公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例

This provision states the purpose of the law: to ensure public MRT operating bodies have clear management responsibility, financial autonomy, and break-even operation under enterprise-style management to improve service quality and meet public needs.

捷運公司 must submit the listed matters for approval by the local competent authority and file them with the central competent authority for record.

捷運公司董事會通過左列事項後，應報請地方主管機關核轉中央主管機關備查。

本條要求本條例施行前已由捷運公司或其籌備機構進用的人員，必須在本條例公布後三年內，依法辦理進用、資遣或退休。

捷運公司辦理特定工程或財物案件時，原則上要在招標、比價、議價、決標、訂約、變更設計、驗收等事項前，先把相關文件送達審計機關。

政府投資取得或興建的大眾捷運系統財產屬政府所有；捷運公司自行購置或受捐贈的財產屬捷運公司所有。

政府以出租方式提供政府所有的捷運系統財產給捷運公司使用；在捷運公司營運未滿五年且階段性路網尚未完成時，也可以改用無償借用方式。

中央主管機關可以指定捷運公司負責路網擴建延伸的興建。

中央主管機關有權訂定本條例的施行細則。

This provision says the条例 takes effect on the date it is promulgated.

This provision says the metro company’s establishment and management are governed by this Act, and anything not covered here follows other laws.

本條是在說明本條例所稱的主管機關，依大眾捷運法第四條規定認定。

捷運公司必須以安全、快速、舒適、便利的服務水準提供大眾運輸服務，以增進公共福利。

路網所在地的直轄市、縣（市）政府要透過協商，決定政府投資捷運公司的資本額與股東持股比例。

捷運公司股東及發起人的人數，不受公司法第2條及第128條的限制。

捷運公司董事長及總經理由董事會推選具交通運輸或企業管理專業的人士擔任。

捷運公司董事會要對經營成敗負責；如果經營不善，地方主管機關可報請中央主管機關核准後，解除董事長及總經理職務。

This provision sets public-servant status rules for metro company leadership and says lower-level employees are governed by company HR rules, except as otherwise provided in Article 12.