О свободных (договорных) тарифах на железнодорожном транспорте
The letter says contract tariffs for certain railway works and services should be set by agreement, with contract terms covering the tariff scope and level.
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКЕ И ПОДДЕРЖКЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА ПИСЬМО от 10 декабря 1999 г. N ВД/10673 О СВОБОДНЫХ (ДОГОВОРНЫХ) ТАРИФАХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ МАП России поддерживает предложение по корректировке действующей нормативно - правовой базы в части применения свободных (договорных) тарифов на железнодорожном транспорте в соответствии со ст. 8 ТУЖД РФ. При этом представляется необходимым изменить действующий Порядок установления и применения свободных (договорных) тарифов на перевозки грузов и дополнительные услуги, выполняемые предприятиями железнодорожного транспорта, утвержденный МПС России по согласованию с Минэкономики России от 26.12.94 N ЦМКТ-5/342 и от 26.12.94 N СИ-674/208-73. В связи с этим предлагается. Название документа изложить в редакции ТУЖД РФ: "Порядок установления договорных тарифов на работы и услуги, выполняемые железными дорогами по просьбе грузоотправителей, грузополучателей, и цены на которые не указаны в тарифном руководстве". В соответствии с действующим законодательством работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон, т.е. на основании договора. В договоре должны быть отражены основные вопросы, касающиеся сферы применения договорных тарифов и уровня тарифов. В этой связи утверждать детальный перечень работ и услуг на уровне федерального органа по регулированию естественных монополий на транспорте не целесообразно. Считаем, что методическое руководство и контроль за применением договорных тарифов должны осуществляться МПС России совместно с МАП России, в том числе при необходимости МПС России может быть сформирован примерный перечень работ и услуг и методы определения уровня тарифов. При установлении тарифов уровень рентабельности не должен превышать норматив, установленный Постановлением Правительства РФ от 3 сентября 1998 г. N 1029, то есть 25 процентов. Принятие данных предложений, по нашему мнению, позволит более эффективно использовать механизм договорных тарифов на железнодорожном транспорте для повышения качества транспортного обслуживания грузоотправителей, грузополучателей. Первый заместитель Министра В.А.ДИМОВ ------------------------------------------------------------------