Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга

ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 7 ноября 2013 г. N 344 Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга Зарегистрирован Минюстом России 11 декабря 2013 г. Регистрационный N 30585 В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю: Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Ольга. Министр М.Ю.Соколов _________________ Приложение ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ в морском порту Ольга I. Общие положения 1. Обязательные постановления в морскому порту Ольга (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации", Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила). _____________________ Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058. Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425; N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596; N 45, ст. 6335; N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128; N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I), ст. 4058. Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054). 2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Ольга (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов на акватории морского порта; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию. 3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту. 4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями. II. Описание морского порта 5. Морской порт расположен на западном побережье в северной части Японского моря. Морской порт включает в себя: участок N 1 морского порта, расположенный в северной части залива Ольги, между мысом Маневского (43°38,00' северной широты и 135°13,00' восточной долготы) и островом Чихачева, находящийся в 3,5 морской мили к северо-востоку от мыса Маневского; участок N 2 морского порта (Рудная Пристань), расположенный на южном берегу бухты Рудная и оборудованный в ковше, представляющем собой небольшое озеро, соединенное с бухтой каналом морского порта шириной 40 метров. Берега канала морского порта укреплены и обустроены причальными стенками, на восточном берегу длиной 82 метра, на западном берегу длиной 75 метров; участок N 3 морского порта (Пластун) расположен на южном берегу бухты Пластун, которая вдается в западный берег залива Рында между мысами Якубовского и Асташева на северо-западном берегу Японского моря; участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) расположен в ковше устья реки Светлая, непосредственно к северо-западу от мыса Сосунова. Ширина устья реки Светлая - 1,1 кабельтовых. 6. Фарватер морского порта проходит по каналу морского порта через каменистую подводную гряду и песчаные отмели в прибрежной полосе, вытянутой вдоль реки Светлая (далее - бар реки Светлая), с глубинами над ним не более 4,2 метра. Ширина фарватера колеблется в пределах от 55 метров до 35 метров в его колене. 7. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 1533-р. 8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт является незамерзающим. _________________ Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 43, ст. 5133. 9. Морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации на участке N 1 морского порта и участке N 3 морского порта (Пластун). 10. Судоходство на участке N 1 морского порта с декабря по февраль осуществляется в гидрометеорологических условиях, характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными колебаниями масс воды (далее - тягун). 11. В зависимости от гидрометеорологической обстановки в морском порту на акватории морского порта возможно появление льдообразования толщиной сплошного ледяного покрова до десяти сантиметров. Ледокольная проводка судов в морском порту не осуществляется. 12. Местом убежища для судов в штормовую погоду в морском порту является участок N 1 морского порта. Участок N 2 (Рудная Пристань), участок N 3 (Пластун), участок N 4 (Бухта Светлая) местами убежищ для судов в штормовую погоду не являются. 13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям. 14. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе IX настоящих Обязательных постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям. 15. Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям. 16. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов, за исключением участка N 2 морского порта (Рудная Пристань). 17. В морском порту осуществляются операции с генеральными, навалочными, лесными, насыпными и опасными грузами. Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна. 18. Сведения о зоне действия системы управления движением судов в морском порту приведены в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям. _________________ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844). III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта 19. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru. 20. Оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта осуществляется: на участке N 1 морского порта - на борту судна, стоящего у причала либо стоящего на якоре в районе якорной стоянки N 165, с 8.00 до 21.00 ежедневно; на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) - на борту судна, стоящего у причала, с 8.00 до 17.00 ежедневно; на участке N 3 морского порта (Пластун) - на борту судна, стоящего у причала или на рейде, круглосуточно, ежедневно; на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на борту судна, стоящего у причала или на рейде, с 8.00 до 17.00 ежедневно. IV. Правила плавания судов на акватории морского порта 21. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту. График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16.00 на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений, и размещается по адресу в сети Интернет: www.pma.ru. 22. Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря осуществляются в соответствии с графиком расстановки и движения судов. При постановке на якорь, швартовке к причалу капитан судна должен сообщить капитану морского порта время отдачи якоря и длину вытравленной якорной цепи, позицию судна в географических координатах, время постановки к причалу, номер причала. Капитан судна, намеревающегося начать движение, должен не менее чем за 15 минут до начала съемки с якоря или швартовых запросить разрешение на начало движения у капитана морского порта. Капитан судна, начавшего движение, должен доложить о начале движения судна капитану морского порта. Капитан судна, выходящего из морского порта, должен установить радиосвязь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ и передать время пересечения линии границы морского порта. 23. Судам на акватории морского порта не допускается осуществлять обгон, осуществлять движение с вытравленной якорной цепью. Дрейф судна на акватории морского порта не допускается. 24. Движение судов вдоль причалов морского порта и на подходах к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта должно осуществляться со скоростью минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном. 25. Заход судов валовой вместимостью 500 и более в морской порт осуществляется по Ольгинскому створу светящих знаков 164° - 344°. 26. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) осуществляется по створу светящих знаков 175° - 355°. 27. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 3 морского порта (Пластун) осуществляется по створу маяков бухты Пластун 102° - 282°. 28. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) осуществляется по створу светящих знаков 38° - 218°. 29. На акватории морского порта спортивным парусным и маломерным судам, судам валовой вместимостью не более 500, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на акватории морского порта и на подходах к нему (далее - суда портового флота), не допускается: плавание при скорости ветра более 12 метров в секунду; плавание при видимости менее трех кабельтовых; приближение к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта на расстояние менее двух кабельтовых; постановка на якорь на линии Ольгинского створа светящих знаков 344° - 164°, на линии створных знаков Тихая Пристань 244,9° - 64,9° и вблизи них; швартовка к плавучим средствам навигационного оборудования. 30. Плавание судов на устьевом участке реки Светлая осуществляется по створу светящих знаков с направлением 37° - 217°, проходящему по оси фарватера морского порта, ведущему к причалу. 31. Заход/выход судов в/из устье/устья реки Светлая не допускается: при скорости ветра более шести метров в секунду; при волнении моря на отмели в баре реки Светлая более одного метра; при скорости течения реки более двух узлов; при видимости менее трех кабельтовых. Суда, ожидающие разрешения на вход на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая), должны следовать в район якорной стоянки N 350 или 353. 32. Заход/выход судов на/с участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) и участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) осуществляется: только в светлое время суток; при скорости ветра восточного или западного направления не более шести метров в секунду; при видимости не менее трех кабельтовых. V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания в этой зоне 33. Движение судов на акватории морского порта регулируется капитаном морского порта. 34. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ольга-Радио-2". 35. Суда, выходящие из морского порта, при пересечении границы морского порта сообщают время выхода из зоны действия системы управления движением судов на 14 канале связи ОВЧ. VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки 36. Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах якорных стоянок, на якорных местах и у причалов. 37. Постановка судов, кроме судов валовой вместимостью не более 500, спортивных парусных и маломерных судов, на якорь вне районов якорных стоянок не допускается, за исключением аварийных случаев. 38. Получение разрешения на заход судов на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) суда ожидают на якорных местах N 1 или 2 морского порта. 39. Якорные места N 1 и 2 участка N 3 морского порта (Пластун) предназначены для кратковременной стоянки судов. 40. Обслуживание пассажиров осуществляется на причале N 5 участка N 3 морского порта (Пластун). 41. Швартовные операции судов в морском порту производятся при скорости ветра не более 12 метров в секунду и волнении моря не более 0,5 метра. 42. Швартовные операции судов валовой вместимостью до 10 000 в морском порту производятся с помощью одного буксира мощностью не менее 600 киловатт. 43. Для судов, стоящих у причалов морского порта, перед отходом от причала по согласованию с оператором причала допускается кратковременное проворачивание винтов фиксированного шага на минимальных оборотах главного двигателя. Суда с винтом регулируемого шага проворачивают двигатель при нулевом угле атаки лопастей винта. Проворачивание двигателей допускается только при отсоединенных грузовых шлангах, стендерах и убранном береговом трапе. 44. Перемещение судна в пределах одного причала на расстояние не более длины корпуса судна разрешается осуществлять при скорости ветра не более 12 метров в секунду. 45. При перемещении судна в пределах одного причала на расстояние более длины корпуса судна судовая энергетическая установка (далее - СЭУ) должна находиться в постоянной готовности, а рулевое и якорное устройство в рабочем состоянии. 46. Суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами и оборудованные подруливающим устройством освобождаются от буксирного обеспечения в ходе швартовных операций при скорости ветра не более 12 метров в секунду, волнении моря не более 0,5 метра и при отсутствии льда на акватории морского порта. 47. Буксируемое судно при швартовных операциях должно подавать свой трос на портовые буксиры. 48. При стоянке танкера в морском порту для осуществления слива-налива нефти и нефтепродуктов на баке и корме танкера должны быть закреплены и приспущены до воды стальные тросы с заплетенными огонами. 49. Суда должны отойти от причалов морского порта при получении штормового предупреждения о возможном усилении скорости ветра более 20 метров в секунду следующих направлений: северо-западного - на участке N 1 морского порта; северо-восточного - на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань); северо-восточного и западного - на участке N 3 морского порта (Пластун); северо-восточного и восточного - на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая). 50. Грузовые операции в морском порту осуществляются при скорости ветра не более 15 метров в секунду. 51. При бункеровке судов на акватории морского порта выставляются боновые заграждения на все время проведения бункеровочных операций. 52. Не допускается бункеровка судов при наличии льда на акватории морского порта, а также судов с опасными грузами на борту. VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту 53. Прием судовых отходов в морском порту не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов. 54. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском море на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется запись. 55. Для предотвращения загрязнения акватории морского порта до начала грузовой операции с нефтепродуктами по периметру танкера к причалу должны быть выставлены боновые заграждения. 56. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий: на участке N 1 морского порта - на якорную стоянку N 174-А; на участке N 3 морского порта (Пластун) - к причалу N 4, а также на карантинную якорную стоянку N 3. VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и на акватории морского порта 57. Суда, находящиеся в морском порту, должны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ. 58. Сведения о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводятся до мореплавателей капитаном морского порта. 59. Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 9, 10, 12, 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается. IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта 60. Участок N 1 морского порта может принимать суда длиной до 130 метров и осадкой до 7,5 метра и обрабатывать по два судна одновременно. 61. Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) может принимать суда длиной до 115 метров и осадкой до 3,5 метра. На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) допускается стоянка у причалов, расположенных в канале морского порта, одновременно двух судов, когда одно из судов оборудовано подруливающим устройством. Судно с подруливающим устройством должно заходить в канал морского порта к причалу вторым. 62. Участок N 3 морского порта (Пластун) может принимать суда длиной до 160 метров и осадкой до 7,5 метра. 63. Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) может принимать суда длиной до 115 метров с осадкой до 3,5 метра. На участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) допускается заход только двухвинтовых судов. 64. На подходах к району якорной стоянки N 165 допускается плавание судов с осадкой до десяти метров. 65. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям. Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей ежеквартально и при их изменении. X. Сведения о переработке опасных грузов 66. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов класса 4 опасности Международной морской организации. 67. Судно с опасным грузом на борту на акватории морского порта должно держать СЭУ в постоянной готовности для обеспечения возможности немедленного отхода судна от причала. 68. Танкерам допускается выполнять сливные операции с нефтепродуктами: на участке N 1 морского порта - на пирсе нефтебазы; на участке N 3 морского порта (Пластун) - на причале N 4; на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на причале N 1. XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту 69. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта. 70. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны. 71. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ. 72. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта. XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту 73. Передача навигационной, гидрометеорологической и иной информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 14 канале связи ОВЧ капитаном морского порта. 74. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений предваряется оповещением на 14 канале связи ОВЧ. При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений. 75. Передача суточного прогноза погоды судам, стоящим в морском порту, осуществляется капитаном морского порта ежедневно в 15.00 по местному времени. 