ORDONNANCE N° 62/210 DU 22 JUIN 1954 MODIFIANT L’ ORDONNANCE N° 15 BIS/T.P. DU 27 JANVIER 1934 RELATIVE A LA NAVIGATION AERIENNE
Un aéronef immatriculé doit avoir un certificat de navigabilité pour entreprendre un voyage.
AI-assisted research synopsis — verify against the official legal text below.
- Jurisdiction
- Rwanda
- Instrument
- Decree law
- Status
- Not in force
- Version
- Undated source snapshot
- Language
- fr
- Updated
- Official source
- View official record ↗
Statute overview
About this statute
Un aéronef immatriculé doit avoir un certificat de navigabilité pour entreprendre un voyage. An unregistered aircraft in trial must have an airworthiness licence issued by the Aeronautical Service. Foreign airworthiness certificates/licenses are not valid in the Colony, but the aeronautics service may allow flights under the original certificate. Belgian-issued certificates/licenses for Belgian aircraft are valid in the Colony for the stated period, and they must be submitted for visa once the aircraft has its home port in the Colony. Any aircraft flying over the Colony’s territory and territorial waters must carry its certificates or licenses of airworthiness on board. Airworthiness certificates or licences must be shown whenever qualified authorities ask, and aeronautical experts may access aircraft without restrictions on their control right.
Search within this statute
Search all stored provisions in this version.
Legal text
Provisions of ORDONNANCE N° 62/210 DU 22 JUIN 1954 MODIFIANT L’ ORDONNANCE N° 15 BIS/T.P. DU 27 JANVIER 1934 RELATIVE A LA NAVIGATION AERIENNE
Showing 20 of 20
- 94 Verify source ↗
Article 94
AI-assisted research summary: Un aéronef immatriculé doit avoir un certificat de navigabilité pour entreprendre un voyage.
Article 94. Pour entreprendre un voyage, toutaeronef immatricule doit etre pourvu d’un certificat de navigabilite delivre par le Service de l’Ae- ronautique du Gouvernement General. - 95 Verify source ↗
Article 95
AI-assisted research summary: An unregistered aircraft in trial must have an airworthiness licence issued by the Aeronautical Service.
Article 95. L’aeronef non encore immatricule eten pe- riode d’essai doit etre pourvu d’une licence de navigabilite delivree par le Servicede l’Aero- nautique du Gouvernement General. Cette li cence fixera leslimites et les conditions d’em- ploi de l’aeronef. HOOFDSTUK V. Over de bewijzen of vergunningen van luchtwaardigheid der lucbtvaartuigen. Sectie I. Algem rie bepalingen. Artikel 94. Om een reis te ondernemen, moet elk inge- schreven luchtvaartuig voorzien zijn van een bewijs van luchtwaardigheid, afgegeven door de Luchtvaartdienst van het Gouvernement Generaal. Artikel 95. Het nog niet ingeschreven en in proeftijd zijnde luchtvaartuig, moet voorzien zijn van een vergunning van luchtwaardigheid, afge geven door de Luchtvaartdienst van het Gou- vernement-Generaal. In deze vergunning is vastgesteld binnen welke perken en onder welke voorwaarden het luchtvaartuig mag worden gebruikt. - 541 - 96 Verify source ↗
Article 96
AI-assisted research summary: Foreign airworthiness certificates/licenses are not valid in the Colony, but the aeronautics service may allow flights under the original certificate. Belgian-issued certificates/licenses for Belgian aircraft are valid in the Colony for the stated period, and they must be submitted for visa once the aircraft has its home port in the Colony.
