Об установлении Порядка ведения судового журнала владельцем полностью автономного судна в электронном виде

Министерство юстиции Российской Федерации ЗАРЕГИСТРИРОВАНО Регистрационный № 78025 от 26 апреля 2024 г. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ Москва 24 января 2024 г. № 27 Об установлении Порядка ведения судового журнала владельцем полностью автономного судна в электронном виде В соответствии с пунктом 9 статьи 14 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 , приказываю: 1. Установить прилагаемый Порядок ведения судового журнала владельцем полностью автономного судна в электронном виде. 2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г. Министр В.Г.Савельев ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России от 24 января 2024 г. № 27 ПОРЯДОК ведения судового журнала владельцем полностью автономного судна в электронном виде 1. Судовой журнал полностью автономного судна 1 (далее - судовой журнал) ведется в электронном виде на каждом автономном судне, имеющем право плавания под Государственным флагом Российской Федерации (далее - судно), в течение всего периода его эксплуатации. ______________________________ 1 Абзац тридцать первый статьи 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ). 2. Судовой журнал ведется владельцем судна либо по его поручению внешним капитаном судна. Ведение судового журнала осуществляется посредством внесения владельцем судна или внешним капитаном судна сведений в таблицы судового журнала, указанные в пунктах 5 - 14 настоящего Порядка. 3. Владелец судна контролирует сведения, внесенные в судовой журнал, и подписывает их электронной подписью в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ "Об электронной подписи" в конце каждых суток. 4. В судовой журнал вносятся следующие сведения: 1) регистрационный номер судового журнала; 2) название судна; 3) уникальный идентификатор судна 2 ; ______________________________ 2 Пункт 6 статьи 13 КВВТ . 4) тип судна; 5) тип судовой энергетической установки; 6) данные о владельце судна (фамилия, имя, отчество (при наличии) и адрес регистрации по месту жительства (пребывания) - для физического лица или индивидуального предпринимателя, наименование и адрес в пределах места нахождения - для юридического лица); 7) идентификационный номер судна 3 ; ______________________________ 3 Пункт 2 статьи 13 КВВТ . 8) идентификационный номер судна, присвоенный Международной морской организацией 4 (при наличии); ______________________________ 4 Правило 3-1 главы XI-1 приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море от 11 ноября 1974 г. (Бюллетень международных договоров. 2011 (приложение № 1, ч. 1). С. 3 - 211). Вступил в силу для СССР 25 мая 1980 г. 9) позывной сигнал судна 5 ; ______________________________ 5 Пункт 5 статьи 13 КВВТ . 10) место регистрации судна; 11) номер регистрации судна; 12) фамилия, имя и отчество (при наличии) внешнего капитана судна. 5. В целях ведения судового журнала таблица 1 "Работа судна за сутки" судового журнала (далее - таблица 1) должна состоять из следующих граф: 1.1 - номер рейса; 1.2 - пункт отправления/назначения; 1.3 - время прибытия; 1.4 - время отправления; 1.5 - количество грузов; 1.6-осадка судна. 6. В целях ведения судового журнала таблица 2 "Работа главных двигателей" судового журнала (далее - таблица 2) должна состоять из следующих граф для каждого главного двигателя: 2.1 - время пуска двигателя; 2.2 - время остановки двигателя; 2.3 - продолжительность работы главного двигателя; 2.4 - продолжительность работы главного двигателя за сутки; 2.5 - продолжительность работы главного двигателя за календарный месяц. 7. В целях ведения судового журнала таблица 3 "Режим работы главных двигателей" судового журнала (далее - таблица 3) должна состоять из следующих граф для каждого главного двигателя: 3.1 - время; 3.2 - частота вращения коленчатого вала главного двигателя; 3.3 - давление масла до масляного фильтра; 3.4 - давление масла после масляного фильтра; 3.5 - температура масла на выходе; 3.6 - температура воды на выходе; 3.7 - температура выхлопных газов на выходе (общая). 8. В целях ведения судового журнала таблица 4 "Работа вспомогательных двигателей" судового журнала (далее - таблица 4) должна состоять из следующих граф для каждого вспомогательного двигателя: 4.1 - время пуска; 4.2 - время остановки; 4.3 - продолжительность работы вспомогательного двигателя за сутки; 4.4 - продолжительность работы вспомогательного двигателя за календарный месяц. 