ORDONNANCE N° 441/25 DU 24 JANVIER 1959 PORTANT MESURES D’EXECUTION DE L’ORDONNANCE LEGISLATIVE N° 441/24 DU 24 JANVIER 1959 SUR LE TRANSPORT DE PERSONNES PAR VEHICULES AUTOMOBILES
Passenger transport services covered here are exempt from authorization unless they are organized for a market, and they must still follow the conditions in article 2.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Rwanda
- Instrument
- Decree law
- Status
- Not in force
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- fr
- Updated
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
This page preserves the statute’s identified version, provision structure, official source link, and stored legal text for reading and research.
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of ORDONNANCE N° 441/25 DU 24 JANVIER 1959 PORTANT MESURES D’EXECUTION DE L’ORDONNANCE LEGISLATIVE N° 441/24 DU 24 JANVIER 1959 SUR LE TRANSPORT DE PERSONNES PAR VEHICULES AUTOMOBILES
Showing 1 of 1
- 1 Verify source ↗
Article 1
AI-assisted research summary: Passenger transport services covered here are exempt from authorization unless they are organized for a market, and they must still follow the conditions in article 2.
Article premier. HOOFDSTUK 1. Vrijs telling van tnachtiging. Artikel een. Saufs’ils sont organises a 1’occasion d’un marche Behoudens wanneer ze georganiseerd zijn ter Ies transports vises a Particle 3 del’ordonnance gelegenheid van een markt worden de transporten legislative sur les transports de personnes par vehicules automobiles sont soustraits a autori sation. bedoeld bij artikel 3 van de wetgevende ordon- nantie op het personenvervoer met autovoertuigen vrijgesteld van machtiging. Ils sont toutefois soumis aux conditions prevues Ze zijn nochtans onderworpen aan de voor- a Particle 2 ci-dessous. waarden voorzien bij artikel 2 hieronder. CHAPITRE II. HOOFDSTUK II. Art. 2. Exception faite du gouvernement du Ruanda- Urundi, du gouvernement du Congo beige et des personnes de droit public exemptees par le gouverneur du Ruanda-Urundi, les proprietaires de vehicules affectes a Pun des services de trans port vises par les articles 2, 3 ou 13 de l’ordon- nance legislative sur les transports de personnes par vehicule automobile sont tenus de couvrir aupres d’une societe d’assurance exer^ant son activite au Ruanda-Urundi ou au Congo beige et pour un montant illimite leur responsabilite civile et celle de leurs chauffeurs pour les dommages causes aux personnes transportees et aux tiers a Poccasion de l’usage des vehicules. Verzekering. Art. 2. Op uitzondering van het Gouvernement van Ruanda-Urundi, van het Gouvernement van Belgisch-Congo en van de publiekrechtclijke personen vrijgesteld door de gouverneur van Ruanda-Urundi moeten de eigenar.rs van voer- tuigen aangewend voor een der vervoerdiensten bedoeld bij artikel 2, 3 of 13 van de wetgevende ordonnantie op het personenvervoer met auto voertuigen, voor een onbeperkt bedrag, bij een verzekeringsmaatschappij die haar bedrijvigheid uitoefent in Ruanda-Urundi of Belgisch-Congo, hun burgerlijke aansprakelijkheid dekken evenals die hunner wagenbestuurders, voor de schade aan de vervoerde personen en aan derden toege- bracht naar aanleiding van het gebruik van de voertuigen. Aucune franchise ne pourra etre prevue sauf pour les degats materiels aux tiers ou une fran chise qui ne peut etre superieure a 10 % de la prime est admise. Geen minimum begingrens mag voorzien worden behoudens voor de stoffelijke schade aan derden waar een minimum begingrens die niet hoger mag zijn dan 10 % van de bctaalde premie