О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта
The order directs the Russian Ministry of Transport to negotiate with Iraq and sign the draft maritime transport agreement, and the attached draft sets cooperation and treatment rules for the two Parties’ vessels and crew.
- Jurisdiction
- Russia
- Instrument
- Order
- Citation
- 1366-р
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- ru
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
This page preserves the statute’s identified version, provision structure, official source link, and stored legal text for reading and research.
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта
Showing 1 of 1
- document Verify source ↗
О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта
The order directs the Russian Ministry of Transport to negotiate with Iraq and sign the draft maritime transport agreement, and the attached draft sets cooperation and treatment rules for the two Parties’ vessels and crew.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 мая 2023 г. № 1366-р МОСКВА О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" одобрить представленный Минтрансом России и согласованный с МИДом России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Иракской Стороной проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта (прилагается). Поручить Минтрансу России провести переговоры с Иракской Стороной и по достижении договоренности подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное Соглашение, разрешив в случае необходимости вносить в прилагаемый проект изменения, не имеющие принципиального характера. Председатель Правительства Российской Федерации М.Мишустин Проект СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Ирак, именуемые в дальнейшем Сторонами, стремясь развивать дружественные отношения между двумя государствами и укреплять сотрудничество между ними в области морского транспорта, в соответствии с принципами равенства и взаимной выгоды, согласились о нижеследующем: Статья 1 Целями настоящего Соглашения являются: поощрение дальнейшего развития отношений в области морского транспорта между двумя государствами; обеспечение эффективной координации в судоходстве; содействие в целом развитию торгово-экономических отношений между двумя государствами; развитие экономических отношений и достижение общих интересов и взаимной выгоды между двумя дружественными государствами. Статья 2 Термины, используемые в настоящем Соглашении, означают следующее: "компетентные органы": в Российской Федерации - Министерство транспорта Российской Федерации; в Республике Ирак - Министерство транспорта Республики Ирак. В случае изменения своих компетентных органов и контактных данных Стороны незамедлительно уведомляют об этом друг друга по дипломатическим каналам; "судно Стороны" - любое судно, зарегистрированное в судовом реестре государства Стороны и плавающее под флагом этого государства. Однако этот термин не включает военные корабли и другие государственные суда, эксплуатируемые в некоммерческих целях, а также рыболовные, гидрографические, океанографические и научно-исследовательские суда, спортивные и прогулочные суда, а также суда, перевозящие опасные отходы; "судоходное предприятие Стороны" - организация, эксплуатирующая суда, используемые в международном морском судоходстве, которая учреждена в соответствии с законодательством государства этой Стороны и имеет местонахождение на территории этого государства; "член экипажа" - капитан и любое другое лицо, действительно занятое во время рейса на борту судна выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль. Статья 3 Стороны: способствуют участию своих судов в перевозках морем между портами государств Сторон; сотрудничают в устранении препятствий, которые могли бы затруднять развитие перевозок между портами своих государств; не препятствуют участию судов одной Стороны в перевозках морем между портами государства другой Стороны и портами третьих государств. Статья 4 1. Каждая Сторона предоставляет судам другой Стороны такой же режим, какой она предоставляет своим судам, занятым в международных сообщениях, в отношении свободного доступа в порты, использования портов для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, осуществления обычных коммерческих операций и использования услуг, предназначенных для мореплавания. 2. Положения пункта 1 настоящей статьи: не применяются в отношении портов, не открытых для захода иностранных судов; не применяются в отношении деятельности, зарезервированной каждой из Сторон для своих организаций, включая в частности каботаж, буксировку, лоцманскую проводку и спасание; не обязывают одну Сторону распространять на суда другой Стороны предоставляемые своим судам изъятия из правил об обязательной лоцманской проводке; не применяются к вопросам иммиграции и переселения иммигрантов. Статья 5 Каждая Сторона принимает в рамках законодательства своего государства все необходимые меры для облегчения морских перевозок, предотвращения необоснованных задержек судов, а также для упрощения, насколько это возможно, осуществления пограничных, таможенных и иных действующих в портах формальностей. Статья 6 1. Документы, удостоверяющие национальность судов, мерительные свидетельства и другие судовые документы, выданные должным образом одной из Сторон, признаются другой Стороной. 