О внесении изменений в основные условия концессионного соглашения на строительство четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 мая 2014 г. № 875-р

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 декабря 2020 г. № 3518-р МОСКВА 1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в основные условия концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4", критерии и параметры критериев конкурса, утвержденные распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 мая 2014 г. № 875-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 22, ст. 2904; 2015, № 47, ст. 6659). 2. В соответствии с частью 3 статьи 13 Федерального закона "О концессионных соглашениях" по соглашению сторон изменить концессионное соглашение в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4", заключенное в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 мая 2014 г. № 875-р (далее - концессионное соглашение), в части: увеличения размера принимаемых на себя концедентом расходов на создание объекта концессионного соглашения с итоговым значением в размере 52586 млн. рублей (с учетом налога на добавленную стоимость, в ценах соответствующих лет) в связи с индексацией стоимости строительства; увеличения размера собственных средств концессионера и привлеченных им средств на строительство объекта концессионного соглашения и их вложения в строительство объекта концессионного соглашения в соответствии с концессионным соглашением с увеличением общего размера собственных и привлеченных средств концессионера с итоговым значением в размере 40581,3 млн. рублей (с учетом налога на добавленную стоимость, в ценах соответствующих лет) в связи с индексацией стоимости строительства, а также связанного с этим увеличения размера инвестиционного платежа, выплачиваемого концедентом концессионеру за счет внебюджетных источников финансирования, для компенсации указанных дополнительных инвестиций концессионера с учетом доходности на инвестированный собственный и заемный капитал, установленной паспортом инвестиционного проекта "Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)". 3. Государственной компании "Российские автомобильные дороги", осуществляющей полномочия концедента при заключении, исполнении, изменении и прекращении концессионного соглашения на основании пункта 3 распоряжения Правительства Российской Федерации от 22 мая 2014 г. № 875-р , заключить с концессионером соглашение о внесении в концессионное соглашение изменений, предусмотренных пунктами 1 и 2 настоящего распоряжения. Председатель Правительства Российской Федерации М.Мишустин УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2020 г. № 3518-р ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в основные условия концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4", критерии и параметры критериев конкурса 1. Абзац третий подпункта "б" пункта 1 изложить в следующей редакции: "ввод в эксплуатацию автомобильной дороги (включая отдельные ее участки) в срок, не превышающий 43 месяцев со дня получения разрешения на строительство автомобильной дороги;". 2. Пункт 11 изложить в следующей редакции: "11. Ежегодный базовый размер эксплуатационного платежа в ценах I квартала 2014 г. для соответствующего года исполнения концессионного соглашения после ввода автомобильной дороги (участков автомобильной дороги) в эксплуатацию (ЭП i ) определяется по формуле: , где: ЭП - размер эксплуатационного платежа, указанный в конкурсном предложении лица, с которым заключено концессионное соглашение, за весь период действия концессионного соглашения (без учета налога на добавленную стоимость, в ценах I квартала 2014 г.); L - строительная длина автомобильной дороги в километрах; - строительная длина введенного в эксплуатацию n-го участка автомобильной дороги в километрах. Общая сумма протяженностей всех участков автомобильной дороги равна строительной длине автомобильной дороги в километрах; - поправочный коэффициент для соответствующего года исполнения концессионного соглашения после ввода автомобильной дороги (участков автомобильной дороги) в эксплуатацию согласно приложению № 1. Общая сумма поправочных коэффициентов за весь период действия концессионного соглашения равна единице; - сумма стоимости принятых элементов в составе введенных в эксплуатацию участков () автомобильной дороги; - общая стоимость строительства введенных в эксплуатацию участков () автомобильной дороги. Общая сумма равна общей стоимости строительства; i - год исполнения концессионного соглашения после ввода автомобильной дороги (участков автомобильной дороги) в эксплуатацию.". 3. Пункт 14 дополнить подпунктом "в" следующего содержания: "в) может предусматриваться увеличение размера базового инвестиционного платежа по сравнению со значениями, указанными в конкурсном предложении лица, с которым заключено концессионное соглашение, в случае увеличения размера собственных средств концессионера и привлеченных им средств на строительство автомобильной дороги (в том числе средств, предоставляемых финансирующими организациями) в целях обеспечения возвратности указанных дополнительных инвестиций концессионера в строительство с учетом доходности на инвестированный собственный и заемный капитал, установленной паспортом инвестиционного проекта "Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)". В указанном случае стороны концессионного соглашения вправе согласовать применение иных значений поправочного коэффициента к инвестиционному платежу (k 2 ), предусмотренного приложением № 1 к настоящему документу.". 4. Приложение № 1 к указанному документу изложить в следующей редакции: "ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к основным условиям концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4", критериям и параметрам критериев конкурса (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2020 г. № 3518-р) ПОПРАВОЧНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ для соответствующего года исполнения концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4" Исполнение концессионного соглашения (с начала эксплуатации автомобильной дороги или любого из участков)Поправочный коэффициентк эксплуатационному платежу (k 1 )к инвестиционному платежу в соответствии с конкурсным предложением (k 2 ) * 1-й год0,01240,05652-й год0,01240,05523-й год0,01230,05284-й год0,01230,05325-й год0,02840,05346-й год0,02830,05687-й год0,02830,05748-й год0,02830,05819-й год0,02820,058610-й год0,02820,059311-й год0,02820,060012-й год0,05760,060613-й год0,05760,040914-й год0,05760,018615-й год0,05760,018816-й год0,05760,019017-й год0,04240,019218-й год0,04230,019419-й год0,04230,019620-й год0,04230,019721-й год0,04220,019922-й год0,04220,020123-й год0,04220,020224-й год0,04220,020425-й год0,04220,020626-й год0,04220,020827-й год0,04220,0209 ______________________ * Приведенные коэффициенты применяются к базовому инвестиционному платежу, указанному в конкурсном предложении лица, с которым заключено концессионное соглашение. Приведенные коэффициенты не применяются в случае, предусмотренном подпунктом "в" пункта 14 основных условий концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги "Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4", критериев и параметров критериев конкурса, утвержденных распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 мая 2014 г. № 875-р.". ____________