Tanzania Regulation

Parliament of Tanzania

Kanuni za Usalama na Uongozaji wa Meli za Mwaka 2023

Wabunifu wa meli na waundaji wa vifaa/watengenezaji wanahimizwa kuzingatia mipangilio ya uhamishaji wa rubani mapema katika usanifu, hasa masharti ya aya 2.1.2. Mtengenezaji anapaswa kuthibitisha…

access and boardingaccess area dimensionsaccess equipmentcomplianceconstructionequipment designequipment safetyequipment specificationequipment specificationsguardrailsinstallationladder dimensionsladder requirementsladder safetyladders and stairwaysmarine equipmentmarine operationsmarine/ladder operationsmaritimemaritime operationsmarkingmechanical systemsnavigationngazi za rubaniopening dimensionsoperational safetypilot boat accesspilot ladderpilot ladder safetypilot ladderspilot transferproduct certificationsafetyship access equipmentship equipmentship safetyship safety equipmentstairsstairs and platformsstandardsuendeshaji wa melivessel accessvessel equipmentvessel safetyworkplace safety

Jurisdiction: Tanzania
Structure: 39 provisions
Citation: Kanuni za Usalama na Uongozaji wa Meli za Mwaka 2023
Dates: Legal dates not recorded

More statute details

Dates: Legal dates not recorded

Publicly available, excluded from search-engine indexing

This page remains available for direct research for the following reasons:

The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (market-indexing-disabled)
The record does not meet this release's canonical indexing criteria. (emergency-noindex)

On this page

Professional statute overview

Enactment structure, operative effect and source provenance

Official source

Purpose and legislative effect

“Wabunifu wa meli na waundaji wa vifaa/watengenezaji wanahimizwa kuzingatia mipangilio ya uhamishaji wa rubani mapema katika usanifu, hasa masharti ya aya 2.1.2.”

Wabunifu wa meli na waundaji wa vifaa/watengenezaji wanahimizwa kuzingatia mipangilio ya uhamishaji wa rubani mapema katika usanifu, hasa masharti ya aya 2.1.2. Mtengenezaji anapaswa kuthibitisha ngazi ya rubani ikiwa inatii sehemu hii au mahitaji ya kiwango cha kimataifa kinachokubalika na Shirika. Sehemu zenye nguvu, pingu na kamba za kufungia zinapaswa kuwa na nguvu angalau kama zile za kando zilizoainishwa katika sehemu ya 2.2. Ngazi za rubani zinapaswa kutengenezwa na kupangwa kwa viwango maalum vya vifaa, uimara, uso usioteleza, vipimo, na nafasi kati ya hatua. Pilot ladders must not have more than two replacement steps installed differently from the original construction method, reinforced steps must be replaced as soon as possible, and any grooves used to attach a replacement step must be on the long sides of the step.

How the instrument operates

01
Start with the recorded version

Legal dates not recorded. The date shown identifies this source expression and should not be treated as proof that no later change exists.
02
Locate the controlling provision

Use the provision map, part headings and full-text filter to move from the broad subject to the exact legal language.
03
Read conditions and exceptions together

Keep subsections, definitions, provisos and cross-references in context before drawing a legal conclusion.
04
Verify currency and official wording

Confirm later legislation, commencement notices and corrections with the official publisher before advice, filing or reliance.

Research entry points

Selected provisions across the instrument. Open any row to continue with the exact stored text.

Jina

Wabunifu wa meli na waundaji wa vifaa/watengenezaji wanahimizwa kuzingatia mipangilio ya uhamishaji wa rubani mapema katika usanifu, hasa masharti ya aya 2.1.2.

Section 1

Matumizi

Kila jozi ya kamba za upande lazima ziunganishwe juu na chini ya kila hatua kwa kifaa kinachofaa au kwa njia ya kukamata na viunzi vya hatua.

Section 2

Tafsiri

Accommodation levels, and any suspension or attachment arrangements made to apply under this proposal, must satisfy Organization 3.

Section 3

8. Masharti yanayohusiana na muundo wa daraja, muundo na

Reli za winchi za ngazi za rubani kwa ujumla huwekwa kwenye sitaha ya juu ya meli au kwenye ufunguzi wa kando wa meli unaoweza kujumuisha milango ya kando, maeneo ya magenge au sehemu za kuegesha.

