Об утверждении адресного (пообъектного) распределения субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2012 году и плановом периоде 2013 и 2014 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом от 30 ноября 2011 г. N 371-ФЗ "О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480

ПРИКАЗ Федерального дорожного агентства от 22 мая 2012 г. N 133 Об утверждении адресного (пообъектного) распределения субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2012 году и плановом периоде 2013 и 2014 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом от 30 ноября 2011 г. N 371-ФЗ "О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480 Зарегистрирован Минюстом России 13 июня 2012 г. Регистрационный N 24556 В соответствии с пунктом 11 Правил распределения и предоставления из федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование мероприятий, предусмотренных федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", являющихся приложением N 7-1 к федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 17, ст. 2007; N 18, ст. 2113; 2002, N 13, ст. 1208; 2003, N 52 (ч. II), ст. 5062; 2004, N 44, ст. 4362; N 52 (ч. II), ст. 5498; 2006, N 30, ст. 3388; 2007, N 38, ст. 4549; N 50, ст. 6282; 2008, N 17, ст. 1881; N 23, ст. 2713; N 35, ст. 4040; 2009, N 4, ст. 507; N 32, ст. 4041; N 49 (ч. II), ст. 5968; 2010, N 2, ст. 170; N 42, ст. 5374; N 51 (ч. III), ст. 6939; 2011, N 28, ст. 4207; N 35, ст. 5080; 2012, N 3, ст. 414; N 4, ст. 502; N 17, ст. 2004) (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), приказываю: 1. Утвердить согласованное с Министерством регионального развития Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2012 году и плановом периоде 2013 и 2014 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом от 30 ноября 2011 г. N 371-ФЗ "О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49 (ч. I-V), ст. 7049) по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480, согласно приложению к настоящему приказу. 2. Признать утратившими силу приказы Федерального дорожного агентства: от 29 июня 2011 г. N 168 "Об утверждении адресного (пообъектного) распределения субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2011 году и плановом периоде 2012 и 2013 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе")" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 19 июля 2011 г., регистрационный N 21398); от 26 сентября 2011 г. N 264 "О внесении изменений в приказ Федерального дорожного агентства от 29 июня 2011 г. N 168 "Об утверждении адресного (пообъектного) распределения субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2011 году и плановом периоде 2012 и 2013 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе")" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 октября 2011 г., регистрационный N 22162); от 23 декабря 2011 г. N 319 "О внесении изменений в адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2011 году и плановом периоде 2012 и 2013 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденное приказом Федерального дорожного агентства от 29 июня 2011 г. N 168" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 декабря 2011 г., регистрационный N 22790); от 23 декабря 2011 г. N 320 "О внесении изменений в адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2011 году и плановом периоде 2012 и 2013 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденное приказом Федерального дорожного агентства от 29 июня 2011 г. N 168" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 декабря 2011 г., регистрационный N 22791); от 23 декабря 2011 г. N 321 "О внесении изменений в адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2011 году и плановом периоде 2012 и 2013 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденное приказом Федерального дорожного агентства от 29 июня 2011 г. N 168" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 декабря 2011 г., регистрационный N 22792). 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя И.С.Алафинова. Руководитель А.М.Чабунин ______________ Приложение Адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета на софинансирование в 2012 году и плановом периоде 2013 и 2014 годов объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджетов субъектов Российской Федерации местным бюджетам на софинансирование объектов капитального строительства муниципальной собственности в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным законом от 30 ноября 2011 г. N 371-ФЗ "О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов" по федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480 (тыс. рублей) |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|-------------------------------| | Код | |СБП|ГРБС|Рз|Пр| ЦСР |ВР |КОСГУ|Единица | Мощность |Срок | Бюджетные