Le conducteur doit etre muni d’un certificat d’assurance delivre par la compagnie d’assurances. Il est tenu d’exhiber ce certificat a toute requisi tion des agents de l’autorite. De bestuurder moet voorzien zijn van een verzekeringsbewijs afgeleverd door de verze keringsmaatschappij. Hij is gehouden dit bewijs op elk verzoek van de overheidsbeambten te toegelaten is. vertonen. CHAPITRE III. HOOFDSTUK III. Certificat element aire de selection medicale. Elementair getuigschrift van geneeskundige keuring. .. . • ,■ • ■, ‘ Art. 3. . . • • 11 : . . , ■ • I Art. 3. Les chauffeurs assurant regulierement ou occa- sionnellement la conduite d’un vehicule utilise Zij die regelmatig of enkel bij gelegenheid een wagen besturen gebezigd voor personentranspor- pour les transports de personnes tels que definis a Particle 2 et aux numeros 1, 2 et 3 de Particle 13 ten zoals bepaald bij artikel 2 en bij nummers 1, 2 en 3 van artikel 13 van hogervernoemde wetge de l’ordonnance legislative precitee doivent etre vende ordonnantie dienen houder te zijn van porteurs d’un certificat elementaire de selection medicale etabli suivant le modele en annexe. een elementair getuigschrift van geneeskundige keuring, opgesteld volgens het hierbij gevoegde Ce certificat doit etre exhibe a toute requisi Dit getuigschrift dient vertoond te worden op tion des agents de l’autorite. elk verzoek van de overheidsbeambten. model. B.O.R.U. n° ibis du 7-2-1959. — 13° Il determine Pabsencc de toute maladie, mutila tion, malformation ou infirmite de nature a gener la conduite normale du vehicule. 11 pent etre delivre par tout medecin du gouver nement ou agree par le gouverneur du Ruanda- Vrundi et est valable pour 2 a ns. L’examen medical effectue par un medecin du gouvernement donne lieu a la perception au profit du Tresor d’une redevance de 50 F. Het moet de afwezigheid vaststellen van elke ziekte, verminking, misvorming of gebrekkig- heid van aard het normaal besturen van een voertuig te hinderen. Het kan afgeleverd worden door elke geneesheer van het gouvernement of aangenomen door de gouverneur van Ruanda-Urundi en is 2 jaai geldig. Het geneeskundig onderzoek uitgevoerd door een geneesheer van het gouvernement geeft aan- leiding tot de betaling van een cijns van 50 F. CHAPITRE IV. HOOFDSTUK IV. Conditions techniques auxquelles doivent repondre les vehicules en sus de celles fixees par le code de la route. Technische voorivaarden ivaaraan de voertuigen dienen te voldoen onajgezien deze bepaald door het verkeers- reglement. Art. 4. Art. 4. Les dispositions du present chapitre s’appli- quent aux vehicules affectes a un service de trans port de personnes vise aux articles 2 et 3 et aux numeros 1, 2 et 3 de Particle 13 de l’ordonnance legislative. De bepalingen van dit hoofdstuk slaan op voer tuigen gebezigd voor een der personentransport- diensten bedoeld bij artikels 2 en 3 en bij nummers 1, 2 en 3 van artikel 13 van de wetgevende ordon- nantie. Art. 5. Art. 5. Le compartiment reserve aux personnes trans- portees doit etre conditionne de maniere a proteger efficacement les personnes transportees contre les emanations du moteur et de l’echappement. De ruimte bestemd voor het vervoer van personen moet zodanig zijn ingericht dat deze laatsten tegen de uitwasemingen van de motor en van de uitlaat worden beschermd. Art. 6. Art. 6. 1. Le reservoir a carburant doit etre entiere- ment separe du ou des compartiments reserves aux personnes transportees. 