Об утверждении норм естественной убыли картофеля, овощей и бахчевых культур при перевозках различными видами транспорта

ПРИКАЗ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации от 14 января 2008 г. N 3/2 Об утверждении норм естественной убыли картофеля, овощей и бахчевых культур при перевозках различными видами транспорта Зарегистрирован Минюстом России 13 февраля 2008 г. Регистрационный N 11152 Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596; 2006, N 23, ст. 2523) приказываем: Утвердить согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации: нормы естественной убыли овощей при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза (приложение N 1); нормы естественной убыли овощей и картофеля при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза (приложение N 2); нормы естественной убыли капусты, моркови и лука репчатого при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы за сутки нахождения груза в пути (приложение N 3); нормы естественной убыли картофеля при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 4); нормы естественной убыли овощей и сахарной свеклы при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 5); нормы естественной убыли арбузов при перевозке железнодорожным транспортом (приложение N 6); нормы естественной убыли свежих дынь при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 7); нормы естественной убыли картофеля и овощей при перевозках речным транспортом (приложение N 8); нормы естественной убыли овощей при перевозках морским транспортом (приложение N 9). Министр сельского хозяйства Российской Федерации А.В.Гордеев Министр транспорта Российской Федерации И.Е.Левитин ____________ Приложение N 1 Н О Р М Ы естественной убыли овощей при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза +------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ |Расстояние| При перевозке в грузовых автомобилях | При перевозке в авторефрижераторах, | |перевозок,| | авторефрижераторных поездах и рефрижераторных | | км | | контейнерах | | +------------------------------------------------+------------------------------------------------| | |огурцов|томатов|перца | арбузов, | дынь |огурцов|томатов|перца | арбузов, | дынь | | | | |слад- | тыквы | | | |слад- | тыквы | | | | | |кого и| | | | |кого и| | | | | | |горь- | | | | |горь- | | | | | | |кого, | | | | |кого, | | | | | | |бакла-| | | | |бакла-| | | | | | |жанов,| | | | |жанов,| | | | | | |кабач-| | | | |кабач-| | | | | | |ков | | | | |ков | | | | +-------+-------+------+------------+------------+-------+-------+------+------------+------------| | |в таре |в таре |в таре|нава-|в кон-|нава-|в кон-|в таре |в таре |в таре|нава-|в кон-|нава-|в кон-| | | | | |лом |тейне-|лом |тейне-| | | |лом |тейне-|лом |тейне-| | | | | | |рах | |рах | | | | |рах | |рах | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |До 10 |0,5 |0,1 |0,2 |0,1 |0,1 |0,2 |0,2 |- |- |- |0,1 |0,1 |0,2 |0,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |окт. 25 |0,6 |0,2 |0,2 |0,1 |0,1 |0,2 |0,2 |- |- |- |0,1 |0,1 |0,2 |0,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |25-50 |0,9 |0,3 |0,5 |0,2 |0,2 |0,3 |0,3 |- |- |- |0,2 |0,2 |0,3 |0,3 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |51-75 |1,2 |0,4 |0,7 |0,2 |0,2 |0,4 |0,4 |- |- |- |0,2 |0,2 |0,4 |0,4 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |76-100 |1,5 |0,5 |0,8 |0,3 |0,3 |0,5 |0,5 |- |- |- |0,3 |0,3 |0,4 |0,4 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |101-125 |1,7 |0,6 |1,0 |0,4 |0,4 |0,6 |0,5 |- |- |- |0,4 |0,4 |0,5 |0,4 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |126-150 |1,8 |0,7 |1,1 |0,5 |0,5 |0,7 |0,6 |- |- |- |0,4 |0,4 |0,6 |0,5 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |151-175 |1,9 |0,8 |1,2 |0,6 |0,5 |0,8 |0,7 |1,8 |0,6 |1,1 |0,5 |0,4 |0,7 |0,6 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |176-200 |2,0 |0,9 |1,2 |0,7 |0,6 |0,9 |0,8 |1,8 |0,7 |1,1 |0,6 |0,5 |0,8 |0,7 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |201-225 |2,1 |1,0 |1,3 |0,8 |0,7 |1,0 |0,9 |1,9 |0,7 |1,2 |0,7 |0,6 |0,9 |0,8 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |226-250 |2,2 |1,1 |1,4 |0,8 |0,7 |1,1 |1,0 |1,9 |0,7 |1,2 |0,7 |0,6 |1,0 |0,9 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |251-275 |2,3 |1,2 |1,4 |0,9 |0,8 |1,2 |1,1 |2,0 |0,7 |1,2 |0,8 |0,7 |1,1 |1,0 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |276-300 |2,4 |1,3 |1,5 |1,0 |0,9 |1,3 |1,2 |2,0 |0,8 |1,3 |0,9 |0,8 |1,2 |1,1 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |301-350 |2,6 |1,4 |1,5 |1,1 |1,0 |1,4 |1,3 |2,1 |0,8 |1,3 |1,0 |0,9 |1,2 |1,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |351-400 |2,8 |1,5 |1,6 |1,2 |1,1 |1,6 |1,4 |2,2 |0,9 |1,4 |1,1 |1,0 |1,4 |1,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |401-450 |3,0 |1,6 |1,6 |1,3 |1,2 |1,7 |1,5 |2,3 |0,9 |1,4 |1,2 |1,1 |1,5 |1,3 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |451-500 |3,2 |1,7 |1,7 |1,4 |1,3 |1,8 |1,6 |2,4 |1,0 |1,5 |1,2 |1,2 |1,6 |1,4 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |501-550 |3,4 |1,8 |1,8 |1,5 |1,4 |1,9 |1,7 |2,5 |1,0 |1,6 |1,3 |1,2 |1,7 |1,5 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |551-600 |3,6 |1,9 |1,9 |1,7 |1,5 |2,0 |1,8 |2,6 |1,1 |1,7 |1,5 |1,4 |1,8 |1,6 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |601-700 |- |2,1 |2,0 |1,9 |1,7 |2,2 |2,0 |2,8 |1,2 |1,8 |1,7 |1,5 |2,0 |1,8 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |701-800 |- |2,3 |2,1 |2,1 |1,9 |2,4 |2,2 |3,0 |1,3 |1,9 |1,9 |1,7 |2,1 |2,0 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |801-900 |- |2,5 |2,2 |2,3 |2,1 |2,6 |2,3 |3,2 |1,4 |2,0 |2,0 |1,9 |2,3 |2,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |901-1000 |- |2,7 |2,3 |2,5 |2,3 |2,8 |2,5 |3,4 |1,5 |2,0 |2,2 |2,0 |2,5 |2,2 | +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------| |При | | | | | | | | | | | | | | | |перевозке | | | | | | | | | | | | | | | |свыше | | | | | | | | | | | | | | | |1000 км | | | | | | | | | | | | | | | |норма | | | | | | | | | | | | | | | |увеличи- | | | | | | | | | | | | | | | |вается | | | | | | | | | | | | | | | |на каждые | | | | | | | | | | | | | | | |после- | | | | | | | | | | | | | | | |дующие | | | | | | | | | | | | | | | |100 км |- |0,2 |0,1 |0,2 |0,2 |0,2 |0,2 |0,1 |0,1 |0,1 |0,1 |0,1 |0,1 |0,1 | +------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ _______________ Приложение N 2 Н О Р М Ы естественной убыли овощей и картофеля при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза +---------------------------------------------------------------------+ | Периоды года |Способ |Рас- |карто-|ка- |корне-|лука |лука-|укропа,| | |пере- |стоя- |феля |пусты|плодов|реп- |перо |салата | | |возок |ние | | | |чато-| |и | | | |пере- | | | |го, | |других | | | |возок,| | | |чес- | |зеленых| | | | км | | | |нока | |овощей | +--------------+-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------| |Осенне-зимний | |10-25 | 0,3 |0,4 |0,4 |0,2 |0,3 |1,3 | |(с 1 октября | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| |по 31 марта) |В таре |26-50 | 0,4 |0,6 |0,4 |0,4 |0,6 |2,5 | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |51-75 | 0,5 |0,9 |0,5 |0,5 |- |- | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |76-100| 0,6 |1,1 |0,7 |0,6 |- |- | | +-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |10-25 | 0,3 |0,4 |0,3 |- |- |- | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | |Навалом|26-50 | 0,5 |0,7 |0,5 |- |- |- | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |51-75 | 0,7 |1,1 |0,7 |- |- |- | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |76-100| 0,8 |1,5 |0,8 |- |- |- | +--------------+-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------| |Весенне-летний| |1-9 | 0,3 |0,4 |0,3 |0,2 |0,2 |1,0 | |(с 1 апреля по|В таре +------+------+-----+------+-----+-----+-------| |30 сентября) | |10-25 | 0,4 |0,4 |0,4 |0,3 |0,3 |1,3 | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |26-50 | 0,6 |0,8 |0,6 |0,4 |0,6 |2,5 | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |51-75 | 0,7 |1,0 |0,7 |0,5 |- |- | | | +------+------+-----+------+-----+-----+-------| | | |76-100| 0,8 |1,2 |0,8 |0,6 |- |- | +---------------------------------------------------------------------+ Примечание. При перевозке летом ранних картофеля и обрезанных корнеплодов на расстояние свыше 100 до 400 км нормы увеличиваются на каждые последующие 25 км по 0,1%, свыше 400 до 1000 км - на каждые последующие 100 км по 0,3%. При перевозке ранней капусты на расстояние свыше 100 до 600 км нормы увеличиваются на каждые последующие 25 км по 0,1%, а свыше 600 км до 1000 км - на каждые 100 км по 0,3%. При перевозке поздних картофеля и корнеплодов, средне- и позднеспелой капусты указанные надбавки уменьшаются в 2 раза. При перевозке лука и чеснока на расстояние свыше 100 до 1000 км нормы увеличиваются на каждые последующие 100 км по 0,1%. Надбавки распространяются на нормы, установленные для соответствующего сезона. _____________ Приложение N 3 Н О Р М Ы естественной убыли капусты, моркови и лука репчатого при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы за сутки нахождения груза в пути +-----------------------------------------------------------------+ |Продолжи- | В рефрижера- | В крытых |В рефри- |В крытых| |тельность |торных вагонах | вагонах |жераторных |вагонах | |перевозки,| и контейнерах | |вагонах и | | | сут | | |контейнерах| | | +---------------+-----------------+--------------------| | |капуста|капуста|капуста| морковь | лук репчатый | | |ранняя |поздняя|поздняя| | | +----------+-------+-------+-------+---------+--------------------| | 1 | 1,7 | 0,3 | 0,6 | - | 0,25 | 0,28 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 2 | 2,3 | 0,5 | 0,8 | - | 0,38 | 0,43 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 3 | 2,7 | 1,6 | 1,0 | 1,2 | 0,45 | 0,55 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 4 | 3,2 | 0,7 | 1,0 | 1,7 | 0,53 | 0,65 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 5 | 3,5 | 0,8 | 1,1 | 2,1 | 0,60 | 0,75 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 6 | 3,8 | 0,8 | 1,2 | 2,4 | 0,63 | 0,83 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 7 | 4,1 | 0,9 | 1,2 | 2,6 | 0,70 | 0,92 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 8 | 4,4 | 1,0 | 1,3 | 2,8 | 0,73 | 0,99 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 9 | 4,6 | 1,0 | 1,4 | 3,0 | 0,82 | 1,07 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 10 | 4,8 | 1,1 | 1,4 | 3,2 | 0,88 | 1,14 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 11 | 5,0 | 1,1 | 1,5 | 3,3 | 0,94 | 1,20 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 12 | 5,2 | 1,2 | 1,5 | 3,4 | 1,00 | 1,27 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 13 | 5,4 | 1,2 | 1,6 | - | 1,05 | 1,33 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 14 | 5,6 | 1,3 | 1,6 | - | 1,11 | 1,39 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 15 | 5,8 | 1,3 | 1,6 | - | 1,20 | 1,45 | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 16 | 5,9 | 1,4 | 1,7 | - | - | - | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 17 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 18 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 19 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - | +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------| | 20 | - | 1,5 | 1,7 | - | - | - | +-----------------------------------------------------------------+ Норма естественной убыли при перевозке чеснока - 0,9. _____________ Приложение N 4 Н О Р М Ы естественной убыли картофеля при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза +-----------------------------------------------------------------+ |Продолжительность|Картофель поздний в крытых | Картофель ранний| | перевозки | вагонах |в рефрижераторных| | (в сутках) | | вагонах и | | +-----------------------------| контейнерах | | |без тары|в таре|в специальных| | | | | |контейнерах -| | | | | |обрешетках | | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 3 | 1,0 | 0,8 | 0,7 | 1,2 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 4 | 1,2 | 1,0 | 0,9 | 1,7 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 5 | 1,3 | 1,0 | 1,0 | 2,1 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 6 | 1,4 | 1,2 | 1,1 | 2,4 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 7 | 1,5 | 1,3 | 1,2 | 2,8 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 8 | 1,6 | 1,4 | 1,3 | 2,8 | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 9 | 1,6 | 1,5 | 1,3 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 10 | 1,7 | 1,5 | 1,4 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 11 | 1,8 | 1,6 | 1,4 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 12 | 1,8 | 1,6 | 1,5 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 13 | 1,9 | 1,7 | 1,5 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 14 | 1,9 | 1,7 | 1,6 | - | +-----------------+--------+------+-------------+-----------------| | 15 | 2,0 | 1,8 | 1,6 | - | +-----------------------------------------------------------------+ _______________ Приложение N 5 Н О Р М Ы естественной убыли овощей и сахарной свеклы при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза +-----------------------------------------------------------------+ | Наименование груза |Нормы убыли|Нормы убыли| | |за первые |за каждые | | |трое суток |последующие| | | | сутки | +-----------------------------------------+-----------+-----------| |Огурцы в рефрижераторных вагонах | 2,00 | 0,20 | +-----------------------------------------+-----------+-----------| |Помидоры в рефрижераторных вагонах и | | | |контейнерах | 1,20 | 0,20 | +-----------------------------------------+-----------+-----------| |Помидоры в крытых вагонах | 1,9 | 0,3 | +-----------------------------------------+-----------+-----------| |Баклажаны в рефрижераторных вагонах и | | | |контейнерах | 1,8 | 0,2 | +-----------------------------------------------------------------+ Норма естественной убыли при перевозке сахарной свеклы - 1,80. _____________ Приложение N 6 Н О Р М Ы естественной убыли арбузов при перевозке железнодорожным транспортом +-----------------------------------------------------------------+ | Продолжительность |Нормы убыли |Продолжительность| Нормы убыли | | перевозки (сутки) | в % от |перевозки (сутки)| в % от | | |массы груза | | массы груза | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | до 3 | 0,7 | 15 | 3,2 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 4 | 1,2 | 16 | 3,3 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 5 | 1,5 | 17 | 3,4 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 6 | 1,8 | 18 | 3,4 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 7 | 2,1 | 19 | 3,5 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 8 | 2,3 | 20 | 3,6 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 9 | 2,4 | 21 | 3,7 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 10 | 2,6 | 22 | 3,7 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 11 | 2,7 | 23 | 3,8 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 12 | 2,9 | 24 | 3,9 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 13 | 3,0 | 25 | 3,9 | +-------------------+------------+-----------------+--------------| | 14 | 3,1 | - | - | +-----------------------------------------------------------------+ ____________ Приложение N 7 Н О Р М Ы естественной убыли свежих дынь при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза +-----------------------------------------------------------------+ | Наименование груза |Нормы естественной убыли за сутки| | | нахождения груза в пути | +-------------------------------+---------------------------------| |Дыни в крытых вагонах | 0,44 | +-------------------------------+---------------------------------| |Дыни в рефрижераторных вагонах | | |и контейнерах | 0,27 | +-----------------------------------------------------------------+ _______________ Приложение N 8 Н О Р М Ы естественной убыли картофеля и овощей при перевозках речным транспортом +-----------------------------------------------------------------+ | Наименование грузов |Предельный срок|Нормы естественной | | | перевозки, |убыли в % от массы | | | сутки | груза | +-----------------------------+---------------+-------------------| | 1 | 2 | 3 | +-----------------------------+---------------+-------------------| |Помидоры свежие при | | | |нахождении в пути | | | +-----------------------------+---------------+-------------------| |до 5 суток | - | | +-----------------------------+---------------+-------------------| |молочные | |1,5 за весь период | +-----------------------------+---------------+-------------------| |бурые | |1,6 за весь период | +-----------------------------+---------------+-------------------| |розовые | |1,7 за весь период | +-----------------------------+---------------+-------------------| |свыше 5 суток | - | | +-----------------------------+---------------+-------------------| |молочные | 16 |0,3 за каждые сутки| +-----------------------------+---------------+-------------------| |бурые | 14 |0,4 за каждые сутки| +-----------------------------+---------------+-------------------| |розовые | 12 |0,5 за каждые сутки| +-----------------------------+---------------+-------------------| |Капуста, лук и чеснок свежие | 20 |2,7 | +-----------------------------+---------------+-------------------| |Остальные овощи свежие | | | |(картофель, бахчевые и т. д.)| 20 |1,8 | +-----------------------------------------------------------------+ ______________ Приложение N 9 Н О Р М Ы естественной убыли овощей при перевозках морским транспортом +-----------------------------------------------------------------+ | Наименование грузов | Предельный срок | Нормы естественной | | | перевозки, сутки | убыли за весь период | | | | в % от массы груза | +-----------------------+------------------+----------------------| |Овощи свежие | 20 | 1,8 | +-----------------------+------------------+----------------------| |Капуста свежая | 20 | 2,7 | +-----------------------+------------------+----------------------| |Лук и чеснок свежие | 20 | 2,7 | +-----------------------------------------------------------------+ ______________