海上捕獲條例
This provision says ROC warships must follow this条例 for maritime capture matters during wartime with an enemy country.
- Jurisdiction
- Taiwan
- Instrument
- Act or statute
- Citation
- F0120006
- Version
- 3 Jun 1955
- Language
- zh-Hant
- Official source
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Statute overview
About this statute
This provision defines “blockade” and “blockade breaker.” 本條說明「捕獲品者」是指經海上捕獲法庭判決沒收的船舶及貨物。 The provision says listed vessels are subject to inspection. 海軍艦長可以命令前條所列的船舶停航接受檢查,並可用不同方式通告;不遵從時,還可進一步採取警告或砲擊措施。 船舶奉命停航後,艦長應派軍官帶士兵登船臨檢。
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Legal text
Provisions of 海上捕獲條例
Showing 60 of 60
- 第 1 條 Verify source ↗
第 1 條
This provision says ROC warships must follow this条例 for maritime capture matters during wartime with an enemy country.
中華民國軍艦在本國與敵國開戰期內,關於海上捕獲事項,依本條例之規定行之。 - 第 10 條 Verify source ↗
第 10 條
This provision defines “blockade” and “blockade breaker.”
本條例稱封鎖者,指經通告封鎖並實際上以武力禁止與敵國及其軍隊所佔領之港口、海岸交通之行為。 稱破壞封鎖者,指通過或企圖通過封鎖線之行為。 - 第 11 條
- 第 12 條 Verify source ↗
第 12 條
The provision says listed vessels are subject to inspection.
臨檢,對於左列各船舶行之: 一、懸有中華民國或同盟國或中立國國旗而有為敵船嫌疑之船舶。 二、有未得中華民國政府特許而與敵國通商航行嫌疑之本國船舶。 三、有載運戰時禁制品及禁制人嫌疑之中華民國或同盟國或中立國之船舶。 四、有破壞封鎖嫌疑之中華民國或同盟國或中立國之船舶。 五、有助敵嫌疑之中華民國或同盟國或中立國之船舶。 - 第 13 條 Verify source ↗
第 13 條
海軍艦長可以命令前條所列的船舶停航接受檢查,並可用不同方式通告;不遵從時,還可進一步採取警告或砲擊措施。
海軍艦長對於前條所列之船舶,得令其停航受檢。 通告停航在日間以國際通語之信號、旗號或汽笛為之;在夜間以燈號或汽笛為之;天候不良時,並得放空砲兩次為之;對於經通告停航而不遵者,得放空砲兩次,仍不遵者,得以實彈砲擊其檣桅,如再不停航,得擊其船體。 - 第 14 條
- 第 15 條
- 第 16 條 Verify source ↗
第 16 條
臨檢軍官檢閱船舶文書後,如認為沒有第十二條所列嫌疑,應先報准艦長,再放行船舶。
臨檢軍官檢閱船舶文書,認為並無本條例第十二條所列嫌疑時,應即報准艦長後放行。 - 第 17 條 Verify source ↗
第 17 條
臨檢軍官離船時,必須在該船的航海記事簿記明臨檢日、時、地點、本艦艦名、艦長及臨檢軍官姓名。
臨檢軍官離船時,應於該船之航海記事簿內,註明臨檢日、時、地點、本艦艦名、艦長及臨檢軍官之姓名。 - 第 18 條 Verify source ↗
第 18 條
中立國軍艦護送船舶時,護送艦長在中華民國海軍艦長要求後,應立即提交貨物性質、船員名冊、乘客名冊與到達地點的報告;若能證明沒有第十二條所列嫌疑,得免除臨檢。
中立國軍艦護送其本國或其他中立國船舶,如其護送艦長,一經中華民國海軍艦長之要求,應即將該船之船貨性質,船員、乘客名冊及到達地點,提出報告書,並能證明其無本條例第十二條所列嫌疑者,得免除臨檢。 - 第 19 條 Verify source ↗
第 19 條
The inspection should be carried out on the inspected vessel’s original route, but it may be done at a designated location if the weather is severe or to avoid losses to both sides.