Section 7

8. Masharti yanayohusiana na muundo wa daraja, muundo na

Electric, hydraulic, or pneumatic lift entry platforms must be fitted with safety devices that can cut power to the winch rail and lock the winch rail in place; a mechanical device or locking pin must also be used to secure winch movement.

Section 7

Source and current-law status

Source record view

Source record from oagmis.oag.go.tz · Legal dates not recorded

Verify current force

The source record does not state a definitive current-law status. Check the official publisher and later amendments before relying on this text.

For advice, pleadings, or compliance decisions, retain the official source and confirm the current consolidated provision.

Official record

Source-indexed provision map

Sections and provisions

Search by section, heading, part or exact legal wording. Every result remains linked to the stored source record.

Search within this statute

Search all stored provisions in this version.

Showing 39 of 39 provisions

Provision 39

§ 1JinaProvision

Wabunifu wa meli na waundaji wa vifaa/watengenezaji wanahimizwa kuzingatia mipangilio ya uhamishaji wa rubani mapema katika usanifu, hasa masharti ya aya 2.1.2.

1. Wabunifu wa meli wanahimizwa kuzingatia vipengele vyote vya mipangilio ya uhamishaji wa rubani katika hatua ya awali ya muundo. Waundaji wa vifaa na watengenezaji wanahimizwa vile vile, haswa kwa kuzingatia masharti ya aya 2.1.2,

Section 1Verify source

§ 2MatumiziProvision

Mtengenezaji anapaswa kuthibitisha ngazi ya rubani ikiwa inatii sehemu hii au mahitaji ya kiwango cha kimataifa kinachokubalika na Shirika.

2. Ngazi ya rubani inapaswa kuthibitishwa na mtengenezaji kama inatii sehemu hii au kwa mahitaji ya kiwango cha kimataifa kinachokubalika na Shirika.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Sehemu zenye nguvu, pingu na kamba za kufungia zinapaswa kuwa na nguvu angalau kama zile za kando zilizoainishwa katika sehemu ya 2.2.

2.1.1. Sehemu zenye nguvu, pingu na kamba za kufungia zinapaswa kuwa na nguvu angalau kama zile za kando zilizoainishwa katika sehemu ya 2.2 hapa chini.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Ngazi za rubani zinapaswa kutengenezwa na kupangwa kwa viwango maalum vya vifaa, uimara, uso usioteleza, vipimo, na nafasi kati ya hatua.

2.1.2. Hatua za ngazi za rubani zinapaswa kuzingatia mahitaji yafuatayo (a) zikitengenezwa kwa mbao ngumu, zifanywe kipande kimoja, kisicho na (b) mafundo; iwapo zimetengenezwa kwa nyenzo nyingine mbali na mbao ngumu, zinapaswa kuwa na nguvu sawa, ugumu na uimara wa kuridhisha Shirika; (c) hatua nne za chini kabisa zinaweza kuwa za mpira wa nguvu na ugumu wa kutosha au nyenzo nyinginezo kwa kuridhisha Shirika; (d) zinapaswa kuwa na sehemu nzuri isiyoteleza (e) ziwe si chini ya mm 400 kati ya kamba za kando, upana wa 115 mm na 25 mm kwa kina, bila kujumuisha kifaa chochote kisichoteleza au grooving; (f) zinapaswa kugawanywa kwa usawa sio chini ya 310 mm au zaidi ya 350 mm kutoka kwa kila mmoja; na (g) zinapaswa kulindwa kwa namna ambayo kila moja itabaki mlalo.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Pilot ladders must not have more than two replacement steps installed differently from the original construction method, reinforced steps must be replaced as soon as possible, and any grooves used to attach a replacement step must be on the long sides of the step.

