Decreto 238/1992 - TRANSPORTE TERRESTRE - TARIFAS PUBLICAS

VISTOS: Visto: La gestión planteada por la Dirección Nacional de Transporte, solicitando se autorice un aumento en las tarifas de las empresas concesionarias que cumplen servicios de transporte interdepartamental colectivo de pasajeros por ómnibus. Resultando: I) Que las tarifas máximas vigentes fueron aprobadas por Decreto de 8 de abril de 1992; II) Que se han determinado las variaciones habidas en los precios de diversos insumos que afectan directamente los costos de explotación; III) Que se ha previsto variación en el valor de la mano de obra al considerado en la aprobación de tarifas del 8 de abril de 1992. IV) Que la mencionada Dirección Nacional ha realizado los estudios necesarios para determinar las modificaciones que procede introducir en las actuales tarifas de las referidas empresas, a efectos que se recupere el desequilibrio ocasionado por los aumentos relacionados ut-supra, manteniendo el porcentaje de rentabilidad calculado en las anteriores tarifas. Considerando: Que a tales efectos, corresponde a aprobación de un aumento de tarifas en los servicios de corta, mediana y larga distancia, prestado en condiciones normales de pavimento, de 10,57% sobre las tarifas vigentes, estableciendo también en consecuencia el valor del precio operativo del ómnibus por quilómetro para líneas suburbanas. Atento: Al informe producido por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto. El Presidente de la República DECRETA: FIRMANTES: LACALLE HERRERA - RICARDO GOROSITO - IGNACIO DE POSADAS MONTERO Artículo 1 Fíjanse los valores máximo y mínimo de la tarifa de pasajero - quilómetro para los servicios de transporte en líneas nacionales de corta, mediana y larga distancia, entre los que podrán optar las empresas que atienden esos servicios, en N$ 94,46 (nuevos pesos noventa y cuatro con cuarenta y seis centésimos) y N$ 85,01 (nuevos pesos ochenta y cinco con cero un centésimo). (*) [Nota: Ver en esta norma, artículo: 6.] Artículo 2 Facúltase a la Dirección Nacional de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas para determinar los valores máximos de tarifas en servicios suburbanos sobre la base del precio operativo del quilómetro recorrido en ómnibus, el que se fija en N$ 2.821,91 (nuevos pesos dos mil ochocientos veintiuno con noventa y un centésimos). (*) [Nota: Ver en esta norma, artículo: 6.] Artículo 3 Habilítase a la Dirección Nacional de Transporte a homologar, como valor mínimo de los boletos abono que por aplicación de los Artículos 14 y 15 del Decreto No. 123/986 de 26 de febrero de 1986, deban pagar los usuarios a que hacen referencia dichas normas, los siguientes importes: a) para los usuarios comprendidos en el Artículo 14, N$ 1.400,oo (nuevos pesos mil cuatrocientos); b) para los usuarios comprendidos en el Artículo 15 que se movilicen entre dos puntos situados fuera del Departamento de Montevideo, N$ 950,00 (nuevos pesos novecientos cincuenta); c) para usuarios comprendidos en el Artículo 15, que se movilicen entre dos puntos, uno de los cuales esté situado dentro del Departamento de Montevideo N$ 1.100,00 (nuevos pesos un mil cien); (*) [Nota: Ver en esta norma, artículo: 6.] Artículo 4 Habilítase a la Dirección Nacional de transporte a homologar, como valor mínimo de los boletos que por aplicación de lo dispuesto en los Artículos 21 (literal b) y 25 del Decreto No. 123/986 de 26 de febrero de 1986, deban pagar los usuarios a que hace referencia dicha norma hasta los siguientes importes: a) por recorridos de hasta 20 km N$ 900,00 (nuevos pesos novecientos); b) por recorridos de hasta 32 km. N$ 1.450,00 (nuevos pesos mil cuatrocientos cincuenta); (*) [Nota: Ver en esta norma, artículo: 6.] Artículo 5 Fíjase en N$ 49,00 (nuevos pesos cuarenta y nueve) el valor del pasajero-quilómetro para el pago de las órdenes de transporte que emite el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, con cargo al Artículo 366 de la Ley No. 15.809 del 8 de abril de 1986. El referido valor tendrá vigencia para las órdenes que se canjeen por boletos abono a partir de agosto de 1992. Artículo 6 Las tarifas de cada empresa a que se refieren los artículos 1,2,3 y 4 del presente Decreto, rigen a partir de la hora cero del primer día calendario posterior a la fecha de su homologación por la Dirección Nacional de Transporte. Artículo 7 Habilítase a la Dirección Nacional de Transporte a aplicar el siguiente régimen sancionatorio: a) aquellas empresas que no cumplan con lo establecido en el Artículo 1 del decreto No. 123/986 de 26 de febrero de 1986, serán pasibles de la aplicación del literal g) del artículo 5 del Decreto No. 14/983 de 12 de enero de 1983. b) sin perjuicio de las sanciones dispuestas en el literal anterior, por cada día de atraso en el plazo de presentación estipulado en el Artículo 1 del Decreto No. 123/986, podrá imponer una multa de hasta 10 Unidades Reajustables (U.R.) por servicio de la empresa infractora; c) si, además de no cumplir los plazos para la homologación, resultare que la empresa cobra diferentes tarifas que la última homologada por la Dirección Nacional de Transporte, se adicionará a las sanciones descriptas en los literales a) y b), lo estipulado en el literal A) del Artículo 2 del Decreto No. 14/983 de 12 de enero de 1983. Artículo 8 El presente Decreto comenzará a regir a partir de la hora cero del día dos de junio de 1992. Artículo 9 Comuníquese, publíquese en dos diarios de circulación nacional y en el Diario Oficial y vuelva a la dirección Nacional de Transporte a sus efectos.