Article 96. Les certificate et licences de navigabilite conferes a Petranger a des aeronefs de na tionality beige ou & des aeronefs appartenant a des etrangers et irnmatricules au Congo Beige, lie sont pas valables dans la Colonie. Le Service de I’Aeronautique de Gouver nement General oourra toutefois autoriser ces aeronefs a efkctuer un ou pi usieurs vo's sous le couvert du certificat de navigability d’origine. Lescertificats et licences de navigability conferes en Belgique a des aeronefs beiges sont valables dans la Colonie pour la duree prevue. Ils devront cependani etre soumis au visa des que 1’aeronef aura son port d’attache dans la Colonie. Artikel 96. De bewijzen en vergunningen van lucht waardigheid verleend in het buitenland aan luchtvaartuigen van Belgische nationaliteit of luchtvaartuigen die aan vreemdelirgen toe- behoren en in Belgisch-Kongo ingeschreven zijn, zijn niet geldig in de Kolonie. De Luchtvaartdienst van het Gouverne- mcnt-Generaal kan voor deze luchtvaartui gen echrer toelating verlenen een of verschei dene vluchten uit te voeren onder dekking van het oorspronkelijk bewijs van luchtwaar digheid. De bewijzen en vergunningen van lucht- waardigheid die in Belgie werden verleend aan Belgische luchtvaartuigen, zijn in de Ko lonie geldig voor de voorziene duur. Zij moeten nochtansaan het visum onderworpen worden zodra het luchtvaartuig zijn thuisha- ven heeft in de Kolonie. - 97 Verify source ↗
Article 97
AI-assisted research summary: Any aircraft flying over the Colony’s territory and territorial waters must carry its certificates or licenses of airworthiness on board.
Article 97. Artikel 97 Les certificats ou licences de navigabilite font partie des pieces que tout aeronef, sur- volant le territoire de la Colonie et tes eaux territoriales, doit avoir a son bord. De bewijzen of vergunningen van lucht- waardigheid maken deel uit van de bescheiden die elk luchtvaartuig dat over het grondge- bied van de Kolonie en van haar territoriale wateren vliegt, aan boord moet hebben. - 98 Verify source ↗
Article 98
AI-assisted research summary: Airworthiness certificates or licences must be shown whenever qualified authorities ask, and aeronautical experts may access aircraft without restrictions on their control right.
Article 98. Artikel 98. Les certificats ou licences de navigabilite doivent etre presentes a toute requisition des autorites qualifiees. Les experts aeronautiques ont en tout temps acces aux aeronefs en presence du proprietaire, de I’exploitant ou du comman dant de bord. Aucune restriction ne peut etre apportee & leur droit de controle. De bewijzen of vergunningen van lucht- waardigheid moeten op elk verzoek van de bevoegde overheid vertoond worden. De luchtvaartdeskundigen hebben te alien tijde toegang tot de luchtvaartuigen in het bijzijn van de eigenaar, de ondernemer of de gezagvoerder. Aan hun contrblerecht mag geen enkele beperking worden aangebracht. Section IL Sectie H Delivrance des certificats et des licences de navigabilite. Afgifte van bewijzen en vergunningen van luchtwaardigheid. - 99 Verify source ↗
Article 99
AI-assisted research summary: Airworthiness certificates or licences are issued by the Aeronautics Service, based on expert reports, and aircraft safety qualities must be maintained between revalidations.
Article 99. Artikel 99. Les certificats ou licences de navigabilite sont delivres par les soins du Service de I’Aeronautique du Gouvernement General et au siege de celui-ci, sur rapport d’un ou plu- sieurs experts, choisis parmi les experts aero nautiques designes par le Gouverneur Gene ral. Article Ill. Artikel 111. Au cours de la periode entre deux revali- dations du certificat de navigabilite, les qua lites de securite de l’aeronef doivent etre maintenues par un entretien approprie. In de loop van de periode tussen twee gel- digverklaringen van het bewijs van lucht waardigheid, moeten de veiligheidseigen- schappen van het luchtvaartuig door een 544 L’aeronef reste en tout temps soumis au controle des experts designes par le Gouver- neur General; ceux-ci retirent le certificatde navigabilite s’ils estiment que l’aeronef n’a pas conserve les qualites suffisantes. - 100 Verify source ↗
Article 100
AI-assisted research summary: The Aeronautics Service determines the form of airworthiness certificates, and airworthiness licenses must follow the model it sets.