2.1.3. Hakuna ngazi ya rubani inapaswa kuwa na zaidi ya hatua mbili za uingizwaji ambazo zimewekwa mahali pake kwa njia tofauti na ile iliyotumiwa katika ujenzi wa awali wa ngazi, na hatua zozote zilizoimarishwa zinapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo kwa hatua zilizowekwa na ngazi. njia iliyotumika katika ujenzi wa awali wa ngazi ya rubani. Wakati hatua yoyote ya uingizwaji imefungwa kwa kamba za upande wa ngazi ya rubani kwa njia ya grooves katika pande za hatua, grooves vile inapaswa kuwa katika pande ndefu za hatua.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Ngazi za rubani zenye zaidi ya hatua tano lazima ziwe na hatua za kieneza zilizo na nafasi ya angalau m 1.8, na hatua ya kieneza lazima iwe ya tano kutoka chini; pia muda kati ya hatua za kieneza zisizofuatana haupaswi kuzidi hatua tisa.

2.1.4. Ngazi za rubani zilizo na zaidi ya hatua tano zinapaswa kuwa na hatua za kieneza zisizopungua m 1.8 kwa muda ambazo zitazuia ngazi ya rubani kupinda. Hatua ya 53 Tangazo la Serikali Na. 496 (Linaendelea.) Kanuni Za Usalama Na Uongozaji Meli chini ya uenezaji inapaswa kuwa hatua ya tano kutoka chini ya ngazi na muda kati ya hatua yoyote ya kuenea na inayofuata haipaswi kuzidi hatua tisa.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Laini ya kurejesha inapaswa kuwekwa na kuongozwa mbele bila kuzuia rubani au njia salama ya boti ya majaribio.

2.1.5. Wakati laini ya kurejesha inachukuliwa kuwa muhimu ili kuhakikisha wizi salama wa ngazi ya rubani, laini hiyo inapaswa kufungwa au juu ya hatua ya mwisho ya kienezi na inapaswa kuongoza mbele. Laini ya kurejesha haipaswi kuzuia rubani wala kuzuia njia salama ya boti ya majaribio.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

A permanent mark must be provided at regular intervals along the full length of the stair so it can be installed to the required height.

2.1.6. Alama ya kudumu inapaswa kutolewa kwa vipindi vya kawaida (k.m. 1 m) katika urefu wote wa ngazi inayoendana na muundo wa ngazi, utumiaji na matengenezo ili kuwezesha uwekaji wa ngazi kwa urefu unaohitajika.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Kamba za pembeni za ngazi ya rubani lazima ziwe mbili, zisifunikewe, ziwe na kipenyo cha angalau 18 mm, ziwe endelevu bila viungio, na kila kamba iwe na nguvu ya kukatika ya angalau Kilo 24 Newton.

2.2. Kamba za pembeni za ngazi ya rubani zinapaswa kuwa na kamba mbili ambazo hazijafunikwa na kipenyo kisichopungua 18 mm kila upande na ziwe endelevu, zisizo na viungio na ziwe na nguvu ya kukatika ya angalau Kilo 24 Newton kwa kila kamba ya upande. Kamba mbili za pembeni zinapaswa kuwa na urefu mmoja unaoendelea wa kamba, nusu ya urefu wa katikati iko kwenye mtondo mkubwa wa kutosha kuchukua angalau pasi mbili za kamba ya upande.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Side ropes must be made from Manila or another equally strong material.

2.2.1. Kamba za pembeni zinapaswa kutengenezwa kwa manila au nyenzo nyingine zenye nguvu sawa, uimara, sifa za urefu na mshiko ambao umelindwa dhidi ya uharibifu wa actinic na unaridhisha Shirika.

Section 2Verify source

§ 2MatumiziProvision

Kila jozi ya kamba za upande lazima ziunganishwe juu na chini ya kila hatua kwa kifaa kinachofaa au kwa njia ya kukamata na viunzi vya hatua.

2.2.2. Kila jozi ya kamba za upande zinapaswa kuunganishwa pamoja juu na chini ya kila hatua kwa kifaa cha kukandamiza cha mitambo kilichoundwa ipasavyo kwa madhumuni haya, au njia ya kukamata na viunzi vya hatua (choki au wijeti), ambayo inashikilia kila ngazi wakati ngazi inaning'inia kwa uhuru. Njia inayopendekezwa ni kukamata.2

Section 2Verify source

§ 3TafsiriProvision

Kifungu hiki ni kichwa cha sehemu: “Ngazi za malazi zinazotumika pamoja na ngazi za rubani”.

