного переезда перевод в горизонтальное положение плит под воздействием колес транспортных средств для освобождения переезда? Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 53 Выполнено ли требование о недопущении устройствами УЗП подъема плиты при нахождении в ее зоне транспортного средства? Пункт 30 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 54 Установлены ли перед железнодорожными переездами знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога" или 1.3.2 "Многопутная железная дорога"? Пункт 32 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 55 Имеют ли брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов стандартную длину (4, 6 или 8 м)? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 56 Окрашены ли брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов чередующимися полосами красного и белого цвета, наклоненными (если смотреть со стороны автомобильной дороги) вправо по горизонтали под углом от 45° до 50°? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 57 Составляет ли ширина полос брусьев автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов от 500 до 600 мм? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 58 Имеет ли конец заградительного бруса автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов красную полосу шириной от 250 до 300 мм? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 59 Окрашены ли красные полосы брусьев автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов светоотражающей краской (при этом допускается окрашивание красных полос не светоотражающей краской с установкой в центре красной полосы световозвращающих элементов красного цвета)? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 60 Нанесена ли аналогичная окраска (как на брусьях автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов) на заградительные брусья запасных горизонтально-поворотных шлагбаумов ручного действия? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 61 Перекрывают ли автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы не менее половины проезжей части автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения транспортных средств? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 62 Составляет ли ширина левой стороны дороги, которая не перекрывается автоматическим, полуавтоматическим шлагбаумом или электрошлагбаумом, не менее 3 м? Пункт 38 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 63 Установлен ли порядок оборудования и эксплуатации устройств защитных переезда и противотаранных устройств для предотвращения несанкционированного въезда транспортных средств на железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным по переезду, с интенсивным движением транспортных средств, а также скоростным движением поезда локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 39 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 64 Оборудованы ли железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным по переезду, с движением поезда со скоростью более 140 км/ч устройствами защитными переезда? Пункт 39 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 65 Перекрывают ли механизированные шлагбаумы всю проезжую часть автомобильной дороги? Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 66 Имеют ли механизированные шлагбаумы сигнальные фонари, применяемые в темное время суток, а также в светлое время суток при плохой видимости и неблагоприятных погодных условиях? Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 67 Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону автомобильной дороги при закрытом положении шлагбаумов красные сигналы (огни)? Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 68 Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону автомобильной дороги при открытом положении шлагбаумов прозрачно-белые сигналы (огни)? Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 69 Подают ли сигнальные фонари, установленные и зафиксированные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, в сторону железнодорожного пути - контрольные прозрачно-белые сигналы (огни) как при открытом, так и при закрытом положении шлагбаумов? Пункт 40 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 70 Установлены ли шлагбаумы владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда таким образом, чтобы их брусья при закрытом положении были расположены на высоте от 1,00 до 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, а механизированные шлагбаумы - на расстоянии от 8,5 до 14,0 м от крайнего по пути следования рельса? Пункт 41 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 71 Установлены ли шлагбаумы владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда таким образом, чтобы их брусья при закрытом положении были расположены на высоте от 1,00 до 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, а автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы - на расстоянии не менее 6 - 10 м от крайнего по пути следования рельса в зависимости от длины заградительного бруса (4 - 8 м)? Пункт 41 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 72 Имеют ли электрическое освещение все железнодорожные переезды I, II и III категорий, а при наличии продольных линий электроснабжения или постоянных источников электроснабжения - IV категории? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 73 Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, для железнодорожных переездов I категории, не менее 5 лк? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 74 Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, для железнодорожных переездов II категории, не менее 3 лк? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 75 Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции для железнодорожных переездов III категории, не менее 2 лк? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 76 Составляет ли освещенность в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции для железнодорожных переездов IV категории, не менее 1 лк? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 77 Установлен ли перечень железнодорожных переездов, которые необходимо оборудовать прожекторными установками для осмотра проходящего поезда, локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 46 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 78 Установлены ли на железнодорожных переездах, не обслуживаемых дежурным по переезду, расположенных на железнодорожных станциях, участках удаления от железнодорожных станций (если в участки приближения железнодорожных переездов входят рельсовые цепи железнодорожных станций), переездные светофоры с двумя красными сигнальными огнями, дополненными звуковой сигнализацией для информирования пешеходов о запрещении движения через железнодорожный переезд? Пункт 50 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 79 Установлены ли на автомобильных дорогах перед железнодорожными переездами, обслуживаемыми дежурным по переезду, переездные светофоры с двумя красными сигнальными огнями, дополненными автоматическими или полуавтоматическими шлагбаумами в виде заградительного бруса с дополнительными светоотражателями, преграждающими движение транспортных средств, и звуковой сигнализацией, которая включается на время перевода заградительных брусьев шлагбаумов в горизонтальное положение? Пункт 52 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 80 Осуществляется ли ремонт путевых устройств на железнодорожных переездах в плановом порядке владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 81 Выполняется ли при капитальном ремонте железнодорожных путей капитальный ремонт железнодорожных переездов? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 82 Обеспечиваются ли работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 83 Осуществляются ли работы по содержанию участков автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов, в соответствии с частью 2 статьи 21 Федерального закона № 257-ФЗ ? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 84 Производятся ли работы по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции участков автомобильных дорог в границах железнодорожных переездов (за исключением настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда) собственником (владельцем) этих участков дорог в соответствии со статьями 18 и 20 Федерального закона № 257-ФЗ по согласованию с владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 85 Осуществляется ли содержание, установка и замена дорожных знаков до границ железнодорожных переездов владельцем (балансодержателем) этих участков автомобильных дорог? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 86 Выполняется ли ремонт автоматических (полуавтоматических) шлагбаумов, электрошлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации на железнодорожных переездах владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 87 Определил ли в случаях, когда при разработке мероприятий по выполнению работ по ремонту, капитальному ремонту или реконструкции железнодорожного пути или технических средств на железнодорожном переезде изменяется схема движения транспортных средств, владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожных путей необщего пользования не менее чем за пять дней до производства работ порядок движения транспортных средств через железнодорожный переезд, маршруты объезда и по согласованию с собственниками или иными владельцами автомобильных дорог (в ведении которых находится маршрут объезда), обеспечена ли установка технических средств организации дорожного движения, в том числе указывающих маршрут объезда? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 88 Уведомил ли после принятия решения об изменении организации движения и (или) введении ограничения уполномоченный орган соответствующие подразделения Госавтоинспекции о принятом решении и направил ли проект организации дорожного движения? Пункт 72 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 89 Разработал ли перед выполнением путевых работ, ремонтом автоматических устройств на железнодорожных переездах, а также при ремонте устройств автоблокировки или электроснабжения, при которых нарушается работа переездной сигнализации, заградительных светофоров на железнодорожных переездах, владелец инфраструктуры или владелец железнодорожных путей необщего пользования мероприятия, обеспечивающие безопасность движения поездов и транспортных средств на период выполнения работ? Пункт 73 Условий эксплуатации железнодорожных переездов 90 Выполнено ли требование по недопустимости повреждений, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 91 Выполнено ли требование по недопустимости проломов на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 92 Выполнено ли требование по недопустимости просадок на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 93 Выполнено ли требование по недопустимости колей на проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 данного ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 94 Выполнено ли требование по недопустимости наличия выбоин проезжей части, в том числе по истечении сроков, приведенных в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017)? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 95 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной менее 5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 96 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед пересечениями в одном уровне по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 97 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категории IВ? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 98 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на разделительной полосе шириной 5 м и более, при отсутствии ограждений - высотой более 1 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 99 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 100 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IА? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 101 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожным переездом в зоне треугольника видимости с размерами сторон по пункту 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 вне обочины высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 102 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед остановочными пунктами маршрутных транспортных средств по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 103 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов перед железнодорожными переездами по условиям таблицы 8.5 ГОСТ Р 50597-2017 высотой более 0,5 м? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 104 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на обочинах дорог категорий IБ? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 105 Выполнено ли требование по недопущению формирования снежных валов на тротуарах дорог? Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 ________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии) должностного лица, заполнившего проверочный лист) ___________________________ (место для подписи должностного лица, заполнившего проверочный лист) Приложение № 3 к приказу МВД России от 27 ноября 2023 г. № 915 ФОРМА QR-код МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________ 5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист:

___________________________________________________________________________ в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России ___________________________________________________________________________ в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России, ___________________________________________________________________________ участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы 11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований: № п/пСписок контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")ДаНетНеприменимо 12 34567 1 Обеспечено ли безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов по окончании работ на дороге? Пункт 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" 1 (далее - Основные положения, Постановление № 1090 соответственно) 2 Обозначены ли соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями места проведения работ на дорогах, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги? Пункт 14 Основных положений 3 Обеспечена ли должностными и иными лицами, ответственными за производство работ на дорогах, безопасность движения в местах проведения работ? Пункт 14 Основных положений 4 Принимается ли акт о введении ограничения при реконструкции, капитальном ремонте, ремонте автомобильных дорог на основании утвержденной в установленном порядке проектной документации, которой обосновывается необходимость введения ограничения или прекращения движения? Пункт 11 Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам, утвержденного приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211 2 (далее - Порядок временных ограничений) ______________________________ 1 В соответствии с пунктом 6 Постановления № 1090 данный акт действует до 1 марта 2029 г. 2 Зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2011 г., регистрационный № 22475, с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 сентября 2015 г. № 278 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2016 г., регистрационный № 41302) и от 24 ноября 2017 г. № 496 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2017 г., регистрационный № 49348). 5 Направляют ли после принятия акта о введении ограничения подведомственные Федеральному дорожному агентству организации копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? Пункт 11 Порядка временных ограничений 6 Направляет ли после принятия акта о введении ограничения Государственная компания "Российские автомобильные дороги" копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? Пункт 11 Порядка временных ограничений 7 Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог копию данного акта и схему организации дорожного движения в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? Пункт 11 Порядка временных ограничений 8 Направляют ли после принятия акта о введении ограничения владельцы частных автомобильных дорог в соответствующие органы управления или подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации? Пункт 11 Порядка временных ограничений 9 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? Пункт 12 Порядка временных ограничений 10 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? Пункт 12 Порядка временных ограничений 11 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? Пункт 12 Порядка временных ограничений 12 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? Пункт 12 Порядка временных ограничений 13 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период реконструкции автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 14 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при реконструкции автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период реконструкции автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 15 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? Пункт 12 Порядка временных ограничений 16 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? Пункт 12 Порядка временных ограничений 17 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? Пункт 12 Порядка временных ограничений 18 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? Пункт 12 Порядка временных ограничений 19 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 20 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при капитальном ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период капитального ремонта автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 21 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения на участке автомобильной дороги и обеспечения объезда по автомобильным дорогам общего пользования по согласованию с их владельцами? Пункт 12 Порядка временных ограничений 22 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством устройства временной объездной дороги? Пункт 12 Порядка временных ограничений 23 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством организации реверсивного или одностороннего движения? Пункт 12 Порядка временных ограничений 24 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством прекращения движения в течение определенных периодов времени, но не более 8 часов в сутки? Пункт 12 Порядка временных ограничений 25 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), общая масса и (или) нагрузка на ось или группу осей (тележку) которых превышают временно установленные значения весовых параметров на период ремонта автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 26 Осуществляются ли временные ограничения или прекращение движения при ремонте автомобильных дорог, вводимые на основании акта о введении ограничения, посредством ограничения движения для транспортных средств (с грузом или без груза), габаритные параметры которых превышают временно установленные значения габаритных параметров на период ремонта автомобильных дорог? Пункт 12 Порядка временных ограничений 27 Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда? Часть 5 статьи 16 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) 28 Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях капитального ремонта автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках капитального ремонта? Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ 29 Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках реконструкции? Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ 30 Информируют ли владельцы автомобильных дорог в случаях реконструкции автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о возможных путях объезда? Часть 5 статьи 16 Федерального закона № 257-ФЗ 31 Информируют ли в случае ремонта автомобильных дорог владельцы автомобильных дорог пользователей автомобильными дорогами о сроках такого ремонта и возможных путях объезда? Часть 4 статьи 18 Федерального закона № 257-ФЗ 32 Имеют ли рассеиватели подвесных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 250 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 120 до 250 мм? Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" (далее - ГОСТ 32758-2014) 33 Имеют ли рассеиватели вставных сигнальных фонарей следующие размеры: длину от 120 до 150 мм; ширину (диаметр для рассеивателей цилиндрической или сферичной формы) от 75 до 90 мм? Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 34 Имеют ли рассеиватели сигнальных фонарей, монтируемых на комплексы временных технических средств организации дорожного движения и дорожные машины, диаметр от 150 до 250 мм? Пункт 4.1.4.1 ГОСТ 32758-2014 35 Составляет ли диаметр вставной части вставных сигнальных фонарей (36 +/-1) мм? Пункт 4.1.4.2 ГОСТ 32758-2014 36 Составляет ли длина вставной части вставных сигнальных фонарей от 90 до 150 мм? Пункт 4.1.4.2 ГОСТ 32758-2014 37 Имеют ли красный цвет подвесные и вставные сигнальные фонари? Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 38 Соответствуют ли требованиям коэффициент яркости сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32945-2014)? Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 39 Имеют ли желтый цвет сигнальные фонари, смонтированные на комплексы временных технических средств? Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 40 Соответствуют ли требованиям координаты цветности сигнальных фонарей для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.1.4.7 ГОСТ 32758-2014 41 Составляет ли размер высоты временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) не более 500 мм? Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 42 Составляет ли размер длины временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм? Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 43 Составляет ли размер ширины основания временных дорожных барьеров (рисунок 2 ГОСТ 32758-2014) от 500 до 550 мм? Пункт 4.2.1.1 ГОСТ 32758-2014 44 Находится ли масса временных дорожных барьеров (без демпфирующих материалов) в пределах от 8 до 16 кг? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 32758-2014 45 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность соединения временных дорожных барьеров друг с другом с углом соединения до 15° в плане? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 46 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность заполнения временных дорожных барьеров демпфирующими материалами? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 47 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность их освобождения от демпфирующих материалов? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 48 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (в количестве одного или двух в каждый временный дорожный барьер)? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 49 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных барьеров их сохранность при проведении работ по их содержанию (мойке)? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 32758-2014 50 Имеют ли временные дорожные барьеры красный или белый цвет? Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 51 Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 52 Соответствует ли коэффициент яркости временных дорожных барьеров требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.2.1.5 ГОСТ 32758-2014 53 Составляет ли высота временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 600 до 800 мм? Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 54 Составляют ли ширина основания временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 250 до 500 мм? Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 55 Составляет ли длина временного дорожного щита (рисунок 3 ГОСТ 32758-2014) от 1200 до 2000 мм? Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 32758-2014 56 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность установки в них вставных сигнальных фонарей (один или два в каждый временный дорожный щит)? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 57 Все ли сборочные единицы временных дорожных щитов изготовлены из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 58 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов сохранность временных дорожных щитов при проведении работ по их содержанию (мойке)? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 59 Изготовлены ли все детали временных дорожных щитов из антикоррозионных материалов или имеют защитное покрытие? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 60 Обеспечивает ли конструкция временных дорожных щитов возможность их соединения друг с другом с углом соединения до 90° в плане? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 61 Изготовлены ли временные дорожные щиты из полиэтилена низкого давления по ГОСТ 16338-85 "Межгосударственный стандарт. Полиэтилен низкого давления. Технические условия" 1 , окрашенного в массе? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 32758-2014 ______________________________ 1 Введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 20 декабря 1985 г. № 4272 (М.: ИПК Издательство стандартов, 2003). 62 Соответствует ли установленным требованиям коэффициент яркости временных дорожных щитов для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 63 Имеют ли временные дорожные щиты красный или белый цвет? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 64 Соответствуют ли координаты цветности временных дорожных щитов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 32758-2014 65 Выполнено ли требование о запрете превышения высоты двух вставленных друг в друга дорожных конусов одинакового размера 1,2 высоты одного дорожного конуса этого размера? Пункт 4.3.1.2 ГОСТ 32758-2014 66 Имеется ли в плоскости вершины тела дорожного конуса круглое отверстие диаметром (40 +/-1) мм? Пункт 4.3.1.3 ГОСТ 32758-2014 67 Составляет ли внешний диаметр вершины тела дорожного конуса (60 +/-15) мм? Пункт 4.3.1.3 ГОСТ 32758-2014 68 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 5 мм по вертикальной оси дорожного конуса для каждой световозвращающей поверхности? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 69 Соответствует ли количество световозвращающих поверхностей полос белого цвета на дорожных конусах количеству, приведенному в таблице 2 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 70 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов наличие не менее одной световозвращающей поверхности полос белого цвета шириной от 80 до 120 мм, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014, при этом остальная поверхность тела дорожного конуса может быть несветовозвращающей или световозвращающей, выполненной с использованием световозвращающей пленки по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 71 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов возможность установки в дорожные конуса вставных сигнальных фонарей? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 72 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм по горизонтальной оси для каждой световозвращающей поверхности? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 73 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов неслипаемость и целостность световозвращающей поверхности (поверхностей) при складывании конусов в стопки? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 74 Обеспечивает ли конструкция дорожных конусов адгезию световозвращающей пленки к телу дорожного конуса? Пункт 4.3.1.5 ГОСТ 32758-2014 75 Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 76 Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей полос дорожных конусов требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 77 Белый ли цвет световозвращающей поверхности полос дорожных конусов? Пункт 4.3.1.6 ГОСТ 32758-2014 78 Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 79 Имеет ли красный или оранжевый цвет тело дорожного конуса (за исключением световозвращающих поверхностей полос белого цвета)? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 80 Соответствуют ли значения координат цветности световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 81 Соответствуют ли значения координат цветности несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 82 Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности тела плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 83 Соответствуют ли значения удельного коэффициента световозвращения световозвращающей поверхности тела требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 84 Соответствуют ли значения коэффициента яркости световозвращения световозвращающей поверхности опорной части плиты требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 85 Соответствуют ли значения коэффициента яркости несветовозвращающей поверхности опорной части плиты дорожных конусов требованиям для дорожных знаков с внутренним и внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 86 Имеет ли красный или оранжевый цвет опорная плита дорожного конуса? Пункт 4.3.1.7 ГОСТ 32758-2014 87 Соответствуют ли значения минимальной массы дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.2.2 ГОСТ 32758-2014 88 Соответствуют ли значения геометрических параметров дорожных пластин таблице 4 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.2.2 ГОСТ 32758-2014 89 Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин наличие вертикальной дорожной разметки в соответствии с ГОСТ 32953-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования" (далее - ГОСТ 32953-2014)? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 90 Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин величину разрывов световозвращающей пленки не более 2 мм? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 91 Обеспечивает ли конструкция дорожных пластин адгезию световозвращающей пленки к телу дорожной пластины? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 32758-2014 92 Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 93 Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных пластин требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 94 Имеет ли световозвращающая поверхность дорожных пластин белый и красный цвета? Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 32758-2014 95 Имеет ли поверхность опорной плиты дорожных пластин красный, белый и (или) черный цвета? Пункт 4.3.2.6 ГОСТ 32758-2014 96 Соответствует ли количество световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 97 Соответствуют ли значения геометрических параметров корпусов дорожных сигнальных вех таблице 6 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 98 Соответствует ли длина световозвращающих элементов таблице 6 ГОСТ 32758-2014? Пункт 4.3.3.2 ГОСТ 32758-2014 99 Имеет ли красный цвет световозвращающая поверхность дорожных сигнальных вех? Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 100 Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 101 Соответствуют ли требования к координатам цветности световозвращающих поверхностей дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.4 ГОСТ 32758-2014 102 Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 103 Имеет ли красный и белый цвета поверхность корпуса (за исключением световозвращающей поверхности) дорожных сигнальных вех? Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 104 Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внутренним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 105 Соответствуют ли требования к координатам цветности поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 106 Соответствуют ли требования к коэффициенту яркости поверхности корпуса (за исключением световозвращающих поверхностей) дорожных сигнальных вех требованиям для дорожных знаков с внешним освещением по ГОСТ 32945-2014? Пункт 4.3.3.5 ГОСТ 32758-2014 107 Имеет ли черный цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех? Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 108 Имеет ли серый цвет поверхность подставки дорожных сигнальных вех? Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 109 Имеет ли серый цвет поверхность элементов монтажа дорожных сигнальных вех? Пункт 4.3.3.6 ГОСТ 32758-2014 110 Составляет ли длина дорожных сепараторов (делиниаторов) от 500 до 1000 мм? Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 111 Составляет ли ширина основания дорожных сепараторов (делиниаторов) от 200 до 250 мм? Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 112 Составляет ли высота дорожных сепараторов (делиниаторов) от 90 до 100 мм? Пункт 4.3.5.1 ГОСТ 32758-2014 113 Соответствуют ли координаты цветности дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014? Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 114 Соответствует ли коэффициент яркости дорожных сепараторов (делиниаторов) требованиям для дорожной разметки по ГОСТ 32953-2014? Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 115 Имеют ли дорожные сепараторы (делиниаторы) желтый или оранжевый цвет? Пункт 4.3.5.4 ГОСТ 32758-2014 116 Осуществляется ли применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения? Раздел 5 ГОСТ 32758-2014 117 Применен ли временный дорожный знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (далее - ГОСТ Р 52289-2019) 118 Применен ли временный дорожный знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 119 Применен ли временный дорожный знак 1.20.1 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 120 Применен ли временный дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 121 Применен ли временный дорожный знак 1.20.2 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 122 Применен ли временный дорожный знак 2.6 "Преимущество встречного движения" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 123 Применен ли временный дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 124 Применен ли временный дорожный знак 1.20.3 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 125 Применен ли временный дорожный знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 126 Применен ли временный дорожный знак 1.21 "Двустороннее движение" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 127 Применен ли временный дорожный знак 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 128 Применен ли временный дорожный знак 3.11 "Ограничение массы" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 129 Применен ли временный дорожный знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 130 Применен ли временный дорожный знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" с желтым фоном, в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 131 Применен ли временный дорожный знак 3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 132 Применен ли временный дорожный знак 1.16 "Неровная дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 133 Применен ли временный дорожный знак 1.18 "Выброс гравия" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 134 Применен ли временный дорожный знак 3.19 "Разворот запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 135 Применен ли временный дорожный знак 1.19 "Опасная обочина" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 136 Применен ли временный дорожный знак 3.14 "Ограничение ширины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 137 Применен ли временный дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 138 Применен ли временный дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 139 Применен ли временный дорожный знак 1.8 "Светофорное регулирование" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 140 Применен ли временный дорожный знак 3.15 "Ограничение длины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 141 Закрыты ли знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, выполненные на белом фоне (при условии размещения временных дорожных знаков 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, 6.22 с желтым фоном, примененных в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения), чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, либо демонтированы? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 142 Применен ли временный дорожный знак 1.15 "Скользкая дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 143 Применен ли временный дорожный знак 6.22 "Фотовидеофиксация" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 144 Применен ли временный дорожный знак 3.21 "Конец запрещения обгона" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019 145 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 146 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" первым по ходу движения, если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть"? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 147 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть, если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 148 Продублирован ли знак 1.25 "Дорожные работы" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 149 Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" вне населенных пунктов в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 150 Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" в населенных пунктах в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 151 Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ на опорах, в том числе на переносных? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения" 1 (далее - ГОСТ Р 58350-2019) ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 13 февраля 2019 г. № 30-ст (М.: Стандартинформ, 2019) с изменением, внесенным приказом Росстандарта от 30 ноября 2022 г. № 1417-ст. 152 Исключает ли возможность падения знаков конструкция переносных опор? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 153 Выполнено ли требование о недопущении установки на одной опоре не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички)? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 154 Составляет ли плоскость дорожных знаков, установленных на раскладных опорах с поверхностью покрытия угол от 90° до 120°? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 155 Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 156 Находится ли нижний край знака на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия при установке знака на раскладной опоре? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 157 Соответствует ли конструкция переносных опор размерам используемых дорожных знаков? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 158 Обеспечивает ли конструкция переносных опор надежную установку знаков? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 159 Составляет ли плоскость дорожных знаков с поверхностью покрытия угол 90°? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 160 Выполнено ли требование о недопущении выступа более чем на 0,2 м элементов опоры за боковые края знака? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 161 Соблюдена ли очередность размещения знаков разных групп в соответствии с пунктом 5.4.4 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 162 Выполнено ли требование об установлении высоты установки не менее 1,0 м от нижнего края знака, размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 163 Выполнено ли требование о необходимости размещения одного из знаков 4.2.1 - 4.2.3 на задней части дорожной машины при производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 164 Установлены ли знаки последовательно от начала зоны работ (начиная со знаков 1.25)? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 165 Выполнено ли требование о применении знака 1.15 в случаях, когда из-за производства работ на участке их проведения возможно снижение коэффициента сцепления шины с покрытием по сравнению с предшествующим участком? Пункт 6.1.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 166 Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов по ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (далее - ГОСТ Р 50597-2017) на покрытии проезжей части в продольной рабочей зоне (дефекты, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств, вынуждающих изменить скорость движения? Пункт 6.1.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 167 Выполнено ли требование о применении знака 1.16 при наличии дефектов на покрытии проезжей части в продольной рабочей либо буферной зоне, на покрытии проезжей части в зоне отгона (дефекты по ГОСТ Р 50597-2017, уступы от уложенного или снятого слоя покрытия и т.п.), затрудняющих или препятствующих проезду транспортных средств (вынуждающих изменить траекторию либо скорость движения)? Пункт 6.1.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 168 Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при заделке выбоин и трещин струйно-инъекционным способом? Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 169 Выполнено ли требование об уборке знака 1.18 после завершения формирования покрытия? Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 170 Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при поверхностной обработке покрытия? Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 171 Выполнено ли требование об установке знака 1.18 при устройстве или ремонте гравийных и щебеночных покрытий? Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 172 Выполнено ли требование об установке знака 1.18, когда возможен выброс каменных материалов (щебня, гравия, вывесок) из-под колес автомобиля? Пункт 6.1.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 173 Выполнено ли условие о применении знака 1.33 в период отсутствия на участках проведения работ временной или постоянной дорожной разметки, когда она не может быть своевременно нанесена из-за отсутствия погодно-климатических условий, позволяющих осуществить технологию проведения работ по ее нанесению? Пункт 6.1.2.4 ГОСТ Р 58350-2019 174 Выполнено ли требование о применении знаков 2.6 и 2.7 для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 175 Выполнено ли требование об установке знака 2.6 в начале зоны отгона при организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 176 Установлен ли знак 2.6 для того направления, откуда следует менее интенсивный транспортный поток, при отсутствии на участке дороги крутого спуска или подъема, обозначенных знаками 1.13, 1.14? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 177 Выполнено ли требование об установке знака 2.7 с противоположной стороны в конце рабочей зоны при установке знака 2.6 в начале зоны отгона? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 178 Выполнено ли требование об установке знаков 3.11 - 3.15 за ближайшим перед участком проведения работ перекрестком? Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 179 Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15 с табличкой 8.1.1, если вблизи участка проведения работ не предусмотрен объезд? Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 180 Выполнено ли требование о применении знаков 3.11 - 3.15, когда по условиям работ пропуск транспортных средств необходимо ограничить по массе или габариту? Пункт 6.1.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 181 Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при уменьшении ширины как минимум одной полосы движения? Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 182 Выполнено ли требование о применении знака 3.20 на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 183 Выполнено ли требование о применении знака 3.20 в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии как минимум одной полосы движения? Пункт 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 184 Выполнено ли требование об установлении максимальной скорости движения на участке проведения работ в соответствии с таблицами Е.1, Е.2 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 185 Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния обочин требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019. 186 Выполнено ли требование о дублировании знака 3.24 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 187 Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне при ограничении видимости или несоответствии состояния разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 188 Выполнено ли требование о применении ступенчатого ограничения скорости по ГОСТ Р 52289-2019 при установлении на участке проведения работ максимальной скорости, отличающейся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 189 Выполнено ли требование об ограничении скорости движения с помощью знака 3.24 на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 190 Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для поочередного пропуска транспортных потоков встречных направлений по одной полосе в соответствии с приложением Д ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 191 Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для регулирования дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 192 Применены ли временные дорожные светофоры на участке проведения долгосрочных работ для движения пешеходов через проезжую часть в случае переноса или устройства новых пешеходных переходов на период временного изменения организации движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 193 Выполнено ли требование об установлении расстояния не менее 0,5 м от ближнего края временного дорожного ограждающего или направляющего устройства до границы рабочей зоны для ширины поперечной буферной зоны при производстве долгосрочных работ на улицах и дорогах городских и сельских поселений без временной разметки? Пункт 6.3.3 ГОСТ Р 58350-2019 194 Выполнено ли требование о применении дорожных конусов на участках проведения краткосрочных работ на дорогах любых категорий, кроме автомагистралей и скоростных дорог? Пункт 6.4.2.1 ГОСТ Р 58350-2019 195 Установлены ли в продольной буферной зоне дорожные конусы вдоль их границ? Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 196 Установлены ли в зоне стабилизации дорожные конусы по направлению отгонов? Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 197 Установлены ли в зоне отгона дорожные конусы по направлению отгонов? Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 198 Установлены ли в продольной рабочей зоне дорожные конусы вдоль их границ? Пункт 6.4.2.2 ГОСТ Р 58350-2019 199 Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ при нанесении дорожной разметки высотой не менее 300 мм? Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 200 Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 500 мм на всех дорогах, кроме автомагистралей и скоростных дорог? Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 201 Применены ли дорожные конусы на участках проведения работ высотой не менее 750 мм на автомагистралях и скоростных дорогах? Пункт 6.4.2.3 ГОСТ Р 58350-2019 202 Выполнено ли требование об установке пластин или сигнальных столбиков в делиниаторы при производстве работ в населенных пунктах? Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 203 Выполнено ли требование об установке пластин в делиниаторы при производстве работ вне населенных пунктов? Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 204 Применены ли делиниаторы в границах участка проведения долгосрочных работ при закрытии как минимум одной полосы движения на дорогах без разделительной полосы по границе между полосами движения транспортных средств во встречных направлениях? Пункт 6.4.4.1 ГОСТ Р 58350-2019 205 Прикреплены ли делиниаторы к дорожному покрытию? Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 206 Установлены ли делиниаторы в соответствии с обеспечением требований пункта 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 207 Установлены ли делиниаторы вплотную друг к другу или с разрывами, не превышающими 1 м? Пункт 6.4.4.2 ГОСТ Р 58350-2019 208 Составляет ли не более 3 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах в населенных пунктах? Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 209 Составляет ли не более 10 м расстояние между пластинами, установленными на делиниаторах вне населенных пунктов? Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 210 Составляет ли расстояние между сигнальными столбиками или вехами не более 2 м? Пункт 6.4.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 211 Установлены ли сигнальные столбики с шагом от 2,0 до 3,0 м? Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 212 Применены ли сигнальные столбики С3П для разделения транспортных потоков, если пропуск в рабочей зоне транспортных средств встречных направлений осуществляют по полосам шириной 3,0 м? Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 213 Применены ли сигнальные столбики С3П в соответствии с ГОСТ 32843-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования"? Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 214 Применены ли сигнальные столбики С3П диаметром от 70 до 120 мм? Пункт 6.4.4.4 ГОСТ Р 58350-2019 215 Установлены ли тумбы закрытого типа с искусственным освещением по ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы.