9. В целях ведения судового журнала таблица 5 "Гидрометеорологические данные" судового журнала (далее - таблица 5) должна состоять из следующих граф: 5.1 - время; 5.2 - ветер; 5.3 - состояние поверхности воды; 5.4 - погода, видимость; 5.5 - атмосферное давление; 5.6 - температура воздуха и воды. 10. В целях ведения судового журнала таблица 6 "Пройденное расстояние" судового журнала (далее - таблица 6) должна состоять из следующих граф: 6.1 - время; 6.2 - расстояние, пройденное судном в километрах; 6.3 - расстояние, пройденное судном за сутки. 11. В целях ведения судового журнала таблица 7 "Огни" судового журнала (далее - таблица 7) должна состоять из следующих граф: 7.1 - время выключения сигнальных огней; 7.2 - время включения сигнальных огней. 12. В целях ведения судового журнала таблица 8 "Согласование часов" судового журнала (далее - таблица 8) должна состоять из графы "согласование часов". 13. В целях ведения судового журнала таблица 9 "Судовые запасы" судового журнала (далее - таблица 9) должна состоять из следующих граф: 9.1 - топливо; 9.2 - масло; 9.3 - вода; 9.4 - балласт. 14. В целях ведения судового журнала таблица 10 "Навигационные сведения, события, действия" судового журнала (далее - таблица 10) должна состоять из следующих граф: 10.1 - время; 10.2 - километр водного пути; 10.3 - курс по путевому компасу; 10.4 - курс по главному компасу; 10.5 - режим хода; 10.6 - технические средства навигации, регистрирующие устройства и механизмы, крен судна, грузовые операции. 15. В графе 10.1 таблицы 10 владелец судна или внешний капитан судна должны указывать время события по судовому времени с 00.00 до 24.00 часов четырехзначным числом с разрядностью 1 минута. Часы должны быть отделены от минут точкой. 16. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 1: 1) номер рейса при его изменении; 2) пункты остановок судна в их фактической последовательности с указанием времени прибытия судна и времени отправления судна; 3) сведения о количестве груза на судне на момент отправления из пункта остановки; 4) сведения об осадке судна на момент отправления из пункта остановки. 17. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 1 время пуска и остановки главных двигателей, а также продолжительность их работы за сутки и за календарный месяц. 18. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 3 показания контрольных приборов главных двигателей судна в случае, если такие показания не отслеживаются и не фиксируются на судне в автоматическом режиме посредством технических средств. Владелец судна или внешний капитан судна должны заполнять таблицу 3 с периодичностью не реже одного раза в течение 4 часов. 19. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 4 время пуска и остановки вспомогательных двигателей, а также продолжительность их работы за сутки и за календарный месяц. 20. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 5 результаты измерений следующих гидрометеорологических параметров в конце вахты: 1) истинное направление ветра в градусах (с разрядностью 10°) и его скорость в м/с; 2) направление волнения (с разрядностью 10°) и высота волны в метрах; 3) буква "Л" и сплоченность льда в баллах (при наличии на поверхности воды льда); 4) состояние погоды условным обозначением ("Я" - ясно, "П" - пасмурно, "Дм" - дымка, "Д" - дождь, "Т" - туман, "С" - снег, "Г" - гроза, "Мг" - мгла, "Гр" - град) и дальность видимости в километрах; 5) атмосферное давление в миллиметрах ртутного столба; 6) температура воздуха и воды по Цельсию с разрядностью 1°C. 21. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 6 расстояние (в километрах), фактически пройденное судном за каждые 4 часа и за сутки в целом. 22. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 7 время каждого включения и выключения сигнальных огней. 23. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 8 время согласования судовых часов. 24. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 9 сведения о количестве топлива, масла, питьевой и балластной вод на судне на 08.00 судового времени. 25. Внесение сведений в таблицу 10 владельцем судна или внешним капитаном судна должно начинаться с указания в графе 10.1 таблицы 10 времени, в которое произошли события, действия или был получен результат. 26. В графе 10.2 таблицы 10 на 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени и при наступлении обстоятельств, влияющих на работу судна, владельцем судна или внешним капитаном судна должен быть указан километр водного пути, а в районах с морским режимом судоходства должны быть указаны географические координаты. 27. В графе 10.3 таблицы 10 на 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени и в случаях изменения курса судна владельцем судна или внешним капитаном судна должен быть указан курс судна в градусах по путевому компасу. Владелец судна или внешний капитан судна должны указывать общую поправку путевого компаса в графе 10.3 таблицы 10. 