3. NGAZI ZA MALAZI ZINAZOTUMIKA PAMOJA NA NGAZI ZA RUBANI

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

Mipango inayoweza kuwa bora zaidi kwa aina fulani za meli inaweza kukubaliwa ikiwa usalama wake ni sawa.

3.1. Mipango ambayo inaweza kufaa zaidi kwa aina maalum za meli inaweza kukubaliwa, ikiwa ni salama sawa.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

The accommodation ladder must be long enough so its slope does not exceed 45°, and it must be at least 600 mm wide.

3.2. Urefu wa ngazi ya malazi inapaswa kutosha ili kuhakikisha kwamba angle yake ya mteremko hauzidi 45 °. Katika meli zilizo na safu kubwa za safu, ngazi kadhaa za rubani zinaweza kutolewa, na kusababisha pembe ndogo za mteremko. Ngazi ya malazi inapaswa kuwa angalau 600 mm kwa upana.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

Jukwaa la chini la ngazi ya malazi linapaswa kuwa katika nafasi ya mlalo, kulindwa upande wa meli wakati linatumika, na kuwa angalau m 5 juu ya usawa wa bahari.

3.3. Jukwaa la chini la ngazi ya malazi linapaswa kuwa katika nafasi ya mlalo na kulindwa kwa upande wa meli inapotumika. Jukwaa la chini linapaswa kuwa angalau m 5 juu ya usawa wa bahari.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

This provision says intermediate platforms, if installed, should be level, and stair treads and steps for accommodation ladders should be built so there is enough safe space at the operating corners.

3.4. Majukwaa ya kati, ikiwa yamewekwa, yanapaswa kujiweka sawa. Kukanyaga na hatua za ngazi ya malazi zinapaswa kuundwa ili eneo la kutosha na salama lipewe kwenye pembe za uendeshaji. 54 Tangazo la Serikali Na. 496 (Linaendelea.) Kanuni Za Usalama Na Uongozaji Meli Rejelea mapendekezo ya Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango, hususan uchapishaji wa ISO 799:2004, Meli na teknolojia ya baharini - Ngazi za rubani, sehemu ya 4.3a na sehemu ya 3, aya ya 3.2.1.

Section 3Verify source

Part

sehemu ya 4.3a na sehemu ya 3, aya ya 3.2.1.

§ 3TafsiriProvision

Stairs and platforms must have equipment on both sides; if handrails are used, they must be rigid and well maintained.

3.5. Ngazi na jukwaa zinapaswa kuwa na vifaa pande zote mbili za stanchi na papi za ngazi, lakini ikiwa kamba za mkono zinatumiwa, zinapaswa kuwa ngumu na zimehifadhiwa vizuri. Nafasi ya wima kati ya papi za ngazi au kamba ya mkono na kamba za ngazi inapaswa kuwa na uzio salama.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

Ngazi ya rubani inapaswa kuwekwa karibu na jukwaa la chini la ngazi ya malazi, mwisho wa juu uwe angalau mita 2 juu ya jukwaa, na umbali wa usawa uwe kati ya mita 0.1 na 0.2.

3.6. Ngazi ya rubani inapaswa kupigwa mara moja karibu na jukwaa la chini la ngazi ya malazi na mwisho wa juu unapaswa kupanua angalau 2 m juu ya jukwaa la chini. Umbali wa usawa kati ya ngazi ya rubani na jukwaa la chini unapaswa kuwa kati ya 0.1 na 0.2 m.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

If a trap door is installed on a lower platform to allow access from a pilot ladder, the opening must be at least 750 mm by 750 mm and the trap door must open upward and be secured in the specified ways.

3.7. Ikiwa mlango wa trap umewekwa kwenye jukwaa la chini ili kuruhusu ufikiaji kutoka na kwa ngazi ya rubani, shimo haipaswi kuwa chini ya 750 mm x 750 mm. Lango la mtego linapaswa kufunguka kuelekea juu na kulindwa aidha tambarare kwenye jukwaa la kuegesha au dhidi ya reli zilizo kwenye ncha ya aft au upande wa nje wa jukwaa na haipaswi kuwa sehemu ya vishikio. Katika hali hii sehemu ya baada ya jukwaa la chini inapaswa pia kuwekewa uzio kama ilivyoainishwa katika aya ya 3.5 hapo juu, na ngazi ya rubani inapaswa kupanuka juu ya jukwaa la chini hadi urefu wa papi za ngazi na kubaki katika mpangilio na dhidi ya upande wa meli.

