AI-assisted research summary: Boats and vessels meeting the listed conditions must carry a navigability certificate, while non-motorized indigenous canoes are exempt.
- 1994 - Ordonnance n° 63/286 du 3 aout 1950 modifiant Fordonnance n° 5/T.P. du 25 decembre 1924, relative a la surveillance et a la police de la navigation sur le Haut-Fleuve, les affluents et les Ordonnantie nr. 63/286 van 3 Au gustus 1950 tot wijziging van ordonnantie nr. 5/0.W. van 25 December 1924 betreffende het scheepvaarttoezicht en de scheep- vaartpolitie op de Bovenstroom, de bijrivieren en de meren. I Le Vice-Gouverneur General, ff. rempla^ant le Gouverneur General, De wd. Vice-Gouverneur-Generaal, de Gouverneur-Generaal vervangend, Vu la loi sur le Gouvernement du Gelet op de wet op het bestuur van Congo Beige ; Vu l’arrete du Regent du ier juillet 1947 sur l’organisation administrative de la Co lonie, specialement en son article 12 ; Vu le decret du 26 avril 1887, sur la surveillance et la police de la navigation; Belgisch-Kongo ; Gelet op het besluit van de Regent van i Juli 19 47 op de bestuursinrichting van de Kolonie, inzonderheid artikel 12 ; Gelet op het decreet van 26 April 1887 op het scheepvaarttoezicht en de scheep- vaartpolitie ; X 1995 — Vu le decret du 6 aout 1922, permettant au Gouverneur General de prendre des reglements obligatoires de police et d’admi- nistration generale ; Revu l’ordonnance n° 5/T.P. du 25 de- cembre 1924 relative a la surveillance et & la police de la navigation sur le Haut-Fleu- ve, les affluents et les lacs, Gelet op het decreet van 6 Augustus 1922 waarbij de Gouverneur-Generaal gemach- tigd wordt bindende reglementen van po litic en van algemeen bestuur uit te vaardigen ; Herzien ordonnantie nr. 5/O.W. van 25 December 1924 betreffende het scheep- vaarttoezicht en de scheepvaartpolitie op de Bovenstroom, de bijrivieren en de meren, Ordonne : Beveelt: Article unique. Enig artikel. L’article 2 de l’ordonnance n° 5/T.P. du 25 decembre 1924 est remplace par le texte suivant : «Tout bateau ou toute embarcation a pro pulsion mecanique ou non, ayant son port d’attache dans la Colonie, destine a la na vigation sur le Haut-Fleuve, les rivieres et les lacs et affecte au transport de voyageurs ou de marchandises doit etre muni d’un certificat de navigabilite. «Les bateaux ou les embarcations ayant leur port d’attache en dehors de la Colonie sont soumis a la meme obligation s’ils tou- chent les ports de la Colonie et y font des voyages reguliers. «Toutefois, les pirogues appartenant aux indigenes ou utilisees par eux et qui ne sont pas munies d’un moyen de propulsion me canique ne sont pas soumises aux disposi tions de la presente ordonnance.» Artikel 2 van ordonnantie nr. 5/O.W. van 25 December 1924 wordt door volgende tekst vervangen : «Alle, al dan niet mechanisch voortbe- wogen, boten en vaartuigen waarvan de thuishaven in de Kolonie ligt en welke die- nenvoorhet vervoer van reizigers of goede- ren op de Boventroom, de rivieren en me ren, moeten van een vaarbewijs voor- zien zijn. «De boten of vaartuigen waarvan de thuis haven buiten de Kolonie ligt zijn aan de- zelfde verplichting onderworpen, indien zij de havens van de Kolonie aanlopen of er geregeld naar varen. «De prauwen echter die aan de inlanders toebehoren of door hen worden gebruikt en welke niet mechanisch voortbewogen wor den, zijn niet aan de bepalingen van deze ordonnantie onderworpen». Leopoldville, le 3 aout 1950. Leopoldstad, 3 Augustus 1950. de THIBAULT. / w J 139