Article 100. Le Service de I’Aeronautique du Gouver nement Gyneral determine le modele des certificats de navigabilite delivres conforme- ment a la presente ordonnance. Ces certificats feront, entre autres, mention des points sui- vants: De bewijzen of vergunningen van lucht waardigheid worden afgegeven door toedoen van de Luchtvaartdienst van het Gouverne- ment-Generaal en ten zetel van deze dienst, op verslag van een of verscheidene deskundi- gen, gekozen onder de door de Gouverneur Generaal aangewezen luchtvaartdeskundigen. Artikel 100. De Luchtvaartdienst van het Gouverne ment Generaal bepaalt het model van de bewijzen van luchtwaardigheid afgeleverd overeenkomstig onderhavige ordonnantie. Op deze bewijzen moeten, onder andere, volgen- de gegevens vermeld zijn : — marques de nationality et d'immatricu- — nationaliteits- en inschrijvingsmerken lation de I’rieronef; van het luchtvaartuig; — constructeur et designation de 1’aeronef — bouwer en aanwijzing van het luchtvaar donnee parle constructeur; — numero de serie de 1’aeronef; — categorie; tuig gegeven doorde bouwer; — reeksnummer van het luchtvaartuig; — categorie; 542 — nom, prenoms, adresse et nationalite des proprietaires (raison socale et siege s il s’agitd’une societe) ; — description de 1’aeronef : type, serie, nu- mero industries lieu et annee de fabrica tion, nombre de plans, nombre de mo- teurs, nombre maximum de personnes pouvant etre embarquees (equipage compris), envergure et longueur maxi mum en position devol, hauteur totale, marque, type et puissance du ou des mo- teurs, devis des poids ; _ conditions obligatoiresque l’aeronefdoit respecter en ce qui concerne le poids total maximum autorise, l’equipage mi nimum necessaire, l’arrimage du enlarge ment, la repartition de la charge, les in spections et revisions; — revisions perioaiques: date et lieu de 1’examen, resultatsde l’examen, delai de validite, signature des experts. Les certificats de navigabilite devrontetre utilises conjointement avec les documents ci-apres: a) specifications moteurs; b) specifications cellules; c) specifications helices; d) directives de navigabilite; e) manuels de vol et d’entretien ; f) fiches d’inspection. Les licences de navigabilite delivrees con- formement a Particle 95 de la presente ordon- nance seront du rnodele determine par le ser vice de l’aeronautique du Gouvernement Ge neral. Elies reprendront autant que possible les mentions des certificats de navigabilite. - 101
AI-assisted research summary: If the certificate or airworthiness licence is lost, issuing a replacement requires a new inspection.
Article 101, En cas de perte du certificat ou de la licen ce de navigabilite, la delivrance d’un nouvel exemplaire donnera lieu a une nouvelle ex pertise. - 102 Verify source ↗
Article 102
AI-assisted research summary: If an aircraft’s airworthiness certificate or license is refused, the aircraft owner must wait 15 days after notification of the prior examination result before asking for a new examination.
Article 102. Le proprietaire d’un aeronef, auquel le cer tificat ou la licence de navigabilite aura ele refuse ne pourra demanderun nouvel examen de 1’aeronef qu’apres un delai de quinze jours £ partir de la notification de la conclusion de l’examen precedent. Section III. De Vexpertise. - 103 Verify source ↗
Article 103
AI-assisted research summary: On the aircraft owner’s request, designated aeronautical experts must examine the aircraft’s airworthiness.
