Об утверждении адресного (пообъектного) распределения бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
The Russian Government approves a list of federal-budget investment allocations for 2025 and assigns Roszheldor as the main budget manager, with Russian Railways as customer and developer for the listed capital projects.
- Jurisdiction
- Russia
- Instrument
- Order
- Citation
- 2861-р
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- ru
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
This page preserves the statute’s identified version, provision structure, official source link, and stored legal text for reading and research.
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of Об утверждении адресного (пообъектного) распределения бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Showing 1 of 1
- document Verify source ↗
Об утверждении адресного (пообъектного) распределения бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
The Russian Government approves a list of federal-budget investment allocations for 2025 and assigns Roszheldor as the main budget manager, with Russian Railways as customer and developer for the listed capital projects.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 октября 2025 г. № 2861-р МОСКВА 1. Утвердить прилагаемое адресное (пообъектное) распределение бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы". 2. Установить, что в отношении объектов капитального строительства, указанных в распределении, утвержденном настоящим распоряжением, главным распорядителем средств федерального бюджета является Росжелдор, заказчиком и застройщиком - открытое акционерное общество "Российские железные дороги". Председатель Правительства Российской Федерации М.Мишустин УТВЕРЖДЕНО распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 октября 2025 г. № 2861-р АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (тыс. рублей)Наименование объекта капитального строительства 1 , направление инвестирования Мощность (единица измерения) 2 Год ввода в эксплуатациюСтоимость 3 Источники финансирования проектаСредства федерального бюджета 4 Иные средства 5 всегов том числе на 2025 годI. Строительство остановочного пункта "Петровско-Разумовская" МЦД-1 и реконструкция остановочных пунктов "Тестовская (Москва-Сити)" МЦД-1 и "Царицыно" МЦД-2 6 1. Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Одинцово - Лобня (МЦД-1 "Одинцово - Лобня")" Этап 7 "Строительство остановочного пункта Петровско-Разумовская" Этап 7.1 "Строительство остановочного пункта Петровско-Разумовская Савеловского направления МЖД" платформа (2,8 тыс. кв. м), вестибюль-конкорс (4,5 тыс. кв. м)202719408500,55312665,4328523114095835,1 проектные и (или) изыскательские работы2677384,4669346,1-2008038,3 строительство16731116,14643319,3328523112087796,82. Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Одинцово - Лобня (МЦД-1 "Одинцово - Лобня"). Этап 4 "Реконструкция пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах и станциях Смоленского направления МЖД" Этап 4.7 "Реконструкция остановочного пункта Тестовская" 3 платформы (6,3 тыс. кв. м), южный вестибюль (2 тыс. кв. м), северный вестибюль (1,6 тыс. кв. м), навес "сухие ноги" (0,3 тыс. кв. м)202713997165,26006919,441146527990245,8 проектные и (или) изыскательские работы1981930,8535121,3-1446809,5 строительство, реконструкция12015234,45471798,141146526543436,33. Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск - Нахабино (МЦД-2 "Подольск - Нахабино"). Этап 4 "Реконструкция станции Царицыно. I этап организации движения" подземный вестибюль с устройством 4 входных групп (4,2 тыс. кв. м) и его интеграция со станцией метрополитена "Царицыно", удлинение 4 платформ на станции Царицыно МЦД-2202819753974,27259149350011712494825,2 проектные и (или) изыскательские работы2891682,7549419,7-2342263 строительство, реконструкция16862291,56709729,3350011710152562,2 II. Мероприятия по повышению связанности регионов Центрального транспортного узла 6 4. Тяговая подстанция Нара тяговая подстанция (800 кв. м)20303738338,492900929003645438,4 проектные и (или) изыскательские работы 373833,89290092900280933,8 строительство, реконструкция 3364504,6--3364504,65. Тяговая подстанция Малоярославец тяговая подстанция (767,8 кв. м)20303738349,292900929003645449,2 проектные и (или) изыскательские работы 373834,99290092900280934,9 строительство, реконструкция3364514,3--3364514,36. Тяговая подстанция Суходрев тяговая подстанция (826,1 кв. м)20303738349,292900929003645449,2 проектные и (или) изыскательские работы373834,99290092900280934,9 строительство, реконструкция3364514,3--3364514,37. Развитие ст. Азарово один электрифицированный железнодорожный путь (600 метров), один железнодорожный съезд (85 метров)20301777946,444169441691733777,4 проектные и (или) изыскательские работы 177794,64416944169133625,6 строительство, реконструкция1600151,8--1600151,88. Повышение пропускной способности ст. Калуга 3 электрифицированных железнодорожных пути (1900 метров), 4 электрифицированных станционных железнодорожных пути (276 метров), 3 железнодорожных съезда (255 метров), один стрелочный перевод20305144081,62402412402414903840,6 проектные и (или) изыскательские работы514408,2240241240241274167,2 строительство, реконструкция4629673,4--4629673,49. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Калуга I 2 платформы (276 метров), турникетный павильон (1000 кв. м)20301891623,646995469951844628,6 проектные и (или) изыскательские работы189162,44699546995142167,4 строительство, реконструкция1702461,2--1702461,210. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Муратовка платформа (276 метров)2030630541,21566515665614876,2 проектные и (или) изыскательские работы63054,1156651566547389,1 строительство, реконструкция567487,1--567487,111. Переспециализация путей ст. Люблино-Сорт. с их продлением до ст. Печатники электрифицированный двухпутный путь - станция Люблино - Сортировочное - станция Печатники (6 км)203021874106,854350054350021330606,8 проектные и (или) изыскательские работы2187410,75435005435001643910,7 строительство, реконструкция19686696,1--19686696,112. Тяговая подстанция Столбовая тяговая подстанция (851 кв. м)2030373833092873928733645457 проектные и (или) изыскательские работы 3738339287392873280960 строительство, реконструкция3364497--336449713. Повышение пропускной способности ст. Шульгино электрифицированный железнодорожный путь (171 метр), 2 съезда2030273048084400844002646080 проектные и (или) изыскательские работы2730488440084400188648 строительство, реконструкция2457432--245743214. Повышение пропускной способности ст. Тула I-Курская электрифицированный железнодорожный путь (300 метров), 4 электрифицированных железнодорожных пути (276 метров)20305168350,21165221165225051828,2 проектные и (или) изыскательские работы516835116522116522400313 строительство, реконструкция4651515,2--4651515,215. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Тула I-Курская 3 платформы (276 метров), турникетный павильон (1000 кв. м)20306997965,61929041929046805061,6 проектные и (или) изыскательские работы699796,6192904192904506892,6 строительство, реконструкция6298169--629816916. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Щекино 2 платформы (276 метров)20301375406,490800908001284606,4 проектные и (или) изыскательские работы137540,6908009080046740,6 строительство, реконструкция1237865,8--1237865,817. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Царицыно одна платформа (276 метров)2030266743266268662682601164 проектные и (или) изыскательские работы266743,26626866268200475,2 строительство, реконструкция2400688,8--2400688,818. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Фрязево электрифицированный железнодорожный путь (1000 метров)2029736623,61830018300718323,6 проектные и (или) изыскательские работы73662,4183001830055362,4 строительство, реконструкция662961,2--662961,219. Повышение пропускной способности ст. Владимир электрифицированные пути (2000 метров)203021119741957691957691916205 проектные и (или) изыскательские работы211197,419576919576915428,4 строительство, реконструкция1900776,6--1900776,620. Организация отстоя локомотивов на ст. Владимир 2 станционных железнодорожных пути (240 метров)20301473247,236601366011436646,2 проектные и (или) изыскательские работы147324,73660136601110723,7 строительство, реконструкция1325922,5--1325922,521. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Владимир 2 платформы (276 метров)2030630541,21566515665614876,2 проектные и (или) изыскательские работы63054,1156651566547389,1 строительство, реконструкция567487,1--567487,122. Повышение пропускной способности ст. Иваново переспециализация путей № 15 (344 метра) и 16 (346 метров) в пути отстоя и экипировки электропоездов с организацией автомобильного подъезда, дополнительный съезд в нечетной горловине (для перестановки составов)2030435912062400624004296720 проектные и (или) изыскательские работы4359126240062400373512 строительство, реконструкция3923208--392320823. Развитие пассажирской инфраструктуры ст. Иваново 2 платформы (276 метров)2030630541,21566515665614876,2 проектные и (или) изыскательские работы 63054,1156651566547389,1 строительство, реконструкция567487,1--567487,124. Повышение пропускной способности ст. Ковров электрифицированный железнодорожный путь (1326 метров), одна платформа (276 метров)203028596781452751452752714403 проектные и (или) изыскательские работы285967,8145275145275140692,8 строительство, реконструкция2573710,2--2573710,225. Повышение пропускной способности ст. Реутово платформа (276 метров)20301818436,849400494001769036,8 проектные и (или) изыскательские работы181843,74940049400132443,7 строительство, реконструкция1636593,1--1636593,126. Реконструкция ст. Москва-Пасс.-Ярославская переустройство 3 железнодорожных съездов (255 метров), организация автомобильного подъезда к существующим путям отстоя пригородных поездов20271025727,2547888547888477839,2 проектные и (или) изыскательские работы102572,7102572,7102572,7- строительство, реконструкция923154,5445315,3445315,3477839,227. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Нара 2 платформы (4,14 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,56 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (2,09 тыс. кв. м)20308930645,3645454,5645454,58285190,8 проектные и (или) изыскательские работы645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция8285190,8--8285190,828. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Серпухов 2 платформы (2,484 тыс. кв. м), один вестибюль с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (2,102 тыс. кв. м), навесы на платформах (2,11 тыс. кв. м)20304800717,2645454,6645454,64155262,6 проектные и (или) изыскательские работы645454,6645454,6645454,6- строительство, реконструкция4155262,6--4155262,629. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Павловский-Посад 2 платформы (4,14 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,56 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,74 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,52 тыс. кв. м)20308685819645454,6645454,68040364,4 проектные и (или) изыскательские работы645454,6645454,6645454,6- строительство, реконструкция8040364,4--8040364,430. Развитие пассажирской инфраструктуры станций Орехово-Зуево 2 платформы (3,31 тыс. кв. м), навесы на платформах (2,88 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,68 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,65 тыс. кв. м)20307908716,6645454,6645454,67263262 проектные и (или) изыскательские работы645454,6645454,6645454,6- строительство, реконструкция7263262--726326231. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Балабаново 2 платформы (2,48 тыс. кв. м), навесы на платформах (1,91 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,99 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,302 тыс. кв. м)20308559942645454,5645454,57914487,5 проектные и (или) изыскательские работы645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция7914487,5--7914487,532. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Обнинское 2 платформы (2,48 тыс. кв. м), навесы на платформах (1,65 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,9 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,308 тыс. кв. м)20307820489,4645454,5645454,57175034,9 проектные и (или) изыскательские работы 645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция7175034,9--7175034,933. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Малоярославец 2 платформы (4,14 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,56 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,65 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,36 тыс. кв. м)20308057811645454,5645454,57412356,5 проектные и (или) изыскательские работы645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция7412356,5--7412356,534. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Тарусская 2 платформы (3,58 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (3,188 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,05 тыс. кв. м)20306561972,2645454,6645454,65916517,6 проектные и (или) изыскательские работы645454,6645454,6645454,6- строительство, реконструкция5916517,6--5916517,635. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Ясногорск 2 платформы (2,484 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (2,828 тыс. кв. м), навесы на платформах (2,11 тыс. кв. м)20306428501,6645454,6645454,65783047 проектные и (или) изыскательские работы645454,6645454,6645454,6- строительство, реконструкция5783047--578304736. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Петушки 2 платформы (4,14 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,43 тыс. кв. м), 2 вестибюля с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (1,05 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (1,05 тыс. кв. м)20306591487,5645454,5645454,55946033 проектные и (или) изыскательские работы645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция5946033--594603337. Развитие пассажирской инфраструктуры станции Шуя 2 платформы (4,14 тыс. кв. м), один вестибюль с устройством пассажирского моста со сходами на платформу (0,83 тыс. кв. м), навесы на платформах (3,49 тыс. кв. м), реконструкция существующего транзитного моста (0,46 тыс. кв. м)20306043662,4645454,5645454,55398207,9 проектные и (или) изыскательские работы645454,5645454,5645454,5- строительство, реконструкция5398207,9--5398207,9III. Строительство 5 дополнительных вестибюлей станций Московского центрального кольца - "Москва-Сити ("Деловой центр")", "Верхние Котлы", "Ростокино", "Крымская", "Хорошёво" 6 38. Развитие транспортно-пересадочного узла "Крымская" площадь вестибюля - 1461 кв. м, площадь платформы - 1797 кв. м20296305710,7297298229729823332728,7 проектные и (или) изыскательские работы 495637,3161000161000334637,3 реконструкция5810073,4281198228119822998091,439. Развитие транспортно-пересадочного узла "Деловой центр" общая площадь - 1418,86 кв. м, общая площадь проектируемой платформы - 5680 кв. м20272282829,915126331512633770196,9 проектные и (или) изыскательские работы218108,22052420524197584,2 строительство2064721,714921091492109572612,740. Развитие