臨檢應於受臨檢船舶之原航路為之。但因天候險惡或為避免雙方損失起見,得於指定地點為之。 - 第 2 條 Verify source ↗
第 2 條
Ship inspections, searches, and seizure are not allowed in a neutral state’s territorial sea or in a lawfully established neutral zone.
對於船舶之臨檢、搜索、拿捕,於中立國領海及合法設定之中立區域內,不得為之。 - 第 20 條 Verify source ↗
第 20 條
If the boarding/inspection officer, after reviewing a ship’s documents, still suspects something, the officer may search the ship.
臨檢軍官檢閱船舶文書後,認為仍有嫌疑者,得行搜索。 - 第 21 條 Verify source ↗
第 21 條
船長或其代理人必須開啟被搜索船內鎖閉的場所、器具或貨物;不遵行時,將依本條例相關規定處理。
搜索應會同受搜索船之船長或其代理人為之。 對於受搜索船內鎖閉之場所或器具、貨物,應令該船船長或其代理人開啟;如抗不遵行時,即認為具有本條例第二十五條第一項第三款戊目之情事,而依照該條規定辦理之。 - 第 22 條
- 第 23 條
- 第 24 條
- 第 25 條 Verify source ↗
第 25 條
列出可被拿捕的船舶類型,並排除某些不參與軍事行動的船舶。
對於左列船舶應行拿捕: 一、敵船應逕行拿捕。但左列各船舶不參與軍事行動時,不在此限: 甲、專作沿岸捕魚用之船舶,或從事當地貿易之小船及其船內器具、貨物。 乙、從事宗教、科學、慈善事業之船舶。 丙、公曆一九○七年海牙推行日內瓦條約原則於海戰條約所稱之病院船。 丁、俘虜交換船。 二、未得中華民國政府特許而與敵國通商航行之本國船舶。 三、中華民國或同盟國或中立國船舶有左列情形之一者: 甲、載運戰時禁制品前往敵國或其武裝部隊,或確悉其將經由中立國港口轉運至敵國或其武裝部隊,或載運戰時禁制人之船舶。 乙、破壞封鎖之船舶。 丙、為敵國刺探軍情或有參戰、助敵行為之船舶。 丁、受敵國軍艦或飛機護送之船舶。 戊、抗拒臨檢或搜索之船舶。 己、船舶文書,依法應具備而未完備,或有隱匿、毀棄、偽造、塗改情形之船舶。 庚、受敵國政府租賃之船舶。 - 第 26 條 Verify source ↗
第 26 條
Before an arrest, the reason must be communicated to the ship’s captain and officers must be placed on board to control the ship; if that is impossible because of severe weather or another accident, the ship may be ordered to sail to a designated place for handling.
拿捕前應將拿捕理由通告該船長,並派官兵駐船控制之。 因天候險惡或其他事故不能派遣官兵駐船控制時,得命該船航行至指定地點處理之。 - 第 27 條 Verify source ↗
第 27 條
船舶經拿捕後,艦長應立即監管船員不得使用無線電等通信器材,並扣押船舶文書、清點貨物與物品造冊、封閉船艙。
船舶經拿捕後,艦長應即執行左列各事項: 一、監視該船船員不得使用無線電及其他通信器材。 二、扣押船舶文書。 三、會同該船船長或其代理人點明所載貨物及其他物品,並造具清冊。 四、封閉船艙。 - 第 28 條 Verify source ↗
第 28 條
被拿捕船舶上的船長、船員和乘客,除明顯參戰者外,依國籍與宣誓條件分別決定是否俘虜或釋放。
被拿捕船舶上之船長、船員及乘客,除顯有參戰行為者應予俘虜外,其餘人員依左列規定分別處理之: 一、船長、船員屬於敵國國籍者應俘虜之。但以書面宣誓,於戰爭期內不執行與戰爭直接或間接有關之職務者,得釋放之。 二、船長、船員屬於中立國或同盟國國籍者,如以書面宣誓,於戰爭期內不為敵國船舶執行職務者,不得俘虜之。 三、其他乘客應釋放之。 - 第 29 條
- 第 3 條 Verify source ↗
第 3 條
This article defines “enemy state” and says recognized belligerent groups are treated the same as belligerent states for maritime capture matters.