Article 103. Sur demande du proprietaire d’un aeronef, un ou plusieurs experts, choisis parmi les experts aeronautiques designes parle Gou- P^neur General, seront charges d’examiner ronefau point de vuede sa navigabilite. — naam, voornamen, adres en nationaliteit van de eigenaars (firmanaam en zetel, wanneerheteen vennootschap betreft); — beschrijving van het luchtvaartuig: type serie, fabrieksnummer, plaats en jaar van de bouw, aantal plans, aantal motoren, grootste aantal personen dat vervoerd mag worden (bemanning inbegrepen), grootste breedte en lengte in vliegstand, totale hoogte, merk, type en sterkte van de motoren, gewicht; — verplichte eisen waaraan het luchtvaar tuig rnoet voldoen wat betreft het maxi mum toelaatbaar gewicht, het vereiste minimumaantal leden der bemanning, het stuwen van de lading, de verdeling van de last, de inpccties en revisies; — periodieke revisies : plaats en datum van het onderzoek, uitslagen van het onder- zoek, geldigheidstermijn, handtekening der deskundigen, De bewijzen van luchtwaardigheid moeten gebruikt worden samen met volgende docu- menten : a) specificaties der motoren ; b) specificaties dercellen ; c) specificaties der schroeven ; d) instructies van luchtwaardigheid.; e) vlieg- en onderhoudsboeken ; f) inspectiekaarten. De overeenkomstig artikel 95 van deze ordonnantie afgegeven vergunningen van luchtwaardigheid, moeten naar het door de Luchtvaartdienst van het Gouvernement-Ge- neraal bepaalde model zijn. Zij moeten zoveel mogelijk de vermeldingen van de bewijzen van luchtwaardigheid bevatten. Artikel 101. Bij verlies van het bewijs of van de vergun- ning van luchtwaardigheid, zal de afgifte van een nieuw exemplaar tot een nieuw onder zoek aanleiding geven. Artikel 102. De eigenaar van een luchtvaartuig wien het bewijs of de vergunning van luchtwaardigheid geweigerd werd, zal slechts een nieuw onder zoek van het luchtvaartuig kunnen aanvra- gen na een termijn van vijftien dagen te reke- nen vanaf de kennisgeving van het eindbe- sluit van het vorige onderzoek. Sectie III. Over het deskundig onderzoek, Artikel 103. Op aanvraag van de eigenaar van een lucht vaartuig, zullen een of verscheidene deskun digen gekozen onder de door de Gouverneur- Generaal aangewezen personen, belast wor den met het onderzoek van de luchtwaardig heid van het luchtvaartuig. - 543 - 104 Verify source ↗
Article 104
AI-assisted research summary: The examination covers all points experts consider useful and includes demonstration of the aircraft’s safety qualities.
Article 104. L’examen porters snr tous les points que les experts jugent utiles & la demonstration des qualites de securite de l’aeronef. t < ~ - 105 Verify source ↗
Article 105
AI-assisted research summary: Les experts peuvent demander les documents et informations utiles pour éclairer leur opinion.
Article 105. Les experts pourront reclamer tous les do cuments utiles pour eclairer leur opinion Artikel 104. Het onderzoek zal gaan over alle punten diede deskundigen nuttig achten om de vei- Iigheidseigens^happen van het luchtvaartuig te bewijzen. Artikel 105. De deskundigen kunnen alle nuttige docu- mentenen inlichtingen vragen om hun me- ning toe te lichten. - 106 Verify source ↗
Article 106
AI-assisted research summary: Experts may require aircraft takeoff, navigation, or landing tests when they consider them useful to show the aircraft’s safety qualities.