Технические требования" при производстве долгосрочных работ перед крайними блоками парапетного ограждения, применяемого для разделения транспортных потоков встречных направлений? Пункт 6.4.5 ГОСТ Р 58350-2019 216 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на проезжей части (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 217 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 218 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на разделительной полосе при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 219 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на обочине при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 220 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 221 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ на откосе земляного полотна при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 4 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 222 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на дорогах городских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 223 Применены ли парапетные ограждения при производстве долгосрочных работ вне пределов проезжей части на улицах сельских поселений при наличии разрытия глубиной 0,5 м и более, когда расстояние от рабочей зоны до края проезжей части менее 2 м (при отсутствии существующего барьерного и (или) парапетного ограждения со стороны рабочей зоны)? Пункт 6.5.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 224 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в зоне стабилизации по всей ширине закрытой полосы движения в том случае, если по прилегающей к рабочей зоне полосе осуществляется движение транспортных средств встречного направления при производстве долгосрочных работ? Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 225 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для разделения транспортных потоков встречных направлений на дорогах с разделительной полосой на всем протяжении участка пропуска транспортных средств встречных направлений по границе смежных полос при производстве долгосрочных работ? Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 226 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ширине проезжей части перпендикулярно к оси дороги при полном закрытии участка дороги для движения при производстве долгосрочных работ? Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 227 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений для ограждения рабочей зоны в продольной буферной зоне по всей ее ширине под углом от 20° до 45° к оси дороги до ограждения в поперечной буферной зоне при производстве долгосрочных работ на проезжей части? Пункт 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 228 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в поперечной буферной зоне по пункту 4.5 ГОСТ Р 58350-2019 по всей длине рабочей зоны вдоль ее границы? Пункт 6.5.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 229 Выполнено ли требование об установке парапетных ограждений на всем протяжении полосы, устраиваемой при производстве долгосрочных работ на обочине, разделительной полосе, откосе земляного полотна, а также вне пределов проезжей части на улицах и дорогах городских и сельских поселений, в начале рабочей зоны по всей ее ширине? Пункт 6.5.1.3 ГОСТ Р 58350-2019 230 Определен ли уровень минимальной удерживающей способности парапетного ограждения по таблице 2 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.5.1.4 ГОСТ Р 58350-2019 231 Выполнено ли требование по установке парапетных ограждений по границе полос движения на всем протяжении участков со встречным движением транспортных средств при частичном или полном закрытии проезжей части и пропуске транспортных средств по полосе встречного движения с переездом через разделительную полосу? Пункт 6.5.1.5 ГОСТ Р 58350-2019 232 Состыкованы ли между собой блоки парапетных ограждений в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 33128-2014)? Пункт 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350-2019 233 Установлены ли блоки парапетных ограждений без разрывов? Пункт 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350-2019 234 Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве долгосрочных работ? Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 58350-2019 235 Применены ли сигнальные фонари в сочетании с временными дорожными ограждающими и направляющими устройствами при производстве краткосрочных работ в темное время суток? Пункт 6.6.1 ГОСТ Р 58350-2019 236 Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под эстакадами? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 237 Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ под путепроводами? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 238 Выполнено ли требование по включению фонарей с началом темного времени суток? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 239 Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при метеорологической видимости менее 200 м? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 240 Выполнено ли требование по круглосуточному миганию сигнальных фонарей на передвижном комплексе? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 241 Выполнено ли требование о выключении фонарей с окончанием темного времени суток? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 242 Выполнено ли требование по включению фонарей в дневное время при наличии задымления? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 243 Выполнено ли требование по круглосуточному включению фонарей на участках проведения работ в тоннелях? Пункт 6.6.7 ГОСТ Р 58350-2019 244 Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве передвижных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 245 Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на проезжей части автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 246 Выполнено ли требование по применению при производстве подвижных работ на проезжей части, выполняемых со скоростью движения менее 40 км/ч автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 247 Выполнено ли требование по применению на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч при производстве стационарных краткосрочных работ на разделительной полосе автомобиля прикрытия с передвижным комплексом по пункту 6.8.1 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.9.1 ГОСТ Р 58350-2019 248 Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных объездов таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 249 Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при устройстве временных переездов через разделительную полосу таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 250 Соответствует ли длина отгона в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019? Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 251 Соответствует ли минимальная длина зоны отгона при закрытии полос движения или частичном сужении проезжей части на дорогах таблице И.1 ГОСТ Р 58350-2019? Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 252 Соответствует ли длина продольной буферной зоны в зоне стабилизации таблице И.2 ГОСТ Р 58350-2019? Приложение И ГОСТ Р 58350-2019 ________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии) должностного лица, заполнившего проверочный лист) ___________________________ (место для подписи должностного лица, заполнившего проверочный лист) Приложение № 4 к приказу МВД России от 27 ноября 2023 г. № 915 ФОРМА QR-код МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог 1. Наименование вида федерального государственного контроля (надзора), включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора): ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 4. Дата заполнения проверочного листа: ________________________________________ 5. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 6. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 7. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 8. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 9. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 10. Должность, фамилия и инициалы должностного лица контрольного (надзорного) органа, в должностные обязанности которого в соответствии с положением о виде контроля, должностным регламентом или должностной инструкцией входит осуществление полномочий по виду контроля, в том числе проведение контрольных (надзорных) мероприятий, проводящего контрольное (надзорное) мероприятие и заполняющего проверочный лист: ___________________________________________________________________________ в случае проведения контрольного (надзорного) мероприятия несколькими должностными лицами МВД России ___________________________________________________________________________ в составе группы должностных лиц проверочный лист заверяется подписями всех должностных лиц МВД России, ___________________________________________________________________________ участвующих в проведении контрольного (надзорного) мероприятия, а также руководителем группы 11. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований: № п/п Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований Реквизиты нормативных правовых актов с указанием структурных единиц этих актовОтветы на контрольные вопросыПримечание (подлежит обязательному заполнению в случае заполнения графы "неприменимо")ДаНетНеприменимо1 2 34567 1 Выполнено ли требование о соответствии интервала изменения длительности основных тактов дорожных контроллеров от 1 с до 60 с? Пункт 1.1.3 ГОСТ 34.401-90 "Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования" 1 (далее - ГОСТ 34.401-90) 2 Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов одновременное включение красного и желтого сигналов светофоров в течение 3 с перед включением зеленого сигнала? Пункт 2.2 ГОСТ 34.401-90 3 Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов блокировку одновременного включения сигналов светофоров и символов дорожных знаков управляемых, разрешающих движение в конфликтных направлениях? Пункт 2.2 ГОСТ 34.401-90 4 Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов мигание желтых сигналов светофоров? Пункт 2.2 ГОСТ 34.401-90 5 Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов сопряжение с табло вызывным пешеходным? Пункт 2.2 ГОСТ 34.401-90 6 Обеспечивают ли дорожные контроллеры всех типов мигание зеленого сигнала светофора в течение 3 с непосредственно перед его выключением? Пункт 2.2 ГОСТ 34.401-90 7 Составляет ли коэффициент сцепления цветных покрытий противоскольжения не менее 0,45? Пункт 5.2.12 ГОСТ 32753-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия противоскольжения цветные. Технические требования" 2 8 Соответствуют ли изображения, отображаемые на знаках переменной информации, Правилам дорожного движения, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О Правилах дорожного движения" (далее - Правила дорожного движения)? Пункт 5.1 ГОСТ 32865-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования" (далее - ГОСТ 32865-2014) ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 27 декабря 1990 г. № 3382 (М.: Издательство стандартов, 1991). 2 Введен в действие приказом Росстандарта от 24 сентября 2014 г. № 1200-ст (М.: Стандартинформ, 2014). 9 Обеспечивают ли знаки переменной информации (далее - ЗПИ), предназначенные для размещения на автомагистралях, скоростных дорогах, отображение дорожного знака с размером окружности или длиной стороны изображения 900 мм и более? Пункт 5.2 ГОСТ 32865-2014 10 Обеспечивает ли ЗПИ распознавание графической информации в любое время суток при движении транспортных средств с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью? Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014 11 Обеспечено ли расстояние видимости знака не менее 100 м? Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014 12 Обеспечивает ли ЗПИ распознавание графической информации при любых погодных условиях при движении транспортных средств с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью? Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014 13 Выполнено ли требование о недопустимости на поверхности знаков переменной информации неработающих источников света, затрудняющих восприятие информации? Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014 14 Выполнено ли требование о недопустимости применения в знаках переменной информации движущихся, затухающих, рассеивающихся, растворяющихся изображений? Пункт 5.4 ГОСТ 32865-2014 15 Составляет ли отклонение от проектного положения шумовых полос для продольных шумовых полос в поперечном направлении не более 0,05 м? Пункт 5.1.2 ГОСТ 33025-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые. Технические условия" 1 (далее - ГОСТ 33025-2014) ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 184-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 16 Составляет ли отклонение от проектного положения шумовых полос для поперечных шумовых полос в продольном направлении относительно оси проезжей части не более 0,5 м? Пункт 5.1.2 ГОСТ 33025-2014 17 Составляет ли отклонение шумовых полос от проектного положения шумовых полос в продольном направлении не более 1 м? Пункт 5.1.2 ГОСТ 33025-2014 18 Составляет ли ширина поперечной шумовой полосы, выполненной из цветных покрытий противоскольжения 1,00 +/-0,05 м? Пункт 5.1.3 ГОСТ 33025-2014 19 Состоит ли шумовая полоса, выполненная из материалов для горизонтальной дорожной разметки из блока, включающего в себя четыре элемента шириной 0,15 +/-0,01 м или пять элементов шириной 0,10 +/-0,01 м, с равными промежутками между ними (рисунок 1 ГОСТ 33025-2014)? Пункт 5.1.3 ГОСТ 33025-2014 20 Имеет ли край поперечной шумовой полосы (включая элементы блока шумовой полосы) скос (уклон) со стороны направления движения транспортных средств (рисунок 2 ГОСТ 33025-2014)? Пункт 5.1.4 ГОСТ 33025-2014 21 Составляет ли высота поперечной шумовой полосы над уровнем проезжей части от 5 до 10 мм включительно? Пункт 5.1.4 ГОСТ 33025-2014 22 Установлено ли количество шумовых полос в комплексе шумовых полос в зависимости от величины требуемого снижения скорости движения? Пункт 5.1.6 ГОСТ 33025-2014 23 Составляет ли количество шумовых полос в комплексе шумовых полос от 4 до 9 шт.? Пункт 5.1.6 ГОСТ 33025-2014 24 Составляет ли расстояние от начала опасного участка до первой шумовой полосы комплекса не менее 20 м? Пункт 5.1.6 ГОСТ 33025-2014 25 Установлено ли расстояние от начала опасного участка до первой и последующей поперечной шумовой полосы в комплексе шумовых полос в зависимости от величины требуемого снижения скорости движения? Пункт 5.1.6 ГОСТ 33025-2014 26 Входят ли поперечные шумовые полосы в состав комплекса шумовых полос, который располагается на полосах движения транспортных средств одного направления? Пункт 5.1.6 ГОСТ 33025-2014 27 Состоит ли продольная шумовая полоса, выполненная методом фрезерования, из отдельных чередующихся элементов шириной от 0,20 до 0,40 м? Пункт 5.1.7 ГОСТ 33025-2014 28 Составляет ли интервал между осями соседних элементов шумовой полосы не менее двух длин элементов и не более 1,2 м? Пункт 5.1.7 ГОСТ 33025-2014 29 Состоит ли продольная шумовая полоса, выполненная методом фрезерования, из отдельных чередующихся элементов длиной от 0,10 до 0,20 м? Пункт 5.1.7 ГОСТ 33025-2014 30 Составляет ли глубина элементов шумовой полосы от 1 см до 2 см? Пункт 5.1.7 ГОСТ 33025-2014 31 Выполнено ли требование о недопустимости превышения значений предельного отклонения геометрических параметров опор, приведенных в таблице 1 ГОСТ 32948-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования" (далее - ГОСТ 32948-2014)? Пункт 5.1.2 ГОСТ 32948-2014 32 Окрашены ли опоры дорожных знаков, независимо от места их размещения, в белый или серый цвет? Пункт 5.2.1 ГОСТ 32948-2014 33 Выполнено ли требование о недопустимости дополнительной окраски опор дорожных знаков с цинковым покрытием? Пункт 5.2.1 ГОСТ 32948-2014 34 Устроены ли направляющие островки в одном уровне с проезжей частью на примыканиях и пересечениях со сложной планировкой? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ 33151-2014) 35 Устроены ли направляющие островки на пересечениях дорог без разделительной полосы с дорогами с разделительной полосой? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 36 Устроены ли направляющие островки на примыканиях и пересечениях в одном уровне с проезжей частью и съездах с транспортных развязок, имеющих свободные площади? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 37 Устроены ли направляющие островки перед островками безопасности? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 38 Устроены ли направляющие островки при суммарной интенсивности движения транспортных средств по пересекающимся или примыкающим дорогам не менее 1000 ед./сут., когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% от суммарного потока? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 39 Устроены ли направляющие островки перед въездами на кольцевые пересечения? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 40 Устроены ли направляющие островки перед началом разделительных полос? Пункт 4.2.1.2 ГОСТ 33151-2014 41 Составляет ли высота приподнятых островков не более 0,2 м +/-0,01 м? Пункт 4.2.1.3 ГОСТ 33151-2014 42 Обустроены ли приподнятые направляющие островки соответствующими дорожными знаками, обозначающими направление объезда препятствия? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 33151-2014 43 Нанесена ли на бортовой камень перед приподнятыми направляющими островками соответствующая вертикальная дорожная разметка? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 33151-2014 44 Обустроены ли приподнятые направляющие островки соответствующими дорожными знаками, обозначающими препятствие? Пункт 4.2.1.4 ГОСТ 33151-2014 45 Выделены ли островки в соответствии с пунктом 4.2.1.1 ГОСТ 33151-2014? Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 33151-2014 46 Устроены ли островки безопасности для размещения пешеходов на наземных пешеходных переходах через многополосные дороги при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части (при этом расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,5 м)? Пункт 4.2.2.1 ГОСТ 33151-2014 47 Составляет ли высота пешеходной части приподнятого островка не более 0,08 м? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 33151-2014 48 Составляет ли длина островка безопасности не менее ширины пешеходного перехода? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 33151-2014 49 Составляет ли ширина приподнятого островка, выделенного разметкой, не менее 1,2 м? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 33151-2014 50 Составляет ли ширина приподнятого островка не менее 2,0 м? Пункт 4.2.2.3 ГОСТ 33151-2014 51 Устроены ли на дорогах без разделительной полосы островки безопасности на наземных пешеходных переходах за счет увеличения ширины проезжей части в зоне перехода? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 33151-2014 52 Применена ли для отклонения транспортных потоков перед островком безопасности сплошная линия разметки с отгоном от оси дороги 1:50 при скорости более 60 км/ч? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 33151-2014 53 Применена ли для отклонения транспортных потоков перед островком безопасности сплошная линия разметки с отгоном от оси дороги 1:20 при скорости движения не более 60 км/ч? Пункт 4.2.2.4 ГОСТ 33151-2014 54 Имеют ли островки, расположенные на разделительной полосе, покрытие усовершенствованного типа или плитку? Пункт 4.2.2.5 ГОСТ 33151-2014 55 Выполнено ли требование о недопустимости расположения опор дорожных знаков, светофоров и т.