ассигнования | | ОКВЭД | | | | | | | | |измере- | |ввода|-------------------------------| | | | | | | | | | |ния | |в | 2012 | плановый период | | | | | | | | | | | | |дей- | год |------------|-----| | | | | | | | | | | | |ствие| |2013 год |2014 | | | | | | | | | | | | | | | |год | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | 1 | 2 | 3 | 4 |5 |6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15| |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | Федеральное дорожное агентство | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Федеральная целевая программа "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"| | (без учета подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества | | в Азиатско-Тихоокеанском регионе"), | | утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480 | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Минтранс России |06 | | | | | | | | | |11 342 727,0|12 384 600,0|0,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Росавтодор |06 |108 | | | | | | | | |11 342 727,0|12 384 600,0|0,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |203 600,0 |242 000,0 |0,0 | | |Республики Саха | | | | | | | | | | | | | | | |(Якутия) | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Министерство | | | | | | | | | | | | | | | |транспорта и | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | |Республики Саха | | | | | | | | | | | | | | | |(Якутия), | | | | | | | | | | | | | | | |г. Якутск | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство и | | | | | | | | | | |203 600,0 |242 000,0 |0,0 | | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | |участков | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |"Амга" Якутск - | | | | | | | | | | | | | | | |Амга - Усть-Мая -| | | | | | | | | | | | | | | |Эльдикан - | | | | | | | | | | | | | | | |Югоренок - Аян в | | | | | | | | | | | | | | | |пределах | | | | | | | | | | | | | | | |Республики Саха | | | | | | | | | | | | | | | |(Якутия) | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |10,0 |2012 |171 600,0 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Нижний | | | | | | | | | | | | | | | |Бестях - Амга - | | | | | | | | | | | | | | | |Усть-Мая - | | | | | | | | | | | | | | | |Эльдикан - | | | | | | | | | | | | | | | |Югоренок (а/д | | | | | | | | | | | | | | | |"Амга"), км 239 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 249 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |20,172 |2013 |32 000,0 |242 000,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Нижний | | | | | | | | | | | | | | | |Бестях - Амга - | | | | | | | | | | | | | | | |Усть-Мая - | | | | | | | | | | | | | | | |Эльдикан - | | | | | | | | | | | | | | | |Югоренок (а/д | | | | | | | | | | | | | | | |"Амга"), км 249 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 269 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Администрация | | | | | | | | | | |1 585 800,0 |1 404 900,0 |0,0 | | |Приморского края | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Департамент | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | |Приморского | | | | | | | | | | | | | | | |края, г. Влади- | | | | | | | | | | | | | | | |восток | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |900 000,0 |1 245 693,9 |0,0 | | |дорога Уссурийск | | | | | | | | | | | | | | | |- Пограничный - | | | | | | | | | | | | | | | |Госграница общей | | | | | | | | | | | | | | | |протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | |113 км | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |21,5/308,925 |2013 |900 000,0 |1 245 693,9 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Уссурийск | | | | | | | | | | | | | | | |- Пограничный - | | | | | | | | | | | | | | | |Госграница на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 51 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 72 в | | | | | | | | | | | | | | | |Приморском крае | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |0,0 |39 991,1 |0,0 | | |дорога Уссурийск | | | | | | | | | | | | | | | |- Пограничный - | | | | | | | | | | | | | | | |Госграница общей | | | | | | | | | | | | | | | |протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | |113 км | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |685 800,0 |53 930,2 |0,0 | | |дорога | | | | | | | | | | | | | | | |Раздольное - | | | | | | | | | | | | | | | |Хасан общей | | | | | | | | | | | | | | | |протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | |217 км | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |5539/688,704 |2013 |685 800,0 |53 930,2 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Раздольное - | | | | | | | | | | | | | | | |Хасан на участке | | | | | | | | | | | | | | | |Нарвинский | | | | | | | | | | | | | | | |перевал км 74 