28. В графе 10.4 таблицы 10 на 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени и в случаях изменения курса судна владельцем судна или внешним капитаном судна должен быть указан курс судна в градусах по главному гироскопическому или главному магнитному компасу, принятому в качестве основного курсоуказателя. Владелец судна или внешний капитан судна должны указывать общую поправку основного курсоуказателя в графе 10.4 таблицы 10. 29. В графе 10.5 таблицы 10 на 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени и при изменении режима хода судна владельцем судна или внешним капитаном судна должны быть указаны режим хода судна (частота вращения двигателей в об/мин или данные, характеризующие режим движения) и скорость судна. При разных режимах работы обоих двигателей сведения в графе 10.5 таблицы 10 должны быть указаны владельцем судна или внешним капитаном судна через дробь ("левый/правый"). 30. Владелец судна или внешний капитан судна должны указывать скорость судна в км/ч с разрядностью 0,1 км/ч или в узлах с разрядностью 0,1 узла в графе 0.5 таблицы 10. Уточнения скорости должны быть произведены владельцем судна или внешним капитаном судна с помощью индексов: "л" - по показаниям лага, "об" - по частоте вращения двигателей, "п" - путевая, "сч" - принятая к счислению. 31. В районах с морским режимом судоходства владелец судна или внешний капитан судна должны указывать направление течения (сноса) в градусах и скорость течения в узлах в графе 10.5 таблицы 10. 32. При включении (выключении) технических средств навигации, регистрирующих устройств и механизмов владелец судна или внешний капитан судна должны внести указанную информацию в графу 10.6 таблицы 10. 33. Владелец судна или внешний капитан судна должны указывать угол постоянного крена судна при его возникновении в градусах с точностью до 1° с указанием борта накренения в графе 10.6 таблицы 10. 34. При осуществлении грузовых операций владелец судна или внешний капитан должны указывать в графе 10.6 таблицы 10 сведения о: 1) готовности трюмов и грузовых устройств судна; 2) начале и окончании грузовых операций, перерывов в работе с указанием причин перерывов; 3) силах и средствах, с помощью которых осуществлена погрузка или выгрузка груза, месте выгрузки или погрузки груза; 4) погруженных или выгруженных грузах; 5) окончании грузовых операций и способах крепления и сепарации грузов; 6) перетяжке; 7) мерах, принятых для защиты судна и интересов владельца судна; 8) случаях повреждения судна и груза. 35. На начало суток владелец судна или внешний капитан судна должны указывать в судовом журнале: 1) число, месяц и год; 2) район плавания; 3) пункт отправления и пункт назначения судна; 4) место стоянки судна во время стоянки; 5) номер рейса (при наличии); 6) расхождение между судовым и московским временем. 36. На 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени на ходу владелец судна или внешний капитан судна должны: 1) внести данные в таблицы 3, 5,6; 2) заполнить графы 10.1 - 10.5 таблицы 10; 3) указать местоположение судна. 37. На 00.00, 04.00, 08.00, 12.00, 16.00 и 20.00 судового времени на стоянке владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10 сведения о: 1) времени внесения сведений; 2) месте и причинах стоянки судна, отданном якоре и длине якорной цепи (в случае стоянки судна на якоре); 3) положении, состоянии судна и его осадке (в случае стоянки судна у причала); 4) выполняемых грузовых операциях или работах, не относящихся к грузовым операциям, производимым на судне; 5) количестве погруженного (выгруженного) груза; 6) готовности судовой энергетической установки к работе; 7) плавсредствах у борта. В случае если в течение периода, о котором в судовой журнал владельцем судна или внешним капитаном судна вносятся сведения, изменений не произошло, то владелец судна или внешний капитан судна должны указывать в судовом журнале: "Стоим в прежнем положении". 38. На конец суток владелец судна или внешний капитан судна должны: 1) внести сведения, предусмотренные пунктом 39 настоящего Порядка; 2) указать пройденное за сутки расстояние в таблице 6; 3) подвести итоги работы двигателей за сутки и за календарный месяц в таблицах 2 и 4. 39. При подготовке судна к выходу в рейс владелец судна или внешний капитан судна должны указывать: 1) рейсовое задание или характер предстоящей работы, список членов внешнего экипажа судна с указанием их фамилий, имен, отчеств (при наличии) и должностей, общую готовность судна к выходу в рейс в графе 1.1 таблицы 1; 2) данные в графах 1.2, 1.5, 1.6 таблицы 1. При выходе судна в рейс владелец судна или внешний капитан судна должны заполнять графы 1.1, 1.2, 1.4 - 1.6 таблицы 1. При выходе судна в районы с морским режимом судоходства владелец судна или внешний капитан судна должны дополнительно указывать пункты отправления и назначения судна в графе 1.2 таблицы 1 и количество запасов топлива на борту судна в графе 9.1 таблицы 9. 