О внесении изменений в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1
Verify source ↗ The amended guidance sets how to calculate and round the composite index used for rail freight tariff indexation, and says tariff indexation must take into account Russian Government decisions.
Министерство юстиции Российской Федерации ЗАРЕГИСТРИРОВАНО Регистрационный № 84222 от 20 ноября 2025 г. ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА ПРИКАЗ Москва 5 ноября 2025 г. № 885/25 О внесении изменений в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1 В соответствий с абзацем пятым пункта 1 статьи 4 и абзацем вторым части первой статьи 6 Федерального закона от 17 августа 1995 г. № 147-ФЗ "О естественных монополиях", пунктом 3(1) постановления Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 331 "Об утверждении Положения о Федеральной антимонопольной службе", подпунктом 5.2.9(22).6 пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 331, пунктами 7, 10 и 19 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643, приказываю: внести в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 14 ноября 2013 г., регистрационный № 30374), с изменениями, внесенными приказами ФАС России от 23 декабря 2016 г. № 1834/16 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2016 г., регистрационный № 45010), от 26 декабря 2017 г. № 1780/17 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2018 г., регистрационный № 49681), от 13 июля 2018 г. № 997/18 (зарегистрирован Минюстом России 6 августа 2018 г., регистрационный № 51791), от 13 декабря 2021 г. № 1402/21 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2021 г., регистрационный № 66470), от 11 ноября 2022 г. № 797/22 (зарегистрирован Минюстом России 24 ноября 2022 г., регистрационный № 71103), от 19 октября 2023 г. № 750/23 (зарегистрирован Минюстом России 7 ноября 2023 г., регистрационный № 75862), от 15 ноября 2024 г. № 862/24 (зарегистрирован Минюстом России 21 ноября 2024 г., регистрационный № 80274), изменения согласно приложению к настоящему приказу. Руководитель М.А.Шаскольский Приложение к приказу ФАС России от 5 ноября 2025 г. № 885/25 Изменения, вносимые в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1 1. Пункт 51 изложить в следующей редакции: "51. Индексы изменения тарифов, сборов и платы на грузовые перевозки, услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках устанавливаются с учетом решений Правительства Российской Федерации по допустимому уровню индексации Тарифов на данные услуги на соответствующий период регулирования. Индекс изменения тарифов, сборов и платы на грузовые перевозки, услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках на очередной период регулирования (И t+1 ) рассчитывается по следующей формуле: , (50) где: ИЦД t - композитный индекс на текущий год t (год принятия тарифного решения, предшествующий очередному периоду регулирования); ИЦД t-1 - композитный индекс за год t-1 (год, предшествующий году t принятия тарифного решения); t - текущий год, год принятия тарифного решения, предшествующий Очередному периоду регулирования.". 2. Дополнить пунктом 51 1 следующего содержания: "51 1 . Расчет композитного индекса на соответствующий финансовый год (ИЦД) осуществляется по следующей формуле: , (51) где: - доля затрат на оплату труда в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - доля отчислений на социальные нужды в структуре расходов субъекта регулирования по Предоставлению услуг железнодорожного транспорта по Перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - доля прочих затрат в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - доля затрат на материалы в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего Пользования; - доля прочих материальных затрат в структуре расходов субъекта регулирования по перевозочным видам деятельности; - доля затрат на топливо в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию Инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - доля затрат на электроэнергию в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - доля амортизационных отчислений в структуре расходов субъекта регулирования по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; - экономия затрат субъекта регулирования в соответствующем финансовом году в размере 2% от общей суммы затрат по предоставлению услуг железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; ИПЦ - индекс потребительских цен (в среднем за год); - индекс цен производителей промышленной продукции без продукции топливо-энергетического комплекса; - индекс цен на обеспечение электрической энергией, газом и паром, на кондиционирование воздуха; - индекс цен на производство нефтепродуктов; - ключевая ставка Банка России (в среднем за год). При определений параметров индексации тарифов, сборов и платы на грузовые перевозки, услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках на базе композитного индекса на последующие 3 года используется структура расходов субъекта регулирования По элементам и составляющим затрат, зафиксированная на последний отчетный финансовый год, предшествующий долгосрочному периоду регулирования. Значение композитного индекса округляется до третьего знака после запятой. При округлении до 0,001 числа менее 0,0005 не учитываются, а 0,0005 и более увеличиваются в большую сторону до тысячной части числа.". 3. Пункт 52 признать утратившим силу.