О внесении изменений в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)"

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 2 июня 2015 г. № 532 МОСКВА О внесении изменений в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2008, № 29, ст. 3510; 2012, № 13, ст. 1514; 2013, № 20, ст. 2497; № 24, ст. 3012; 2014, № 21, ст. 2702). Председатель Правительства Российской Федерации Д.Медведев УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2015 г. № 532 ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" 1. В наименовании паспорта Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 2. В подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" Программы: а) в наименовании слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)"; б) раздел 6 приложения № 2 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции: "6. Создание сухогрузного района морского порта ТаманьОписание - реализацию проекта предполагается осуществить в 2 стадии. На 1-й стадии осуществляется создание объектов федеральной собственности за счет средств федерального бюджета: припортовой железнодорожной станции и железнодорожных подъездных путей, включая железнодорожные подходы к транспортному переходу через Керченский пролив и другие объекты железнодорожной инфраструктуры, гарантирующие в том числе возможность грузового и пассажирского сообщения с территорией Республики Крым, транспортное обеспечение сухогрузного района морского порта Тамань и учитывающие существующие портовые мощности в южной части Таманского полуострова, а именно: строительство участка железнодорожной линии станция Вышестеблиевская - станция Тамань-пассажирская; реконструкция станции Вышестеблиевская; строительство участка железнодорожной линии станция Тамань-пассажирская - восточный вход транспортного перехода через Керченский пролив; строительство железнодорожной станции Тамань-пассажирская; строительство железнодорожной станции Портовая с сооружением путепроводной развязки для обеспечения поездопотоков крымского направления и сухогрузного района морского порта Тамань; строительство внеплощадочных инженерных сетей и сооружений водоснабжения, водоотведения, газоснабжения и связи; строительство объектов внешнего электроснабжения железнодорожной инфраструктуры, автомобильной подъездной дороги и развязок суммарной пропускной способностью не менее 8 млн. тонн в год, соединяющих порт с федеральной автомобильной дорогой М-25. На 2-й стадии осуществляется создание: объектов федеральной собственности с использованием механизма государственно-частного партнерства: гидротехнических сооружений (включая подходной канал, операционные акватории порта и рейды для стоянок судов, оградительные сооружения, перегрузочные причалы, причалы для судов обслуживающего флота); производственного здания морских служб, системы управления движением судов, объектов навигации и связи, пожарной части; береговых зданий и сооружений базы обслуживающего флота; объектов инженерной инфраструктуры, обеспечивающих потребности порта в электрической энергии, природном газе, воде и связи; оборудование объектов комплексом инженерно-технических средств охраны; объектов частной собственности (новых портовых перегрузочно-технологических комплексов специализированного назначения для перегрузки угля, железорудного концентрата, зерна, минеральных удобрений, серы, стали, контейнеров и других грузов)Цели и основные задачи -развитие транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна; создание нового глубоководного порта на Таманском полуострове, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", обладающего примерно теми же конкурентными преимуществами, что и порт Новороссийск, и дополняющего имеющиеся в Азово-Черноморском бассейне портовые мощности; обеспечение транспортного сообщения с территорией Республики КрымОсновные ожидаемые результаты реализации -устранение дефицита перегрузочных мощностей в российских портах Азово-Черноморского бассейна; достижение проектной мощности порта по перевалке грузов около 90 млн. тонн в год; обеспечение способности принимать суда дедвейтом до 150 тыс. тонн. Незамерзаемость порта Тамань позволит привлекать часть грузопотоков из портов г. Азова в период неблагоприятной ледовой обстановки (отсутствие 2-месячного простоя судов из-за зимних ветров); установление транспортного сообщения с территорией Республики Крым посредством транспортного перехода через Керченский проливЭтапы и сроки реализации -проектирование - 2011 - 2016 годы; строительство - 2014 - 2020 годыОбъемы и источники финансирования -общий объем финансирования - 228040,2 млн. рублей, из них стоимость объектов федеральной собственности, реализуемых на 1-й и 2-й стадиях, не более 115500 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 76040,2 млн. рублей, внебюджетных источников - 39459,8 млн. рублей; стоимость объектов частной собственности, реализуемых на 2-й стадии, - 112540,2 млн. рублей, в том числе за счет средств внебюджетных источников - 112540,2 млн. рублей". 3. В наименовании подпрограммы "Железнодорожный транспорт" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 4. В наименовании подпрограммы "Автомобильные дороги" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 5. В наименовании подпрограммы "Морской транспорт" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 6. В наименовании подпрограммы "Внутренний водный транспорт" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 7. В наименовании подпрограммы "Гражданская авиация" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". 8. В наименовании подпрограммы "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" Программы слова "(2010 - 2015 годы)" заменить словами "(2010 - 2020 годы)". ____________