本條例稱敵國者,指中華民國與之交戰或對之宣戰之國家及其所控制之地區。 凡經中華民國所承認並與中華民國交戰之交戰團體,關於海上捕獲事件,準用本條例交戰國之規定。 - 第 30 條 Verify source ↗
第 30 條
Captured ship mail should be forwarded, except mail sent from or delivered to a blockaded area, or mail harmful to the Republic of China or the Allied powers.
被拿捕船舶中之郵件,除自封鎖區域發遞或寄達於封鎖區域及不利於中華民國或同盟國者外,應設法寄達。 - 第 31 條 Verify source ↗
第 31 條
艦長應把臨檢、搜索及拿捕船舶的情形記入本艦航海記事簿,並作成詳細報告,且儘速分別報告海軍總司令及所隸艦隊司令。
艦長應將臨檢、搜索及拿捕船舶各情形,記入本艦航海記事簿,並作成詳細報告書,從速分別報告海軍總司令及所隸艦隊司令。 - 第 32 條 Verify source ↗
第 32 條
艦長對臨檢、搜索或拿捕有疑義時,應立即電報海軍總司令核示;如船舶拿捕後發現確有不應拿捕情形,應立即釋放,並分別電報海軍總司令部及所隸艦隊司令。
艦長對於臨檢、搜索或拿捕有疑義時,應即電報海軍總司令核示。艦長於船舶拿捕後,發現確有不應拿捕情形時,應即釋放,並分別電報海軍總司令部及所隸艦隊司令。 - 第 33 條
- 第 34 條 Verify source ↗
第 34 條
當拿捕貨物易腐壞且無法送解時,駐船軍官要會同船長作成報告,經艦長同意後,才能在最近的中華民國口岸或經許可的最近中立國口岸拍賣;拍賣經過與價格也要記入航海記事簿,並送交初級海上捕獲法庭。
拿捕之貨物易於腐壞不能解送時,應由駐船之軍官會同該船長作成報告書,呈准艦長後,於最近之中華民國口岸或經中立國許可之最近中立國口岸拍賣之。 前項拍賣之經過情形及價格,應詳細載明於航海記事簿,並作成記事錄,送交初級海上捕獲法庭。 - 第 35 條 Verify source ↗
第 35 條
必要時,艦長可以下令擊毀被拿捕的船舶;但在事前必須先把船上的人員和貨物安置到安全處所,並妥善保全船舶文書。
有左列情形之一者,必要時艦長得下令擊毀被拿捕船舶。但應於事前將該船中人員、貨物置於安全之處所,並將一切船舶文書妥為保全: 一、被拿捕船舶破壞不堪航行時。 二、於軍事行動上有重大妨礙時。 - 第 36 條 Verify source ↗
第 36 條
艦長必須立即將前條所述擊毀理由電報海軍總司令及所屬艦隊司令,並製作記事錄送交初級海上捕獲法庭。
艦長應將前條擊毀之理由,立即電報海軍總司令及所隸艦隊司令,並作成記事錄,送交初級海上捕獲法庭。 - 第 37 條 Verify source ↗
第 37 條
艦長在特定條件下,可以命令釋放被敵國拿捕後又被中華民國艦艇截回的船舶。
被敵國拿捕中華民國或同盟國或中立國之船舶,在未經敵國使用或未引送於敵國口岸前,復經中華民國艦艇截回時,艦長得命令釋放之。 - 第 38 條 Verify source ↗
第 38 條
被拿捕的船舶,在海上捕獲法庭判決確定前,遇有軍事上緊急需要時,可以被徵用;但依法不得拿捕的,不在此限。
被拿捕之船舶,在海上捕獲法庭審判確定前,因軍事上緊急需要,得徵用之。但依法不得拿捕者,不在此限。 徵用被拿捕之船舶,除本條例有規定者外,適用軍事徵用法之規定。 - 第 39 條 Verify source ↗
第 39 條
海軍艦隊司令或分遣艦長在戰機緊迫時決定徵用拿捕船舶,應立即報告並補辦核准,並將估價單與物品清單送交初級海上捕獲法庭;有徵用權的長官還要把相關副本和徵用證明書送達船長或所有人。
海軍艦隊司令或分遣艦長,對於戰機緊迫決定徵用拿捕之船舶,應迅報海軍總司令轉呈最高軍事機關補行核准,並依海上捕獲法庭審判條例第十二條規定,檢同該船估價單及物品清單,一併送交初級海上捕獲法庭,有徵用權長官,應發給估價單及物品清單副本,暨徵用證明書送達於該船船長或其所有人。 - 第 4 條 Verify source ↗
第 4 條
This provision defines when a ship is treated as an enemy ship.