2. Суда каждой из Сторон, имеющие мерительные свидетельства, выданные в соответствии с Международной конвенцией по обмеру судов 1969 года, не подлежат переобмеру в портах государства другой Стороны. Статья 7 1. Каждая из Сторон признает документы, удостоверяющие личность моряка, выданные должным образом соответствующими властями государства другой Стороны. Такими документами являются: в отношении Российской Федерации - удостоверение личности моряка и паспорт гражданина Российской Федерации, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации за пределами Российской Федерации; в отношении Республики Ирак - карточка моряка или книжка моряка. 2. Владельцам документов, удостоверяющих личность моряка, включенным в судовую роль, разрешается: в период пребывания их судна в порту государства другой Стороны без визы сходить на берег и временно находиться в портовом городе в соответствии с законодательством государства пребывания; покинуть с разрешения надлежащих властей государства другой Стороны свое судно в порту государства этой Стороны, где они закончили работу в качестве членов экипажа, и перейти в том же или ином порту в порядке, установленном законодательством государства пребывания, на другое судно, эксплуатируемое судоходной организацией государства своей Стороны, чтобы приступить к работе на нем в качестве члена экипажа или проследовать к месту новой работы; независимо от используемого вида транспорта въезжать на территорию государства другой Стороны или следовать через нее транзитом в целях прибытия на свое судно, перевода на другое судно, возвращения в свое государство или с любой иной целью, одобренной властями этой другой Стороны, с соблюдением законодательства ее государства. При сходе на берег и нахождении на территории государства соответствующей Стороны владельцы документов, удостоверяющих личность моряка, подчиняются действующим в этом порту правилам пограничного, таможенного и иных видов контроля. Статья 8 1. Без ущерба для положений статьи 7 настоящего Соглашения на территориях государств Сторон сохраняют свою силу правила относительно въезда, пребывания и выезда иностранцев. 2. Каждая Сторона сохраняет за собой право отказать во въезде на территорию своего государства любому лицу, которое она сочтет нежелательным. Статья 9 1. Если судно одной из Сторон потерпит кораблекрушение, сядет на мель, будет выброшено на берег или потерпит иную аварию в территориальном море или во внутренних водах государства другой Стороны, последняя Сторона окажет судну, членам экипажа, пассажирам и грузу такую же помощь, насколько это возможно, предоставляемую в подобных обстоятельствах своим судам, их экипажам, пассажирам и грузу и безотлагательно уведомит соответствующие власти государства первой Стороны и предоставит им всю необходимую информацию и содействие. 2. Вопросы поиска и спасания в территориальном море государств Сторон регламентируются законодательством государства, в территориальном море которого осуществляется поиск и спасания. 3. Груз и предметы, выгруженные или спасенные с судна, указанного в пункте 1 настоящей статьи, не подлежат обложению таможенными пошлинами при условии, что они не будут переданы для использования или потребления на территории государства другой Стороны. Статья 10 Стороны поддерживают и развивают эффективные деловые отношения между компетентными органами своих государств, включая в частности взаимные консультации и обмен информацией. Стороны также поощряют развитие контактов между соответствующими судоходными предприятиями и связанными с судоходством организациями обоих государств. Статья 11 Представители компетентных органов государств Сторон могут периодически встречаться поочередно в Российской Федерации и Республике Ирак по просьбе одной из Сторон для рассмотрения хода выполнения настоящего Соглашения и обсуждения любых других вопросов морского транспорта, представляющих взаимный интерес. Статья 12 Любой спор между Сторонами, касающийся толкования или применения настоящего Соглашения, урегулируется путем прямых переговоров между компетентными органами государств Сторон. В случае если согласие не достигнуто, спор будет урегулироваться по дипломатическим каналам. Статья 13 1. Настоящее Соглашение вступает в силу по истечении 30 дней с даты получения по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления, подтверждающего выполнение Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу. 2. По взаимному согласию Сторон в настоящее Соглашение могут быть внесены изменения, оформленные отдельными протоколами. 3. Настоящее Соглашение будет оставаться в силе до истечения 6 месяцев с даты, когда любая из Сторон уведомит в письменной форме по дипломатическим каналам другую Сторону о своем намерении прекратить его действие. Статья 14 Со дня вступления в силу настоящего Соглашения в отношениях между Российской Федерацией и Республикой Ирак прекращает действие Соглашение о морском торговом судоходстве между Союзом Советских Социалистических Республик и Иракской Республикой от 25 апреля 1974 г. Совершено в г. " " 202 г. в 3 экземплярах, каждый на русском, арабском и английском языках, причем все тексты имеют одинаковую силу. В случае возникновения разногласий для целей толкования используется текст на английском языке. За Правительство Российской Федерации За Правительство Республики Ирак ____________
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Ирак о сотрудничестве в области морского транспорта
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign inLexChat organizes source-backed legal information for research. Verify amendments, commencement, and current legal force with the official publisher before relying on it.