40. С приходом судна в пункт остановки владелец судна или внешний капитан судна должны заполнять графы 1.2 и 1.3 таблицы 1. 41. С отходом судна из пункта остановки владелец судна или внешний капитан судна должны заполнять графы 1.4 - 1.6 таблицы 1. 42. При постановке судна на якорь владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10: 1) время, место и причину постановки судна на якорь; 2) сведения об отданном якоре и количество вытравленной якорь-цепи; 3) глубину под килем и сведения о грунте; 4) сведения о готовности судовой энергетической установки к работе. Кратковременная постановка судна на якорь, вызванная особенностью деятельности данного судна, должна быть зафиксирована владельцем судна или внешним капитаном судна в таблице 1. 43. При постановке судна к причалу владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10 время, место (название или номер причала) и причину постановки судна к причалу, борт швартовки, характер, количество и место заведения швартовых, факт отдачи якоря, осадку. 44. При переходе границы внутренних водных путей с районами морского плавания владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10 время выхода судна с внутренних водных путей или входа на них. 45. При переводе судовых часов владелец судна или внешний капитан судна должны вносить старое и новое время через дробь и текст "на 1 час вперед (назад)" в графу 10.1 таблицы 10. 46. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10 краткое содержание тех радиотелефонных обменов, которые касаются бедствия, срочности, безопасности и штормовых предупреждений. 47. Владелец судна или внешний капитан судна должны вносить сведения о работе технических средств судна в таблицы 2 - 4, 7. 48. Владелец судна или внешний капитан судна должны отмечать случаи неисправностей судовых двигателей и механизмов, технических средств навигации, средств сигнализации и связи, повлиявших на работу судна, и информацию об устранении этих неисправностей в таблице 10. 49. Владелец судна или внешний капитан судна должны отмечать в таблице 10: 1) обстоятельства, затрудняющие плавание или работу судна; 2) состояние пути и средств навигационного оборудования; 3) изменение видимости, направления и силы ветра, волнения, элементы погоды и гидрологические факторы, существенно влияющие на ход плавания судна или выполняемые им работы. 50. При использовании буксира владелец судна или внешний капитан судна должны вносить сведения о прибытии (отходе) буксиров, их названия, схему буксировки в таблицу 10. 51. При плавании судна в штормовых условиях владелец судна или внешний капитан судна должны указывать угол крена и период качки, действия по обеспечению сохранности судна и груза в таблице 10. 52. При плавании судна в ледовых условиях владелец судна или внешний капитан судна должны указывать начало, конец и характер такого плавания, вид и сплоченность льда в таблице 10. 53. При транспортных происшествиях и несчастных случаях владелец судна или внешний капитан судна должны указывать причины и обстоятельства произошедшего с судном транспортного происшествия, несчастного случая в таблице 10. 54. При передаче командования судном владелец судна или внешний капитан судна должны указывать факт передачи командования внешним капитаном судна и вступления в командование внешнего капитана судна с указанием их фамилий, имен и отчеств (при наличии) в таблице 10. Указанная запись должна быть подписана электронными подписями внешнего капитана судна, передающего командование судном, и внешнего капитана судна, вступающего в него, в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ "Об электронной подписи". 55. Владелец судна или внешний капитан судна должны один раз в неделю вносить в таблицу 10 сведения о проверке рулевого привода судна. 56. Перед выходом судна в рейс владелец судна или внешний капитан судна должны вносить в таблицу 10 сведения о: 1) закрытии всех отверстий наружного корпуса судна, которые обеспечивают его водонепроницаемость, и которые должны быть закрыты в рейсе; 2) проверке исправности и готовности к действию средств связи и сигнализации. 57. Перед каждой погрузочно-разгрузочной операцией владелец судна или внешний капитан судна должны вносить сведения о проверке в действии грузоподъемных механизмов судна (при наличии) в таблицу 10. 58. Перед началом буксирных операций владелец судна или внешний капитан судна должны вносить сведения о проверке в действии буксирного и (или) сцепного устройства судна в таблицу 10.