О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ Москва 17 мая 2018 г. № 200 О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75 Зарегистрирован Минюстом России 13 июня 2018 г. Регистрационный № 51342 В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215; 2017, № 27, ст. 3945, № 30, ст. 4457; 2018, № 1, ст. 34, 44) приказываю: Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75 (зарегистрирован Минюстом России 9 апреля 2012 г., регистрационный № 23759), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 октября 2016 г. № 300 (зарегистрирован Минюстом России 24 ноября 2016 г., регистрационный № 44415), согласно приложению к настоящему приказу. И.о. Министра М.Ю.Соколов _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 17 мая 2018 г. № 200 ИЗМЕНЕНИЯ, вносимые в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75 1. Пункт 2 изложить в следующей редакции: "2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Де-Кастри (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия систем управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта; сведения о границах территории морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и на подходах к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию". 2. Наименование главы III изложить в следующей редакции "Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта". 3. Пункт 18 после слов "Де-Кастри-5" дополнить словами "и дежурного оператора СУДС, позывной "Де-Кастри-Трафик". 4. Дополнить пунктом 21.1 в следующей редакции: "21.1. Движение судов в акватории морского порта, входящей в зону действия СУДС, проведение операций по постановке судов на якорь, снятие их с якоря, швартовке и отшвартовке регулируются СУДС в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту. В зоне действия СУДС действует разрешительный порядок движения. До начала движения судно должно запросить разрешение у дежурного оператора СУДС". 5. В пункте 23 и в приложениях №№ 3, 5 и 6 слова "выносной точечный причал" в соответствующем падеже заменить словами "выносной одноточечный причал" в соответствующем падеже, слово "ВТП" заменить словом "ВОП". 6. В пунктах 24, 25, 26, 27, 39, 45, 46, 54, 57, 61, 68 слово "ВТП" заменить словом "ВОП". 7. В пункте 27 слово "до" исключить. 8. Пункт 28 изложить в следующей редакции: "28. Лоцманская проводка судов в акватории морского порта осуществляется круглосуточно". 9. После пункта 34 дополнить главой V в следующей редакции: "V. Описание района действия СУДС и правила плавания судов в этих районах. 34.1. Зона действия СУДС морского порта включает в себя акваторию порта и район Татарского пролива на подходах к морскому порту между береговой чертой и районом, ограниченным линиями: с севера - параллелью 51°30,00' северной широты; с востока - меридианом 140°58,00' восточной долготы; с юга - параллелью 51°25,50' северной широты. Регулирование движением судов в зоне действия СУДС осуществляется дежурным оператором СУДС на 11 канале связи ОВЧ. СУДС обеспечивает круглосуточное несение радиовахты на 11 и 16 каналах связи ОВЧ. Рабочими каналами СУДС морского порта являются 11 и 68 каналы связи ОВЧ. Позывной СУДС "Де-Кастри-Трафик". 10. Главу V считать главой VI. 11. Пункт 35 изложить в следующей редакции: "35. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов морского порта, а также на якорных стоянках №№ 171 А, 171 Б, 174, 174 А и в районе № 15 А. Якорная стоянка № 174 А предназначена для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68. Перегрузка грузов с судна на судно на якорной стоянке № 174 А осуществляется при стоянке одного из судов на судовом якоре. Швартовка судов на якорной стоянке № 174 А осуществляется с обязательным буксирным обеспечением". 12. Пункт 38 изложить в следующей редакции: "38. Швартовные операции в морском порту производятся круглосуточно". _____________ Приказ Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России Д9 июня 2009 г., регистрационный № 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438). 13. Пункт 50 изложить в следующей редакции: "50. Бункеровка судов осуществляется на якорных стоянках № № 171 А, 171 Б и 174 А". 14. Пункт 51 дополнить абзацем: "При бункеровке судов топливом в морском порту выставляется боновое заграждение". 15. Пункт 63 дополнить словами "При подходе к зоне действия СУДС судно должно выйти на связь с дежурным оператором СУДС на 11 канале связи ОВЧ". 16. Главу VI считать главой VII и ее наименование изложить в следующей редакции: "VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту". 17. Главы VII и VIII считать главами VIII и IX соответственно. 18. Пункт 66 после слова "каналах" дополнить словом "11". 19. После пункта 70 дополнить главой X в следующей редакции: "X. Сведения о границах морского района А1 ГМССБ 70.1. В акватории морского порта действует морской район А1 ГМССБ. Связь с судами в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается береговой станцией ГМССБ "Де-Кастри". Позывной "Де-Кастри - Радиоцентр", MMSI 002734447. Морской район А1 ГМССБ ограничен окружностью радиусом, равным 33 морским милям с центром в точке с координатами 51°29,90' северной широты и 140°53,10' восточной долготы. Основными каналами связи с береговой станцией ГМССБ "Де-Кастри" являются: 70 канал связи ОВЧ в режиме цифрового избирательного вызова - для района А1 ГМССБ. 16 и 3 каналы связи ОВЧ". 20. Пункт 71 изложить в следующей редакции: "71. Грузовые операции с нефтью и нефтепродуктами выполняются круглосуточно". 21. Главы IX, X, XI и XII считать главами XI, XII, XIII и XIV соответственно. 22. Приложение № 2 к Обязательным постановлениям после строки "якорная стоянка № 174" дополнить строкой в следующей редакции: |-------------|-----------------------------|----------|----------| |"Наименование| Расположение | Площадь | Глубина | | | |квадратные| (метры) | | | | километры| | |-------------|-----------------------------|----------|----------| | Якорная | № 1 51°27'10" северной | 1,884 |8,2 - 11,6| | стоянка | широты и | | | | № 174 А |140°48'12" восточной долготы;| | | | | № 2 51°27'10" северной | | | | | широты и | | | | |140°49'42" восточной долготы;| | | | | № 3 51°26'32" северной | | | | | широты и | | | | |140°49'24" восточной долготы;| | | | | № 4 51°26'32" северной | | | | | широты и | | | | |140°48'12" восточной долготы.| | | |-------------|-----------------------------|----------|----------| 23. Приложение № 5 к Обязательным постановлениям дополнить строками в следующей редакции: |----------|---------------------------------|--------------------| | Абонент | Каналы связи очень | Позывной | | | высокой частоты | | | |---------------|-----------------| | | | дежурный | рабочий | | |----------|---------------|-----------------|--------------------| | Служба | 16 | 11, 68 | Де-Кастри-Трафик | |управления| | | | |движением | | | | | судов | | | | |----------|---------------|-----------------|--------------------| |Береговая | 16 | 3 |Де-Кастри-Радиоцентр| | станция | | | | | ГМССБ | | | | |Де-Кастри | | | | |----------|---------------|-----------------|--------------------| _____________