2. Pour les vehicules tracteurs proprement dits ne comportant pas de sieges a l’usage des personnes transportees a 1’exception de ceux se trouvant dans la cabine du conducteur, il est tolere que les reservoirs soient places sous le capot ou sous le siege du conducteur. 1. Het brandstofreservoir moet volledig van de voor personenvervoex* bestemde ruimte of ruimten gescheiden zijn. 2. Op de eigenbjke tractoren zonder zitplaatsen voor de vervoerde personen, behalve die welke zich in de bestuurdersruimte bevinden, wordt gedoogd dat de reservoirs onder de motorkap of onder de bestuurderszitplaats worden geplaatst. Art. 7. Art. 7. 1. Les batteries d’accumulateurs doivent etre placees a l’exterieur des cabines rcservees aux personnes transportees, conducteurs et convoyeurs y compris, a moins d’etre isolees par une paroi etanche du cote interieur, tout en permettant une libre circulation de Pair vers l’exterieur. 2. Les batteries d’accumulation ne peuvent se trouver a moins d’un metre du reservoir a carbu rant. Le present article ne s’applique pas aux vehi cules de 15 places. 1. De accumulatorenbatterijen moeten geplaatst zijn buiten de ruimten bestemd voor de vervoerde personen, bestuurders en begeleiders, behalve indien de accumulatorenbatterijen aan de binnen- zijde geisoleerd zijn door middel van een ondoor- laatbare wand, terwijl er nochtans een vrije luchtcirculatie naar buiten mogelijk blijft. 2. De accumulatorenbatterijen mogen zich niet op minder dan 1 meter van de brandstofreservoirs bevinden. Dit artikel is niet toepasselijk op de wagens met minder dan 15 plaatsen. Art. 8. Art. 8. 1. Le frein de service doit agir efficacement sur 1. De dienstrem moet doelmatig op alle wielen toutes les roues du vehicule. van het voertuig werken. 2. Doivent etre equipes d’un servo-frein agis- sant sur toutes les roues les remorques et semi- remorques quel que soit leur tonnage. 2. De aanhangwagens en opleggers, welke 00k de tonnemaat zij, moeten uitgerust zijn met een servo-rem die op alle wielen werkt. A.B.R.U. nr. 2b»s van 7-2-1959. — I31 — Art. 9. Art. 9. Dans le cas d’une rcmorque trainee par un vehicule automobile affecte au transport de per- sonnes, toutes les dispositions doivent etre prises pour qu’en cas de rupture de 1’attelage principal le choc de la remorque sur l’arriere du vehicule tracteur ne puisse provoquer 1 enfoncement du Indien ecn aanhangwagen voortgetrokken worth door een voor personenvervoer gebezigd automo- biel moeten alle maatregelen worden getroffen opdat, in geval van breuk van de hoofdkoppeling, de achterwand van het slepend voertuig niet worde ingedrukt door de schok van de er tegenaan panneau arriere. Art. 10. beukende aanhangwagen. Art. 10. Des poignees, tringles ou autres dispositifs Handvatten, stangen en andere steunmiddelen de soutien en nombre suffisant doivent se trouver moeten zich in voldoende getal binnen het bereik a portee des voyageurs debout. van de rechtstaande reizigers bevinden. Art. 11. Art. 11. Chaque vehicule doit etre muni d’au moins Elk voertuig moet voorzien zijn van tenminste une lampe portative de secours. een noodhandlamp. Art. 12. Art. 12. Toutes les glaces des vehicules doivent etre en un produit non susceptible de produire des eclats en cas de bris. Alle ruiten van de voertuigen moeten gemaakt zijn uit een grondstof die bij breuk niet in scher- ven kan springen. Les pare-brise sont en verre trempe. Het windscherm is in getemperd glas. Art. 13. Art. 13. S’il existe des banquettes, celles-ci doivent etre fixees solidement au plancher ou aux ridel les de la carrosserie. Toutes les parois doivent avoir une hauteur minimum de 1,20 m au-dessus du plancher ou etre completees jusqu’a cette hauteur de ridelles ; leur partie inferieure doit etre pleine sur au moins 0,40 m de hauteur. Zo er banken voorzien zijn dienen deze stevig aan de vloer of wagenladders van het koetswerk bevestigd te zijn. Alle wanden moeten een hoogte hebben van te minste 1,20 m boven de vloer of tot op deze hoogte aangevuld zijn door middel van wagen- ladders ; het onderste gedeelt moet vol zijn over een hoogte van 0,40 m. Art. 14. Art. 14. Les parois interieures doivent etre verticales et ne peuvent comporter de parties en saillie susceptible de blesser. Art. 15. Si le vehicule transporte en meme temps des personnes et des objets autres que les bagages a main, ces objets doivent etre charges ou arrimes de telle fagon qu’ils ne puissent blesser ou gener les passagers. Les personnes transportees ne peuvent prendre place sur le chargement que si les parois suffisam- ment hautes pour assurer un franc bord de 0,80 m au dessus du chargement, et si el les peuvent s’y asseoir et s’y tenir fermement. De binnenwanden moeten ioodrecht zijn en mogen geen uitstekende gedeelten bevatten waar- aan men zich zou kunnen kwesten. Art. 15. Indien het voertuig terzelfdertijd personen vervoert en andere voorwerpen dan hardbagage, dan dienen deze voorwerpen zodanig geschikt of gestuwd te worden dat ze de passagiers niet kunnen kwesten of hinderen. De vervoerde personen mogen slechts plaats- nemen op de lading wanneer de wanden vol doende hoog zijn om boven de lading een vrije boord te laten van te minste 0,80 m en indien ze op de lading kunnen gaan zitten en er zich stevig aan vasthouden. Art. 16. Art. 16. Un extincteur d’incendie en bon etat et dont Binnen het bereik van de bestuurder moet er lacapacite d’extinction estau moins egale a celle een in goede staat verkerend brandblustoestel de 75 cl de tetrachlorure de carbone doit etre geplaatst zijn waarvan het blusvermogen minstens place a portee du conducteur. even groot moet zijn als dat van 0,75 1 tetra- chloorkoolstof. GHAPITRE V. HOOFDSTUK V. Conditions generates d’exploitation. Algemene uitbatingsvoorwaarden. Art. 17. Art. 17. Toute demande d’autorisation de transport de Elke machtigingsaanvraag voor personentrans- personnes doit etre adressee au gouverneur du port moet gericht worden tot de gouverneur van B.O.R.U. n° abis Hu 7-2-1959. I32 Ruanda-Urundi par I'internuMiaire de I'adminis- trateur dr tcrritoirc du rcssort du domicile du demandeur ; si celui-ci est domicilie en dehors du Ruandr.-l rundi, la demande est directement adressee au gouverneur du Ruanda-Urundi. Ruanda-Urundi door tussenkomst van de gewest- beheerder van de omschrijving waarin de woon- plaats van de aanvrager gelegen is ; zo de aan- vrager buiten Ruanda-Urundi wont dient de aanvraag rechtstreeks tot de gouverneur van Ruanda-Urundi gericht. Art. 18. Art. 18. I.a demande sera etablie en trois exemplaires port..nt la signature du demandeur. Elie sera ac compagnee d’un certificat d’assurance delivre par la compagnie d’assurcnces. De aanvraag dient opgestelcl in drievoud en draagt de handtekening van de aanvrager. Zij is vergezeld van een verzekeringsbewijs afgeleverd door de verzekeringsmaatschappij. Art. 19. Art. 19. La demande enoncera : L.'identite et I'adresse du demandeur ; De aanvraag vermeldt : — De eenzelvigheid en het adres van de aan vrager ; Les caracteristiques des vehicules devant assurer le service et notamment genre, marque, annee. puissance, n° de la plaque d’immatricu- lation ainsi que la surface utile du plancher. — De kenmerken der voertuigen die de dienst zullen verzekeren en namebjk : soort, merk, bouwjaartal, kracht, nummer van het fiskaal