This section updates aeronautical liability limits from 1 January 1991 and sets specific capped amounts for carriers and aircraft operators.
VISTOS: Visto: lo dispuesto por el artículo 181 del Código Aeronáutico aprobado por decreto ley 14.305 de fecha 29 de noviembre de 1974. Considerando: I) Que el incremento del índice general de precios de consumo operado en el período comprendido entre octubre/89 - setiembre/90 asciende al 128,43%; II) Que el monto normativo precitado habilita para incrementar en un porcentaje similar, los montos de los límites de responsabilidad conforme a las pautas de nuestra política aeronáutica. Atento: a lo preceptuado por el artículo 181 del Código Aeronáutico aprobado por decreto ley 14.305 de fecha 29 de noviembre de 1974 y a lo informado por el Comando General de la Fuerza Aérea y la Comisión Nacional de Política Aeronáutica, El Presidente de la República DECRETA: FIRMANTES: LACALLE HERRERA - MARIANO R. BRITO Artículo 1 Actualízase a partir del 1° de enero de 1991 los montos de los límites de responsabilidad fijados por el Título XIII del Código Aeronáutico (Decreto ley 14.305 de fecha 29 de noviembre de 1974), incrementándose en un 128,43%, quedando así determinados: I) Responsabilidad del transportador.- A) La responsabilidad del transportador con relación a cada pasajero, queda limitada hasta la suma de N$ 9:585.550 (Nuevos pesos nueve millones quinientos ochenta y cinco mil quinientos cincuenta), (Artículo 156 del citado Código).- B) En el transporte de cosas y equipajes la responsabilidad del transportador queda limitada hasta la suma de N$ 18.354 (Nuevos pesos dieciocho mil trescientos cincuenta y cuatro) por kilogramo (artículo 157 inciso 1° del referido Código).- C) En el transporte de los efectos cuya guarda conserva el pasajero la responsabilidad del transportador queda limitada hasta la suma de N$ 616.043 (Nuevos pesos ciento dieciséis mil cuarenta y tres) por viajero (Artículo 157 inciso 2° del mencionado Código). II) Responsabilidad del explotador.- A) El explotador de aeronave es responsable en caso de accidente (artículo 169 del referido Código) hasta el límite de la suma en moneda nacional que resulta de la escala siguiente: 1) N$ 38:342.201 (Nuevos Pesos treinta y ocho millones trescientos cuarenta y dos mil doscientos uno) para aeronaves cuyo peso no exceda de mil kilogramos.- 2) N$ 38:342.201 (nuevos pesos treinta y ocho millones trescientos cuarenta y dos mil doscientos uno) más N$ 30.673 (Nuevos pesos treinta mil seiscientos setenta y tres) por cada kilogramo que exceda de los mil, para aeronaves que pesen más de mil kilogramos y no excedan de seis mil kilogramos.- 3) N$ 191:711.008 (Nuevos pesos ciento noventa y un millones setecientos once mil ocho) más N$ 19.172 (Nuevos pesos diecinueve mil ciento setenta y dos) por cada kilogramo que exceda de los seis mil para aeronaves que pesen más de seis mil y no excedan de veinte mil kilogramos.- 4) N$ 460:106.419 (Nuevos pesos cuatrocientos sesenta millones ciento seis mil cuatrocientos diecinueve) más N$ 11.503 (Nuevos pesos once mil quinientos tres) por cada kilogramo que exceda de los veinte mil, para aeronaves que pesen más de veinte mil y no excedan de cincuenta mil kilogramos.- 5) N$ 805:261.436 (Nuevos pesos ochocientos cinco milones doscientos sesenta y un mil cuatrocientos treinta y seis) más N$ 7.668 (Nuevos pesos siete mil seiscientos sesenta y ocho) para cada kilogramo que exceda de los cincuenta mil, para aeronaves que pesen más de cincuenta mil kilogramos.- 6) La indemnización en caso de muerte o lesiones no excederá de N$ 38:712.479 (Nuevos pesos treinta y ocho millones setecientos doce mil cuatrocientos setenta y nueve) por persona fallecida o lesionada. Artículo 2 Dése cuenta a la Asamblea General, comuníquese, publíquese y pase al Comando General de la Fuerza Aérea a sus efectos.-