76. Передача срочной гидрометеорологической и навигационной информации, а также штормовых предупреждений судам, находящимся у причалов морского порта и на якорных стоянках, осуществляется капитаном морского порта незамедлительно капитану судна на 14 канале связи ОВЧ или в письменной форме. ________________ Приложение N 1 к Обязательным постановлениям (п. 13) СВЕДЕНИЯ о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту |--------------------------|------------------|-------------------| | Абонент |Каналы связи очень| Позывной | | | высокой частоты | | | |---------|--------| | | |дежурный |рабочий | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Капитан морского порта | 14 | 12 | "Ольга-Радио-2" | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Диспетчер участка N 1 | 14 | 12 | "Ольга-Лес" | | морского порта | | | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Служба капитана морского | 14 | 12 | "Рудная-Радио-2" | |порта участка N 2 морского| | | | | порта (Рудная Пристань) | | | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Служба капитана морского | 14 | 12 | "Пластун-Радио-2" | |порта участка N 3 морского| | | | | порта (Пластун) | | | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Диспетчер участка N 3 | 14 | 10 | "Пластун-98" | | морского порта (Пластун) | | | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Служба капитана морского | 14 | 12 | "Светлая-Радио-2" | |порта участка N 4 морского| | | | | порта (Бухта Светлая) | | | | |--------------------------|---------|--------|-------------------| | Дежурный буксир | 14 | 9 | " Бархат-1" | |--------------------------|---------|--------|-------------------| _____________ Приложение N 2 к Обязательным постановлениям (пп. 14, 65) СВЕДЕНИЯ о технических возможностях морского порта в части приема судов |-------------------|---------------------------|-----------------| | Наименование | Расположение причала | Технические | | причала | | характеристики | | | |-------|---------| | | | длина | глубина | | | |причала|(проект- | | | |(мет- | ная) у | | | | ров) | причала | | | | |(метров) | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | 1 | 2 | 3 | 4 | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Участок N 1 морского порта | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 1 | 43°43,40' северной широты | 98,6 | 7,7 | | (в северной части | и 135°15,20' восточной | | | | залива Ольги) | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 2 | 43°43,40' северной широты | 85 | 7,6 | | (в северной части | и 135°15,20' восточной | | | | залива Ольги) | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 3 | 43°43,40' северной широты | 102,3 | 7 | | (в северной части | и 135°15,20' восточной | | | | залива Ольги) | долготы; | | | | | 43°43,40' северной широты | | | | | и 135°15,30' восточной | | | | | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Пирс нефтебазы | 43°43,80' северной широты | 8,3 | 5,7 | |(на северо-западном| и 135°15,70' восточной | | | |берегу гавани Тихая| долготы | | | | Пристань) | | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 1 | 44°20,10' северной широты | 75 | 4,5 | | (на западной | и 13°549,10' восточной | | | | стороне | долготы; | | | | канала ковша) | 44°20,20' северной широты | | | | | и 135°49,60' восточной | | | | | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 2 | 44°20,10' северной широты | 82 | 4 | | (на восточной | и 135°49,60' восточной | | | | стороне | долготы; | | | | канала ковша) | 44°20,20' северной широты | | | | | и 135°49,10' восточной | | | | | долготы | | | |-------------------|-----------------------------------|---------| | Участок N 3 морского порта (Пластун) | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 1 | 44°44,20' северной широты | 150 | 7,2 | | (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | | | бухты Пластун) | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 2 | 44°44,20' северной широты | 150 | 7,2 | | (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | | | бухты Пластун) | долготы; | | | | | 44°44,20' северной широты | | | | | и 136°18,50' восточной | | | | | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 3 | 44°44,20' северной широты | 210 | 8,1 | | (на западной | и 136°18,50' восточной | | | | стороне | долготы; | | | | оградительного | 44°44,30' северной широты | | | | мола) | и 136°18,50' восточной | | | | | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 4 | 44°44,30' северной широты | 150 | 6,6 | | (на западной | и 136°18,50' восточной | | | | стороне | долготы | | | | оградительного | | | | | мола) | | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 5 | 44°44,20' северной широты | 150 | 5 | | (на южном берегу | и 136°18,40' восточной | | | | бухты Пластун) | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) | |-------------------|---------------------------|-------|---------| | Причал N 1 | 46°32,20' северной широты | 250 | 5,5 | | (на южном | и 138°20,10' восточной | | | | берегу ковша) | долготы | | | |-------------------|---------------------------|-------|---------| _______________ Приложение N 3 к Обязательным постановлениям (п. 15) СВЕДЕНИЯ о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта Район якорной стоянки N 165 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 43°43,22' северной широты и 135°14,39' восточной долготы; N 2 43°43,43' северной широты и 135°14,96' восточной долготы; N 3 43°43,28' северной широты и 135°15,20' восточной долготы; N 4 43°42,60' северной широты и 135°14,79' восточной долготы; N 5 43°42,60' северной широты и 135°14,65' восточной долготы. Район якорной стоянки N 174-А (карантинная якорная стоянка) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 43°42,30' северной широты и 135°13,39' восточной долготы; N 2 43°42,30' северной широты и 135°14,08' восточной долготы; N 3 43°42,00' северной широты и 135°14,26' восточной долготы; N 4 43°42,00' северной широты и 135°13,49' восточной долготы. На участке N 3 морского порта (Пластун) определены якорные места N 1 и 2 в точках с координатами: N 1 44°44,70' северной широты и 136°19,50' восточной долготы; N 2 44°44,30' северной широты и 