inschrijvingsmerkteken evenals de nuttige opper- — Les tarifs proposes. Art. 20. S'il s'agit d’un service de transport de personnes avec horaire et itineraire fixes, la demande man- tionne en outre les horaires, itineraires et jours de service ainsi que les points de depart, d’arret et d'arrivee et sera accompagnee d'une carte port nt indication du trace et des arrets proposes. vlakte van de vloer ; — De voorgestelde tarieven. Art. 20. Wanneer het een personenvervoerdienst betreft met vaste reisweg en uurregeling dient de aanvraag bovendien de uurregelingen, reiswegen en da gen waarop de dienst verzekercl wordt te vermelden evenals de plaatsen van vertrek en aankomst alsook de halten. De aanvraag dient vergezeld te zijn van een kaart waarop de voorgestelde reis weg en halten weergegeven zijn. Art. 21. Art. 21. Le gouverneur du Ruanda-Urundi procede a l’examen des demandes et peut se faire produire les documents qu’il juge utiles. Il entend eventuel- lement les organismes et associations qu’il juge opportun de consulter. De gouverneur van Ruanda-Urundi onderzoekt de aanvragen en kan zich de stukken doen voor- leggen die hij nuttig oordeelt. Gebeurlijk hoort hij de organismen en verenigingen die hij oordeelt nuttig te kunnen raadplegen. Art. 22. Art. 22. Les decisions de refus sont motivees. De beslissingen die weigering inhouden dienen Art. 23. Art. 23. gemot iveercl te zijn. L'autorisation enoncera : — La duree pour laquelle elle est accordee ; — Les tarifs maximums au kilometre par place debout et assise ; — Les conditions speciales et, eventuellement, I’interdiction dont question a Particle 7 de l’or- donnance legislative. De machtiging vermeldt : — De duur voor dewelke ze toegestaan is ; — De maximumtarieven voor staan- en zit- plaatsen, berekend per kilometer ; — De bijzondere voorwaarden en, gebeurlijk, het verbod waarvan sprake in artikel 7 van de wetgevende ordonnantie. Art. 24. Art. 24. L’autorisation est delivree gratuitement. De machtiging wordt kosteloos afgeleverd. Art. 25. Art. 25. L’autorisation ne permet pas de transporter un nombre de voyageurs superieur au nombre prevu de places. Le nombre maximum de places est calcule De machtiging veroorloofd niet een groter reizigers te vervoeren dan er plaatsen aantal voorzien zijn. Het maximumaantal plaatsen wordt als volgt comme suit : berekend : — 6 par m2 de surface utile du plancher pour les places debout ; — 6 per m2 nuttige vloeroppervlakte voor de staanplaatsen ; \ A.B.R.U. nr. 2b»s van 7-2-19594 ’S3 *— 4 par m2 de surface utile du plancher pom — 4 per m2 nuttige vloeroppervlakte voor dc es places assises. zitplaatsen. Art. 26. Art. 26. L’autorisation pourra etre retiree si 1’exploi tation n’est pas faite conformement aux indica tions de la demande et aux conditions de l’auto risation. De machtiging kan ingetrokken worden indien de uitbating niet geschiedt overeenkomstig de vermcldingen van de aanvraag en de voorwaarden vermeld in de machtiging. Art. 27. Art. 27. Le gouverneur du Ruanda-Urundi peut decider de mettre en adjudication publique l’exploitation d’un service de transport de personnes. - _ J- <-~w~ De gouverneur van Ruanda-Urundi kan beslissen de uitbating van een personentransportdienst- openbaar aan te besteden. U'{ CHAPITRE VI. HOOFDSTUK VI. Dispositions transitoires et date d'entree en vigueur. Overgangsbepalingen en datum van inwerkingtreden. Art. 28. Art. 28. Les autorisations delivrees sous le regime du decret du 7 janvier 1958 restent valables pour la duree pour iaquelle elles ont ete delivrees. A moins que le demandeur ne fasse connaitre au