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 79 в | | | | | | | | | | | | | | | |Приморском крае | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |0,0 |65 284,8 |0,0 | | |дорога | | | | | | | | | | | | | | | |Раздольное - | | | | | | | | | | | | | | | |Хасан общей | | | | | | | | | | | | | | | |протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | |217 км | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |4 182 700,0 |4 422 500,0 |0,0 | | |Хабаровского | | | | | | | | | | | | | | | |края | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Краевое | | | | | | | | | | | | | | | |государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Хабаровское | | | | | | | | | | | | | | | |управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог", г. Хаба- | | | | | | | | | | | | | | | |ровск | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |2 238 287,0 |1 086 873,6 |0,0 | | |Хабаровск - | | | | | | | | | | | | | | | |Лидога - Ванино | | | | | | | | | | | | | | | |с подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|10,361/108,24|2013 |453 825,0 |660 400,0 |0,0 | | |дорога Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |- Лидога - | | | | | | | | | | | | | | | |Ванино с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 61 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 70 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|6,2/127,88 |2013 |342 700,0 |62 000,0 |0,0 | | |дорога Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |- Лидога - | | | | | | | | | | | | | | | |Ванино с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 70 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 76 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|6,65/122,100 |2012 |378 934,0 |0,0 |0,0 | | |дорога Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |- Лидога - | | | | | | | | | | | | | | | |Ванино с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 77 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 82 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|7,918/415,13 |2013 |816 128,0 |267 473,6 |0,0 | | |дорога Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |- Лидога - | | | | | | | | | | | | | | | |Ванино с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 163 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 171 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |12,970 |2013 |246 700,0 |97 000,0 |0,0 | | |дорога Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |- Лидога - | | | | | | | | | | | | | | | |Ванино с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 228 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 240 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |271 413,0 |1 338 025,4 |0,0 | | |Хабаровск - | | | | | | | | | | | | | | | |Лидога - Ванино с| | | | | | | | | | | | | | | |подъездом к | | | | | | | | | | | | | | | |г. Комсомольску- | | | | | | | | | | | | | | | |на-Амуре | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |33 572,8 |0,0 |0,0 | | |Селихино - Нико- | | | | | | | | | | | | | | | |лаевск-на-Амуре, | | | | | | | | | | | | | | | |Хабаровский край | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |14,187/91,514|2012 |33 572,8 |0,0 |0,0 | | |дорога Селихино | | | | | | | | | | | | | | | |- Николаевск-на- | | | | | | | | | | | | | | | |Амуре на участке | | | | | | | | | | | | | | | |км 123 - км 137 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |203 427,2 |208 601,0 |0,0 | | |Селихино - | | | | | | | | | | | | | | | |Николаевск-на- | | | | | | | | | | | | | | | |Амуре, | | | | | | | | | | | | | | | |Хабаровский | | | | | | | | | | | | | | | |край | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |92 000,0 |94 000,0 |0,0 | | |Комсомольск-на- | | | | | | | | | | | | | | | |Амуре - Березовый| | | | | | | | | | | | | | | |- Амгунь - Могды | | | | | | | | | | | | | | | |- Чегдомын | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Автомобильная |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|25,11/109,65 |2013 |92 000,0 |94 000,0 |0,0 | | |дорога | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольск-на- | | | | | | | | | | | | | | | |Амуре - Березовый| | | | | | | | | | | | | | | |- Амгунь - Могды | | | | | | | | | | | | | | | |- Чегдомын на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 53 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 82 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство | | | | | | | | | | |1 344 000,0 |1 695 000,0 |0,0 | | |автодорожного | | | | | | | | | | | | | | | |моста через | | | | | | | | | | | | | | | |протоку Амурская | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Автодорожный |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |3,817/957,0 |2013 |1 344 000,0 |1 695 000,0 |0,0 | | |мост через | | | | | | | | | | | | | | | |протоку Амурская | | | | | | | | | | | | | | | |(2-й этап) | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |495 800,0 |589 000,0 |0,0 | | |Амурской области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог Амурской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | |"Амуруправдор", | | | | | | | | | | | | | | | |г. Благовещенск | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство | | | | | | | | | | |495 800,0 |589 000,0 |0,0 | | |подъездов к | | | | | | | | | | | | | | | |населенным | | | | | | | | | | | | | | | |пунктам Амурской | | | | | | | | | | | | | | | |области от | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Амур" | | | | | | | | | | | | | | | |(Чита - | | | | | | | | | | | | | | | |Хабаровск) в | | | | | | | | | | | | | | | |количестве 14 | | | | | | | | | | | | | | | |подъездов обшей | | | | | | | | | | | | | | | |протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | |65,4 км | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Подъезд |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |16,240 |2013 |495 800,0 |129 116,5 |0,0 | | |к г. Свободному | | | | | | | | | | | | | | | |от автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Aмуp", | | | | | | | | | | | | | | | |км 0 - км 17 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|5,26/121,15 |2013 |0,0 |459 883,5 |0,0 | | |подъезда | | | | | | | | | | | | | | | |к г. Сковородино | | | | | | | | | | | | | | | |от автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Амур" в | | | | | | | | | | | | | | | |Амурской области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |537 600,0 |638 800,0 |0,0 | | |Камчатского края | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Краевое | | | | | | | | | | | | | | | |государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | |Камчатского | | | | | | | | | | | | | | | |края", | | | | | | | | | | | | | | | |г. Петропавловск-| | | | | | | | | | | | | | | |Камчатский | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство и | | | | | | | | | | |301 800,0 |443 800,0 |0,0 | | |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | |Петропавловск- | | | | | | | | | | | | | | | |Камчатский - | | | | | | | | | | | | | | | |Мильково; | | | | | | | | | | | | | | | |Мильково - Ключи | | | | | | | | | | | | | | | |- Усть-Камчатск | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|1,833/445,9 |2012 |188 300,0 |0,0 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |реку Камчатку на | | | | | | | | | | | | | | | |168 км | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Мильково | | | | | | | | | | | | | | | |- Ключи - | | | | | | | | | | | | | | | |Усть-Камчатск в | | | | | | | | | | | | | | | |Камчатском крае | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |3,124/564,7 |2013 |113 500,0 |443 800,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Мильково | | | | | | | | | | | | | | | |- Ключи - | | | | | | | | | | | | | | | |Усть-Камчатск на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 263 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 267 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|----------- |----------- |-----| | |Автозимник | | | | | | | | | | |235 800,0 |195 000,0 |0,0 | | |продленного | | | | | | | | | | | | | | | |действия | | | | | | | | | | | | | | | |с. Анавгай - | | | | | | | | | | | | | | | |пос. Палана | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|42,027/339,05|2013 |235 800,0 |195 000,0 |0,0 | | |автозимника | | | | | | | | | | | | | | | |продленного | | | | | | | | | | | | | | | |действия | | | | | | | | | | | | | | | |с. Анавгай - пгт | | | | | | | | | | | | | | | |Палана на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 308 - | | | | | | | | | | | | | | | |км 350 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Администрация | | | | | | | | | | |809 600,0 |891 200,0 |0,0 | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Департамент | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного | | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства и | | | | | | | | | | | | | | | |транспорта | | | | | | | | | | | | | | | |Администрации | | | | | | | | | | | | | | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области, | | | | | | | | | | | | | | | |г. Магадан | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автодорога | | | | | | | | | | |809 600,0 |891 200,0 |0,0 | | |Палатка - Кулу - | | | | | | | | | | | | | | | |Нексикан | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |1900,0/18,5 |2012 |56 801,8 |0,0 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |р. Кугланах на | | | | | | | | | | | | | | | |км 403 + 707 | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Палатка | | | | | | | | | | | | | | | |- Кулу - | | | | | | | | | | | | | | | |Нексикан" в | | | | | | | | | | | | | | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м |351,84 |2012 |45 382,2 |0,0 |0,0 | | |моста через | | | | | | | | | | | | | | | |р. Аян-Юрях | | | | | | | | | | | | | | | |км 438 + 262 | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Палатка | | | | | | | | | | | | | | | |- Кулу - | | | | | | | | | | | | | | | |Нексикан" в | | | | | | | | | | | | | | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |19,13/12,0 |2013 |306 801,8 |495 413,6 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дорога "Палатка | | | | | | | | | | | | | | | |- Кулу - | | | | | | | | | | | | | | | |Нексикан" км 282 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 302 в | | | | | | | | | | | | | | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |4,8/352,01 |2013 |400 614,2 |395 786,4 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |р. Армань на | | | | | | | | | | | | | | | |км 77 + 798 | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Палатка | | | | | | | | | | | | | | | |- Кулу - | | | | | | | | | | | | | | | |Нексикан" в | | | | | | | | | | | | | | | |Магаданской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |764 357,0 |945 700,0 |0,0 | | |Сахалинской | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | |Сахалинской | | | | | | | | | | | | | | | |области", | | | | | | | | | | | | | | | |г. Южно- | | | | | | | | | | | | | | | |Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |764 357,0 |945 700,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | | |- Оха | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |16,9/53,56 |2012 |680 000,0 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | | |- Оха на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 230 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 247 + 500 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |12,4/53,2 |2012 |84 357,0 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | | |- Оха на | | | | | | | | | | | | | | участке км 261 | |+ 240 - км 273 | | | | | | | | | | | | | | | |+ 600 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |16,894 |2013 |0,0 |925 000,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | | |- Оха на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 293 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 310 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |9,353 |2013 |0,0 |20 700,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск | | | | | | | | | | | | | | | |- Оха на | | | | | | | | | | | | | | | |участке км 328 | | | | | | | | | | | | | | | |+ 900 - км 338 | | | | | | | | | | | | | | | |+ 300 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |544 550,0 |628 200,0 |0,0 | | |Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог и | | | | | | | | | | | | | | | |транспорта | | | | | | | | | | | | | | | |правительства | | | | | | | | | | | | | | | |Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области, | | | | | | | | | | | | | | | |г. Биробиджан | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |81 380,0 |193 110,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Биробиджан - | | | | | | | | | | | | | | | |Унгун - | | | | | | | | | | | | | | | |Ленинское и | | | | | | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | | | | | | | |переходов на ней | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |9,395 |2013 |81 380,0 |193 110,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Биробиджан - | | | | | | | | | | | | | | | |Унгун - | | | | | | | | | | | | | | | |Ленинское, км 8 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 18 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |160 391,0 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Биробиджан - | | | | | | | | | | | | | | | |Амурзет в | | | | | | | | | | | | | | | |Ленинском и | | | | | | | | | | | | | | | |Октябрьском | | | | | | | | | | | | | | | |районах | | | | | | | | | | | | | | | |Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |10,891 |2012 |160 391,0 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Биробиджан - | | | | | | | | | | | | | | | |Амурзет, км 147 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 157, в | | | | | | | | | | | | | | | |Ленинском районе | | | | | | | | | | | | | | | |Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |97 779,0 |226 760,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |Биробиджан - | | | | | | | | | | | | | | | |Амурзет в | | | | | | | | | | | | | | | |Ленинском и | | | | | | | | | | | | | | | |Октябрьском | | | | | | | | | | | | | | | |районах | | | | | | | | | | | | | | | |Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |205 000,0 |208 330,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Подъезд | | | | | | | | | | | | | | | |к с. Пашкову" в | | | | | | | | | | | | | | | |Облученском | | | | | | | | | | | | | | | |районе Еврейской | | | | | | | | | | | | | | | |автономной | | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |9,078 |2013 |205 000,0 |208 330,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги "Подъезд | | | | | | | | | | | | | | | |к с. Пашкову", | | | | | | | | | | | | | | | |км 15 - км 24 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |783 800,0 |931 300,0 |0,0 | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | | |"Управление | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа", | | | | | | | | | | | | | | | |г.