Section 3Verify source

§ 3TafsiriProvision

Accommodation levels, and any suspension or attachment arrangements made to apply under this proposal, must satisfy Organization 3.

3.8. Ngazi za malazi, pamoja na mipangilio yoyote ya kusimamishwa au viambatisho vilivyowekwa na vinavyokusudiwa kutumika kwa mujibu wa pendekezo hili, vinapaswa kuridhisha Shirika 3.

Section 3Verify source

§ 4Huduma za utafutaji na uokoajiProvision

The use of mechanical pilot ladders is prohibited under SOLAS V/23.

4.1. Utumiaji wa vipandisho vya rubani vya kimitambo ni marufuku kwa kanuni ya SOLAS V/23.

Section 4Verify source

§ 5Uelekezaji wa meliProvision

Handholds for boarding or leaving a ship must meet specified spacing, fixing, diameter, and height requirements.

5.1. Lango katika reli au ngome, vishikizo vya kutosha vinapaswa kutolewa katika hatua ya kupanda au kushuka kutoka kwa meli kila upande ambayo inapaswa kuwa si chini ya 0.7 m au zaidi ya 0.8 m mbali. Kila kishiko kinapaswa kushikiliwa kwa uthabiti kwenye muundo wa meli karibu au karibu na msingi wake na pia katika sehemu ya juu zaidi, haipaswi kuwa chini ya 32 mm kwa kipenyo na inapaswa kuenea si chini ya 1.2 m juu ya sitaha ambayo imewekwa; na

Section 5Verify source

§ 5Uelekezaji wa meliProvision

The cage ladder must be securely attached to the ship, with handhold posts spaced 0.7 m to 0.8 m apart at the boarding/disembarking side, and the posts must not be attached to the bulwark ladder.

5.2. Ngazi ya ngome, nguzo mbili tofauti za kushikilia mikono zinapaswa kufungwa katika hatua ya kupanda au kushuka kutoka kwa meli kila upande ambayo inapaswa kuwa si chini ya 0.7 m au zaidi ya 0.8 m mbali. Ngazi ya ngome inapaswa kushikamana kwa usalama kwenye meli ili kuzuia kupinduka. Kila stanchini inapaswa kulindwa kwa uthabiti kwenye muundo wa meli karibu au 55 Tangazo la Serikali Na. 496 (Linaendelea.) Kanuni Za Usalama Na Uongozaji Meli karibu na msingi wake na pia katika sehemu ya juu zaidi, inapaswa kuwa na kipenyo kisichopungua 32 mm na inapaswa kuenea si chini ya 1.2 m juu ya juu ya ngome. Stanchions au papi za ngazis haipaswi kushikamana na ngazi ya bulwark.

Section 5Verify source

§ 6Mfumo wa kuripoti meliProvision

If scrugging belts or other construction features block safe pilot boat access, they must be cut back to leave at least 6 metres of clear ship side. Smaller special marine vessels under 90 m, or similar vessels under 90 m, may be exempt if that gap is impossible, as determined by the Agency, but they must take other suitable safety measures.

6.1. Ambapo mikanda ya kusugua au vipengele vingine vya ujenzi vinaweza kuzuia mbinu salama ya boti ya rubani, hizi zinapaswa kukatwa ili kutoa angalau mita 6 za upande wa meli usiozuiliwa. Meli maalum za baharini chini ya mita 90 au meli zingine zinazofanana na hizo chini ya 90 m ambayo pengo la m 6 katika bendi za kusugua halingewezekana, kama ilivyoamuliwa na Shirika, sio lazima kuzingatia mahitaji haya. Katika kesi hii, hatua zingine zinazofaa zinapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha kuwa watu wanaweza kuruka na kushuka kwa usalama.

Section 6Verify source