транспортно-пересадочного узла "Верхние котлы" площадь вестибюля - 5987 кв. м, площадь платформы - 877 кв. м20307011318,912150121506999168,9 проектные и (или) изыскательские работы846007,91215012150833857,9 реконструкция6165311--616531141. Развитие транспортно-пересадочного узла "Ростокино" площадь вестибюля - 3304 кв. м, площадь платформы - 1336 кв. м20306119026,1195819586117068,1 проектные и (или) изыскательские работы 73843119581958736473 реконструкция5380595,1--5380595,142. Развитие транспортно-пересадочного узла "Хорошёво" площадь вестибюля - 980 кв. м, площадь платформы - 257 кв. м203025647552772772564478 проектные и (или) изыскательские работы328451,6277277328174,6 строительство2236303,4--2236303,4IV. Реализация проектов развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов (Создание нового остановочного пункта Монумент на территории городского округа Химки Московской области) 6 43. Строительство нового остановочного пункта Монумент 2 платформы (3,3 тыс. кв. м), южный и северный вестибюли (1,91 тыс. кв. м), пешеходный мост (0,27 тыс. кв. м)20294076614,2100000010000003076614,2 проектные и (или) изыскательские работы 439386,2226282,9226282,9213103,3 строительство3637228773717,1773717,12863510,9V. Строительство комендантско-диспетчерских пунктов в границах железнодорожных станций "Москва-Пассажирская-Казанская", "Москва-Пассажирская-Ярославская" 6 44. Обустройство специализированных площадок и объектов с целью организации перевозок спецконтингента в ЦТУ на станции Москва-Пассажирская-Казанская" комендантско-диспетчерский пункт общей площадью 482 кв. м2026221707,214305414305478653,2 проектные и (или) изыскательские работы75256335543355441702 строительство, реконструкция, в том числе с элементами реставрации 146451,210950010950036951,245. Обустройство специализированных площадок и объектов с целью организации перевозок спецконтингента в ЦТУ на станции Москва-Пассажирская-Ярославская комендантско-диспетчерский пункт общей площадью 936 кв. м2026458518,8149946149946308572,8 проектные и (или) изыскательские работы70717325793257938138 строительство, реконструкция, в том числе с элементами реставрации387801,8117367117367270434,8VI. Создание площадки для размещения военной техники, участвующей в военном параде на Красной площади, посвященном Победе в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов 6 46. Погрузо-разгрузочная платформа площадка общей площадью 1800 кв. м2025537244,9253500253500283744,9 проектные и (или) изыскательские работы 35800--35800 строительство, реконструкция, в том числе с элементами реставрации, техническое перевооружение501444,9253500253500247944,9 Итого243984319,634625233,826946500209359085,8 _____________________________ 1 Наименование объекта капитального строительства приведено в соответствии с наименованием объекта капитального строительства в утвержденной проектной документации, задании на проектирование или проекте задания на проектирование. 2 Количественные показатели мощности будут определены по итогам разработки проектно-сметной документации и получения положительного заключения федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы". 3 Сметная стоимость объекта капитального строительства (при наличии утвержденной проектной документации) или предполагаемая (предельная) стоимость объекта капитального строительства указана согласно паспорту инвестиционного проекта в ценах соответствующих лет реализации инвестиционного проекта. 4 Общий объем средств федерального бюджета может включать средства федерального бюджета, которые были использованы в предыдущие годы. 5 Объем иных источников финансирования включает в себя средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на весь срок реализации инвестиционного проекта. Объем средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги" будущих периодов будет уточнен по итогам разработки проектно-сметной документации и получения положительного заключения федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы", а также при утверждении (корректировке) инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на соответствующий год. 6 Наименование проекта, предусмотренного соглашением о предоставлении в 2025 году межбюджетного трансферта из бюджета города Москвы или Московской области в федеральный бюджет, заключенным между соответствующим субъектом Российской Федерации и Федеральным агентством железнодорожного транспорта. ___________
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
Об утверждении адресного (пообъектного) распределения бюджетных инвестиций за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, предоставляемых в 2025 году открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в целях реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации диаметральных маршрутов, входящего в состав государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign inLexChat organizes source-backed legal information for research. Verify amendments, commencement, and current legal force with the official publisher before relying on it.