Анадырь | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство | | | | | | | | | | |257 213,0 |279 213,0 |0,0 | | |искусственных | | | | | | | | | | | | | | | |сооружений через | | | | | | | | | | | | | | | |водотоки на | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенство- | | | | | | | | | | | | | | | |ванном | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильном | | | | | | | | | | | | | | | |зимнике с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/8,9 |2013 |16 194,0 |9 670,0 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Иргуней | | | | | | | | | | | | | | | |на 50 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/36,7 |2013 |20 004,0 |39 255,9 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Рогатый на | | | | | | | | | | | | | | | |65 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/8,9 |2013 |16 525,0 |15 802,9 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Тракторный | | | | | | | | | | | | | | | |на 68 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/8,9 |2013 |18 780,0 |29 824,7 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Горный на | | | | | | | | | | | | | | | |70 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |550,0/29,5 |2013 |18 905,0 |19 865,4 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Палаточный | | | | | | | | | | | | | | | |на 71 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Билибинском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/36,7 |2013 |22 474,0 |49 906,5 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Пятнистый | | | | | | | | | | | | | | | |на 81 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/м |0,5/36,7 |2013 |26 948,0 |10 078,6 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |реку Лядиндя на | | | | | | | | | | | | | | | |179 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |512,82/36,7 |2013 |37 535,0 |21 402,6 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |реку Уптин на | | | | | | | | | | | | | | | |197 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" | | | | | | | | | | | | | | | |в Билибинском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/5,13 |2013 |19 962,0 |17 983,3 |0,0 | | |металлической | | | | | | | | | | | | | | | |гофрированной | | | | | | | | | | | | | | | |трубы большого | | | | | | | | | | | | | | | |диаметра с | | | | | | | | | | | | | | | |подходами через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Полуденный | | | | | | | | | | | | | | | |на 150 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/6,21 |2013 |19 962,0 |18 990,4 |0,0 | | |металлической | | | | | | | | | | | | | | | |гофрированной | | | | | | | | | | | | | | | |трубы большого | | | | | | | | | | | | | | | |диаметра с | | | | | | | | | | | | | | | |подходами через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей б/н на 155 | | | | | | | | | | | | | | | |км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован- | | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |600,0/5,01 |2013 |19 962,0 |26 169,1 |0,0 | | |металлической | | | | | | | | | | | | | | | |гофрированной | | | | | | | | | | | | | | | |трубы большого | | | | | | | | | | | | | | | |диаметра с | | | | | | | | | | | | | | | |подходами через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей б/н на 186 | | | | | | | | | | | | | | | |км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/м |500,0/6,21 |2013 |19 962,0 |20 263,6 |0,0 | | |металлической | | | | | | | | | | | | | | | |гофрированной | | | | | | | | | | | | | | | |трубы большого | | | | | | | | | | | | | | | |диаметра с | | | | | | | | | | | | | | | |подходами через | | | | | | | | | | | | | | | |ручей Лесной на | | | | | | | | | | | | | | | |188 км | | | | | | | | | | | | | | | |усовершенствован-| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильного | | | | | | | | | | | | | | | |зимника с | | | | | | | | | | | | | | | |продленным | | | | | | | | | | | | | | | |сроком | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатации | | | | | | | | | | | | | | | |"Билибино - | | | | | | | | | | | | | | | |Анюйск" в | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотском | | | | | | | | | | | | | | | |автономном | | | | | | | | | | | | | | | |округе | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |257 211,7 |138 325,3 |0,0 | | |дорога Колыма - | | | | | | | | | | | | | | | |Омсукчан - | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - | | | | | | | | | | | | | | | |Анадырь на | | | | | | | | | | | | | | | |территории | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа. Участок | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - | | | | | | | | | | | | | | | |Анадырь с | | | | | | | | | | | | | | | |подъездами до | | | | | | | | | | | | | | | |Билибино, | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольского, | | | | | | | | | | | | | | | |Эгвекинота | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |7,0 |2013 |58 412,6 |19 592,9 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Колыма - | | | | | | | | | | | | | | | |Омсукчан - | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа. Участок | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |с подъездами до | | | | | | | | | | | | | | | |Билибино, | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольского, | | | | | | | | | | | | | | | |Эгвекинота, км | | | | | | | | | | | | | | | |742 + 000 - км | | | | | | | | | | | | | | | |749 + 000 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |5,15 |2013 |37 595,4 |22 581,4 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Колыма - | | | | | | | | | | | | | | | |Омсукчан - | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа. Участок | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |с подъездами до | | | | | | | | | | | | | | | |Билибино, | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольского, | | | | | | | | | | | | | | | |Эгвекинота, км | | | | | | | | | | | | | | | |749 - км 754 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |18,0 |2013 |161 203,7 |96 151,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Колыма - | | | | | | | | | | | | | | | |Омсукчан - | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа. Участок | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |с подъездами до | | | | | | | | | | | | | | | |Билибино, | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольского, | | | | | | | | | | | | | | | |Эгвекинота, км | | | | | | | | | | | | | | | |780 + 500 - км | | | | | | | | | | | | | | | |798 + 500 | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Автомобильная | | | | | | | | | | |269 375,3 |513 761,7 |0,0 | | |дорога Колыма - | | | | | | | | | | | | | | | |Омсукчан - | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |на территории | | | | | | | | | | | | | | | |Чукотского | | | | | | | | | | | | | | | |автономного | | | | | | | | | | | | | | | |округа. Участок | | | | | | | | | | | | | | | |Омолон - Анадырь | | | | | | | | | | | | | | | |с подъездами до | | | | | | | | | | | | | | | |Билибино, | | | | | | | | | | | | | | | |Комсомольского, | | | | | | | | | | | | | | | |Эгвекинота | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |915 920,0 |1 205 100,0 |0,0 | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Государственное | | | | | | | | | | | | | | | |казенное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Управление | | | | | | | | | | | | | | | |региональных | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия", | | | | | | | | | | | | | | | |г. Улан-Удэ | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство | | | | | | | | | | |64 196,2 |210 410,0 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |р. Баргузин на | | | | | | | | | | | | | | | |268 км | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |Улан-Удэ - | | | | | | | | | | | | | | | |Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан - Новый | | | | | | | | | | | | | | | |Уоян в | | | | | | | | | | | | | | | |Баргузинском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.23|Строительство |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/ч |5,436/411,22 |2013 |64 196,2 |210 410,0 |0,0 | | |мостового | | | | | | | | | | | | | | | |перехода через | | | | | | | | | | | | | | | |р. Баргузин на | | | | | | | | | | | | | | | |268 км | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Улан-Удэ | | | | | | | | | | | | | | | |- Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан - Новый | | | | | | | | | | | | | | | |Уоян в | | | | | | | | | | | | | | | |Баргузинском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |851 723,8 |994 690,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Улан-Удэ -| | | | | | | | | | | | | | | |Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан - Новый | | | | | | | | | | | | | | | |Уоян | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/ч |25,69/24,9 |2012 |108 