本條例稱敵船者,指左列船舶: 一、懸有敵國國旗者。 二、供敵國使用或受敵國控制者。 三、依法懸有中立國或同盟國國旗,而船舶共有人全部或一部或其所有人為敵國人民或法人或有住所在敵國者。 四、敵船在預期開戰將屆,為避免開戰後將被拿捕,而改懸中立國或同盟國國旗或移轉所有權者。 五、敵船在開戰後,改懸中立國或同盟國國旗或移轉所有權,而不能證明其動機不在避免拿捕者,或依所懸國旗國家之法律,因條件不具備,尚無權懸掛該國國旗者。 六、敵船在開戰後,改懸中立國或同盟國國旗,或移轉所有權於中立國或同盟國或中立國或同盟國人民或法人,而原主保留回復或買回權者。 七、敵船於開戰後,在航行或封鎖港內,完成移轉國籍或所有權手續者。 - 第 40 條
- 第 41 條
- 第 42 條 Verify source ↗
第 42 條
Enemy ships and enemy goods on board enemy ships are confiscated.
敵船,沒收之敵船內之敵貨,沒收之。 - 第 43 條 Verify source ↗
第 43 條
Enemy goods on neutral or allied ships may not be confiscated, except where this regulation otherwise provides.
中立國或同盟國船內之敵貨,除本條例別有規定外,不得沒收。 - 第 44 條 Verify source ↗
第 44 條
未經中華民國政府特許而與敵國通商航行的中華民國船舶,將被沒收;船上貨物原則上不得沒收,但敵貨及屬於船舶所有人的貨物除外。
中華民國之船舶與敵國通商航行,未經中華民國政府特許者 ,沒收之。 前項船舶所載之貨物,除敵貨及屬於船舶所有人之貨物外,不得沒收。 - 第 45 條 Verify source ↗
第 45 條
War contraband sent to an enemy country or its armed forces, or confirmed to have gone via a neutral port to the enemy, is confiscated. If a ship carries war contraband, the owner's other cargo is also confiscated.
運往敵國或其武裝部隊之戰時禁制品,或確證其經由中立國港口運至敵國者,沒收之。 船內如有屬於戰時禁制品,所有人之其他貨物一併沒收之。 - 第 46 條 Verify source ↗
第 46 條
運載戰時禁制品前往敵國或其武裝部隊的船舶,在列明情形下會被沒收;若屬偽裝運載,船舶所有人的其他貨物也一併沒收。
載運戰時禁制品前往敵國或其武裝部隊之船舶,有左列情形之一者,沒收之: 一、船舶所有人與戰時禁制品所有人同為一人時。 二、戰時禁制品之價格、重量、容積或運費占全船貨物二分一以上者。 三、以偽裝方法載運戰時禁制品者。 有前項第三款情形者,船舶所有人之其他貨物,一併沒收之。 - 第 47 條 Verify source ↗
第 47 條
戰時禁制人應被俘虜;運載戰時禁制人的船舶及其所有人之貨物應沒收,但船長能證明自己確實不知情者,不適用沒收例外。
戰時禁制人,應俘虜之;載運戰時禁制人之船舶及其所有人之貨物,沒收之。但經船長證明確不知情者,不在此限。 - 第 48 條 Verify source ↗
第 48 條
Ships and cargo that breach a blockade are confiscated, but cargo may be returned if the owner proves they did not know of the intended breach.
破壞封鎖之船舶及其貨物,沒收之。但貨物所有人確證不知其有破壞企圖時,得發還其貨物。 - 第 49 條
- 第 5 條 Verify source ↗
第 5 條
This provision defines when goods are treated as “enemy goods.”
本條例稱敵貨者指左列貨物: 一、貨物共有人全部或一部或其所有人為敵國人民或法人或所有人住所在敵國者。 二、預期開戰將屆或戰爭中,有住所在中華民國或中立國或同盟國之人,對於敵國人民或法人寄送之貨物。 三、預期開戰將屆或戰爭中,移轉於有住所於中華民國或中立國或同盟國人之敵貨,未經送達,並無善意之證明者。 四、敵貨在航運中或封鎖港內,完成移轉所有權手續者。 - 第 50 條 Verify source ↗
第 50 條
被敵國軍艦或飛機護航的船舶,會被沒收;船上的敵貨,以及船長和船舶所有人的貨物,也一併沒收。
受敵國軍艦或飛機護航之船舶,沒收之。 前項船舶內之敵貨及其船長及船舶所有人之貨物,一併沒收之。 - 第 51 條 Verify source ↗
第 51 條
A ship that resists inspection or search is subject to confiscation, and the enemy goods and the captain’s and owner’s goods on board are also confiscated.
抗拒臨檢或搜索之船舶,沒收之。 前項船舶內之敵貨及屬於船長及船舶所有人之貨物,一併沒收之。 - 第 52 條
- 第 53 條 Verify source ↗
第 53 條
This provision says the regulation takes effect on the date it is promulgated.
本條例自公布日施行。 - 第 6 條 Verify source ↗
第 6 條
This provision defines “domicile” by reference to Civil Code Articles 20 and 29, and says that during war, a person not living at their domicile is deemed to have their residence treated as their domicile.
本條例稱住所者,依民法第二十條及第二十九條之規定。 戰爭中不在住所居住者,其居所視為住所。 - 第 7 條 Verify source ↗
第 7 條
This article defines “vessel documents” as the listed types of documents.
本條例稱船舶文書者,指左列文件: 一、船舶國籍證書。 二、特殊貨物護照。 三、造船合同。 四、租船合同。 五、賣船證書。 六、船員名冊。 七、通行證書。 八、航海記事簿。 九、船內日記。 十、出港證書。 十一、僱用船員合同。 十二、健康證書。 十三、載貨證券。 十四、運貨收證。 十五、載貨表冊。 十六、乘客名冊。 前項文書應具備之種類,得依該船籍國家法令之規定。 - 第 8 條 Verify source ↗
第 8 條
This provision says the term “war-time prohibited goods” is defined according to the War-time Prohibited Goods Ordinance/regulation, which separately sets out the details.
本條例稱戰時禁制品者,依戰時禁制品條例之規定。 戰時禁制品條例另定之。 - 第 9 條 Verify source ↗
第 9 條
This provision defines “戰時禁制人” as enemy-country military personnel and intelligence personnel.
本條例稱戰時禁制人者,指敵國之軍人及諜報人員。 - 1
- 13
- 22
- 28
- 42 Verify source ↗
第 五 章 被拿捕船舶或其貨物應徵用之程序
This chapter concerns the procedure for requisitioning captured vessels or their cargo.
第 五 章 被拿捕船舶或其貨物應徵用之程序 - 46
- 59 Verify source ↗
第 七 章 附則
This provision is a chapter heading for “Supplementary Provisions.”
第 七 章 附則
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