gouverneur du Ruanda-Urundi avant le 15 mars 1959 les nouvelles conditions danslesquel'les il desire organiser son service de transport, les demandes qui ont ete introduites conformement aux dispositions du decret du 7 janvier 195S seront considerees comme confirmees et relatives a un service avec horaire et itineraire fixes si elles concernaient un service public d’autobus et comme un service de transport n’ayant pas d’horaire et d’itineraire fixes dans tous les autres cas. :' ::s Pour completer de dossier, le gouverneur du Ruanda-Urundi peut se faire produire tout docu ment et notamment 1’attestation d’assurance dont question aux articles 2 et 18 ci-dessus. - - Art. 29. De toelatingen afgeleverd onder het stelsel van het decreet van 7 januari 1958 blijven geldig voor de duur waarvoor ze werden afgeleverd. Behoudens wanneer de aanvrager, voor 15 maart 1959, aan de gouverneur van Ruanda- Urundi de nieuwe voorwaarden doet kennen on der dewelke hij zijn personenvervoerdienst wenst in te richten zullen de aanvragen die ingediend werden overeenkomstig de beschikkingen van het decreet van 7 januari 1959 beschouwd worden als bevestigt en als betrekking hebbend op een clienst met vaste reisweg en uurregeling indien de aanvragen een openbare autobusdienst betrof- fen, en op een dienst zonder vaste reisweg en uur regeling in alle andere gevallen. Om het dossier te vervolledigen kan de gouver neur van Ruanda-Urundi zich alle stukken doen voorleggen en namelijk het verzekeringsbewijs waarvan sprake in artikels 2 en 18 hierboven. Art. 29. La presente ordonnance entre en vigueur le Deze ordonnantie treedt in voege op 15 mei 1959. 15 mai 1959. 'P Usumbura, le 24 janvier 1959. j 3 • 4 J » Usumbura, 24 januari 1959. .. .. HARROY. j i.. r ? • J?.I > . : ' • • ?> ■ - . ■ 1 i.j v . ■■■ '' 1 B.O.R.U n° 2bis du 7-2-1959. — 134 — Annexe Bijlage TERRITOIRE DU RUANDA-URUNDI RUANDA-URUNDI GEBIED 1GIHUGU GYA RWANDA NA BURUNDI INTARA Y’URWANDA N’UBURUNDI CERTIFICAT ELEMENTAIRE DE SELECTION MEDICALE ELEMENTAIR GETUIGSCHRIFT VAN GENEESKUNDIGE KEURING URUPAPURO RWEMEZA ITORANWA RWIBYEREKEZE UBUWUZI URUPAPURO RUMENYESHA KWEMERERWA N’ABAUURA delivre en application deParticle 3 de Pordonnance n° 441 /25 du 24 janvier 1959 sur le transport de personnes par vehicules automobiles. afgeleverd overeenkomstig artikel 3 van ordonnantie nr. 441/25 van 24 januari 1959 °P bet personenvervoer met autovoertuigen. rwatanzwe, bikurije ingingo ya 3 y’iteka n° 441/25 yitariki ya 24/1/59 yerekeye ku bantu bagenda mu ma modoka. rwatanzwe bakurikije igice ca gatatu c’itegeko n° 441/25 ryo ku musi wa 24/1/59 ryerekeye abagcnda mu modokari. Le soussigne, docteur Ondergetekende, dokter Jyewe umuganga Jewe umuganga Medecin du gouvernement du Ruanda-Urundi (1) — Medccin agree par le gouverneur du Ruanda-Urundi (1) declare avoir examine le porteur du present certificat et 1’avoir trouve indcmne de toute maladie, mutilation, malformation ou infirmitc de nature & g£ner la conduite normale d’un vehicule automobile. Le present certificat est valable pour une duree de DEUX ANS a dater de sa delivrance. Geneesheer van het gouvernement van Ruanda-Urundi (1) — Geneesheer, aangenomen door de gouverneur van Ruanda-Urundi (1) verklaart dragei dezes onderzocht te hebben en vrij gevonden te hebben van elke ziekte, venninking, misvorming of gebrekkigheid van aard het normaal besturen van een voertuig te hinderen. De geldigheidsduur van onderhavig getuigschrift bedraagt TWEE J AAR, te rekenen vanaf de dag zijner aflevering. Umuganga wa Leta ya Rwanda na Burundi (1) — Umuganga wewerewe na bulaniatari