п. на пешеходной части островка безопасности? Пункт 4.2.2.5 ГОСТ 33151-2014 56 Составляет ли высота защитных элементов (рефюжей) перед островками безопасности от 0,15 до 0,20 м в населенных пунктах? Пункт 4.2.2.6 ГОСТ 33151-2014 57 Составляет ли высота защитных элементов (рефюжей) перед островками безопасности от 0,05 до 0,10 м вне населенных пунктов? Пункт 4.2.2.6 ГОСТ 33151-2014 58 Обустроены ли приподнятые островки безопасности соответствующими дорожными знаками, обозначающими препятствие и указывающими направление объезда препятствия? Пункт 4.2.2.7 ГОСТ 33151-2014 59 Обозначены ли защитные элементы (рефюжи) приподнятого островка соответствующей вертикальной дорожной разметкой и малыми тумбами класса Т2 или Т3 по ГОСТ 32759-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования" (далее - ГОСТ 32759-2014) диаметром не более 0,75 м с искусственным освещением совместно со знаками, указывающими направление объезда? Пункт 4.2.2.7 ГОСТ 33151-2014 60 Нанесена ли на бортовой камень перед островками безопасности соответствующая вертикальная дорожная разметка? Пункт 4.2.2.7 ГОСТ 33151-2014 61 Установлены ли световозвращатели КД3 со световозвращающими элементами белого цвета в начале и в конце каждой линии разметки пешеходного перехода по ее оси, желтого - между линиями разметки (рисунок 5 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.3.11 ГОСТ 33151-2014 62 Установлены ли световозвращатели КД4 с внутренней стороны островка безопасности рядом с границей линии разметки? Пункт 4.2.3.13 ГОСТ 33151-2014 63 Составляет ли расстояние между световозвращателями КД4 не более 2,0 м? Пункт 4.2.3.13 ГОСТ 33151-2014 64 Выполнено ли требование о креплении световозвращателей типа КД6 к стойкам (балкам) или консолям (амортизаторам) ограждения на всем его протяжении, включая начальные и концевые участки таким образом, чтобы нижний край световозвращателя возвышался над верхним краем балки ограждения на 0,1 +/-0,01 м (при этом световозвращатель не должен выступать за внешние границы балки, а элементы его крепления должны располагаться с ее внутренней стороны)? Пункт 4.2.3.17 ГОСТ 33151-2014 65 Применены ли на остальных дорогах (кроме магистральных и скоростных) световозвращатели со световозвращающим элементом типа R1, изготовленным из световозвращающего материала III класса по ГОСТ 32945-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32945-2014), типа R2 и R3? Пункт 4.2.3.2 ГОСТ 33151-2014 66 Применены ли на скоростных и магистральных дорогах световозвращатели с любым типом световозвращающих элементов? Пункт 4.2.3.2 ГОСТ 33151-2014 67 Установлены ли световозвращатели таким образом, чтобы на дорогах без разделительной полосы водитель справа по ходу движения видел красный световозвращающий элемент, а слева - белый или желтый (рисунок 1 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.3.3 ГОСТ 33151-2014 68 Установлены ли световозвращатели типов КД2 на сигнальных столбиках по ГОСТ 32843-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования" (далее - ГОСТ 32843-2014)? Пункт 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014 69 Установлены ли световозвращатели типов КД1 на сигнальных столбиках по ГОСТ 32843-2014? Пункт 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014 70 Установлены ли световозвращатели на высоте, равной высоте их размещения на сигнальных столбиках, при применении их на опорах дорожных знаков и препятствиях, находящихся в пределах проезжей части или обочин дорог, а также на расстоянии менее 0,5 м от них (деревья диаметром стволов 0,1 м и более, опоры путепроводов и т.п.)? Пункт 4.2.3.5 ГОСТ 33151-2014 71 Имеет ли желтый цвет световозвращающий элемент световозвращателей типа КД3, применяемых с линиями разметки в местах запрещения остановки или стоянки? Пункт 4.2.3.7 ГОСТ 33151-2014 72 Имеет ли белый цвет световозвращающий элемент световозвращателей типа КД3, применяемых с линиями разметки на полосах разгона и торможения? Пункт 4.2.3.7 ГОСТ 33151-2014 73 Используется ли при разделении транспортных потоков противоположных направлений световозвращатель типа КД3 двухсторонний со световозвращающим элементом белого или желтого цвета по оси линии разметки (рисунок 2 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.3.9 ГОСТ 33151-2014 74 Используется ли при разделении транспортных потоков противоположных направлений световозвращатель типа КД3 односторонний со световозвращающим элементом белого или желтого цвета и размещен ли он на расстоянии 0,10 +/-0,01 м от внутреннего края линии разметки, обозначающей границу разделительной полосы, с интервалами в соответствии с пунктом 4.2.3.8 ГОСТ 33151-2014 (рисунок 3 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.3.9 ГОСТ 33151-2014 75 Применены ли столбики типа С1 на дорогах с интенсивностью движения менее 2000 ед./сут.? Пункт 4.2.4.2 ГОСТ 33151-2014 76 Применяются ли столбики типа С3 на всех дорогах? Пункт 4.2.4.2 ГОСТ 33151-2014 77 Применяются ли столбики типа С2 на всех дорогах, кроме магистральных и скоростных? Пункт 4.2.4.2 ГОСТ 33151-2014 78 Установлены ли на обочине столбики на расстоянии 0,35 +/-0,01 м от бровки земляного полотна при ширине обочины 1,5 ми более? Пункт 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 79 Установлены ли столбики группы О на обочинах дорог без стационарного электрического освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений на участках на расстояниях, указанных в таблице 3 (рисунок 6 ГОСТ 33151-2014), и на расстоянии, равном 50,0 +/-1,0 м? Пункт 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 80 Направлен ли скос верхней части столбика и наклон полосы вертикальной разметки в сторону проезжей части? Пункт 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 81 Установлены ли столбики группы О на обочинах дорог без стационарного электрического освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений на участках в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 2,0 м, интенсивности движения не менее 2000 ед./сут.? Пункт 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 82 Составляет ли расстояние при установке столбиков на разделительной полосе, выделенной разметкой, от столбика до разметки от 0,2 до 0,3 м (рисунок 8 б ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.4.5 ГОСТ 33151-2014 83 Установлены ли столбики по оси проезжей части с шагом от 2 до 3 м совместно с горизонтальной разметкой для разделения транспортных потоков противоположных направлений - высотой от 0,75 до 1,5 м на участках дорог без разделительной полосы (рисунок 7 а, б ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.4.5 ГОСТ 33151-2014 84 Установлены ли по границе направляющих островков, выделенных разметкой для обозначения островков в местах слияния и разделения транспортных потоков одного направления, столбики с шагом от 1,0 до 1,5 м (рисунок 9 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.4.6 ГОСТ 33151-2014 85 Установлены ли столбики при их установке на участках дорог с кривой в плане с шагом от 1,5 до 2,0 м по оси линии разметки (рисунок 10 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.4.7 ГОСТ 33151-2014 86 Установлены ли перед железнодорожным переездом столбики при интенсивности движения более 3000 ед./сут. высотой от 0,48 до 0,75 м с делиниаторами по ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" (далее - ГОСТ 32758-2014) высотой от 0,15 до 0,25 м? Пункт 4.2.4.8 ГОСТ 33151-2014 87 Установлены ли перед железнодорожным переездом столбики при интенсивности движения менее 3000 ед./сут. высотой от 0,48 до 1,5 м с обеих сторон переезда совместно с линиями разметки для разделения транспортных потоков противоположных направлений (рисунок 11 ГОСТ 33151-2014)? Пункт 4.2.4.8 ГОСТ 33151-2014 88 Выполнено ли требование о недопустимости применения столбиков с делиниаторами на участках дорог с односкатным поперечным профилем проезжей части? Пункт 4.2.4.9 ГОСТ 33151-2014 89 Установлены ли на участках дорог без стационарного электрического освещения тумбы со световозвращающими элементами? Пункт 4.2.5.2 ГОСТ 33151-2014 90 Установлены ли тумбы класса Т2 и Т3 перед опорами мостовых сооружений? Пункт 4.2.5.3 ГОСТ 33151-2014 91 Установлены ли тумбы класса Т1 перед дорожными ограждениями на разделительной полосе? Пункт 4.2.5.3 ГОСТ 33151-2014 92 Применены ли тумбы с искусственным (внутренним) освещением на дорогах со стационарным электрическим освещением? Пункт 4.2.5.4 ГОСТ 33151-2014 93 Установлены ли тумбы малые перед препятствиями высотой до 1,0 м включительно? Пункт 4.2.5.5 ГОСТ 33151-2014 94 Установлены ли тумбы большие перед препятствиями высотой более 1,0 м? Пункт 4.2.5.5 ГОСТ 33151-2014 95 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на мостах, путепроводах и на подходах к ним? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 33151-2014 96 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на участках дорог с ограничением по уровню шума? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 33151-2014 97 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на пересечениях и примыканиях и на расстоянии менее 10,0 м от границы перекрестка? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 33151-2014 98 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос на участках двухполосных дорог, где обгон разрешен? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 33151-2014 99 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства продольных шумовых полос в местах сужения проезжей части? Пункт 4.3.2.3 ГОСТ 33151-2014 100 Выполнено ли обязательное требование о недопустимости устройства поперечных шумовых полос на участках дорог с ограничением по уровню шума? Пункт 4.3.2.4 ГОСТ 33151-2014 101 Определена ли величина требуемого снижения скорости с поперечными шумовыми полосами на участке дороги как разница между значениями фактической скорости (скорость 85% обеспеченности) и вводимого максимального ее ограничения? Пункт 4.3.2.5 ГОСТ 33151-2014 102 Установлены ли в местах устройства поперечных шумовых полос дорожные знаки в соответствии с национальными стандартами государств - участников Соглашения? Пункт 4.3.2.6 ГОСТ 33151-2014 103 Выполнено ли требование о недопустимости замены болтовых соединений сваркой? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 104 Имеют ли замененные элементы ограждений одинаковые с остальными аналогичными элементами ограждения размеры? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 105 Непрерывны ли балки удерживающих барьерных ограждений, замененные вследствие наезда транспортного средства? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 106 Выполнено ли требование о недопущении применения сварки для исправления поврежденных отверстий? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 107 Соединены ли балки удерживающих барьерных ограждений, замененные вследствие наезда транспортного средства, между собой по ходу движения, с помощью равнопрочных болтовых соединений? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 108 Выполнено ли требование о недопущении замены болтовых соединений, предусмотренных проектом? Пункт 6.10 ГОСТ 33128-2014 109 Произведено ли восстановление или замена поврежденных элементов ограждений в течение пяти суток после обнаружения дефектов? Пункт 6.12 ГОСТ 33128-2014 110 Проверялась ли после окончания дорожно-ремонтных работ высота установки ограждений? Пункт 6.12 ГОСТ 33128-2014 111 Надежно ли закреплены конечные участки тросовых ограждений (упоры или анкеры)? Пункт 6.13 ГОСТ 33128-2014 112 Надежно ли закреплены начальные участки тросовых ограждений (упоры или анкеры)? Пункт 6.13 ГОСТ 33128-2014 113 Отсутствует ли провисание тросов тросовых ограждений? Пункт 6.13 ГОСТ 33128-2014 114 Однородная ли поверхность элементов тросового ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 115 Ровная ли поверхность элементов тросового ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 116 Отсутствуют ли трещины, раковины, заусенцы на поверхности элементов тросового ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 117 Отсутствуют ли острые кромки на элементах ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 118 Отсутствуют ли загрязнения на поверхности элементов тросового ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 119 Отсутствуют ли пузыри на поверхности элементов тросового ограждения? Пункт 7.11 ГОСТ 33128-2014 120 Выполнено ли требование о запрете относительного смещения блоков парапетных ограждений при монтаже в плане на величину не более 5 мм? Пункт 7.14 ГОСТ 33128-2014 121 Состыкованы ли отдельные блоки парапетных ограждений между собой способом, препятствующим смещению торцов соседних блоков относительно друг друга при воздействии горизонтального усилия на один из блоков? Пункт 7.14 ГОСТ 33128-2014 122 Выполнено ли требование о недопустимости создания парапетными ограждениями препятствий для отвода воды с обочин (полос безопасности), с поверхности проезжей части, мостовых сооружений? Пункт 7.16 ГОСТ 33128-2014 123 Соответствуют ли надписи на дорожных знаках ГОСТ Р 52290-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" (далее - ГОСТ Р 52290-2004)? Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (далее - ГОСТ Р 50597-2017) 124 Имеют ли детали секции светофора (козырек, крышка, конус) черный или серый цвет? Пункт 4.2.7 ГОСТ Р 52282-2004 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний" (далее - ГОСТ Р 52282-2004) 125 Нанесена ли контурная стрелка направлений движения на рассеиватель основного зеленого сигнала светофора при наличии дополнительной секции? Пункт 4.2.10 ГОСТ Р 52282-2004 126 Выполнено ли требование оборудования светофора экраном белого цвета по ГОСТ 33385-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования" (далее - ГОСТ 33385-2015) с коэффициентом световозвращения для пленок типа А по ГОСТ Р 52290-2004 светофора без сигнала дополнительной секции в виде кольца красного цвета? Пункт 4.2.10 ГОСТ Р 52282-2004 127 Выполнено ли требование размещения сигнала желтого цвета между сигналами красного и зеленого цветов? Пункт 4.2.11 ГОСТ Р 52282-2004 128 Выполнено ли требование размещения при вертикальном расположении сигналов светофора сигнала красного цвета вверху? Пункт 4.2.11 ГОСТ Р 52282-2004 129 Выполнено ли требование размещения при горизонтальном расположении сигналов светофора сигнала красного цвета слева? Пункт 4.2.11 ГОСТ Р 52282-2004 130 Имеют ли сигналы дополнительных секций светофоров Т.1, Т.3 вид стрелки зеленого цвета на черном фоне или кольца красного цвета на черном фоне? Пункт 4.2.12 ГОСТ Р 52282-2004 131 Расположена ли дополнительная секция светофора на одном уровне с основным сигналом зеленого цвета? Пункт 4.2.13 ГОСТ Р 52282-2004 132 Выполнено ли требование о недопущении размещения на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, на путепроводах и надземных пешеходных переходах наружной рекламы, средств наружной рекламы и других приспособлений (устройств), не имеющих отношения к организации движения и не относящихся к специальным техническим средствам, которые работают в автоматическом режиме и имеют функции фото-и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 133 Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут снижать эффективность дорожных знаков или иных технических средств организации дорожного движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 134 Выполнено ли требование о недопущении размещения в полосе отвода дороги, в том числе на разделительной полосе и обочинах, посторонних предметов, не являющихся элементами обустройства и не имеющих отношения к организации движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 135 Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут снижать видимость дорожных знаков или иных технических средств организации дорожного движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 136 Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут быть приняты за дорожные знаки или иные технические средства организации дорожного движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 137 Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут отвлекать внимание участников движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 138 Выполнено ли требование о недопущении нанесения на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображений, которые могут ослеплять участников движения, создавая тем самым опасность для дорожного движения? Пункт 4.2 ГОСТ Р 52289-2019 139 Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они уменьшали вероятность их повреждения? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 140 Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они уменьшали вероятность их повреждения? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 141 Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 142 Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 143 Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они обеспечивали удобство эксплуатации? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 144 Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 145 Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 146 Размещены ли светофоры (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.)? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 147 Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.)? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 148 Размещены ли знаки (условные обозначения - по таблице А.1 приложения А ГОСТ Р 52289-2019) таким образом, чтобы они обеспечивали удобство эксплуатации? Пункт 4.3 ГОСТ Р 52289-2019 149 Выполнены ли нанесение и демаркировка временной разметки в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 58350-2019)? Пункт 4.4 ГОСТ Р 52289-2019 150 Нанесена ли временная разметка в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 4.4 ГОСТ Р 52289-2019 151 Демаркирована ли временная разметка в соответствии с ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 4.4 ГОСТ Р 52289-2019 152 Установлены ли транспаранты для информирования участников дорожного движения о назначении экспериментального технического средства организации движения? Пункт 4.5 ГОСТ Р 52289-2019 153 Получено ли владельцем автомобильной дороги разрешение подразделения Госавтоинспекции на федеральном уровне на применение в экспериментальных целях технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных действующими стандартами? Пункт 4.5 ГОСТ Р 52289-2019 154 Соответствуют ли изображения дорожных знаков приведенным в приложении Б ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 52289-2019 155 Соответствуют ли в процессе эксплуатации дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ 33220-2015 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию" 1 (далее - ГОСТ 33220-2015)? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 11 августа 2015 г. № 1122-ст (М.: Стандартинформ, 2016). 156 Соответствуют ли дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ 32945-2014 или ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019 157 Размещены ли дорожные знаки, в том числе временные, на опорах по ГОСТ 32948-2014 либо на опорах освещения при соблюдении расстояний, указанных в пункте 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019 158 Соответствуют ли в процессе эксплуатации дорожные знаки, в том числе временные, требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019 159 Составляет ли расстояние видимости дорожного знака не менее 100 м (при этом в населенных пунктах, обозначенных знаками 5.23.1 или 5.23.2, при ограничении скорости 40 км/ч и менее допускается обеспечивать расстояние видимости знака не менее 50 м)? Пункт 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2019 160 Установлены ли дорожные знаки справа от проезжей части или над нею так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения (за исключением случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 161 Обеспечено ли требование о беспрепятственном передвижении лиц в инвалидных колясках при установке опор дорожных знаков? Пункт 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 162 Установлены ли дорожные знаки вне обочины (при ее наличии) так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения (за исключением случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 163 Продублированы ли знаки 5.15.6 на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 164 Продублированы ли знаки 3.22 на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении?

Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 165 Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 на дороге вне населенного пункта? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 166 Продублированы ли знаки 2.4 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 167 Продублированы ли знаки 1.20.2 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 168 Установлены ли дублирующие знаки над проезжей частью на дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019169 Установлены ли дублирующие знаки на конструктивно выделенной разделительной полосе (при ее наличии)? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019170 Продублированы ли знаки 1.20.1 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019171 Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019172 Продублированы ли знаки 1.25 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019173 Продублированы ли знаки 1.1 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019174 Продублированы ли знаки 2.5 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019175 Размещен ли знак 5.19.1 (установленный над проезжей частью) не ближе оси крайней правой полосы движения относительно края проезжей части? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019176 Продублирован ли знак 3.20 на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019177 Установлены ли дублирующие знаки на дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019178 Продублированы ли знаки 3.24 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019179 Продублированы ли знаки 1.2 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019180 Продублированы ли знаки 1.20.3 справа от проезжей части на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019181 Продублирован ли над проезжей частью знак 5.19.1 в населенном пункте на дороге с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении (с учетом переходно-скоростных полос, дополнительных полос на подъеме, полос для маршрутных транспортных средств и т.п.)? Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019182 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.10.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019183 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.10.2 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019184 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.26 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019185 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.24.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019186 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.12 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019187 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.9.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019188 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.23.1 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019189 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.9.2 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019190 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.11 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019191 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края информационного знака 6.17 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019192 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до края знака особых предписаний 5.25 - от 0,5 до 5,0 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019193 Составляет ли расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, от 0,5 до 2,5 м (рисунки В.1а, б приложения В ГОСТ Р 52289-2019), кроме знаков 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 - 6.12, 6.17? Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019194 Размещены ли дорожные знаки разных групп на одной опоре (сверху вниз), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, в следующей очередности: знаки приоритета, предупреждающие знаки, предписывающие знаки, знаки особых предписаний, запрещающие знаки, информационные знаки, знаки сервиса? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019195 Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом: от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019196 Выполнено ли требование о недопустимости выступания знаков, размещенных на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, за их нижний край? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019197 Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019198 Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 0,6 до 1,5 м - при установке на конструктивно выделенных направляющих островках или островках безопасности, а также на проезжей части или обочине на переносных опорах по ГОСТ Р 58350-2019 или на переносных передвижных комплексах по ГОСТ 32758-2014? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019199 Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 3,0 до 4,0 м - на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной менее 3 м? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019200 Составляет ли расстояние от нижнего края дорожного знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6, а вне населенных пунктов и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019201 Определена ли высота установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019202 Одинаковая ли высота установки дорожных знаков при наличии возможности на протяжении одной дороги? Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019203 Установлены ли знаки непосредственно перед перекрестком, пересечением проезжих частей, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости - на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м - вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом? Пункт 5.1.9 ГОСТ Р 52289-2019204 Установлены ли знаки, вводящие ограничения, в начале участков, где это необходимо? Пункт 5.1.9 ГОСТ Р 52289-2019205 Установлены ли знаки, отменяющие ограничения, в конце участков, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.9 ГОСТ Р 52289-2019206 Установлены ли знаки, отменяющие режимы, в конце участков, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.9 ГОСТ Р 52289-2019207 Установлены ли знаки, вводящие режимы, в начале участков, где это необходимо? Пункт 5.1.9 ГОСТ Р 52289-2019208 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019209 Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019210 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019211 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на обочинах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019212 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019213 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019214 Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019215 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019216 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 4 м в населенных пунктах при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019217 Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на фасадах домов в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019218 Соблюдена ли высота установки знаков от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.1в ГОСТ Р 52289-2019) при установке знаков на объектах капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019219 Соблюдено ли расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м при установке знаков на оградах в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.)? Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019220 Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью присыпной бермы? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019221 Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью разделительной полосы? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019222 Размещены ли знаки, устанавливаемые на конструктивно выделенных направляющих островках в случае отсутствия дорожных ограждений, на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019223 Размещены ли знаки, устанавливаемые на обочине в случае отсутствия дорожных ограждений, на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019224 Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью островка безопасности? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019225 Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью направляющего островка? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019226 Размещены ли знаки, устанавливаемые на конструктивно выделенных островках безопасности либо разделительной полосе (в случае отсутствия дорожных ограждений), на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948-2014? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019227 Выполнен ли верхний обрез фундамента опоры знака в одном уровне с поверхностью обочины? Пункт 5.1.11 ГОСТ Р 52289-2019228 Расположены ли над соответствующими проезжими частями или максимально приближены к ним (с учетом требований ГОСТ Р 52289-2019) знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения? Пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019229 Соблюдено ли расстояние между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, от 50 до 200 мм? Пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019230 Расположены ли над соответствующими проезжими частями или максимально приближены к ним с учетом технических возможностей знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения? Пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019231 Установлено ли вне населенных пунктов в одном поперечном сечении дороги на одной опоре не более одного знака дополнительной информации (таблички)? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019232 Расположены ли знаки, кроме установленных на перекрестках, остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, в местах устройства искусственных неровностей и производства дорожных работ, а также кроме знака 6.4 "Парковка (парковочное место)", установленного совместно с табличками 8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" и 8.17 "Инвалиды", вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019233 Установлено ли в одном поперечном сечении дороги не более трех знаков без учета знака 5.15.2 "Направления движения по полосе", дублирующих знаков, знаков дополнительной информации? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019234 Установлено ли вне населенных пунктов в одном поперечном сечении дороги на одной опоре не более двух временных знаков? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019235 Установлено ли в одном поперечном сечении дороги не более трех знаков (без учета знаков 1.34.1 - 1.34.3 "Направление поворота" в местах производства работ)? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019236 Расположены ли знаки, кроме установленных на перекрестках, остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, в местах устройства искусственных неровностей и производства дорожных работ, а также кроме знака 6.4 "Парковка (парковочное место)", установленного совместно с табличками 8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" и 8.17 "Инвалиды", в населенных пунктах на расстоянии не менее 15 м друг от друга (с учетом обеспечения видимости)? Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019237 Выполнено ли требование о запрете размещения знаков на тросах-растяжках в пределах охранной зоны воздушных линий? Пункт 5.1.15 ГОСТ Р 52289-2019238 Установлены ли знаки на расстоянии не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением не более 1 кВ включительно? Пункт 5.1.15 ГОСТ Р 52289-2019239 Установлены ли знаки на расстоянии не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением более 1 кВ - по согласованию с сетевой организацией? Пункт 5.1.15 ГОСТ Р 52289-2019240 Приняты ли типоразмеры знаков по Р 52290-2004 по таблице 1 ГОСТ Р 52289-2019, кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019241 Выбрана ли высота прописной буквы на информационных знаках индивидуального проектирования в соответствии с таблицей 2 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019242 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019243 Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на автомагистралях? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019244 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на кривых в плане с радиусом менее допустимого? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019245 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на мостовых сооружениях с шириной проезжей части, равной или менее ширины проезжей части дороги? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019246 Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на дорогах (участках дорог) в населенных пунктах с шестью полосами? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019247 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 5.19.2 "Пешеходный переход"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019248 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на участках дорог с расстояниями видимости в плане или профиле менее минимальных значений (таблица 4 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019249 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на дорогах (участках дорог) с четырьмя полосами движения? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019250 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на дорогах (участках дорог) с числом полос более четырех? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019251 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019252 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.22 "Пешеходный переход"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019253 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 5.19.1 "Пешеходный переход"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019254 Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на дорогах (участках дорог) в населенных пунктах с числом полос более шести? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019255 Применены ли на участках одной дороги с одинаковым числом полос движения знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки одного типа? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019256 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на пересечениях дорог в одном уровне? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019257 Выполнено ли требование о запрете применения дорожных знаков, изготовленных с использованием световозвращающей пленки типа А, на автомобильных дорогах федерального значения? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019258 Применен ли на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета знак 1.23 "Дети"? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019259 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на пересечениях с железными дорогами в одном уровне? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019260 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), в местах проведения дорожных работ? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019261 Применены ли знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В (по ГОСТ Р 52290-2004), на примыканиях дорог в одном уровне? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019262 Применены ли знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, на участках дорог с искусственным освещением вне населенных пунктов? Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019263 Выбраны ли фотометрические параметры знаков переменной информации в зависимости от классов по ГОСТ 32865-2014? Пункт 5.1.18 ГОСТ Р 52289-2019264 Применен ли временный дорожный знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019265 Применен ли временный дорожный знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019266 Применен ли временный дорожный знак 1.20.1 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019267 Применен ли временный дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019268 Применен ли временный дорожный знак 1.20.2 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019269 Применен ли временный дорожный знак 2.6 "Преимущество встречного движения" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019270 Применен ли временный дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019271 Применен ли временный дорожный знак 1.20.3 "Сужение дороги" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019272 Применен ли временный дорожный знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019273 Применен ли временный дорожный знак 1.21 "Двустороннее движение" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019274 Применен ли временный дорожный знак 3.25 "Конец ограничения максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019275 Применен ли временный дорожный знак 3.11 "Ограничение массы" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019276 Применен ли временный дорожный знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019277 Применен ли временный дорожный знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019278 Применен ли временный дорожный знак 3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019279 Применен ли временный дорожный знак 1.16 "Неровная дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019280 Применен ли временный дорожный знак 1.18 "Выброс гравия" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019281 Применен ли временный дорожный знак 3.19 "Разворот запрещен" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019282 Применен ли временный дорожный знак 1.19 "Опасная обочина" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019283 Применен ли временный дорожный знак 3.14 "Ограничение ширины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019284 Применен ли временный дорожный знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019285 Применен ли временный дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019286 Применен ли временный дорожный знак 1.8 "Светофорное регулирование" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019287 Применен ли временный дорожный знак 3.15 "Ограничение длины" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019288 Закрыты ли знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, выполненные на белом фоне (при условии размещения временных дорожных знаков 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, 6.22 с желтым фоном, примененных в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения), чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, либо демонтированы? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019289 Применен ли временный дорожный знак 1.15 "Скользкая дорога" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019290 Применен ли временный дорожный знак 6.22 "Фотовидеофиксация" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019291 Применен ли временный дорожный знак 3.21 "Конец запрещения обгона" с желтым фоном в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения? Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019292 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3 в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от возможности размещения? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019293 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3 в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от условий видимости? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019294 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019295 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от условий видимости? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019296 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019297 Установлены ли предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.34.1 - 1.34.3, вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного участка в зависимости от возможности размещения? Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019298 Установлен ли знак 1.23 "Дети" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019299 Установлен ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019300 Установлен ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019301 Установлен ли знак 1.10 "Выезд на набережную" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019302 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" повторно в населенных пунктах в соответствии с пунктом 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019303 Установлен ли знак 1.9 "Разводной мост" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019304 Установлен ли знак 1.23 "Дети" повторно в населенных пунктах в соответствии с пунктом 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019305 Установлен ли знак 1.21 "Двустороннее движение" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019306 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка? Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019307 Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019308 Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда в населенных пунктах менее 100 м? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019309 Продублирован ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019310 Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами более 50 м знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед каждым переездом? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019311 Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед первым переездом? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019312 Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами более 50 м знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед каждым переездом? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019313 Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда в населенных пунктах менее 100 м? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019314 Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019315 Установлен ли при расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед первым переездом? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019316 Установлен ли знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" перед железнодорожными переездами, не оборудованными шлагбаумами? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019317 Установлен ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" перед всеми железнодорожными переездами, оборудованными шлагбаумами? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019318 Продублирован ли знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м? Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019319 Установлен ли при отсутствии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" на расстоянии от 6 до 10 м до ближнего рельса (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019320 Установлен ли при отсутствии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" на расстоянии от 6 до 10 м до ближнего рельса (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019321 Установлен ли при наличии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" на одной опоре со светофорами? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019322 Установлен ли знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу с двумя и более путями? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019323 Установлен ли при наличии на переезде светофорной сигнализации знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога" на одной опоре со светофорами? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019324 Установлен ли знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога" перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу с одним путем? Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019325 Установлен ли знак 1.4.4 "Приближение к железнодорожному переезду" с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019326 Установлен ли знак 1.4.5 "Приближение к железнодорожному переезду" самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (рисунок В.3 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019327 Размещен ли знак 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019328 Размещен ли знак 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019329 Размещен ли знак 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019330 Установлены ли знаки 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" перед каждым железнодорожным переездом? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019331 Установлен ли знак 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду" с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019332 Установлен ли знак 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" с повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019333 Установлены ли знаки 1.4.1 - 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" с правой стороны дороги? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019334 Размещен ли знак 1.4.2 "Приближение к железнодорожному переезду" на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019335 Размещен ли знак 1.4.5 "Приближение к железнодорожному переезду" на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019336 Размещен ли знак 1.4.4 "Приближение к железнодорожному переезду" под знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019337 Установлены ли знаки 1.4.4 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" с левой стороны дороги? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019338 Установлен ли знак 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" с повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019339 Установлен ли знак 1.4.2 "Приближение к железнодорожному переезду" самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" или 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (рисунок В.3 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019340 Установлен ли знак 1.23 "Дети" перед участками дорог, проходящими вдоль территорий детских учреждений или часто пересекаемыми детьми, независимо от наличия пешеходных переходов? Пункт 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019341 Установлен ли повторный знак 1.23 "Дети" с табличкой 8.2.1 "Зона действия" с указанием протяженности участка дороги, проходящего вдоль территории детского учреждения или часто пересекаемого детьми? Пункт 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019342 Установлен ли в населенных пунктах повторный знак 1.23 "Дети" на расстоянии от 20 до 30 м от опасного участка? Пункт 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019343 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019344 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" первым по ходу движения, если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть"? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019345 Установлен ли знак 1.25 "Дорожные работы" в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть, если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019346 Продублирован ли знак 1.25 "Дорожные работы" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019347 Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" вне населенных пунктов в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019348 Установлен ли повторный знак 1.25 "Дорожные работы" в населенных пунктах в стесненных условиях непосредственно у начала участка проведения работ при условии, что за начало участка необходимо принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком? Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019349 Установлен ли вне населенных пунктов знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" предварительно на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка и перед перекрестком (рисунок В.4а ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019350 Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019351 Установлен ли в населенных пунктах знак 2.1 "Главная дорога" перед каждым перекрестком на главной дороге? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019352 Установлен ли в населенных пунктах знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестком? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019353 Установлен ли на пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак 2.1 "Главная дорога" перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019354 Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019355 Установлен ли знак 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги" перед перекрестками со сложной планировкой, на которых главная дорога изменяет направление? Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019356 Установлен ли при наличии знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019357 Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019358 Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019359 Установлен ли знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019360 Установлен ли знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019361 Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019362 Установлен ли знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019363 Выполнено ли требование о недопустимости установки знаков 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой", 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" перед перекрестками со сложной планировкой? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019364 Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019365 Установлен ли знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019366 Установлен ли знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019367 Выполнено ли требование о недопустимости установки знаков 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой", 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019368 Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019369 Установлен ли знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019370 Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги", если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019371 Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019372 Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019373 Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019374 Установлен ли знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019375 Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019376 Установлен ли при наличии знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах знак 2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019377 Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019378 Установлен ли знак 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019379 Установлен ли знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога"? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019380 Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019381 Установлен ли знак 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019382 Установлен ли в случае установки знаков 2.3.1 - 2.3.7 на дорогах, проходящих через населенные пункты, знак 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка? Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019383 Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019384 Установлен ли при наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак 2.4 "Уступите дорогу" перед началом этой полосы? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019385 Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019386 Установлен ли перед перекрестками со сложной планировкой знак 2.4 "Уступите дорогу" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги", если главная дорога меняет направление? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019387 Применен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" при наличии таблички 8.13 "Направление главной дороги" для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019388 Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" предварительно с табличкой 8.1.1 "Расстояние до объекта" на дорогах вне населенных пунктов, за исключением грунтовых дорог, на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4 "Уступите дорогу" или с табличкой 8.1.2 "Расстояние до объекта", если перед перекрестком установлен знак 2.5 "Движение без остановки запрещено"? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019389 Применен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019390 Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" перед выездом на автомагистраль? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019391 Установлен ли перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак 2.4 "Уступите дорогу" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги"? Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019392 Установлен ли знак 2.4 "Уступите дорогу" непосредственно перед выездом на дорогу предпочтительно в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка?

Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019393 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019394 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой, для каждой проезжей части с односторонним движением? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019395 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019396 Размещен ли в начале участка предварительный знак 3.1 "Въезд запрещен" с табличкой 8.1.1 "Расстояние до объекта", если основной знак установлен на участке дороги между перекрестками? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019397 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах, обозначенных знаком 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" с табличкой 8.14 "Полоса движения", для предотвращения въезда транспортных средств на полосу, выделенную для маршрутных транспортных средств (для предотвращения выезда транспортных средств, движение которых разрешено по Правилам дорожного движения? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019398 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для запрещения движения транспортных средств во встречном направлении, в том числе после всех боковых выездов? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019399 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019400 Установлен ли знак 3.1, запрещающий въезд на отдельную полосу или трамвайные пути, с табличкой 8.14 "Полоса движения"? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019401 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" для запрещения въезда на отдельную полосу движения или отдельный участок дороги, в том числе трамвайные пути? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019402 Применен ли знак, запрещающий въезд на отдельный участок дороги грузовых автомобилей, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, с табличкой 8.4.1 "Вид транспортного средства"? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019403 Выполнено ли требование о недопустимости применения с другими табличками (кроме указанных в пункте 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019) знака 3.1 "Въезд запрещен"? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019404 Установлен ли знак 3.1 "Въезд запрещен" для организации раздельных въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.? Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019405 Установлен ли знак 4.3 "Круговое движение" на каждом въезде на перекресток (площадь), на котором организовано круговое движение (за исключением случая, когда одновременно с круговым движением допускается перекрестное движение безрельсовых транспортных средств)? Пункт 5.5.6 ГОСТ Р 52289-2019406 Установлен ли знак 5.17 "Место остановки трамвая" справа от проезжей части в начале зоны остановочного пункта по ходу движения автотранспорта? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019407 Двусторонний ли знак 5.17 "Место остановки трамвая"? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019408 Двусторонний ли знак 5.18 "Место стоянки легковых такси"? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019409 Применен ли знак 5.18 "Место стоянки легковых такси" для обозначения стоянки легковых такси? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019410 Применен ли знак 5.17 "Место остановки трамвая" для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019411 Установлены ли знаки 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в начале посадочной площадки по ходу движения автобуса и (или) троллейбуса? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019412 Установлен ли дублирующий знак 5.17 "Место остановки трамвая" без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019413 Двусторонний ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса"? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019414 Установлен ли дублирующий знак 5.17 "Место остановки трамвая" при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей, - в начале этой площадки? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019415 Применен ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019416 Установлен ли знак 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в начале первого остановочного пункта при необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов с табличкой 8.2.1 "Зона действия"? Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019417 Продублирован ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019418 Применен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019419 Продублирован ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" в соответствии с пунктом 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019420 Установлены ли на регулируемых перекрестках с диагональными пешеходными переходами знаки 5.19.2 "Пешеходный переход" на внешних границах пешеходных переходов, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019421 Применен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019422 Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" справа от дороги? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019423 Установлены ли на регулируемых перекрестках, с диагональными пешеходными переходами, знаки 5.19.1 "Пешеходный переход" на внешних границах пешеходных переходов, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019424 Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" слева от дороги? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019425 Определена ли ширина неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, в соответствии с пунктом 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019426 Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на конструктивно выделенной разделительной полосе, если по ней организовано пешеходное движение вдоль проезжей части или пешеходный переход пересекает две и более разделительные полосы? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019427 Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019428 Установлен ли на дорогах с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на разделительной полосе справа от проезжей части? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019429 Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на дальней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019430 Установлен ли знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на размеченном пешеходном переходе на расстоянии не более 1 м от границы перехода? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019431 Установлен ли знак 5.19.1 "Пешеходный переход" на размеченном пешеходном переходе на расстоянии не более 1 м от границы перехода? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019432 Установлен ли на дороге с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знак 5.19.2 "Пешеходный переход" на разделительной полосе слева от проезжей части? Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019433 Установлен ли знак 5.20 "Искусственная неровность" на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств? Пункт 5.6.31 ГОСТ Р 52289-2019434 Применен ли знак 5.20 "Искусственная неровность" для обозначения искусственной неровности по ГОСТ Р 52605-2006 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 52605-2006)? Пункт 5.6.31 ГОСТ Р 52289-2019435 Составляет ли высота установки знака 6.16 "Стоп-линия", находящегося сбоку от проезжей части 1,5 +/-0,1 м, при отсутствии светофора Т.3 (обозначения светофоров по ГОСТ Р 52282-2004) любых исполнений? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019436 Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019437 Установлен ли знак 6.16 "Стоп-линия" справа от дороги или над проезжей частью? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019438 Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019439 Соответствует ли расстояние от знака 6.16 до светофора, шлагбаума или ближнего рельса пункту 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, если знак 6.16 "Стоп-линия" применен самостоятельно? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019440 Установлен ли знак 6.16 "Стоп-линия" в одном поперечном сечении с разметкой 1.12 при их совместном применении? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019441 Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" самостоятельно либо с разметкой 1.12? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019442 Применен ли знак 6.16 "Стоп-линия" для указания места остановки транспортных средств на железнодорожных переездах? Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019443 Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.23.2 "Начало населенного пункта"? Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019444 Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до зоны контроля? Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019445 Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.23.1 "Начало населенного пункта"? Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019446 Установлен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" в населенных пунктах со знаком 5.25 "Начало населенного пункта"? Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019447 Применен ли знак 6.22 "Фотовидеофиксация" для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения? Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019448 Расположены ли таблички непосредственно под знаками, к которым они относятся (кроме случаев, оговоренных ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 5.9.1 ГОСТ Р 52289-2019449 Применены ли знаки дополнительной информации (таблички) для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков, а также для сообщения участникам движения иной информации? Пункт 5.9.1 ГОСТ Р 52289-2019450 Применено ли не более двух табличек с одним знаком, за исключением знака 6.4 "Парковка (парковочное место)"? Пункт 5.9.1 ГОСТ Р 52289-2019451 Применено ли с временным знаком вне населенных пунктов не более одной таблички? Пункт 5.9.1 ГОСТ Р 52289-2019452 Соответствуют ли изображения линий разметки приложению Г ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.1 ГОСТ Р 52289-2019453 Отвечает ли разметка, в том числе временная, в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019454 Выбрано ли значение коэффициента яркости для вертикальной разметки, выполненной красками (эмалями), в зависимости от категорий дорог и улиц по таблице 7 ГОСТ Р 52289-2019 для цементобетонного покрытия? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019455 Выбраны ли значения коэффициента яркости разметки, удельных коэффициентов световозвращения при сухом и мокром покрытии RL, RW и удельного коэффициента светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении Qd в зависимости от категорий дорог и улиц по таблицам 7 и 8 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019456 Соответствует ли разметка, в том числе временная, требованиям ГОСТ 32953-2014? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019457 Отвечает ли разметка, в том числе временная, в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ 33220-2015? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019458 Соответствует ли разметка, в том числе временная, требованиям ГОСТ Р 51256-2018? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019459 Соответствует ли тип пленки для вертикальной разметки, выполненной из световозвращающей пленки, в зависимости от дорожных условий пункту 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019460 Составляет ли расстояние между поперечными шумовыми полосами и разметкой от 0,05 до 0,01 м при нанесении линий горизонтальной разметки для обеспечения водоотвода? Пункт 6.1.2 ГОСТ Р 52289-2019461 Определена ли ширина полосы движения при разметке дорог по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 52289-2019462 Определены ли оси разметки по ГОСТ 32952-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля" 1 ? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 52289-2019 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 26 марта 2015 г. № 175-ст (М.: Стандартинформ, 2015).463 Составляет ли ширина размечаемой полосы движения не менее 3,00 м либо 2,75 м для полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, при условии введения необходимых ограничений режима движения? Пункт 6.1.3 ГОСТ Р 52289-2019464 Выполнено ли требование о недопустимости нанесения горизонтальной разметки на крышки люков колодцев и решетки дождеприемников? Пункт 6.1.4 ГОСТ Р 52289-2019465 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед перекрестками не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы перекрестка? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019466 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019467 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед железнодорожными переездами не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы железнодорожного переезда? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019468 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на участках дорог, где не обеспечено расстояние видимости встречного автомобиля в соответствии с таблицей 4 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 469 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед пешеходными переходами, искусственными неровностями, пересечениями с велосипедными дорожками на расстоянии 20 (40) м (рисунки В.7, В.8б, В.10, В.21 ГОСТ Р 52289-2019) (первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч)? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 470 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 471 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед искусственными неровностями не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы искусственной неровности? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 472 Нанесена ли разметка 1.1 на дорогах, имеющих три полосы, так, чтобы было выдержано соотношение ширины крайних полос к ширине средней в соответствии с таблицей 9 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 473 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на мостовых сооружениях и под ними, а также в тоннелях? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 474 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границы разделения велосипедной и пешеходной дорожек на велопешеходной дорожке, обозначенной знаками 4.5.4 и 4.5.5 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 475 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении на перекрестках для запрещения перестроения транспортных средств, движущихся в попутном направлении? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 476 Нанесена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут. на протяжении не менее чем 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от края пересекающей проезжей части (рисунок В.7 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 477 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед железнодорожными переездами на протяжении 100 м от ближнего рельса? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 478 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на участках дорог с двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях, где зоны с видимостью встречного автомобиля менее допустимой (таблица 4 ГОСТ Р 52289-2019) перекрывают друг друга (рисунок В.6а ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 479 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед препятствием (опорой путепровода, островком безопасности и т.п.), находящимся ближе 0,3 м от границы полосы движения либо сужающим полосу, а также при уменьшении числа полос в данном направлении с наклоном к оси дороги не более 1:20 (1:50) (переходная линия) (первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч)? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 480 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении на участках с полосой для маршрутных транспортных средств (рисунок В.11а ГОСТ Р 52289-2019) или с полосой для велосипедистов, движущихся попутно общему потоку транспортных средств? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 481 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на перекрестках для запрещения левых поворотов? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 482 Применена ли разметка 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, на участках дорог с полосой для маршрутных транспортных средств или с полосой для велосипедистов, движущихся навстречу общему потоку транспортных средств? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 483 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ парковочных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или около края проезжей части (рисунки В.13а, б ГОСТ Р 52289-2019), при этом приняты ли размеры парковочных мест в соответствии с пунктом 6.2.9 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 484 Применена ли разметка 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении перед пешеходными переходами не менее чем за 20 (40) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019), а при их отсутствии - от ближайшей границы пешеходного перехода? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 485 Нанесена ли разметка 1.1 на дорогах, имеющих две полосы, таким образом, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к ширине внешней в соответствии с таблицей 9 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019 486 Нанесена ли разметка 1.2 на расстоянии от 0,1 до 0,2 м от кромки проезжей части без укрепленной полосы со стороны обочины и со стороны разделительной полосы? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 487 Применена ли разметка 1.2 для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности) (рисунок В.12 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 488 Применена ли разметка 1.2 для обозначения края проезжей части на участках дорог без бордюрного камня? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 489 Нанесена ли разметка 1.2 по границе между проезжей частью и укрепленной полосой со стороны обочины и со стороны разделительной полосы? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 490 Нанесена ли разметка 1.2 вдоль тросовых ограждений, установленных для разделения транспортных средств противоположных направлений, на всем их протяжении на расстоянии не менее 0,5 м от оси ограждения с каждой его стороны (рисунок В.28л ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 491 Составляет ли расстояние от бордюрного камня до разметки 1.2, нанесенной вдоль бордюрного камня, при отсутствии на нем разметки 2.7 от 0,1 до 0,2 м? Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 492 Нанесена ли разметка 1.3 для разделения транспортных потоков противоположных направлений на участках дорог, имеющих четыре и более полосы движения в обоих направлениях, включая переходно-скоростные и дополнительные полосы? Пункт 6.2.5 ГОСТ Р 52289-2019493 Применена ли разметка 1.6 для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11, разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных (рисунки В.6а, б - В.8б данного ГОСТ Р 52289-2019) или попутных направлениях (рисунки В.8а, В.9, В.10 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2019494 Соблюдено ли расстояние нанесения разметки 1.6 не менее 50 (100) м (первое значение используют для разметки на дорогах с допустимой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) перед разметкой 1.1 или 1.11 (рисунки В.7, В.21 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2019495 Применена ли разметка 1.12 перед перекрестком при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" в местах, где движение регулируется светофором (рисунки В.7, В.9, В.18 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019496 Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии от 10 до 20 м от основного светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и от 3 до 10 м при расположении светофора сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019497 Нанесена ли на железнодорожных переездах разметка 1.12 на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019498 Нанесена ли разметка 1.12 перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019499 Применена ли разметка 1.12 перед железнодорожным переездом при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" (рисунки В.7, В.9, В.18 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019500 Применена ли разметка 1.12 перед пунктами взимания платы за проезд по платным дорогам при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено"? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019501 Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии не менее 1 м перед шлагбаумом на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019502 Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии не менее 1 м перед переходом при наличии регулируемого пешеходного перехода? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019503 Нанесена ли разметка 1.12 на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаками 2.5 и 6.16 (рисунок В.18 ГОСТ Р 52289-2019) на железнодорожных переездах при отсутствии шлагбаума и светофора? Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019504 Применена ли разметка 1.17.1 для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси (рисунок В.15 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019505 Применена ли разметка 1.17.2 для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов? Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019506 Нанесена ли разметка 1.17.2 в начале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части (рисунок В.15 ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019507 Имеет ли разметка 1.17.1 протяженность, учитывающую число одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки? Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019508 Нанесена ли разметка 1.25 на проезжую часть непосредственно у искусственной неровности с двух ее сторон, а при одностороннем движении - со стороны приближающегося транспорта в случаях использования сборных искусственных неровностей по ГОСТ 32964-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные. Технические требования. Методы контроля" или при недостаточной ширине монолитной искусственной неровности для нанесения разметки на ее поверхности? Пункт 6.2.33 ГОСТ Р 52289-2019509 Нанесена ли разметка 1.25 в начале и в конце неровности монолитной конструкции по ГОСТ Р 52605-2006 на наклонном участке (рисунок В.21 ГОСТ Р 52605-2006)? Пункт 6.2.33 ГОСТ Р 52289-2019510 Применена ли разметка 1.25 для обозначения искусственных неровностей, предназначенных для принудительного снижения скорости? Пункт 6.2.33 ГОСТ Р 52289-2019511 Соответствует ли требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017 положение светофоров относительно направления движения в процессе эксплуатации? Пункт 7.1.2 ГОСТ Р 52289-2019512 Соответствует ли требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017 техническое состояние светофоров в процессе эксплуатации? Пункт 7.1.2 ГОСТ Р 52289-2019513 Соответствуют ли требованиям ГОСТ 33385-2015 и ГОСТ Р 52282-2004 светофоры, применяемые для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов? Пункт 7.1.2 ГОСТ Р 52289-2019514 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств пересекающихся направлений в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели не менее значений, указанных в таблице 11 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019515 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств для дорог с разделительной полосой не менее 1000 ед./ч в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, а интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019516 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии интенсивности движения транспортных средств не менее 600 ед./ч в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, а интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении, в то же время составляет не менее 150 пеш./ч.? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019517 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии, если значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 одновременно составляют 80% или более от указанных в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 часов рабочего дня недели, интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019518 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при условии, если в населенных пунктах с числом жителей менее 10 000 человек значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 составляет 70% от указанных в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели, интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги, в одном, наиболее загруженном направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019519 Введено ли светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов при совершении не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 месяцев, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации на перекрестке или пешеходном переходе при выполнении условия 1 или 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019 на 80% или более? Пункт 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019520 Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если посадка и высадка пассажиров осуществляется в зоне остановочного пункта маршрутных транспортных средств с проезжей части или посадочной площадки, расположенной на ней? Пункт 7.2.2 ГОСТ Р 52289-2019521 Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если наземный пешеходный переход расположен на дороге с односторонним движением с числом полос три и более? Пункт 7.2.2 ГОСТ Р 52289-2019522 Введено ли светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, если наземный пешеходный переход расположен на дороге с двухсторонним движением с двумя или более полосами для каждого направления? Пункт 7.2.2 ГОСТ Р 52289-2019523 Введено ли светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой при интенсивности велосипедного движения более 50 вел./ч и отсутствии регулируемого пешеходного перехода? Пункт 7.2.3 ГОСТ Р 52289-2019524 Введено ли светофорное регулирование при соответствующем технико-экономическом обосновании и количество полос для движения три или более в обоих направлениях, реверсивное регулирование с применением светофоров Т.4 любых исполнений? Пункт 7.2.4 ГОСТ Р 52289-2019525 Применены ли светофоры Т.9 для регулирования движения велосипедистов в местах пересечения велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов с проезжей частью дороги или регулируемым пешеходным переходом? Пункт 7.3.10 ГОСТ Р 52289-2019526 Применены ли светофоры П.1 любых вариантов конструкции для регулирования движения пешеходов по регулируемым пешеходным переходам с установкой светофоров в соответствии с пунктом 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 7.3.11 ГОСТ Р 52289-2019527 Применены ли светофоры П.2 любых вариантов конструкции для регулирования движения пешеходов по регулируемым пешеходным переходам с установкой светофоров в соответствии с пунктом 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 7.3.11 ГОСТ Р 52289-2019528 Применены ли светофоры Т.1 или Т.1.г любых вариантов конструкции на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками? Пункт 7.3.1 ГОСТ Р 52289-2019529 Применены ли светофоры Т.1 или Т.1.г любых вариантов конструкции на перекрестках в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку? Пункт 7.3.1 ГОСТ Р 52289-2019530 Применен ли светофор Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку, если в соответствующей фазе светофорного регулирования предусмотрено слияние транспортных потоков различных направлений? Пункт 7.3.2 ГОСТ Р 52289-2019531 Применены ли светофоры Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку, если в соответствующей фазе светофорного регулирования предусмотрено пересечение транспортных средств и пешеходов? Пункт 7.3.2 ГОСТ Р 52289-2019532 Применен ли светофор Т.1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку при постоянном пропуске транспортных средств в определенном направлении на разрешающий сигнал дополнительной секции? Пункт 7.3.2 ГОСТ Р 52289-2019533 Применены ли светофоры Т.2 для регулирования движения транспортных средств в определенных направлениях, если с одного подхода к перекрестку во всех фазах светофорного регулирования организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств? Пункт 7.3.3 ГОСТ Р 52289-2019534 Выполнено ли требование о недопустимости применения светофоров Т.1 с дополнительными секциями при условии, когда на перекрестке на протяжении всего светофорного цикла организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств? Пункт 7.3.3 ГОСТ Р 52289-2019535 Выполнено ли требование о недопустимости применения светофоров Т.1 с дополнительными секциями при условии, когда с одного подхода к перекрестку во всех фазах светофорного регулирования организовано бесконфликтное регулирование, в том числе по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств? Пункт 7.3.3 ГОСТ Р 52289-2019536 Применяются ли светофоры Т.3 в качестве повторителя сигналов светофоров Т.1 такого же исполнения, если его видимость для водителя транспортного средства, остановившегося у стоп-линии на крайней полосе проезжей части данного направления, затруднена? Пункт 7.3.4 ГОСТ Р 52289-2019537 Снабжен ли светофор Т.3 табличкой 8.4.7, если в местах пересечения велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов с проезжей частью дороги или регулируемым пешеходным переходом применен светофор Т.3 (вместо светофора Т.9) для регулирования движения велосипедистов? Пункт 7.3.4 ГОСТ Р 52289-2019538 Установлены ли светофоры Т.3 любых исполнений на одной стойке со светофорами Т.1 таких же исполнений? Пункт 7.3.4 ГОСТ Р 52289-2019539 Применяются ли светофоры Т.4 любых исполнений для регулирования движения на отдельных полосах проезжей части при организации реверсивного движения? Пункт 7.3.5 ГОСТ Р 52289-2019540 Установлен ли знак 3.1 с табличкой 8.14 при регулировании движения светофором Т.5 безрельсовых транспортных средств над специально выделенной полосой? Пункт 7.3.6 ГОСТ Р 52289-2019541 Применен ли светофор Т.6 либо Т.10 для регулирования движения через железнодорожный переезд? Пункт 7.3.7 ГОСТ Р 52289-2019542 Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если по техническим обоснованиям невозможно применение светофорного регулирования с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе? Пункт 7.3.8 ГОСТ Р 52289-2019543 Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если интенсивность движения транспортных средств и пешеходов составляет не менее половины от ее значений для условий 1 и 2 пункта 7.2.1 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 7.3.8 ГОСТ Р 52289-2019544 Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если не обеспечена видимость для остановки транспортного средства, движущегося со скоростью, разрешенной на участке дороги перед перекрестком или пешеходным переходом? Пункт 7.3.8 ГОСТ Р 52289-2019545 Выполнено ли требование о необходимости применения светофоров Т.7 любых вариантов конструкции для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, если пешеходный переход расположен на участке дороги, проходящем вдоль территории детских учреждений? Пункт 7.3.8 ГОСТ Р 52289-2019546 Применены ли светофоры Т.8 на участках сужения дорог, если имеется только одна полоса для движения в обоих направлениях и движение из-за ограниченной видимости не может быть организовано с помощью знаков 2.6 и 2.7 в соответствии с пунктом 5.3.9 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 7.3.9 ГОСТ Р 52289-2019547 Применены ли светофоры Т.8 перед мостовыми сооружениями, если несущая способность этих сооружений не позволяет осуществлять одновременный пропуск транспортных средств встречных направлений? Пункт 7.3.9 ГОСТ Р 52289-2019548 Применены ли светофоры Т.8 для регулирования движения через разводные мосты и на причалах паромных переправ? Пункт 7.3.9 ГОСТ Р 52289-2019549 Составляет ли высота установки светофоров Т.5 от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2 до 4 м? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019550 Составляет ли высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2,0 до 2,5 м? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019551 Составляет ли высота установки светофоров Т.3 любых исполнений от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 1,5 до 2,0 м? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019552 Выполнено ли требование о необходимости размещения светофоров различных типов, установленных на одной опоре и обращенных к участникам движения одного направления относительно друг друга по вертикали в последовательности (снизу вверх): Т.3 любых исполнений, П.1 (П.2) любых вариантов конструкции, Т.1 (Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл) или Т.2 любых вариантов конструкции, Т.5? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019553 Составляет ли высота установки транспортных светофоров (кроме Т.3 всех исполнений, Т.5 и Т.9) от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 2 до 3 м (с учетом информационной световой секции) при установке сбоку от проезжей части? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019554 Составляет ли высота установки транспортных светофоров (кроме Т.3 всех исполнений, Т.5 и Т.9) от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 5 до 6 м (с учетом информационной световой секции) при установке над проезжей частью? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019555 Составляет ли высота установки светофоров Т.9 от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части от 1,5 до 2,0 м? Пункт 7.4.8 ГОСТ Р 52289-2019556 Составляет ли не менее 1,5 м расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, если число полос в данном направлении не более одной? Пункт 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019557 Составляет ли не менее 4 м расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, если число полос в данном направлении не менее двух? Пункт 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019558 Установлен ли пешеходный светофор на расстоянии не более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части? Пункт 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019559 Составляет ли расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, от 0,5 до 2,0 м? Пункт 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019560 Увеличено ли на ширину обочины расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, при наличии обочин? Пункт 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019561 Отвечают ли дорожные ограждения в процессе эксплуатации требованиям ГОСТ 33220-2015 и ГОСТ Р 50597-2017? Пункт 8.1.1 ГОСТ Р 52289-2019562 Выполнено ли требование о необходимости применения на автомобильных дорогах, улицах и мостовых сооружениях боковых дорожных ограждений, в том числе временных, прошедших испытания в соответствии с ГОСТ 33129-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Методы контроля" 1 или ГОСТ Р 52721-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Методы испытаний дорожных ограждений" 2 ? Пункт 8.1.1 ГОСТ Р 52289-2019563 Установлены ли временные дорожные удерживающие боковые ограждения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2019564 Установлены ли дорожные удерживающие боковые ограждения для автомобилей с обеих сторон проезжей части мостового сооружения? Пункт 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2019565 Выполнено ли требование о недопустимости превышения прогиба барьерных, тросовых или комбинированных ограждений, устанавливаемых на обочине, от продольной оси балки недеформированного ограждения (для тросового ограждения - от продольной оси троса) до бровки земляного полотна, увеличенного на 0,25 м? Пункт 8.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 29 мая 2015 г. № 519-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 2 Утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 18 апреля 2007 г. № 67-ст (М.: Стандартинформ, 2007).566 Выполнено ли требование о недопустимости превышения рабочей ширины ограждения от лицевой поверхности балки барьерного ограждения (для тросового - от продольной оси троса) до массивного препятствия? Пункт 8.1.8 ГОСТ Р 52289-2019567 Установлено ли парапетное, бордюрное или тросовое ограждение на обочине автомобильной дороги на расстоянии 0,5 м от бровки земляного полотна до ближнего края парапетного, бордюрного ограждений или стойки тросового ограждения и не менее 1,0 м от кромки проезжей части до лицевой поверхности балки барьерного ограждения, до стойки тросового ограждения или до ближнего края бордюрного или парапетного ограждения (рисунки В.28а, е ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 8.1.8 ГОСТ Р 52289-2019568 Установлено ли барьерное ограждение на обочине автомобильной дороги на расстоянии от 0,50 до 0,85 м от бровки земляного полотна до стойки барьерного ограждения? Пункт 8.1.8 ГОСТ Р 52289-2019569 Установлено ли парапетное или бордюрное ограждение на обочине или откосе насыпи на расстоянии от 0,3 до 0,5 м от массивного препятствия при его наличии? Пункт 8.1.8 ГОСТ Р 52289-2019570 Установлены ли ограждения на разделительной полосе автомобильной дороги на расстоянии не менее 1 м от кромки проезжей части (кроме случаев установки ограждений в соответствии с пунктом 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2019) с обеспечением полосы безопасности не менее 0,5 м? Пункт 8.1.9 ГОСТ Р 52289-2019571 Выполнено ли требование о недопустимости превышения прогиба барьерного ограждения на мостовом сооружении без тротуаров или служебных проходов более 1 м? Пункт 8.1.14 ГОСТ Р 52289-2019572 Установлено ли барьерное ограждение на расстоянии не менее 0,4 м от края плиты до стойки ограждения? Пункт 8.1.14 ГОСТ Р 52289-2019573 Составляет ли не более 0,2 м расстояние между тросами тросового ограждения? Пункт 8.1.16 ГОСТ Р 52289-2019574 Составляет ли высота ограждений не менее значений, указанных в таблице 23 ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 8.1.16 ГОСТ Р 52289-2019575 Составляет ли не менее 0,75 м высота верхнего троса тросового ограждения? Пункт 8.1.16 ГОСТ Р 52289-2019576 Составляет ли не более 0,5 м высота нижнего троса тросового ограждения? Пункт 8.1.16 ГОСТ Р 52289-2019577 Понижен ли верхний трос тросового ограждения высотой менее 1 м до его покрытия с уклоном 1:7? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019578 Понижен ли верхний трос тросового ограждения высотой 1 м и более до его покрытия с уклоном 1:5? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019579 Выполнено ли требование о необходимости устройства начального и концевого участка барьерного, бордюрного и парапетного ограждения, установленного на обочине, с отгоном 1:20 к бровке земляного полотна? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019580 Понижен ли верхний трос тросового ограждения, установленного на разделительной полосе, высотой менее 1 м с уклоном 1:7 до ее покрытия? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019581 Понижены ли балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных и бордюрных ограждений начальных и концевых участков до покрытия обочины с уклоном 1:10 (рисунки В.30а, б ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019582 Понижен ли верхний трос тросового ограждения, устанавливаемого на разделительной полосе, высотой 1,0 м и более с уклоном 1:5 до ее покрытия? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019583 Понижены ли на начальных и концевых участках балки одно-и двусторонних барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных и бордюрных ограждений, устанавливаемых на разделительной полосе, до его покрытия с уклоном 1:15 (рисунки В.30 г - ж ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019584 Сближены ли односторонние ограждения к оси разделительной полосы (рисунки В.30 д, е ГОСТ Р 52289-2019)? Пункт 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019585 Установлены ли перед анкерным устройством начального и концевого участка тросового ограждения на протяжении 30 м сигнальные столбики типа С3 по ГОСТ 32843-2014 с шагом 3 м? Пункт 8.1.18 ГОСТ Р 52289-2019586 Установлены ли барьерные ограждения так, чтобы в стыках балок предыдущая по ходу движения балка накладывалась на последующую? Пункт 8.1.21 ГОСТ Р 52289-2019587 Выполнено ли требование о необходимости установки барьерных ограждений так, чтобы отклонения оси балки от ее проектного положения в плане не превышали 1:1000 от длины стыкуемых балок? Пункт 8.1.21 ГОСТ Р 52289-2019588 Предусмотрены ли в блоках парапетных ограждений соединения, препятствующие смещению или наклону блоков относительно друг друга? Пункт 8.1.22 ГОСТ Р 52289-2019589 Выполнено ли требование о недопустимости относительного смещения блоков более 5 мм в плане и по высоте при их монтаже? Пункт 8.1.22 ГОСТ Р 52289-2019590 Выполнено ли требование о недопустимости воспрепятствования отводу воды с поверхности проезжей части, обочин (полос безопасности) дорог и мостовых сооружений парапетными и бордюрными ограждениями? Пункт 8.1.23 ГОСТ Р 52289-2019591 Составляет ли высота ограничивающих пешеходных сеток от 1,2 до 1,5 м? Пункт 8.1.31 ГОСТ Р 52289-2019592 Составляет ли высота удерживающих пешеходных ограждений не менее 1,1 м? Пункт 8.1.31 ГОСТ Р 52289-2019593 Имеют ли не менее двух перекладин перильные ограждения высотой 1 м? Пункт 8.1.31 ГОСТ Р 52289-2019594 Составляет ли высота нижней перекладины пешеходных ограждений не менее 0,4 м при наличии двух и более перекладин? Пункт 8.1.31 ГОСТ Р 52289-2019595 Составляет ли высота ограничивающих перильных пешеходных ограждений от 0,8 до 1 м? Пункт 8.1.31 ГОСТ Р 52289-2019596 Применены ли защитные ограждения для предотвращения выхода животных на проезжую часть автомобильных дорог категорий I, II и III, проложенных через (вдоль) заповедники(ов) и (или) вдоль пастбищ, обозначенных знаками 1.26, 1.27? Пункт 8.1.32 ГОСТ Р 52289-2019597 Составляет ли высота защитных ограждений не менее 2 м? Пункт 8.1.32 ГОСТ Р 52289-2019598 Установлены ли защитные ограждения с двух сторон дороги по границе полосы отвода, за исключением мест пересечений с автомобильными и железными дорогами, а также с водными преградами (реками, каналами и т.п.)? Пункт 8.1.32 ГОСТ Р 52289-2019599 Размещены ли дорожные световозвращатели в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014? Пункт 8.2.1 ГОСТ Р 52289-2019600 Соответствуют ли дорожные световозвращатели требованиям ГОСТ 32866-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования"?

Пункт 8.2.1 ГОСТ Р 52289-2019601 Составляет ли не менее 100 м расстояние видимости тумб со световозвращающими элементами при их искусственном освещении в темное время суток? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019602 Составляет ли не менее 30 м расстояние видимости тумб со световозвращающими элементами при освещении их ближним светом фар в темное время суток? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019603 Соответствуют ли дорожные сигнальные столбики требованиям ГОСТ 32843-2014 или ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения" (далее - ГОСТ Р 50970-2011)? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019604 Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019605 Составляет ли расстояние между столбиками не менее 10 м при установке сигнальных столбиков у водопропускных труб более одного с каждой стороны дороги? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019606 Установлены ли дорожные тумбы в местах по ГОСТ 33151-2014? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019607 Установлены ли столбики группы П на разделительной полосе, выделенной только разметкой 1.2? Пункт 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019608 Соответствуют ли направляющие островки и островки безопасности требованиям ГОСТ 33151-2014 и ГОСТ Р 52766-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (далее - ГОСТ Р 52766-2007) и размещены ли они в местах, установленных указанными стандартами? Пункт 8.2.3 ГОСТ Р 52289-2019609 Применены ли дорожные сигнальные вехи на дорогах с уплотненным снежным покровом для обозначения границ (бровки) земляного полотна? Пункт 8.2.4 ГОСТ Р 52289-2019610 Соответствуют ли дорожные сигнальные вехи требованиям ГОСТ 32758-2014? Пункт 8.2.4 ГОСТ Р 52289-2019611 Установлены ли дорожные сигнальные вехи на откосах земляного полотна на расстоянии не более 0,25 м от его бровки с интервалом не более 50 м? Пункт 8.2.4 ГОСТ Р 52289-2019612 Установлены ли дорожные сигнальные вехи в начале и в конце искусственных сооружений, у водопропускных труб и в иных местах, при наличии препятствия для работы дорожной техники? Пункт 8.2.4 ГОСТ Р 52289-2019613 Установлены ли дорожные сигнальные вехи в пределах кривых в плане малого радиуса (в том числе на участках с удерживающими ограждениями) с интервалом от 30 до 35 м? Пункт 8.2.4 ГОСТ Р 52289-2019614 Соответствуют ли дорожные сепараторы (делиниаторы) требованиям ГОСТ 32758-2014? Пункт 8.2.5 ГОСТ Р 52289-2019615 Размещены ли дорожные сепараторы (делиниаторы) в соответствии с ГОСТ 33151-2014? Пункт 8.2.5 ГОСТ Р 52289-2019616 Соответствуют ли условные обозначения временных технических средств организации дорожного движения требованиям ГОСТ 32757-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Классификация" 1 (далее - ГОСТ 32757-2014)? Приложение А ГОСТ Р 52289-2019 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 21 июля 2015 г. № 914-ст (М.: Стандартинформ, 2015).617 Соответствуют ли места установки светофоров пункту 7.4.1 ГОСТ Р 52289-2019? Приложение В ГОСТ Р 52289-2019618 Соответствуют ли условные обозначения технических средств организации дорожного движения приложению А ГОСТ Р 52289-2019? Приложение А ГОСТ Р 52289-2019619 Соответствуют ли условные обозначения временных технических средств организации дорожного движения требованиям ГОСТ 32757-2014? Приложение А ГОСТ Р 52289-2019620 Соответствуют ли предупреждающие дорожные знаки требованиям ГОСТ Р 52290-2004? Приложение Б ГОСТ Р 52289-2019621 Соответствует ли размещение технических средств организации дорожного движения примерам, проиллюстрированным в приложении В ГОСТ Р 52289-2019? Приложение В ГОСТ Р 52289-2019622 Соответствует ли горизонтальная дорожная разметка требованиям ГОСТ Р 51256-2018? Приложение Г ГОСТ Р 52289-2019623 Соответствуют ли типы и исполнение транспортных светофоров требованиям ГОСТ Р 52282-2004? Приложение Д ГОСТ Р 52289-2019624 Соответствует ли изображение, размещение и применение информационных световых секций светофора приложению Е ГОСТ Р 52289-2019? Приложение Е ГОСТ Р 52289-2019625 Равна ли длина искусственной неровности ширине проезжей части либо имеется отклонение от этой длины не более 0,2 м с каждой стороны дороги? Пункт 4.1.3 ГОСТ Р 52605-2006626 Приняты ли параметры искусственной неровности, обустроенной на дороге, по которой осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств в соответствии с таблицей 2 ГОСТ Р 52605-2006? Пункт 4.2.3 ГОСТ Р 52605-2006627 Приняты ли параметры искусственной неровности, исходя из максимально допустимой скорости движения на участке дороги, указываемой на знаке (в соответствии с таблицей 1 ГОСТ Р 52605-2006)? Пункт 4.2.3 ГОСТ Р 52605-2006628 Находится ли длина хорды краевого элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения в 30 км/ч в диапазоне от 0,50 до 0,70 м включительно? Пункт 4.3.4 ГОСТ Р 52605-2006629 Находится ли длина хорды основного элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 30 км/ч в диапазоне от 0,50 до 0,70 м включительно? Пункт 4.3.4 ГОСТ Р 52605-2006630 Находится ли максимальная высота краевого элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 30 км/ч в диапазоне от 0,05 до 0,06 м включительно? Пункт 4.3.4 ГОСТ Р 52605-2006631 Соответствуют ли размеры элементов искусственной неровности (в зависимости от требуемого ограничения максимально допустимой скорости движения) параметрам, указанным в таблице 3 ГОСТ Р 52605-2006)? Пункт 4.3.4 ГОСТ Р 52605-2006632 Находится ли максимальная высота основного элемента искусственной неровности при максимально допустимой скорости движения 40 км/ч в диапазоне от 0,05 до 0,06 м включительно? Пункт 4.3.4 ГОСТ Р 52605-2006633 Составляет ли площадь световозвращающих элементов не менее 15% общей площади искусственной неровности? Пункт 4.4 ГОСТ Р 52605-2006634 Нанесены ли на поверхность искусственной неровности световозвращающие элементы, ориентированные по направлению движения транспортных средств для обеспечения их видимости в темное время суток? Пункт 4.4 ГОСТ Р 52605-2006635 Выполнено ли требование о недопустимости эксплуатации искусственной неровности с отсутствующими отдельными элементами? Пункт 4.6 ГОСТ Р 52605-2006636 Выполнено ли требование о недопущении повреждения шин крепежом, оставшимся в дорожном покрытии из-за потери одного, либо нескольких элементов искусственной неровности? Пункт 4.6 ГОСТ Р 52605-2006637 Выполнено ли требование о недопустимости эксплуатации искусственной неровности с выступающими либо открытыми элементами крепежа? Пункт 4.6 ГОСТ Р 52605-2006638 Имеет ли дорога в месте установки искусственной неровности асфальтобетонное покрытие и искусственное освещение? Пункт 6.1 ГОСТ Р 52605-2006639 Имеет ли дорога в месте установки искусственной неровности цементобетонное покрытие и искусственное освещение? Пункт 6.1 ГОСТ Р 52605-2006640 Соответствует ли табло с изменяющейся информацией требованиям ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007641 Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета каймы на изображении знака на иной цвет? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007642 Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета фона на изображении знака на иной цвет? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007643 Соответствует ли табло с изменяющейся информацией требованиям ГОСТ Р 56350-2015 "Национальный стандарт Российской Федерации. Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к динамическим информационным табло" 1 ? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007 ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 12 февраля 2015 г. № 79-ст (М.: Стандартинформ, 2015).644 Выполнено ли требование о запрете замены красного цвета символов на изображении знака на иной цвет? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007645 Соответствуют ли изображенные на табло надписи размерам аналогичных элементов для знаков индивидуального проектирования в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007646 Соответствуют ли изображаемые на табло символы размерам аналогичных элементов для знаков индивидуального проектирования в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007647 Четко ли различимы символы на табло с расстояния не менее 100 м? Пункт 4.1.2 ГОСТ Р 52766-2007648 Размещены ли дорожные тумбы (тумбы) в начале разделительной полосы? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007649 Размещены ли дорожные тумбы (тумбы) перед торцевыми частями подпорных стенок транспортных тоннелей? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007650 Размещены ли дорожные тумбы перед опорами путепроводов, размещенными на проезжей части? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007651 Размещены ли дорожные тумбы на приподнятых островках безопасности? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007652 Размещены ли дорожные тумбы на приподнятых направляющих островках? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007653 Находится ли значение высоты тумбы в диапазоне от 0,75 до 0,80 м? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007654 Установлены ли дорожные тумбы в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007655 Соответствуют ли дорожные тумбы требованиям ГОСТ 32759-2014? Пункт 4.2.2 ГОСТ Р 52766-2007656 Оборудованы ли островки безопасности ограждающими (защитными) элементами в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007657 Устроены ли островки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 33151-2014? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007658 Устроены ли островки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007659 Выполнено ли требование об обустройстве на одной полосе проезжей части на наземном пешеходном переходе островка безопасности, который размещен на проезжей части либо разделительной полосе, с расстоянием между краем проезжей части и границей островка не менее 7,5 м при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007660 Выполнено ли требование о необходимой длине островка безопасности не менее ширины пешеходного перехода? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007661 Выполнено ли требование о необходимой ширине островка безопасности не менее 1,5 м? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007662 Находится ли центр островка безопасности на проезжей части в створе линии разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007663 Нанесена ли разметка 2.7 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256-2018 при условии наличия бордюра по краям островка? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007664 Установлены ли знаки 4.2.1 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 при условии наличия бордюра по краям островка? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007665 Нанесена ли на площади островка безопасности разметка 1.16.1 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256-2018? Пункт 4.2.5 ГОСТ Р 52766-2007666 Выполнено ли требование об установке на дороге с разделительной полосой в месте нахождения пешеходного перехода в разных уровнях с проезжей частью ограничивающих пешеходных ограждений перильных либо сетчатых в соответствии с требованиями ГОСТ 33128-2014 длиной не менее 20 м на центральной разделительной полосе в обе стороны от пешеходного перехода при условии отсутствия на ней удерживающих ограждений для автомобилей? Пункт 4.5.2 ГОСТ Р 52766-2007667 Выполнено ли требование о соблюдении необходимого расстояния от бортового камня до цокольной части опоры не менее 1 м при установке опоры на газоне за бортовым камнем в населенном пункте на дороге с профилем городского типа? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007668 Устроен ли свайный фундамент для установки опор на насыпях высотой более 3 м? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007669 Составляет ли расстояние установки опоры за бровкой земляного полотна не менее 0,5 м от нее? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007670 Устроены ли присыпные бермы для установки опор на насыпях высотой до 3 м? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007671 Соответствуют ли опоры стационарного электрического освещения требованиям ГОСТ 32947-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования"? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007672 Прикреплены ли опоры при помощи фланцевых соединений к несущим конструкциям сооружения на мосту (путепроводе)? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007673 Установлены ли опоры в створе перил либо за ними в стальных стаканах на мосту (путепроводе)? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007674 Выполнено ли требование на мостах с возможностью езды по низу сооружения о размещении светильников на тросах либо их крепежу к элементам конструкции моста при помощи кронштейнов? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007675 Выполнено ли требование об отключении наружных осветительных установок в утренние сумерки при естественной освещенности более 10 люксов? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007676 Выполнено ли требование о включении наружных осветительных установок в вечерние сумерки при естественной освещенности менее 20 люксов? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007677 Выполнено ли требование об освещении транспортного тоннеля в дневном режиме при естественной освещенности более 100 люксов? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007678 Выполнено ли требование об освещении транспортного тоннеля в ночном режиме при естественной освещенности менее 100 люксов? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007679 Выполнено ли требование о недопустимости отключения наружного освещения либо снижения освещенности поверхности проезжей части в местах пешеходных переходов, расположенных в населенном пункте, в темное время суток (за исключением случаев аварийного нарушения электроснабжения)? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007680 Обустроено ли на автомобильной дороге первой категории с расчетной интенсивностью движения от 20 000 автомобилей в сутки стационарное электрическое освещение? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007681 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на подходе к железнодорожному переезду, расположенному на автомобильной дороге, на расстоянии не менее 250 м до него? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007682 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007683 Обустроено ли на автомобильной дороге на средней эстакаде стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007684 Обустроено ли на остановочном пункте маршрутных транспортных средств, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007685 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на мосту, расположенному на улице? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007686 Обустроено ли на автомобильной дороге на большой эстакаде стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007687 Обустроены ли подъезды к объектам придорожного сервиса, расположенным на автомобильных дорогах, стационарным электрическим освещением? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007688 Обустроено ли на автомобильной дороге первой категории с расчетной интенсивностью движения более 20 000 автомобилей в сутки стационарное электрическое освещение? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007689 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог второй категории между собой в разных уровнях? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007690 Обустроено ли на велопешеходной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.3.9 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007691 Обустроены ли участки въездов на кольцо, расположенное на автомобильной дороге, стационарным электрическим освещением? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007692 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на соединительных ответвлениях пересечений автомобильных дорог в разных уровнях на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007693 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007694 Обустроено ли на автомобильной дороге на большом мосту стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007695 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге первой категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007696 Обустроено ли на автомобильной дороге на среднем путепроводе стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007697 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге третьей категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007698 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам габаритного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007699 Обустроены ли подъезды к объектам дорожного сервиса, расположенным на автомобильных дорогах, стационарным электрическим освещением? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007700 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на кольцевых пересечениях в одном уровне автомобильной дороги? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007701 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на эстакаде, расположенной на улице? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007702 Обустроено ли на путепроводе, расположенном на улице, стационарное электрическое освещение? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007703 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пешеходном переходе в разных уровнях с проезжей частью? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007704 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги, проходящей за пределами населенного пункта, на расстоянии не менее 100 м от него? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007705 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007706 Обустроено ли на остановочном пункте маршрутных транспортных средств, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007707 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги в зоне размещения переходно-скоростных полос на съездах к сооружениям обслуживания движения, действующим в темное время суток? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007708 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на подходах к соединительным ответвлениям пересечений автомобильных дорог в разных уровнях на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007709 Обустроено ли на велосипедной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.3.9 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007710 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту санитарно-эпидемиологической службы, расположенному на автомобильной дороге? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007711 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на участке автомобильной дороги, проходящей по населенному пункту? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007712 Обустроено ли на автомобильной дороге на среднем мосту стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007713 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам весового контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007714 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам весового контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007715 Выполнено ли требование об обустройстве стационарным электрическим освещением подъездов к пунктам взимания платы за проезд (на которых предусмотрена остановка транспортных средств) длиной 150 м на платной автомобильной дороге вне населенного пункта и в населенном пункте? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007716 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге на подъезде к въездным порталам тоннелей? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007717 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту дорожно-патрульной службы, расположенном на автомобильной дороге? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007718 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам транспортного контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007719 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах, и в населенных пунктах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007720 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту ветеринарной службы, расположенном на автомобильной дороге? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007721 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге в транспортном автодорожном тоннеле? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007722 Обустроено ли на автомобильной дороге на большом путепроводе стационарное электрическое освещение в соответствии с таблицей 7 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007723 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту пограничной службы, расположенном на автомобильной дороге? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007724 Обустроено ли на велосипедной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с ГОСТ 33150-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования" 1 (далее - ГОСТ 33150-2014)? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007 ______________________________ 1 Введен в действие приказом Росстандарта от 31 августа 2015 г. № 1206-ст (М.: Стандартинформ, 2015). 725 Обустроено ли на велопешеходной дорожке, расположенной на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с ГОСТ 33150-2014? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007726 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог второй категории между собой в одном уровне? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007727 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на посту таможенной службы, расположенном на автомобильной дороге? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007728 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах транспортного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007729 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге второй категории под путепроводом при условии, что длина проезда под ним более 30 м? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007730 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог первой категории между собой в разных уровнях? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007731 Обустроено ли на пешеходном переходе на проезжей части, расположенном на автомобильной дороге, стационарное электрическое освещение в соответствии с пунктом 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007732 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на пунктах габаритного контроля длиной 150 м вне населенных пунктов, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007733 Выполнено ли требование об обустройстве стационарного электрического освещения на подъездах к пунктам габаритного контроля длиной 50 м в населенных пунктах, расположенных на автомобильных дорогах? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007734 Обустроено ли стационарное электрическое освещение на пересечении автомобильных дорог первой категории между собой в одном уровне? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007735 Предусмотрено ли при расстоянии между соседними, последовательно расположенными населенными пунктами менее 500 м либо при расстоянии между отдельными освещенными объектами менее 250 м на автомобильных дорогах непрерывное освещение? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007736 Обустроено ли освещение железнодорожного переезда с учетом норм искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007737 Приняты ли нормы освещения проезжей части участков дорог в соответствии с требованиями ГОСТ 33176-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования"? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007738 Приняты ли нормы освещения проезжей части участков улиц в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55706-2023 "Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы" 1 ? Пункт 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007 ______________________________ 1 Утвержден и введен в действие приказом Росстандарта от 13 июня 2023 г. № 377-ст (М.: ФГБУ "Институт стандартизации", 2023).739 Установлена ли в павильоне скамья? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007740 Определен ли размер павильона из расчета 4 чел./м 2 с учетом числа пассажиров, одновременно находящихся в час-пик на автобусной остановке? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007741 Соблюдено ли необходимое расстояние от края проезжей части (остановочной площадки) до ближайшего к ней края павильона более 3 м? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007742 Установлена ли в павильоне урна для мусора? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007743 Оборудованы ли посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с холодным климатом павильонами для пассажиров? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007744 Оборудованы ли посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с умеренным либо жарким климатом навесами для пассажиров? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007745 Устойчив ли павильон к опрокидыванию? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007746 Надежно ли закреплен павильон? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007747 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта остановочная площадка? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007748 Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта ограждения? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007749 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта пешеходный переход? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007750 Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта дорожные знаки? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007751 Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта тротуары либо пешеходные дорожки? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007752 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта автопавильон либо навес по пункту 5.3.3.10 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007753 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта освещение с питанием от распределительных сетей или автономных источников? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007754 Размещен ли остановочный пункт на улице в заездном "кармане" по пункту 5.3.3.3 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007755 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта заездной "карман"? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007756 Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта и на улице тротуары? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007757 Размещен ли остановочный пункт на улице в заездном "кармане" по 5.3.3.2 ГОСТ Р 52766-2007? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007758 Входят ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта пешеходные дорожки? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007759 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта разметка? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007760 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта боковая разделительная полоса? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007761 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта посадочная площадка? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007762 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта скамья? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007763 Входит ли в состав элементов остановочного пункта на участке дороги в пределах населенного пункта урна для мусора? Пункт 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007764 Отделен ли остановочный пункт от основной полосы движения боковой разделительной полосой шириной не менее 0,75 м? Пункт 5.3.3.3 ГОСТ Р 52766-2007765 Выполнено ли требование об обустройстве на магистральной дороге скоростного движения остановочного пункта в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для замедления движения длиной не менее 100 м с уменьшением их длины на 10 м на каждые 10 промилле подъема либо спуска продольного профиля? Пункт 5.3.3.3 ГОСТ Р 52766-2007766 Выполнено ли требование об обустройстве на магистральной дороге скоростного движения остановочного пункта в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для ускорения движения длиной не менее 150 м с увеличением их длины на 10 м на каждые 10 промилле подъема либо спуска продольного профиля? Пункт 5.3.3.3 ГОСТ Р 52766-2007767 Имеются ли участки отгонов с длиной от 15 до 30 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)? Пункт 5.3.3.4 ГОСТ Р 52766-2007768 Имеются ли участки торможения длиной 30 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)? Пункт 5.3.3.4 ГОСТ Р 52766-2007769 Имеются ли участки разгона длиной 40 м в заездных "карманах" на других магистралях (кроме магистральных дорог скоростного движения)? Пункт 5.3.3.4 ГОСТ Р 52766-2007770 Размещен ли остановочный пункт на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения за наземным пешеходным переходом на расстоянии не менее 5 м до посадочной площадки? Пункт 5.3.3.6 ГОСТ Р 52766-2007771 Размещен ли остановочный пункт на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения за перекрестком на расстоянии не менее 15 м до посадочной площадки? Пункт 5.3.3.6 ГОСТ Р 52766-2007772 Принята ли длина остановочной площадки в зависимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус либо троллейбус, но не более 60 м? Пункт 5.3.3.7 ГОСТ Р 52766-2007773 Составляет ли ширина посадочной площадки не менее 2 м? Пункт 5.3.3.8 ГОСТ Р 52766-2007774 Выполнено ли требование о необходимой длине посадочной площадки, равной длине остановочной площадки? Пункт 5.3.3.8 ГОСТ Р 52766-2007775 Выполнено ли требование о возвышении посадочной площадки над остановочной на 0,20 м? Пункт 5.3.3.8 ГОСТ Р 52766-2007776 Устроена ли посадочная площадка на границе остановочной площадки? Пункт 5.3.3.8 ГОСТ Р 52766-2007777 Выполнено ли требование о необходимом расстоянии между посадочными площадками остановочных пунктов автобусов и троллейбусов встречных направлений от 30 до 50 м один от другого, принятого с целью обеспечения безопасных условий движения на перегонах улиц с проезжей частью шириной менее 15 м? Пункт 5.3.3.9 ГОСТ Р 52766-2007778 Выполнено ли требование о возвышении сигнальных столбиков над поверхностью обочины от 0,75 до 0,80 м? Пункт 7.4 ГОСТ Р 50970-2011779 Размещены ли сигнальные столбики в одном поперечном сечении по обеим сторонам на прямолинейном участке автомобильной дороги? Пункт 7.6 ГОСТ Р 50970-2011780 Размещены ли знаки на передвижном комплексе на расстоянии от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) не менее 1,0 м? Пункт 5.4.3 ГОСТ Р 58350-2019781 Размещены ли знаки на переносном комплексе на расстоянии от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) от 0,6 до 1,5 м? Пункт 5.4.3 ГОСТ Р 58350-2019782 Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ на опорах, в том числе на переносных? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019783 Исключает ли конструкция переносных опор возможность падения дорожных знаков? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019784 Выполнено ли требование о недопущении установки на одной опоре не более одного знака и одной таблички? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019785 Составляет ли плоскость дорожных знаков, установленных на раскладных опорах, с поверхностью покрытия угол от 90° до 120°? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019786 Выполнено ли требование об установке дорожных знаков в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019787 Находится ли нижний край знака на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия при установке знаков на раскладных опорах? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019788 Соответствует ли конструкция переносных опор размерам используемых дорожных знаков? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019789 Обеспечивает ли конструкция переносных опор надежную установку знаков? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019790 Составляет ли плоскость дорожных знаков с поверхностью покрытия угол 90°? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019791 Выполнено ли требование о недопущении выступа элементов опоры за боковые края знака более чем на 0,2 м? Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019792 Соблюдена ли очередность размещения знаков разных групп в соответствии с пунктом 5.4.4 ГОСТ Р 58350-2019? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019793 Выполнено ли требование о соблюдении высоты установки не менее 1,0 м от нижнего края знака, размещенного на дорожной машине, до поверхности дорожного покрытия? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019794 Выполнено ли требование о необходимости размещения одного из знаков 4.2.1 - 4.2.3 на задней части дорожной машины при производстве краткосрочных работ без автомобиля прикрытия? Пункт 6.1.1.2 ГОСТ Р 58350-2019795 Установлены ли знаки последовательно от начала зоны работ, начиная со знаков 1.25? Пункт 6.1.1.3 ГОСТ Р 58350-2019796 Аналогичен ли порядок установки дублирующих знаков порядку установки основных временных знаков? Пункт 6.1.1.4 ГОСТ Р 58350-2019 ________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии) должностного лица, заполнившего проверочный лист) ___________________________ (место для подписи должностного лица, заполнившего проверочный лист)