Article 106. Artikel 106. Les experts pourront imposer & l’aeronef to ts les essais d'envol, de navigation ou d’at- terrissage qu’ils jugent utiles a la demonstra tion des qualites de securite de l’aeronef et ce jusque dans les conditions maxima d’em- ploi q is le proprietaire de l’aeronef compte ui assigier, dans la pratique, en ce qui con cern e le chargement, la vitesse et le nombre de passagers. De deskundigen kunnen het luchtvaartuig alle opstijgin s-, vlucht- of landingsproeven doen ondergaan die zij nuttig achten om de veiligheidseigcnschappen van het luchtvaar tuig te bewijzen, en zulksonderde maximale eisen waarin de eigenaar het luchtvaartuig in de practijk denkt te gebruiken wat betreft de lading, de snelheid en het aantal passa- giers. - 107 Verify source ↗
Article 107
AI-assisted research summary: Expert reports must follow the model fixed by the Aeronautical Service, and they are kept in the Service’s archives.
Article 107. Artikel 107 Les rapports d’expertise seront etablis sui- vant le modele fixe par le Service de l’Aero- nautique du Gouvernement General. Ces rapports seront conserves dans les ar De verslagen der deskundigen zullen op- gemaakt worden naar het door de Luchtvaart- dienst van het Gouvernement-Generaal be- paalde model. Deze verslagen worden in het archief van chives du Service de 1’Aeronautique. de Luchtvaartdienst bewaard Section IV. Des revisions periodiques et du maintien des qualites de navigabilite. - 108 Verify source ↗
Article 108
AI-assisted research summary: Les certificats de navigabilite doivent etre revalides au moins tous les six mois; le Service de l’Aeronautique du Gouvernement General peut prolonger leur validite jusqu’a trois mois.
Article 108. Les certificats de navigabilite doivent etre sounds a revalidation, au moins une fois tous les six mois. Toutefois, le Service de 1’Aeronautique du Gouvernement Genera! pourra proroger le delai de validite des certificats, pour une periode de trois mois au plus. - 109 Verify source ↗
Article 109
AI-assisted research summary: Airworthiness revision is done by one or more aeronautical experts who inspect the aircraft and either withdraw or endorse the airworthiness certificate depending on their assessment.
Article 109. La revision consiste en une visite de I’ae.ro- nef par un ou plusieurs experts aeronauti- ques. Si le ou les experts estiment que l’aeronef n’a pas conserve les qualites suffisantes, ils retireront le certificat de navigabilite. Si le ou les experts estiment que l’aeronef a con serve ses qualites de navigabilite, ils viseront le certificat de navigabilite en indiquant la date de l’examen. Sectie IV. Over de periodieke revisies en het behoud van de luchtwaardigheidseisen. Artikel 108. De bewijzen van luchtwaardigheid moeten ten minsteom de zes maanden opnieuw wor den geldig verklaard. De Luchtvaartdienst van het Gouverne ment-Generaal kan echterde geldigheid van de bewijzen voor een termijn van ten hoog- ste drie maanden verlengen. Article 109. De revisie bestaat uiteen schouwing van het luchtvaartuig door een of verscheidene luchtvaartdeskundigen. fndien de deskundigen oordelen dat het luchtvaartuig niet meer aan de vereiste eigen- schappen voldoet, trekken zij het bewijs van luchtwaardigheid in. Zijn zij van mening dat her luchtvaartuig de luchtwaardigheidseigen- schappen behouden heeft, dan zullen zij het luchtwaardigheidsbewijs viseren en er de da tum van het onderzoek op inschrijven. - 110 Verify source ↗
Article 110
AI-assisted research summary: Experts must send the expertise report to the Aeronautics Service, which files it in the aircraft file and keeps it in the archives.
Article 110. Artikel 110. Le rapport d’expertise sera envoye par les experts au Service de 1’Aeronautique du Gou vernement General pour 1’inscription au dos sier des appareils et conservation dans les archives. Het verslag van het onderzoek zal door de deskundigen aan de Luchtvaardienst van het Gouvernement-Generaal gezonden worden om in het dossier van de toestellen ingeschre- ven en in het archief bewaard te worden. - 112 Verify source ↗
Article 112
AI-assisted research summary: Serious damage, repairs, or major modifications automatically suspend the airworthiness certificate, and the aeronautics service may require airworthiness to be recognized again before the aircraft is used.