wa Rwanda na Burundi (1) nemcje ko nasuzumye uyu muntu, ngasanga ntandwara afite, ntamvune yatuma atagenza i modoka. Uru rupapuro rutanzwe kugeza mugihe cyi MY AKA 2 itaha, kuva ku yu tnuusi ndutangiyeho. Muganga wa Leta y’Urwanda n Wurundi (1) — Muganga yemewe na Leta y’Urwanda n’Wurundi (1) ndamenyesha ko napimye uyu muntu ngasanga ata ndurera afise, nta mvune nta n’ubundi bumuga bwomu- buza kutwara imodokari. Uru rupapuro ruzokoreshwa mu MYAKA IBIRI, iyo myaka itanguye umusi ruzatangwa. Delivre a Afgeleverd te Rwatangiwe Rutangiwe le op tariki umusi wa ,q jq ,q iq Signature et cachet du medecin examinateur Handtekening en stempel van de onderzoekende geneesheer. Umukono wa muganga wasuzumye cyanza ikimenyetso eye. Umukono n’ikimanyetso c’umuganga yapinye. (1) Biffer la mention inutile. — Het onnodige schrappen. — Siba ikitericyo. — Zemanganya ihitakenewc A.B.R.U. nr. abis van 7-2-1959. — 135 — Prenoms Voornamen Izina ry’ubukristu Izina ry’ubukristu NOM NAAM IZINA IZINA Lieu et date de naissance Plaats en datum van geboorte Umusozi n’itariki ya vukiyeho Amavukiro n’umusi yavutse Residence Woonplaats Umusozi atuyeho Aho aba Permis de conduire n° Rijbewijs nr. Urupapuro rwemeza ko azikuge Urusha rwo kutwara modokari delivre a afgeleverd te i modoka Rwatangiwe rutangiwe i le °P tariki umusi Taxe perdue (si l’examen a ete effectue par un medecin du gouvernement) : 50 F. Ontvangen cijns (zo het geneeskundig onderzoek gedaan werd door een geneesheer van het gouvernement) : 50 Amafranga yatanzwe (niba isuzumwa ryakozwe n’umuvuzi wa Leta) : 50 F. Amafranga yatanzwe (iyo aba yalapimwe n’ymuganga wa Leta) : 50 F. quittance n° kwijtschrift nr. tangumugabo n° ntayomugabo n° ft 4 du van y’itariki . umusi w t ABONNEMENTS ABONNEMENTEN Le taril des abonnements au Bulletin officiel du Ruanda-Urundi est fixe comme suit : A. — Abonnement annuel : 1 ° Par vote ordinaire : Pour la Belgique, le Congo beige et le Ruanda-Urundi .................................. 600 .................................. 675 Pour l’etranger : 2° Par avion : Pour la Belgique : Pour le Congo beige et le Ruanda- Urundi ........................................................ 650 .................................. 1 -35° B. — Prix de vente au numero separe : Le prix de vente des collections et numeros separes parus avant le 1 er aout 1955 est fixe comme suit ; a) Pour la Belgique, le Congo beige et le Ruanda Urundi .................. x................................ F 50 bi Pour l’etranger ....................................... F 60 Le prix de vente des collections et numeros separes parus apres le 1 er aout 1955 est fixe comme suit : a)Pour la Belgique, le Congo beige et le Ruanda-Urundi (Belgique = voie ordinaire) F 35 (Belgique = avion) .........F 55 b) Pour l’etranger {voie ordinaire) ...... F 40 {par avion) ..............F 60 Les sommes dues pour les abonnements a servir a l’interieur du Congo beige et du Ruanda-Urundi sont a verser au Bureau des postes de distribution. Pour les abonnements a servir a l’etranger (y compris la Belgique) et l’achat de numeros sepa res la souscription se fait par versement du prix au compte cheques postaux serieZn°41 du percep- teur des postes d’Usumbura. Les periodes des abonnements prennent cours le ier janvier ou le ier du mois qui suit la date de payement au gre du souscripteur et se terminent obligatoirement le 31 decembre de chaque annee. Les abonnements peuvent etre souscrits avec effet retroactif au iei janvier ecoule. Het tarief der abonnementen op het Ambtelijk Bladvan Ruanda-Urundi wordt vastgesteld als volgt A. — Jaarabonnement : 10 Per gewone post Voor Belgie, Belgisch-Congo en Ruanda- Urundi ................................................ F Voor het buitenland . ....................F 600 675 2° Per luchtpost : Voor Belgie ....... ....... ....................... . F 1.350 Voor Belgisch-Congo en Ruanda-Urun di ............................................................. F 650 B. — Verkoopprijs per los nummer : De verkoopprijs der collecties en losse num bers welke verschenen zijn voor 1 augustus 1955 is vastgesteld als volgt : a) Voor Belgie, Belgisch-Congo en Ruanda- Urundi .................. ........................... F 50 b) Voor het buitenland ...........................’... F 60 De verkoopprijs der collecties en losse numJ mers welke verschenen zijn na 1 augustus 1955 is vastgesteld als volgt : a) Voor Belgie, Belgisch-Congo en Ruan da-Urundi (Belgie = gewone post) ............... . F (Belgie = per luchtpost) ..................... F 35 55 b) Voor het buitenland {gewone post) F 40 {per luchtpost) F 60 De sommen verschuldigd door de abonnenten uit Belgisch-Congo en Ruanda-Urundi moeten gestort worden op het postkantoor dat de verdeling verricht. Voor de abonnenten uit het buitenland (Belgie inbegrepen) en voor de aankoop van afzonderlijke nummers geschiedt de betaling door storting van de prijs op de postcheckrekening serie Z nr. 41 van de ontvanger der posterijen te Usumbura. De abonnementen nemen een aanvang op 1 januari of op de eerste dag van de maand die volgr op de dag van de betaling door de inschrijver en nemen verplichtend een einde op de 31 december van ieder jaar. De abonnementen kunnen onderschreven worden met terugwerkende kracht tot op 1 januari van het lopende jaar. Le Bulletin officiel du Ruandt.-Urundi parait le Het Ambtelijk Blad van Ruanda-Urundi verschijn 15 et le dernier jour de chaqu 2 mois. de i5de en de laatste dag van elke maand. Paiement des frais d’insertions. Betaling van de kosten tekstopneming. Les insertions au Bulletin officiel du Ruanda- Urundi sont soumises au tarif ei-apres : 250 F par quart de page indivisible correspondant a douze lignes de texte imprime. Les souscripteurs peuvent s’acquitter de l’une ou de l’autre des manieres suivantes : a) En especes, au guichet d’un bureau de poste ; b) S’ils sont titulaires d’un compte cheques postaux, au moyen d’un virement au profit du compte serie Z n° 41 au nom du Bulletin officiel du Ruanda-Urundi a Usumbura. Pour ce qui concerne la procedure de publi cation des actes au Bulletin officiel, celle-ci est determinee par l’avis paru au B.O.R.-U. n° 3 du 31 mars 1951. De opneming van tekst in het Ambtelijk Blad van Ruanda-Urundi is onderworpen aan volgende tarief: 250 F per ondeelbaar vierde van een bladzijde overeenkomstig met twaalf lijnen gedruk te tekst. Men kan zich op een van de volgende wijzen van de kosten kwijten : a) In baar geld aan het winket van een postkantoor ; b) Bij middel van een overschrijving op rekening reeks Z nr. 41 op naam van het Ambtelijk Blad van Ruanda-Urundi te Usumbura, indien men houder is van een postrekening. Wat de wijze van publiceren in het Ambtelijk Blad betreft, is deze bepaald bij de bekendmaking verschenen in het Ambtelijk Blad van Ruanda-Urundi nr. 3 van 31 maart 1951. Imprimerie du Gouvernement du Ruanda-Urundi. — Usumbura.
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
ORDONNANCE N° 441/25 DU 24 JANVIER 1959 PORTANT MESURES D’EXECUTION DE L’ORDONNANCE LEGISLATIVE N° 441/24 DU 24 JANVIER 1959 SUR LE TRANSPORT DE PERSONNES PAR VEHICULES AUTOMOBILES
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign in