商港法

Commercial port planning, construction, management, operation, safety, and pollution prevention are governed by this Act.

國際商港區域內的設施，原則上可由商港經營事業機構自行興建，或由公民營事業機構以約定方式投資興建、租賃經營；但部分商港公共基礎設施例外。

商港公共基礎設施的興建與維護費用，由航港建設基金支付。

航港局要按船舶噸位、旅客人數和貨物計費噸量收取商港服務費，並將其全數用於國際商港建設。

商港區域內的沉船、物資或漂流物，原則上要先經商港經營事業機構、航港局或指定機關同意才能打撈或清除；在緊急阻塞航行或停泊時，相關機關可直接立即處理。

排入商港區域的廢棄物、有害物質或污水，其使用人或管理人應在出口處設置柵欄或防污設施，並清除攔集到的廢棄物。

港區內的船舶、浮具在未經同意時不得行駛或作業；主管機構也可命令妨礙調度或安全的船舶限期離港或移泊，並可限制小船活動。

經依法查封、滯留在商港區域內的船舶，商港經營事業機構、航港局或指定機關得通知運送人或貨物所有人改轉船裝運，或卸貨進倉。

港口經營機構、航港局或指定機關，為配合運輸進口大宗民生必需品或工業原料的船舶，應優先指定船席供停泊裝卸。

停泊在商港區域內的船舶，船長應依規定限制船員上岸休假；留在船上的人數也必須足以操縱航行並應付緊急狀況。

船舶進出國際或國內商港前，船舶所有人或代理人要如實填報預報表並送交查核；內容不符時要更正。若船舶有危及商港或公共安全之虞，航港局或指定機關不得准其入港，除非原因已消失。

本條指定交通部為主管機關，並分配國際商港與國內商港的經營管理機關。

船舶自入港至出港時，應懸掛中華民國國旗與船籍國國旗。

對遇難或避難船舶，航港局或指定機關在會同有關機關檢查後，得拒絕其入港。

商港區域內的船舶在颱風警報發布後，應加強防颱措施，或依指示移泊、出港。

船舶入港時，原則上應停泊在指定的船席或錨地；遇有危急情況需緊急停泊時，得在不妨害商港安全下停泊，並在事後以書面向相關機關說明報備。

載有核子動力或核子物料的船舶，未經原子能主管機關核准不得入港；並須接受航港局認為必要的檢查。

載運危險物品入港、在港區裝卸、存放與標示，都要先依規定取得同意或指定地點，且特定危險物品需立即移離港區。

船長在航路上發現新生沙灘、暗礁或其他妨礙航行的障礙時，應儘速或在入港時通報相關機關；航港局或指定機關也應隨時發布航船布告。

船舶在商港區域內發生海難或其他意外事故時，船長要立即採取防止危險的緊急措施，並優先通報相關機關以便救援。

船舶在商港區域內，未經同意不得施放信號彈、煙火或其他爆發物；發生失火或緊急事故時，船舶應以汽笛、警鐘及其他指定方式發出警報。

船舶在商港區域內，原則上不得任意鳴放音響或信號。

This article defines key port-related terms such as commercial port, international commercial port, domestic commercial port, port area, port facilities, special zone, controlled zone, berth, anchorage, dangerous goods, cargo-handling contractor, tallying business, and port operating entity.

船舶只能在商港經營事業機構、航港局或指定機關指定的地點裝卸貨物，或讓船員與旅客上下船。

Ships in a commercial port area must travel slowly, and they must not overtake other ships in a channel or interfere with other ships’ navigation.

商港區域內的船舶，在未經同意時不得把駁船或其他小船繫留在會妨礙他船航行的位置；有妨礙航行的突出橫木時，應收進或拆除；拖帶船舶時則應依相關規定。

船舶在商港區域內停泊或行駛時，應接受商港經營事業機構、航港局或指定機關的指揮。

在可能被誤認為港口航行燈光，或會妨害港口航行燈光能見度時，鄰近港口出入口的燈光可以被拆除。

People and vehicles entering a commercial port controlled area must apply for a pass and submit to inspection.

商港區域內原則上不得錨泊、養殖或採捕水產動植物，並不得從事經公告的妨害港區安全行為；在不妨害作業、安全且不造成污染時，相關機關或商港經營事業機構得協商後公告開放民眾垂釣。

在商港區域特定範圍內，遙控無人機飛航活動原則上禁止，除非先申請並取得許可。

In commercial port areas, pollution-causing activities are prohibited.

商港區域內，船舶的廢油水、廢棄物或其他污染物質，應留在船上或排入岸上收受設施；若已在岸上收受，應委託公民營廢棄物清除處理機構處理。

在商港區域內發生海難或其他意外而有污染或污染風險時，船長和船舶所有人要立即採取防止、排除或減輕污染的措施，並立即通知相關機構。

主管機關負責指定國際商港、國內商港及劃定商港區域，並須依規定報請行政院核定或備查後公告。

In a commercial port area, a person must obtain consent from the port operator, port bureau, or a designated agency before carrying out the listed activities.

商港經營事業機構、航港局或指定機關要擬訂災害防救業務計畫並報請主管機關核定；計畫要定期檢討。

港口經營事業機構及國際商港內相關公民營事業機構，必須先做保全評估，擬定報告與計畫，並報請航港局或其認可機構核定後才能實施。

航港局可以查核、測試國際商港區域內作業的公民營事業機構之港口設施保全措施與業務；受查核者不得規避、妨礙或拒絕。

主管機關得就所列港務管理事項訂定規則。

在商港區域內經營船舶貨物裝卸承攬業，先要申請許可籌設；核准後六個月內要完成公司登記、備妥機具設備，並向航港局或指定機關申請營業許可及許可證，才能營業。

在商港區域內經營船舶理貨業，先要向航港局或指定機關申請許可籌設；取得許可後，申請人須在6個月內完成公司或商業登記，並申請營業許可及核發許可證後才能營業。

船舶貨物裝卸承攬業和船舶理貨業必須在取得許可證後六個月內開始營業；符合條件時可在期限屆滿前30日申請延長一次。

船舶貨物裝卸承攬業和船舶理貨業在變更組織、名稱、地址、代表人或資本額後，先依法辦理公司或商業變更登記，再向航港局或指定機關申請換發許可證。

船舶貨物裝卸承攬業、船舶理貨業的營業許可證，不得出借、出租或轉讓。

港區治安由港務警察機關執行；港區消防由港務消防機關或受委辦的地方政府執行。

船舶貨物裝卸承攬業要在每年六月底前，向航港局或指定機關報送上一年度的營運、財務及相關文件備查；主管機關可隨時派員查驗，業者不得無正當理由拒絕。

船舶貨物裝卸承攬業未達最低基準時，應限期改善；逾期不改善的，航港局或指定機關得廢止營業許可並註銷許可證。

主管機關負責訂定船舶貨物裝卸承攬業與船舶理貨業的相關規則。

船舶在商港區域外因海難或其他意外事故擱淺、沉沒或漂流時，航港局可命船長和船舶所有人採取應變、打撈並移除船舶及貨物；必要時還可代為處理、要求財務擔保，並限制相關船員離境。

從事沉船或物資打撈、或船舶解體相關作業前，必須先把委託合約和作業計畫報請航港局核准。

從事打撈沉船、打撈物資或船舶解體等作業時，必須依航港局核准的作業計畫施工，且不得損害港灣航道設施或影響船舶航行安全。

從事打撈沉船或物資、船舶解體等作業前，應在作業前或開始作業次日以前，以書面通知航港局作業起迄日期；作業完成後，申請人還要報請航港局會商相關機關等核定完工。

主管機關得為維護船舶航行安全及救助遇難船舶，委任或委託其他機關或事業機構辦理海岸電臺及任務管制中心業務。

航港局得依港口國管制程序，檢查進出商港的外國商船。

航港局做外國商船管制檢查後，要把檢查紀錄交船長簽認；如有違規事項，航港局可限期改正。改正後，外國商船船長要向航港局申請複檢並繳交複檢費用，費用數額由航港局擬訂並報主管機關核定。

商港區域的整體規劃與發展計畫，須由商港經營事業機構、航港局或指定機關在徵詢所在地地方政府意見後擬訂，並報請主管機關或轉報行政院核定。

對違反管制檢查規定的外國商船，航港局可留置至改善完成後才准航行；在特定無修繕條件或留置會影響港口安全、公共利益時，得經證明並經航港局同意後航行。

船舶所有人或船長若違反第三十七條第一款而排洩有毒液體、有毒物質或有害物質，航港局或指定機關可處新臺幣100萬元以上500萬元以下罰鍰，並命限期改善；未在期限內改善的，得按次處罰。

船舶所有人或船長違反指定條文時，航港局或指定機關可裁處新臺幣60萬元以上300萬元以下罰鍰；如因此造成損害，還要依法賠償。

航港局或指定機關可對船舶所有人或船長處以罰鍰，並可命限期改善；未改善可按次處罰，情節重大者可令停工。

If a person violates Article 37(4), the Harbor Bureau or a designated agency may impose a NT$100,000 to NT$1,000,000 fine and order correction within a deadline.

If one of the listed violations occurs, the Harbor and Port Bureau or a designated authority may fine the actor NT$100,000 to NT$500,000.

遙控無人機所有人或操作人在兩種情形下不得飛航；違反者可被裁處新臺幣30萬元至150萬元罰鍰，情節重大時還可沒入遙控無人機。

以竊取、毀壞或其他非法方法危害商港設施或設備功能正常者，會面臨徒刑與可能的罰金；若有危害國安或社會安定、造成災害、致人死亡或重傷，刑度會提高，未遂也處罰。

This provision criminalizes certain acts that damage the normal functioning of core information systems for commercial port facilities or equipment, and sets imprisonment and fines, with heavier penalties for intent to harm national security or social stability and for resulting disaster, death, or serious injury.

船舶被命令限期離港而無正當理由逾期不離港，或留置中的外國商船資料不符且三個月內未補正時，航港局或指定機關得沒入該船。

If any listed violation occurs, the Maritime Port Bureau or a designated agency may fine the actor NT$100,000 to NT$500,000.

航港局或指定機關可對船舶所有人或船長處新臺幣10萬元以上50萬元以下罰鍰。

商港區域內的公民營事業機構若規避、妨礙或拒絕第四十三條第一項的查核、檢查及測試，或未依檢查結果在限期內改善，航港局可處罰鍰。

違反第三十七條第三款棄置廢棄物規定的人，會被航港局或指定機關處以新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並命其限期改善；逾期未改善的，可以按次處罰。

This provision lets port-related bodies acquire or use land and public assets for international commercial port projects, and requires certain proceeds to be paid into the port construction fund.

船舶貨物裝卸承攬業與船舶理貨業如有特定違規情形，航港局或指定機關可命其限期改善；逾期未改善者，將處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰。

在第36條第2項公告區域外垂釣者，得被航港局或指定機關處新臺幣600元以上3000元以下罰鍰，並可沒入釣具。

If the required port service fee or repair costs are not paid by the deadline after notice, the authority may order work to stop or forbid vessels from entering or leaving the port, unless adequate security is provided.

港口設施公民營事業機構未完成保全評估與保全計畫時，經通知限期改善後，逾期未改善者，航港局或指定機關得勒令停止作業。

航港局在商港區域內，應接受各目的事業主管機關委託辦理特定證明、許可與簽證核發事項；若未委託，則由各目的事業主管機關在商港區域內派駐人員辦理。

主管機關在商港安全及管理事項涉及國際事務時，可以參照國際公約或協定及其附約所定的規則、辦法、標準、建議或程式來採用施行。

本法的施行日期由行政院 तय定。

港務相關機構須無償提供通關與行李檢查所需場地；相關場地免納地價稅，且商港區內特定土地的地價稅率為千分之十。

商港區域內的建築物和設施興建、增建、改建或拆除，原則上要先經航港局或指定機關核准；未經核准擅自建造或設置的，航港局或指定機關可依法拆除。

第1章為「總則」。

This chapter is about management and operations.

Chapter 22 covers safety and pollution prevention.

This chapter concerns the management of ship cargo handling contracting and ship tallying businesses.

This chapter covers maritime rescue, salvage management, and inspection of foreign merchant ships.

This chapter is titled “Penalties.”

Chapter heading for planning and construction.

Chapter 86 heading: Supplementary Provisions.