Article 112. Les avaries graves, les reparations ou les transformations importantes suspendent d’of- fice le certificat de navigabilite. En ce cas, le Service de I’Aeronautique du Gouvernement General devra etre prevenu parlettre recom- nandee a la poste. La nature des reparations a effectuer ou des modifications & apporter sera exactement specifie'e dans la lettre. Le cas echeant, le Service de I’Aeronautique du Gouvernement General pouira exiger qu’ avant l’emploi de l’aeronef ses qualites de na vigabilite soient a nouveau reconnues. Section V. Du choix des experts. - 113 Verify source ↗
Article 113
AI-assisted research summary: Les experts aéronautiques sont désignés par le Gouverneur Général, sur proposition du Service de l’Aéronautique, et doivent être choisis parmi des spécialistes compétents.
Article 113. gepast onderhoud behouden worden. Het luchtvaartuig blijft te alien tijde aan de controle van de door de Gouverneur-Gene- raal aangewezen deskundigen onderworpen ; zij trekken het bewijsvan luchtwaaidigheid in, indien zij van turning zijn dat het lucht vaartuig niet meerde vereiste eigenschappen bezit. Artikel 112. In geval van erge averij, zware herstellin- gen of veranderingen, wordt het bewijs van luchtwaardigheid ambtshalve geschorst. In dit geval moet de Luchtvaartdienst van het Gouvernement-Generaal per ter post aange- tekende brief verwittigd worden. De aard van de herstellingen of veranderingen moet in de brief nauwkeurig gespecificeerd worden. De Luchtvaartdienst van het Gouvernement-Ge neraal kan bij voorkomend geval eisen dat, voor het gebruik van het luchtvaartuig, de luchtwaardigheidseigenschappen opnieuw er- kend worden. Sectie V. Over de keuze der deskundigen. Artikel 113. Les experts aeronautiques sent designes par le Gouverneur General sur proposition du Service de I’Aeronautique du Gouverne ment General. De luchtvaartdeskundigen worden aange wezen door de Gouverneur-Generaal op voor- stel van de Luchtvaartdienst van het Gouver nement-Generaal. Ils seront choisis parmi les specialistes Zij zullen gekozen worden onder de be- competents en matieres aeronautique. voegde luchtvaartspecialisten. Section VI. Sectie VI. Frais d’expertise et de delivrance des certi- ficats ou licences et des carnets de route. Kosten van deskundig onderzoek en van af* gifte der bewijzen of vergunningen en der reisdagboeken. - 114 Verify source ↗
Article 114
AI-assisted research summary: Issuing and revalidating airworthiness certificates or licences, and issuing logbooks, is free.
Article 114. Artikel 114. La delivrance et la revalidation des certi- ficats ou licences de navigabilite ainsi que la delivrance des carnets de route est gratuite. De afgifte en de hergeldigverklaring der bewijzen of vergunningen van luchtwaardig heid, alsmede de afgifte van reisdagboeken is kosteloos. Vu et approuve pour etre annexed l’ordon- nance n° 62/210 du 22 juin 1954. Leopoldville, le 22 juin 1954. Onsbekend om gevoegd te worden bij or- donnantie nr 62/210 van 22 Juni 1954. Leopoldstad, 22 Juni 1954. PETILLUN.
Provision text is displayed from LexChat’s stored statute record. Use the official source links to verify amendments, commencement, and current legal force.
Ask AI about this statute
ORDONNANCE N° 62/210 DU 22 JUIN 1954 MODIFIANT L’ ORDONNANCE N° 15 BIS/T.P. DU 27 JANVIER 1934 RELATIVE A LA NAVIGATION AERIENNE
Sign in to ask AI about this statute
Sign in to start authenticated, citation-grounded statute research.
Sign in