22 Apr 2026
本席裁定裁判官在控罪一量刑時錯誤考慮若干不應作為加刑因素的事項，且未清楚交代量刑起點與調整幅度；依重審權限本席變更量刑，將控罪一量刑起點定為9個月，認罪後減至6個月，並按整體判刑原則就六項控罪部分命令同期執行，最終將原來合計20個月的總刑期改為合計12個月監禁。
17 Apr 2026
重審後依據行車紀錄片段P2、控方第一證人口供及相片，法庭確定上訴人在進入迴旋處前未有以客觀標準作出適當觀察，未能見到電單車已在左二線行駛，故其駕駛構成不小心駕駛，控方已達到無合理疑點的舉證標準，因而駁回上訴並維持定罪。
25 Mar 2026
基於車cam片段及證供，裁判官合理地認為上訴人在未打指揮燈且未確保安全的情況下切線，致使對方須迅速扭避，該等駕駛行為未達一般謹慎駕駛者的標準；檢方已在毫無合理疑點下證明控罪，上訴駁回。
24 Mar 2026
法庭認為上訴人及其物證供不可靠且存在自相矛盾之處，未能滿足Wong Chi Yuk所列使認罪無效的任何情況，故拒絕准許撤銷認罪答辯；就量刑，裁判官選擇的量刑起點合理且在一般範圍內，並已考慮求情及三分之一認罪扣減，總刑期8個月並非明顯過重或原則上犯錯，故駁回上訴並維持原判。
6 Feb 2026
經重審後法庭認為控方未能就停車場出入口系統如何識別及顯示車牌、及閉路電視與收據時間記錄之可靠性提供足夠證據，存在合理疑點，故未能以排除合理疑點的標準證明上訴人有罪，應撤銷定罪及罰款。
5 Feb 2026
重審所有證據後，行車記錄儀片段(P3)客觀顯示上訴人於切線時持續向左靠近左一線並未與在左一線行駛之巴士保持安全距離，裁判官合理拒納上訴人供詞的相關部分；上訴人未能符合接納新增證據的要件，故無理由推翻定罪，上訴駁回。
10 Jul 2025
經重審全部證據（包括P1錄影片段之撞擊聲及影像、證人PW1之可信口供及PW2之量度），法院認為控方已在毫無合理疑點下證明上訴人在倒車時因未盡適當謹慎而碰撞到PW1車輛，故維持裁判官定罪及駁回上訴。
19 Nov 2024
上訴法院在重審下接納裁判官對PW1、PW2證供及行車紀錄儀的事實評價，認定上訴人在駛入黃格且沿路段弧度需向左修正時未有保持安全距離或適當謹慎，該等行為在毫無合理疑點下構成不小心駕駛，故維持定罪及罰款HKD1500。
24 Jul 2024
[2024] HKCFI 2364
10 Jul 2024
法庭經重審認為行車紀錄儀片段及證人證供一致並能在毫無合理疑點下證明上訴人駛出路口時未有給予足夠留意及讓路，駛入黃格並接近直行車輛至少於半個車位距離，構成不小心駕駛，故駁回上訴並維持定罪。