Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила технического обслуживания подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ"

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ Москва 11 апреля 2023 г. № 120 Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила технического обслуживания подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ" Зарегистрирован Минюстом России 26 апреля 2023 г. Регистрационный № 73161 В соответствии с пунктом 7 статьи 37.1 Воздушного кодекса Российской Федерации , подпунктом 5.2.53.8 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 , приказываю: 1. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила "Правила технического обслуживания подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ". 2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 марта 2030 г. И.о. Министра А.А.Костюк УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 11 апреля 2023 г. № 120 Федеральные авиационные правила "Правила технического обслуживания подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ" 1. Выполнение работ на подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных системах и (или) их элементах, гражданских воздушных судах, авиационных двигателях, воздушных винтах, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок 1 и авиационных работ 2 (далее - ВС), включая контрольно-восстановительные работы, проверки их частей, замены их частей (далее - части), устранения дефектов, выполняемые как в отдельности, так и в сочетании, а также практическое осуществление изменений их типовых конструкций или ремонта 3 (далее - техническое обслуживание), осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, эксплуатационной документацией и (или) программами по техническому обслуживанию, а также документами, которыми введены ограничения эксплуатации ВС или остановлена эксплуатация ВС в соответствии с пунктом 8 статьи 37.1 Воздушного кодекса Российской Федерации . ______________________________ 1 Пункт 3 статьи 101 Воздушного кодекса Российской Федерации . 2 Пункт 1 статьи 114 Воздушного кодекса Российской Федерации . 3 Пункт 6 статьи 37.1 Воздушного кодекса Российской Федерации . 2. Выполнение технического обслуживания осуществляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями при наличии документа, подтверждающего их соответствие требованиям федеральных авиационных правил 4 (далее - организация по техническому обслуживанию), в зависимости от максимальной взлетной массы ВС и целей использования ВС. ______________________________ 4 Пункт 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации . 3. Перечень работ по техническому обслуживанию, выполняемых организацией по техническому обслуживанию в зависимости от максимальной взлетной массы ВС и целей их использования: выполнение технического обслуживания ВС с любой максимальной взлетной массой более 5700 кг; выполнение технического обслуживания ВС с любой максимальной взлетной массой менее 5700 кг; выполнение технического обслуживания вертолетов; выполнение технического обслуживания беспилотных авиационных систем; выполнение технического обслуживания газотурбинных двигателей; выполнение технического обслуживания поршневых двигателей; выполнение технического обслуживания вспомогательных силовых установок; выполнение технического обслуживания электродвигателей; выполнение технического обслуживания системы кондиционирования и регулирования давления воздуха в кабине; выполнение технического обслуживания системы автоматического управления полетом, автопилоты; выполнение технического обслуживания оборудования связи и пилотажно-навигационного оборудования; выполнение технического обслуживания дверей и люков ВС; выполнение технического обслуживания системы электроснабжения и освещения; выполнение технического обслуживания бытового, специального и аварийно-спасательного оборудования; выполнение технического обслуживания системы двигателя и вспомогательных силовых установок; выполнение технического обслуживания системы управления ВС; выполнение технического обслуживания топливной системы; выполнение технического обслуживания несущих винтов вертолетов; выполнение технического обслуживания трансмиссии вертолетов; выполнение технического обслуживания гидросистемы; выполнение технического обслуживания системы индикации и регистрации; выполнение технического обслуживания шасси; выполнение технического обслуживания кислородного оборудования; выполнение технического обслуживания воздушных винтов; выполнение технического обслуживания пневмосистем и вакуумных систем; выполнение технического обслуживания противообледенительных и противопожарных систем; выполнение технического обслуживания остекления ВС; выполнение технического обслуживания конструкции планера ВС; выполнение технического обслуживания водяного балласта; выполнение технического обслуживания системы увеличения тяги; выполнение технического обслуживания системы управления беспилотных авиационных систем; выполнение работ по неразрушающему контролю. 4. Выполнение технического обслуживания ВС с любой максимальной взлетной массой более 5700 кг и вертолетов осуществляется в зависимости от типов ВС. 5. Выполнение технического обслуживания газотурбинных двигателей осуществляется в зависимости от группы двигателей или конкретного их типа. 6. Выполнение технического обслуживания ВС должно быть подтверждено записями в документации, содержащей эксплуатационные характеристики и ограничения, регламентирующие летную эксплуатацию, техническое обслуживание, поддержание летной годности в процессе эксплуатации ВС 5 (далее - эксплуатационная документация). ______________________________ 5 Пункт 21.4 Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2019 г. № 184 (зарегистрирован Минюстом России 6 сентября 2019 г., регистрационный № 55851). 7. Техническое обслуживание осуществляется организациями по техническому обслуживанию по обращению эксплуатанта 6 и (или) владельца беспилотной авиационной системы и (или) ее элемента, ВС, авиационного двигателя, воздушного винта (далее - эксплуатант, владелец). ______________________________ 6 Пункт 3 статьи 61 Воздушного кодекса Российской Федерации . 8. Организация по техническому обслуживанию после завершения установленных эксплуатационной документацией работ и проверки частей ВС, в результате которых подтверждена их пригодность к установке на ВС, оформляет талон годности части ВС (далее - Талон). 9. Все вносимые в Талон записи должны быть выполнены на русском языке. 10. Талон оформляется после завершения технического обслуживания частей ВС, не установленных на ВС, и подписывается лицом, уполномоченным организацией по техническому обслуживанию. 11. Эксплуатант или владелец обеспечивает предоставление в организацию по техническому обслуживанию эксплуатационной документации, необходимой для проведения работ по техническому обслуживанию. 12. Организация по техническому обслуживанию по результатам выполненных работ по техническому обслуживанию ВС выдает свидетельство о выполненном техническом обслуживании. 13. Организация по техническому обслуживанию вносит запись о проведении работ по техническому обслуживанию в эксплуатационную документацию. 14. Один экземпляр свидетельства о выполненном техническом обслуживании должен передаваться эксплуатанту или владельцу, второй экземпляр свидетельства о техническом обслуживании должен храниться в организации по техническому обслуживанию после дня его выдачи в течение 1 года. 15. При обращении эксплуатанта и (или) владельца в организацию по техническому обслуживанию должны быть представлены следующие сведения и документы: а) полное и (или) сокращенное (при наличии) наименование, организационно-правовая форма, адрес в пределах места нахождения, идентификационный номер налогоплательщика (далее - ИНН), номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) - для юридического лица; б) фамилия, имя и отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства (пребывания), основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, ИНН, номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) - для индивидуального предпринимателя; в) фамилия, имя и отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства (пребывания), дата и место рождения, страховой номер индивидуального лицевого счета (при наличии), номер, серия и дата выдачи документа, удостоверяющего личность, ИНН, номер телефона и адрес электронной почты (при наличии) - для физического лица, не являющегося индивидуальным предпринимателем; г) эксплуатационная документация; д) перечень работ в соответствии с пунктом 3 настоящих Правил.