859,9 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Улан-Удэ -| | | | | | | | | | | | | | | |Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан, км 64 | | | | | | | | | | | | | | | |- км 89 в | | | | | | | | | | | | | | | |Прибайкальском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |24,466 |2013 |202 902,2 |994 690,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Улан-Удэ -| | | | | | | | | | | | | | | |Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан - | | | | | | | | | | | | | | | |Новый Уоян, км | | | | | | | | | | | | | | | |39 - км 64 в | | | | | | | | | | | | | | | |Прибайкальском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км |33,054 |2012 |539 961,7 |0,0 |0,0 | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Улан-Удэ -| | | | | | | | | | | | | | | |Турунтаево - | | | | | | | | | | | | | | | |Курумкан, км | | | | | | | | | | | | | | | |182 - км 215 в | | | | | | | | | | | | | | | |Прибайкальском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Республики | | | | | | | | | | | | | | | |Бурятия | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Правительство | | | | | | | | | | |519 000,0 |485 900,0 |0,0 | | |Забайкальского | | | | | | | | | | | | | | | |края | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Государственное | | | | | | | | | | | | | | | |учреждение | | | | | | | | | | | | | | | |"Служба единого | | | | | | | | | | | | | | | |заказчика" | | | | | | | | | | | | | | | |Забайкальского | | | | | | | | | | | | | | | |края, г. Чита | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Строительство | | | | | | | | | | |447 800,0 |400 100,0 |0,0 | | |подъездов от | | | | | | | | | | | | | | | |федеральной | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |"Амур" Чита - | | | | | | | | | | | | | | | |Хабаровск к | | | | | | | | | | | | | | | |населенным | | | | | | | | | | | | | | | |пунктам | | | | | | | | | | | | | | | |Забайкальского | | | | | | | | | | | | | | | |края (Амазар, | | | | | | | | | | | | | | | |Сбега, Кудеча, | | | | | | | | | | | | | | | |Ульякан, Могоча, | | | | | | | | | | | | | | | |Жанна, | | | | | | | | | | | | | | | |Васильевка, | | | | | | | | | | | | | | | |Ключевской, | | | | | | | | | | | | | | | |Чичатка, | | | | | | | | | | | | | | | |Песчанка, | | | | | | | | | | | | | | | |Ксеньевка, | | | | | | | | | | | | | | | |Давенда, | | | | | | | | | | | | | | | |Каштак, | | | | | | | | | | | | | | | |Смоленка) | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Развязка в |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |м/пог.м |1675/212,29 |2013 |447 800,0 |400 100,0 |0,0 | | |разных уровнях | | | | | | | | | | | | | | | |на пересечении | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |Улан-Удэ - | | | | | | | | | | | | | | | |Забайкальск и | | | | | | | | | | | | | | | |автодороги Чита -| | | | | | | | | | | | | | | |Смоленка - | | | | | | | | | | | | | | | |подъезд к | | | | | | | | | | | | | | | |федеральной | | | | | | | | | | | | | | | |автодороге Чита | | | | | | | | | | | | | | | |- Хабаровск | | | | | | | | | | | | | | | |(район Каштака) | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| | |Реконструкция | | | | | | | | | | |71 200,0 |85 800,0 |0,0 | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |Могойтуй - | | | | | | | | | | | | | | | |Первомайский | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| |63.21.22|Реконструкция |06 |108 |04|09|1460299|522|251 |км/пог.м|11,8/88,15 |2013 |71 200,0 |85 800,0 |0,0 | | |автодороги | | | | | | | | | | | | | | | |Могойтуй - | | | | | | | | | | | | | | | |Первомайский, | | | | | | | | | | | | | | | |участок км 20 + | | | | | | | | | | | | | | | |200 - км 32 + | | | | | | | | | | | | | | | |000 | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги Могойтуй | | | | | | | | | | | | | | | |- Сретенск - | | | | | | | | | | | | | | | |Олочи | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | |значения в | | | | | | | | | | | | | | | |Могойтуйском | | | | | | | | | | | | | | | |районе | | | | | | | | | | | | | | | |Забайкальского | | | | | | | | | | | | | | | |края | | | | | | | | | | | | | | |--------|-----------------|---|----|--|--|-------|---|-----|--------|-------------|-----|------------|------------|-----| ___________ Обьем финансирования по данному мероприятию подлежит распределению по объектам после представления субъектом Российской Федерации утвержденной в установленном порядке проектной документации. ОКВЭД - Общероссийский классификатор видов экономической деятельности СБП - субъект бюджетного планирования ГРБС - главный распорядитель бюджетных средств Рз - раздел Пр - подраздел ЦСР - целевая статья расходов ВР - вид расходов КОСГУ - классификация операций сектора государственного управления ____________