136°19,50' восточной долготы. Район якорной стоянки N 3 (карантинная якорная стоянка) на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 44°45,07' северной широты и 136°21,00' восточной долготы; N 2 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы; N 3 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы; N 4 44°45,07' северной широты и 136°22,00' восточной долготы. Район якорной стоянки N 4 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы; N 2 44°46,90' северной широты и 136°21,80' восточной долготы; N 3 44°47,20' северной широты и 136°22,50' восточной долготы; N 4 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы. Район якорной стоянки N 5 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 44°46,25' северной широты и 136°23,80' восточной долготы; N 2 44°47,20' северной широты и 136°22,51' восточной долготы; N 3 44°47,46' северной широты и 136°23,30' восточной долготы; N 4 44°46,57' северной широты и 136°24,50' восточной долготы. На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) определены якорные места в точках с координатами: N 1 44°21,20' северной широты и 135°50,40' восточной долготы; N 2 44°21,50' северной широты и 135°50,70' восточной долготы. Район якорной стоянки N 350 на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 46°32,90' северной широты и 138°20,90' восточной долготы; N 2 46°32,90' северной широты и 138°21,20' восточной долготы; N 3 46°32,60' северной широты и 138°20,90' восточной долготы; N 4 46°32,60' северной широты и 138°21,20' восточной долготы. Район якорной стоянки N 353 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 46°31,00' северной широты и 138°22,50' восточной долготы; N 2 46°31,00' северной широты и 138°20,00' восточной долготы; N 3 46°29,60' северной широты и 138°19,00' восточной долготы; N 4 46°29,60' северной широты и 138°22,00' восточной долготы. ________________ Приложение N 4 к Обязательным постановлениям (п. 18) СВЕДЕНИЯ о зоне действия системы управления движением судов в морском порту На участке N 1 морского порта зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя гавань Тихая Пристань, залив Ольги и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 43°38,00' северной широты и 135°13,40' восточной долготы (мыс Маневского); 43°40,60' северной широты и 135°16,70' восточной долготы (маяк Чихачева); 43°41,20' северной широты и 135°16,60' восточной долготы (мыс Шкота). На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя часть акватории бухты Рудная, ограниченной с востока прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 44°22,20' северной широты и 135°51,00' восточной долготы (береговая линия); 44°22,00' северной широты и 135°51,10' восточной долготы; 44°20,50' северной широты и 135°51,20' восточной долготы (мыс Бринера); далее по береговой линии от мыса Бринера до точки с координатами 44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной долготы; далее по береговой линии ковша до точки с координатами 44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной долготы, далее по береговой линии южного, западного и северного побережий бухты Рудная. На участке N 3 морского порта (Пластун) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя внутреннюю акваторию участка N 3 и внешний рейд участка N 3. Внутренняя акватория участка N 3 включает в себя часть акватории бухты Пластун, ограниченной с севера, запада и юга береговой линией, а с востока прямой линией, соединяющей мыс Асташева (44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы) с мысом Якубовского (44°43,50' северной широты и 136°20,10' восточной долготы). Внешний рейд участка N 3 включает в себя акваторию, ограниченную прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс Асташева); 44°43,50' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс Якубовского); 44°44,00' северной широты и 136°32,10' восточной долготы; 44°46,10' северной широты и 136°24,60' восточной долготы; 44°47,30' северной широты и 136°23,20' восточной долготы; 44°46,40' северной широты и 136°21,10' восточной долготы (береговая линия); далее по береговой линии западного берега залива Джигит до мыса Асташева. На участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя внутреннюю акваторию участка N 4 и внешний рейд участка N 4. Внутренняя акватория участка N 4 включает в себя акваторию ковша устья реки Светлая, ограниченную с юго-запада прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами: 46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы (юго-западная оконечность причала); 46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы; далее по береговой линии ковша реки Светлая до точки с координатами: 46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы; далее по прямой линии до точки с координатами: 46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс Сосунова); далее по береговой линии устья реки Светлая до точки с координатами: 46°32,20' северной широты и 138°20,20' восточной долготы (северо-восточная оконечность причала); далее по причальной линии. Внешний рейд участка N 4 включает в себя акваторию, ограниченную с юго-запада прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами: 46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс Сосунова); 46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы; далее по береговой линии северо-западного берега Японского моря до точки с координатами: 46°32,50' северной широты и 138°20,20' восточной долготы; далее прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 46°32,50' северной широты и 138°21,00' восточной долготы; 46°32,30' северной широты и 138°21,00' восточной долготы; 46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы. ____________________